Tenho um Longitude 2023, média de consumo 11,5 km/l, misto cidade/estrada, ar condicionado sempre ligado, e o start stop, não me incomoda, é questão de se acostumar. Carro confortável, com bom acabamento, e um motor que anda super bem, excelente na estrada.
Pessoal o lance do consumo é muito complexo , depende de inúmeras variáveis, porém o modo de direção do motorista é a peça principal nesta coisa toda. Com o Renegade eu consigo fazer entre 10 e 12 km/l na cidade onde moro e minha esposa no mesmo trajeto faz entre 7 e 8 e não passa disto, na estrada chego a fazer entre 14 a 15 km/l, sempre na gasolina, guiando entre 80 a 120km/h.
É exatamente isso, Geraldo! Agradeço pelo seu comentário, pois ele tem total razão. O pessoal acha que o que conseguimos no vídeo vai ser replicado numa condição onde a pessoa não sabe dirigir de forma econômica. Obrigado pelo comentário.
Eu tinha ciência que o conjunto anterior era beberrão, mas fiquei surpreso que, mesmo com o motor moderno (por mais que eu não goste desse motor) o consumo ainda seja tão alto
Na verdade é um consumo bem ok para um modelo com esse desempenho, peso e motor 1.3 turbo. Poderia ser melhor? Sim, poderia, mas não é exatamente ruim. Muitos SUVs de desempenho extremamente inferior fazem mais ou menos o mesmo nível de consumo. Obrigado pelo comentário!
Tenho um Renegade Longitude 2022. Minha média cidade/estrada esta em 11,5 km/l com estar/stop ativo. Ele é confortável e tem um bom acabamento. Estou com ele a 9 meses e, até o momento é só alegria.
Achei o teste interessante. Tudo vai depender do trânsito e do pé do motorista. Moro em Recife, meu trajeto é todo plano e urbano porém o trânsito é terrível. Com certeza vou gastar mais. Fecho negócio próxima semana
tive um uno evolution 1.4 , 2014, tinha esse sistema start stop,...economia incrivel, na estrada fazia uns 15 a 17 km, ... ar ligado, mala cheia, esposa e filho,...na cidade na faixa de 11km
Minha humilde opinião: relacionado ao consumo. Hoje temos os dados de consumo do inmetro, por mais que exista erros nesses dados, podemos levar em consideração que todos os testes (em todo e qualquer veículo) são colocados nas mesmas condições de testes. Desta forma nos deixa comparar consumos entre carro A e B, assim saber se A é + ou - econômico que B. O consumo de combustível varia demais de motorista para motorista e local/cidade/trecho de rodagem. Exemplo: comparar consumos do veículo A ou B nas cidades de Brasília com Belo Horizonte. Resumo: usar os dados do inmetro para saber se veículo A é + ou - econômico que B...no mais é tudo uma questão de prática/local/conduta de cada motorista.
Exatamente, Éderson. Por esse motivo que sempre citamos as médias divulgadas pelo Inmetro, e não somente as realizadas em testes no nosso canal. Ainda que a comparação do Inmetro seja justa, ainda há variáveis. Dependendo especificamente da sua utilização, pode ser que seu carro seja mais econômico que o concorrente, ainda que o Inmetro mostre o contrário em seus testes. A questão é que precisamos apenas considerar uma base de comparação, e não um comparativo completo. Obrigado pelo comentário.
Muito útil este teste. Tenho uma ecoesport 2013, motor 1.6 manual, motor sigma, e nunca me preocupei com consumo, sei que ela também é econômica. Estou falando de um carro relativamente antigo. Por quê estou mencionando um carro antigo? Apenas para lembrar que o brasileiro sempre se preocupa com economia de combustível, mas temos que lembrar que precisamos um dia chegar ao nível dos americanos e até outros países, onde a economia de combustível não é o ponto forte do veículo, e sim motorização, conforto e segurança. Enfim, se o veículo JEEP atende mais pontos importantes, segurança, conforto, acabamento, baixa manutenção, aí sim estamos falando em economia.
O ideal seria ter um combustível barato aqui no Brasil, e dessa forma não nos preocuparíamos tanto com o consumo. Porém, devemos lembrar também sobre a emissão de poluentes. Quanto menos consumir, menor será a emissão. Obrigado pelo comentário.
Agradeço pelo elogio! Utilizo aqui somente uma GoPro Hero 9 Black para os vídeos e um Samsung S22 Ultra no caso dos Shorts. Estamos nos mantendo somente com esses equipamentos por enquanto hahaha. Obrigado pelo comentário.
Muito muito legal mesmo suas explicações!! Agora me tira uma dúvida; o ligar é desligar do carro não vai ter um desgaste maior na peça que faz o carro funcionar não!!? Desculpe não sanber o nome indicado da peça
Agradeço pelo elogio! Essa é uma discussão antiga, na verdade. A motorização é preparada para receber o sistema start-stop, mas sendo um sistema que interfere diretamente no funcionamento do motor, eu diria que sim, ao longo de muito tempo deve apresentar uma manutenção mais delicada. Outro exemplo é a bateria, que precisa ser específica para carros com start-stop, o que a deixa muito mais cara que a convencional!
Infelizmente o teste não reflete o dia a dia no trânsito. Nos grandes centros urbanos há variação de velocidade entre os carros disputando espaço. Percebe-se que no teste as vias estavam livres e com poucos sinais. No trânsito de verdade, com o anda-e-para constante, esse carro não deve fazer mais que 8 km/l.
O consumo é algo completamente relativo, conforme explicamos no vídeo. Se você for dirigir em determinados locais em horários típicos de trânsito, logicamente o consumo vai ser muito maior. Da mesma forma ele será menor caso pegue percursos ainda mais planos e sem nenhum semáforo. Infelizmente não conseguimos testar a realidade individual de cada consumidor, mas manteremos esse teste como padrão no canal, para poder ter ao menos uma base comparativa entre os modelos testados. Obrigado pelo comentário.
Nem todas as cidades são iguais. No meu eu consigo fazer até 12km/l, escolho os horários com antecedência pra sair e não pego trânsito pra ir pro trabalho e voltar pra casa
Olá, o meu 2023 está fazendo no máx 7 na gasolina com 20mil rodados, o estranho q nos primeiros meses ele fazia 12/13, agora tá osso, já levei na concessionária e oficina especializada e dizem q é normal, estou qse vendendo-o
Olá, o meu está nessa tbem no máx 7 na gasolina com 20mil rodados, o estranho q nos primeiros meses ele fazia 12/13, agora tá osso, já levei na concessionária e oficina especializada e dizem q é normal, estou qse vendendo-o
A ideia é simular um deslocamento comum dentro do dia a dia. Para andar 10 km na cidade são praticamente 25 min, o que representa uma ida ao mercado, às vezes ao trabalho, na casa de alguém ou algo desse tipo.
O dia que eu conseguir fazer média de 22km/h na minha cidade (rio de janeiro)dou graças a deus.Aqui 15km/h é milagre.Com certeza minha média aqui não passará de 9km/l.
Pelo trânsito quase inexistente que vc pegou, presumo que o teste foi feito em um fds ou feriado. Trânsito extremamente fluido, poucos semáfaros e com nenhum engarrafamento.
É o trânsito comum de São Bernardo do Campo, em São Paulo. Só muda em horários de pico ou situações específicas. A ideia é mostrar um percurso comum dentro da cidade, e não o consumo em um engarrafamento onde se leva 1h para percorrer 5 km. Obrigado pelo comentário.
Teste de consumo com ar condicionado desligado? Teste perdido... hj em dia ngm anda c ar desligado, principalmente em cidade amigo, sendo assim o teste nao reflete a realidade.
Nem todo mundo utiliza o ar-condicionado a todo momento. Porém, a pedido dos inscritos, passamos a fazer os testes com o A/C ligado, então os testes mais novos já incluem essa questão. Obrigado pelo comentário.
Se estiver falando do Mobi com motor 1.0 Fire, realmente reclamam bastante do consumo de combustível elevado, ao contrário do 1.0 FireFly. Obrigado pelo comentário.
Galera é difícil fazer teste que contempla a todos, não tenho procuração para defesa do teste porem vejo vários e vários vídeos de conteúdos principalmente no tocante a consumo. Gostaria de ver o teste tb com etanol pois é o combustível que eu utilizo, embora o meu seja o serie S. att. Alaor
Exatamente, Antonio. Infelizmente não tem como gravar testes específicos para o dia a dia de cada pessoa. Porém, são as condições que eu costumo enfrentar no meu dia a dia, portanto, é onde testaremos sempre os modelos que entrarem para avaliação aqui no canal. Infelizmente é complicado fazer um teste com etanol, pois geralmente não temos um tempo tão longo com o carro, e eles costumam vir abastecidos com gasolina. Vale ressaltar que a versão Série S tem um consumo bem pior por conta da tração 4x4, mudança de transmissão e adição de peso. Obrigado pelo comentário!
Eu adoraria, mas infelizmente a frota de imprensa da CAOA Chery é quase inexistente, e também ainda não somos notados pela marca! Espero que passemos a ser em breve!
Qm compra um carro pesado, quadrado desse, não tem como qrer economia, esse carro o que vale a pena é o conforto e é um carro diferenciado dos demais, não tem nenhum parecido, o resto é tudo igual
@@renato7638 Nem todo mundo usa o ar-condicionado a todo momento. Porém, atendendo ao pedido de vocês, agora nós fazemos o teste com o ar-condicionado ligado.
Não usem esse start stop, isse ferra bateria e o motor de arranque. O prejuízo não compensa os centavos economizado. Essa é minha opinião, pesquisem se e bom oi não, no neu carro eu não uso.
Eu acho que é um sistema que não compensa colocar no carro, mas se a montadora colocou, então acho que compensa usar. Se está no carro, a montadora já fez adaptações para incluir o sistema.
Nem todo mundo usa o ar-condicionado a todo momento. Agora no frio, por exemplo, pouca gente usa. Além disso, já passamos a incluir o ar-condicionado ligado em todos os novos testes de consumo aqui no canal.
@@Taticarrico Eu também prefiro! Só costumo utilizar o ar-condicionado na estrada (barulho de vento fica muito alto) ou realmente quando está muito calor. O que costumo usar com frequência é somente a ventilação, com o compressor desligado. Obrigado pelo comentário!
