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aca a colombia viene mas deiciente, en otros paises al mismo precio que la ofrecen aca es la version full con tableto total digital y pantalla central de 10 pulgadas y las sillas electrias y muchas mas mejoras como siempre aca vendiendo lo mas basico con presios de premium, que pena aca en colombia es dificil hacerse a un buen carro por culpa de la negociaciones o por culpa de querer siempre ganarle mas de lo que se debe ,
Excelente video como siempre Autosdeprimera. Deja algo de zozobra la demora en la respuesta del turbo, fue bastante evidente y hay turbo lag en los cambios, bastante notorio. Para tener 270 NM se vio lenta en el video.
Gracias César que buen video: Me compre la camioneta (2023) - 0 kms hace dos semanas y es una nave lo del turbo lag , se le quita manejándola en modo secuencial, es ahí donde saca todo su poder. Mil gracias y sigue con mas videos así !!!
@@josedani9 Claro que si , te la recomiendo mucho , su manejo es muy cómodo y en subida en carretera es una fiera la verdad no me arrepiento para nada de haberla comprado jeep es jeep 😎
Que bueno que hayan cambiado el motor 2,4 aspirado anterior porque consumía mucha gasolina y poca fuerza; ahora según César, el motor turbo hace las cosas mejores.
Esa camioneta tiene más rasgos de cherokee pero en esta versión pequeña me gusta su forma en ves de ser compass mejor de verían llamarla cherokee míni ¿?..
Mala relación beneficio costo. Inperdonable la falta de sillas electricas (al menos conductor) y puerta trasera electrica. Se le perdona que no sea 4x4(pero un jeep deberia serlo por definición) y que no traiga la pantalla mas grande disponible en otros mercados.
Si me la gano, no me quejo, jajaja. Pero si sale de mi bolsillo, prefería la Ateca, la Taos, que son mellizas o incluso medio escalón abajo en gama, cómo la Toyota Corolla Cross...
Buen video cesar....se nota estupenda la camioneta pero la mala fama que trae el grupo (Fiat, Crysler, Jeep) con sus vehículos dejan muchas dudas a la hora de decidir la compra
Respetado Sr. Cesar Arboleda. Mis respetos por dar a conocer las maravillosas características de esta joya de la Ingeniería automotriz. Sin ser un vehículo 4X4, cómo se comporta en terrenos difíciles? Gracias.
Excelente. Yo compre una 2024 ha e 15 días. Me fuy para san José de pare boyaca. Allá son carreteras destacadas y pe dientes durisimas. Me vine para bogota contento. Ese torque es de lo mejor. El carro respondió con peso 5 personas más 2 bultos de concentrado y otras cositas .... una machera. Quede contento. El control de tracción Excelente. La verdad que carraso. Siendo 4x2 no se le queda a una 4x4
Quisiera comprar esa camioneta pero estoy escuchando muchos comentarios malos y de ser ciertos demasiado peligrosos, por ejemplo que se apaga sola a altas velocidades, eso de ser verdad sería mortal, veo videos de gente quejándose que ni los mecánicos de la Jeep dan con el chiste y solo les hacen gastar plata, alguien que tenga una de esas me podría decir si es verdad todo eso que dicen
Gracias!!! Estaba esperando el vídeo de ésta SUV, tuve la oportunidad de conducirla y se siente súper bien, muy cómoda y al acelerar se siente como hala y con muy buena potencia.
Buena observación, lo qué pasa es que justo en ese momento, el carro llevaba mucho rato prendido y previamente habíamos tenido una conducción anormal a la de una manejo cotidiano. Sls.
Lo mismo pienso, en Argentina la unica que viene 4x4 es la version Trailhawk por ejemplo, el resto de las 5 versiones que anunciaron son 4x2 , de paso con R19! exceptuando la Sport y la Trailhawk que conserva el hermoso 225 60 R17. EN Perú, al menos hasta el año pasado se comercializaron todas las versiones 4x4 exceptuando la Sport con las mismas llantas citadas . Ahora veo en colombia el longitude viene con R18. Tienen un desastres segun cada pais, jahaja.
@@agustinviso6279 Puedo comprender el tema del volumen pero.. Si es la misma plataforma, es todo igual, solo es ofrecerla con su 4x4 y bueno, para el precio que están manejando actualmente lo valdrá, con ojos cerrados... A eso me refiero..Es mejor tenerlo y no necesitarlo que quedarse a medias... Otra cosa, se nota que están enfocando este modelo a mera ciudad, si se desea una experiencia mas "completa" habría que saltar de modelo.
Las versiones anteriores si, por lo visto a partir de este 2022 todas serán 4x2 exceptuando la versión TrailHawk… Un paso atrás a mi parecer, más precio y se encarece el producto. Supongo tiene que ver con el cambio de motor.
Hola, hoy en día los motores cada vez son de menos cilindrada pero con mejor potencia y torque que los anteriores aspirados. Pide una prueba de manejo y lo sentirás. Sls.
HOLA CESAR..PARA COMENTARTE ....UNA COSA AHORA LA TENDENCIA MUNDIAL VA HACER QUE TODOS LOS AUTOS O ALGUNAS MARCAS LE CLAVEN TURBO..ESTA MARCA NO ES LA UNICA HAY UNA S.U.V DE WOLSVAGGEN Y AHORA LA NUEVA S.U.V CAPTUR DE RENAULT VIENE CON TURBO CREO QUE LLEGA A MEDIADOS DE AÑO...PERO ESA VA HACER LA TENDENCIA MUNDIAL O SOLO SON ALGUNAS MARCAS.?.GRACIAS CESAR Y ME GUSTAN MUCHO TUS VIDEOS..
Hola, ya probamos los nuevos modelos de Renault y Volkswagen con motores 1.3 y 1.4L Turbo, mira los videos aquí: bit.ly/Renault-Captur-Turbo_Video y bit.ly/Volkswagen-Taos
Hola Cesar, buena reseña como siempre, me parece que esta Jeep se queda un poco corta en cuanto a equipamiento y ayudas a la conducción frente a otras camionetas de su categoría, sin embargo no deja de ser una gran opción. César ahí alguna información de la Jeep Grand Cherokee L para Colombia?. 👍
Cesar buenas noches, me agrada mucho la manera en que describe las características de los diferentes vehículos que presenta, deseo hacerle una consulta estoy interesado en adquirir una camioneta tengo 3 opciones , le agradezco si me puede orientar en la compra, las opciones son Jeep Compas 2024, volkswagen taos 2024. y Seat arona 2024 muchas gracias por sus comentarios, quedo atento a su respuesta
Tuve una modelo 2018 que venía con el motor anterior de 2.4 litros y no me salió mala, sino pésima, la carrocería se desajusta con facilidad, todas las semanas era un ruido nuevo, muy mal ensamblado ese carro, una lástima porque en equipamiento si es muy completo, ojalá en este modelo hayan arreglado esos defectos
He visto el 5to video sobre la descripción de está Compass Colombia y por curiosidad los 5 vídeos tienen la misma placa. (KWX-035) SERÁ ESTRATEGIA PARA VENTAS O LA PRESTAN PARA QUE CADA RU-vidR DE SU PUNTO DE VISTA 🤔
@@AutosdeprimeraYT Si hay pero no la traen, pero si miramos una Subaru Forester Eyesight que en su versión tope está en casi 180 millones, por 180 millones yo si me compraria una Jeep Compas 4x4... y mantenimientos son caros en todas...
@@agustinviso6279 la gran mayoría referenciados a la parte eléctrica y cosas que no son graves pero si molestas, como, tornillos sin ajustar, que el freno de mano eléctrico haga sonidos extraños, etc...
Las personas se quedaron en la terminologia de los motores de hace una decada donde el cilindraje era muestra clara de la potencia y torque de un motor (aun lo sigue siendo pero solo para motores atmosfericos que al parecer desapareceran). El downsizing es una respuesta tecnologica para mejorar el consumo sin sacrificar potencia. Este motor 1.3 es mejor en torque que el 2.5 litros atmosferico de Kia o Hiunday por ejemplo (sin contar que ademas el torque lo tiene a muy bajas revoluciones lo que mejora la respuesta del dinamica del automovil) y solo 20 caballos menos que el motor mencionado. Nota: salvo que vayas a usarlo para llevar trasteos, es mejor mas torque que potencia.
@@ricardorozo4391 Totalmente acertado su comentario estimado… Igual, creo que es cuestión de cada quien añorar cosas del pasado, Jahaja… Creo no da miedo o sentimos que un motor pequeño no tiene el Suficiente torque para andar. Es como que “lo clásico nunca pasa de moda”.
@@Gaz.. por eso siempre digo, no hay nada más confiable que un carruaje tirado a caballos. Guarden esa tecnología moderna de motores a combustión para los intrépidos (?)
Год назад
Me encanta y me encanta el Renegade… pero al final no es un producto Fiat?…
Hola Fredy, gracias por participar en el canal, ambos autos son buenos, pero de perfiles muy diferentes. La Jeep compass compite directamente con la CX-5. Sls.
@@AutosdeprimeraYT En Argentina si han llevado con Motor Diesel, me gustaría saber como dividen los modelos, equipamiento y motorización según cada pais, varían mucho en cuanto las versiones 2021 en varios paises, Argentina, Perú, Colombia. Acá (Perú), actualmente se consiguen a partir de 31.500 la versión mas "sencilla" cosa que ya me parece caro en este segmento. Para los modelos 2021, con eso se adquiría el modelo Limited. Lo que si veo como un paso atrás es el tema de las llantas aparte del precio. Y si, tambien con el T270 y ningun modelo con diesel, ni Rubicon, todos gasolina.
Se ve bien. Parece que el rendimiento por galón no es tan competitivo, pero la potencia del motor 170 caballos de fuerza es excelente. Falto hablar del comportamiento en curvas y también hace falta la tercera fila de asientos.
Le doy like al video, no a la camioneta, no me gusta ese Fiat 500 disfrazado de Jeep, además sí se nota el retraso del turbo, entrega la potencia después de que ya pisastes el acelerador a fondo, después de media hora fue que respondió, se notó en el vídeo, no se puede tapar el sol con los dedos.
Para los sabios americanos que me respondieron, no estoy comparando, la calidad de los vehículos es sólo el precio, lógico no se puede comparar un vehículo ensamblado en Itagüí Antioquia, a uno fabricado en EEUU.
Pero en similitud digamos cc de motor no cambio ningún jeep por un renault ni loco, pueden ser ensamblados en brasil pero la calidad de materiales y la seguridad del jeep frente al renault esta lejos . Tan así es la diferencia que el único vehiculo ensamblado en latinamerica que es 5 estrellas de seguridad es un jeep