INSCREVA-SE NO CANAL Gosta dos meus vídeos? Apoie-me, por favor PIX EMAIL: comercial.samuelcorrea@gmail.com Instagram: / samuelcorreayt SEJA UM MEMBRO DO CANAL / @samuelcorreaa ● Email para Contato: comercial.samuelcorrea@gmail.com
@@LuisGustavo-zb1shEsse Jetta do vídeo é o gli1.4, o 2.0 tem 230 CV divulgados, mas no dinamômetro tem 270 CV de motor. Da uma briga boa o gli 2.0 e o astra dele. Queria que ele turbinasse o si, kkkkkkkk, si turbinado é superior a gli 2.0, astra turbo, etc etc, anda demais, mas o astra dele está muito forte também.
fala brother eu tive um kadett sle 93 com motor 2.2 do vectra com uma turbina .50.... mais ou menos 1,5kg na turbina não me recordo freios a disco do kadett gsi .... certa vez na Fernão tomei uma fechada a 180 pisei no freio e reduzida.... mesmo assim não freou e tive usar a técnica do freio de mão tbm .... pra traseira não levantar e rodar ..... o abs faz falta mesmo .... graças a técnica q usei não sofri acidente .... mas tbm tive q jogar pro canteiro central
Astrão é muito top, tive 2 um 2005 e depois um 2010... o único problema é o freio...rsrsrs Turbo então, tem que tomar cuidado!!! Parabéns pelo carro!!! Top demais...
Parabéns pelo carro Samuel ! andando demais parceiro, estava com um astrinha tudo preparado na fase aspirada pronto pra receber o caracolzinho e tive que me desfazer ): obrigado por matar uma vontade minha ♥
Tenho um sonho e você quase realizou se fosse contra o jetta 2.0 tsi . Tenho muita vontade de turbinar o meu vectra 2.0 elegance 2011 140cv ao ponto de andar na frente do 2.0 tsi (211cv) . Pra descontar uma benga que tomei rsrrsrssr..... quando eu estava com vectra 2.0 98, estou procurando aquele jetta até hoje rsrsrsr...... Um abraço aqui de Niterói RJ tmj
@@Samuelcorreaa vou aguardar hein rsrsrsrs....... seria maravilhoso ver o Astra empurrando o jetta em uma retomada e passando a mais de 200 por hora . Tmj irmão !!! Um abraço aqui de Niterói RJ
Top demais! Fica evidente no vídeo como o seu Astra está andando bem, incrível ! No entanto, da pra perceber que falta um pouco de dinâmica .... Aí seria a cereja do bolo! .... Investir em um kit ABS seria uma boa. Da pra perceber que você dirigi o astra mais tenso do que nos vídeos do civic SI . Abraços irmão!
Por incrível que parece, eu me senti muito seguro no Astra, tem muita estabilidade mesmo, a questão dos freios seria bom realmente os ABS, quem sabe mais pra frente eu mudo esses freios, pq daqui a pouco o Astrao vai tá andando mais kkk
abs não traz potencia de frenagem, astra naturalmente tem um freio ruim pro tanto que o carro anda originalmente, seria interessante ter abs como upgrade, porem fazendo upgrade tambem das pinças, discos e pastilhas
@@brendobernardes8846 Na verdade um direcionamento de ar pras pastilhas e disco ja serve pra essas frenagem, quase impossivel fadigar freio da forma a qual ele anda freando quando precisa, aumentar disco e pastilha nao melhora distancia de frenagem, so aumenta as chances de travar a roda e perder o controle.
@@filipebraga355 blz acf, porém estamos falando em específico de um astra, já dirigiu um astra dando pau, freiando consecutivamente? Duas freiadas mais fortes, o freio fadiga, falando especificamente de astra, o freio original deixa muito a desejar
@@brendobernardes8846 bom com o MEU ASTRA só tive problemas de freio ruim quando peguei, mas as pastilhas eram de marca duvidosas e fluido de freio mais veio que muita mãe por aí. Após essas manutenções nunca deixou na mão, as rodas travam em qualquer situação se pisar, pode tentar quanta vezes for se pisar trava, fiz os testes pq assustei quando falhou pela primeira vez, desde então não aconteceu mais, principalmente durante os teste que fiz. Não tô dando de técnico tô contando experiência própria, mas se com aquele "freio ruim" segundo vc as rodas já trava por qualquer coisa imagina com freio maior. Além de que é melhor investir em ABS pra controlar frenagem e em pneu melhor pra dar chão na frenagem que em freio maior, aumenta disco e pastilha e usa pneu comum ou até mesmo pneu remold
Emocionou ai irmão! Era so um jetta 1.4 tsi kk tenho astra tb curto pra cst o meu é 11/11 hatch projeto aspirado 170 cv, e janta facil esses jetta, mas tenho um 2.0 tsi stg2 tb! Ai á brincadeira é diferente.. se fosse o verdadeiro ai astra ai não ia achar nada.. original da 240 rapido.. e hoje como ninguém ta puro ai ja viu kk top tmj!
Seria joia eu acelerar com vc de astra e vc com esse jetta stg 2 seu pra gente ver a diferença, seria a primeira vez que vc veria um astra a 270 280kmh
Samuel: "O cara ta sentando o aço sem dó", o mesmo Samuel buscando o cara que ta sentando o aço UHDSAUHDUHSAUHDUHSAUHDSA muito bom, parabéns, os vídeos do seu Astra são bons demais, meu sonho é montar o meu tb
Show. Apenas o comentário de que o caminhoneiro fechou. Quem estava errado. O caminhoneiro que está pesado dentro do limite de velocidade e sinalizou a manobra, ou quem estava acima da velocidade? Pois sou caminhoneiro e sei o quanto é difícil retomar um caminhão carregado. O carro é muito mais fácil. Fica a dica
fato que o jetta 1.4 tsi não se compara com um astra turbão, mas mesmo sabendo disso é impressionante ver como o astra vem com a chinela na mão, faz o jetta parecer um carro 1.0
Parabéns Samuel.... Projeto top... Tirei um racha com vc já na estrada há uns meses atrás contra o Civic SI de Camaro.... Que foguete monstro cara.... Sucesso, você toca muito o carro, que Deus e os anjos guardem você nesse lixo de estradas que tem nesse país
Fala Samuel, acabei de me inscrever no seu canal, gostei muito do vídeo. Ficou da hora! Gostaria de saber qual a diferença do freio dos outros Astras para o freio do Astra 2011. E se se eu quiser melhorar a performance do freio, o que vc acha de colocar os freios do Vectra 2.4?
Jetta 1.4… aí não dá pra comparar, até um astra 2.0 aspirado anda mais. Tem q ser no mínimo uma BM 328, TSI 2.0 para um comparativo mais justo. Mas parabéns pelo conteúdo.
Primeiro que esse não é o TSI a conversa já começa aí. Esse é o 1.4 Turbo. Segundo que o cara nem sabia que estava em um racha kkkkkk. Estava acelerando de boa o cara do Jetta. Racho de rir desses caras que turbina Astra, I30, Punto BlackMotion achando que vai andar com GOLF OU JETTA 2.0 TURBO. Se fosse um Jetta TSI mesmo e o cara quisesse pisar via nem SOMBRA esse Astra. Esses caras emocionado são uma piada.
Hahaha, pode crer, o cara to Jetta la na dele escutando uma musica, disfrutando o carro. Dai vem um doido com um astra pau veio a 200 atras, o cara deve ter pensado, 'pqp vai me assaltar aqui' hahaha
Incrível como vocês babam ovo para golf e Jetta , e só aceita mn o astra só atualizou com pressão, ficou justo, vocês colocam golf e Jetta como fosse uma Ferrari ou Lamborghini kkkk
Não precisa comprar extensor não é só solta a rosa do parafuso do freio de mão q da certo fica tudo original fiz no meu e não adaptei nada e tudo original
Samuel, muito show seus vídeos e seu astra. Eu tenho um Hatch 2011, prata, com as rodas 16 originais, aerofólio e spoilers nos parachoques, baita carro. Tenho a idéia instalar discos nas rodas traseiras. Qual foi o custo total? E a diferença na frenagem?
Opa, show demais Eu já peguei o carro deste jeito, mas é os discos de freio do Astra 2011, não é difícil colocar não precisa adaptar e fica muito bom a frenagem, ajuda muito
@@Samuelcorreaa Eu tenho um astra 2011, ano e modelo, 240 cavalos original de fábrica, não pretendo turbina-lo por enquanto, mas viajei no seu projeto, ficou super massa, seu astra ficou um veneno, muito forte. Gostei da condução, na estrada e a responsabilidade com os riscos que oferece esse tipo de demostração. Ou seja, velocidade é interessante, desde que seja preservada a vida e os limites do local de execução. Mas quero focar em um projeto de interior, penso em fazer uma moldada na interna dele, bancos, tapetes e forro. Se tiver algumas dicas interessantes que possam contribuir com o meu projeto, eu ficarei grato! Aceito sugestões.
A galera pensa que é vídeo game, a vida é só uma, acontece qualquer imprevisto já era (isso se não levar um inocente junto), quer correr? Existem lugares próprios pra isso. Rodo muito e ja vi muitos acidentes com vítimas.
Rapaz um Astra turbo? É top demais, tenho um Astra 2006, puxa vida acabei de comprar os discos de freios dele, tenho vontade colocar discos na traseira
O Astrão tá andando muito, mas você deu uma emocionada pra render o vídeo kkkkkkkkkkkkkk O cara do Jetta tava pisando, mas tava bem susse, de janela aberta e tudo mais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu realmente não consigo entender a estupidez de quem comete infração gravíssima de trânsito - que eu saiba, nenhuma rodovia brasileira permite essas velocidades - coloca em risco as vidas de outras pessoas e ainda posta isso no RU-vid. O mais curioso é que essas mesmas pessoas ainda reclamam da impunidade no país. Quer brincar de corridinha com seu carrinho? Faça isso em local adequado (existem vários eventos no autódromo de Interlagos, por exemplo), mas não faça essa palhaçada aonde vc pode provocar uma tragédia. O Brasil é mesmo a terra da hipocrisia.
Cara, ele ja comprou o carro pronto, mas eu tbm tenho um astra, vc pode por um kit padaria e deixar com uns 200CV, por uns 15mil. Caso vc queira mais potencia, vai ter que trocar pistão,cambio,freio vai gastar uns 30k até uns 500Cv da pra chegar.
Não é tão caro assim não fio. Mercado Livre você já acha uns kit pronto para uso, basta achar um mecânico preparador da sua região e pagar só a mão de obra.
@@Fenix_Borges mds cara, tu vai usa injeção original? uma Ft400 ta uns 5 mil. se vc nao fazer o acerto correto, ter um bom mecanico, adeus motor. esse kit pronto é menor dos problema.
