@@universooculto2863 O 6 marchas da Sportback ou o 5 da 1.8T? Tem Instagram ou canal do carro? Queria acompanhar o projeto, em breve vou montar uma tbm
Não muda nada. O "s" apenas mantém sempre as marchas em giros mais altos. Porém em uma puxada independente da posição do câmbio, ele estica tudo até o limite.
Mano acho top o trabalho de vocês, vocês tão de parabéns, e logo meu Golf sapao vai estar aí pra fazer um swape motor de jetta 2.5 com câmbio manual. Aqui em SC nunca vi um projeto desse mais meu vai se único daqui hehe valeu.
Projeto sensacional MVS... Eu tenho um Golf Mk4 2.0 e gostaria de fazer um swap para motor 2.5. Você teria uma ideia de valor para fazer um trampo desse em um Golf?
@@ademarmoreira8970 É como são conhecidos os motores DE CINCO CINLINIDROS!!! FIVETCH (linha RS AUDI, JETTA 2.5, MAREA) Assim como falamos nos "6CANECO", nos referimos ao motores 6 cc do opala, geralmente! heheheh tmj
Caramba! Lembro dele quando começamos a fazer o projeto do March turbo! Que animal! Parabéns Marcelo! Quem sabe venha mais uma nova! Creta 2.0 turbo! Rs
eu tive um 2.5 2007, busquei várias vezes como fazer swap p manual, mas só vi gringo... vi uns turbo gringo também, minha dúvida só era, uma vez li (como tá na net, não sei se é verídico) que esse câmbio suportava no máximo 270CV
cara, uma pergunta, será que teria como por o dsg 7 (óleo) do rs3 2015 num jetta desses? Já que e o mesmo motor só que calibrações diferentes... ou tem que mudar muuuuuuuuuuita coisa pra isso acontecer?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
É praticamente um motor AP aspirado, porem bloco de golf. Bom, já tiramos mais de 650cv desses motores que são o EA113. Em projetos básicos recomendamos 200 a 220cv.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
@@MVSfreelife a dúvida é pq eu também tenho um Jetta mk5 e tem a eterna dúvida em relação a troca do óleo do câmbio. A Volkswagen fala que não troca, mas sabemos que não existe óleo eterno né kk. Mas obrigado por informar
@@MVSfreelife algo em torno de 240..250cv de roda oque já seria o dobro do original. Se fosse nessa conta o torque Tb dobraria e ficaria aí por 41..42kgf oque já seria até seguro pra quem diz que esse canbio aguenta 60kgf.
