Swojego mam 7 lat silnik diesla . Maialem zrobiny lift na podkladkach 2" i byl bardzo sztywny.Zmienilem amortyatory i sprezyny na australijski old man emu i teraz plynie po drodze .mam dolozone dystanse na piast. Pozdrawiam i zycze powodzenia
a widzisz ja słyszałem że emu są strasznie twarde i dla tego zdecydowałem się na efs. ale kolega z naszego grona "dowódców" też teraz zrobił na emu i jak będzie zlot to wypytam go o ten temat. Oczywiście w imieniu Łukasza zapraszam na EROR 4x4 oni organizują zlot Commandera
Największe opony jakie wchodzą bez grzebania w seryjny zawias to na pewno 245/70r17. Chociaz słyszałem na forach że 245/75r17 też wchodza ale je nie odważyłem się tego sprawdzać. Osobiście też uważam że lepiej mieć wyższe opony niż szersze wbrew temu co wielu sądzi jeśli się nie tapala w jakiś bardzo poważnych blotach.
Ja mam opony 265/70/17 bez problemu wchodzą. A możesz pokazać w jednym z następnych filmów jak włączyć żeby pokazywało średnie spalanie bo u mnie nie mogę znajść
Nie oglądasz chyba wszystkich filmików. Montowałem EFS bo deklarowali że będzie 2' liftu a okazało się że może z 1 jest, więc postanowiłem poprawić po swojemu. Poza tym miałem do wymiany wylane amory więc wybrałem EFS bo zaproponowali zajebiaszcze warunki cenowe a że to jedna z dwóch australijskich najlepszych firm to od razu się zdecydowałem
Panowie, bardzo proszę o trzymanie kultury i nerwów na wodzy. Ta funkcja jest fabrycznie, ale chyba nie od początku produkcji tego modelu tylko bodaj po 2006-2007 roku
