O diferencial de ver esse canal que você vê de tudo , todo mundo faz vídeo igual, isso que interessante testar esse jetta aqui tem mt mais CV e torque que a bm queria ver uma 328 contra esse jetta ate mesmo um gli contra classes C , mundinho só de volks ja ta cheio de canal
Meu cunhado teve um idêntico a essa Jeta branco,, 211 CV,, Cambio DSG, Tem boca não. Anda demais mesmo ! Comprovei também pessoalmente ! Bela Matéria,, adorei ! #TOP
Que top, tenho um jetta 211cv só com catback e filtro inbox e ja acelerei muito com 320i o Jetta leva mesmo nao tem jeito! Mas fala serio a 320 tem um chao animal, na minha opiniao contorna mil vezes melhor que o Jetta! São dois carros sensacionais! Abraço!!
@@LucasOliveira-ou2nm Também não precisa descrever mal dela desse geito né... Tem várias 320i, 328i stages 3 por aí, basta os upgrades encaixar direitinho no motor dela e da tudo certo. Mas bmw é bmw né. Motor pode ate não suportar tantos upgrades, mas questões de interior, interna, o carro e bem superior ao jetta.
Coloca o Camry, cadenza, Azera ( 265 ou se não achar pode ser o 245, Accord , fusion v6, e tua bmzona 320i vs o GTI ou esse Jettão ( Jettão contra o GTI tbm), quem apoia dar like e comenta para ele ver
Geraldo Correia um pouco, pois o golf tem uns cv a mais q o jetta, além de ser mais leve também. Mas é uma briga boa, no RU-vid só se vc racha do dois mexidos, mas originais de fábrica é difícil de se ver.
Tem sim como desligar o controle de tração do Jetta Luan, liga a chave só no primeiro estágio e se for start stop aperta uma vez o botão sem ligar o motor do carro, depois disso vc liga o pisca alerta e pisa 5x no acelerador até o Quick down, depois desse procedimento você já vai notar a luz do controle de tração desligado no painel, depois pra ligar de novo é só desligar e ligar o carro.
Bom dia! Eu tenho uma BMW 320i active Flex. Para você colocar ela, para arrancar, com um.Jeta 2.0 Turbo. É um conselho meu, a BMW 320i tem que está abastecida com etanol na hora da arrancada. A BMW 320i tem 184 CV na gasolina, mas com etanol tem 206 CV. A BMW não divulga essa diferença de 22 CV a mais a BMW 320i no etanol. O Jeta turbo, é só a gasolina com potência de 211 CV. A BMW 320i abastecida com etanol 206 CV contra o Jeta turbo 2.0 seria uma arrancada justa, e Boa de fazer um vídeo.
jetta ganha em tudo, dirigibilidade, estabilidade, barulho interno na rodovia, sistema de som... som da bmw é igual de carro popular barato. Ja tive jetta, e vendi pra pegar a 320i, e se arrepender.
Já sei a resposta... ...claro que o Jetta bate nessa BMW, o que não é demérito nenhum. Esse conjunto DSG + TSi é louco. Mas imagina se o Jetta fosse tração traseira! É muito foda ver a BMW pulando na frente. E o mais legal é que a maioria acha que o Jetta é o 2.0 simples quando vê. Esses dias um Civic Touring veio fazer graça e deu até dó, tadinho daquele câmbio CVT.
Realmente, tenho um tsi 200cv tbm, nesses dias, veio um touring grudado na minha traseira, eu tava de boa, não tinha nem graça, só de solidariedade, deixei passar! Rsrsrsrs. Fiz um test drive já nesse touring, e francamente, esperava mais! Não sei se por causa do baixo torque, ou pelo cvt, não sente-se a emoção do turbo. Fora isso, carro sensacional, dá um show de acabamento e conforto no jetta.
@@jorgeroberto7552 kkkkkkkk para de viaja eu tenho um tsi deixa um gti brota na frente do meu jetta nois vai andar até estourar o motor irmão pago pra ver o gti abri de mim o cara do gti tem que te coragem viu.meu jetta 242 de reta dependendo das curvas 180 a 200 aki é encardido na pista.
Bom comparativo , mais aqui no canal está faltando uns comparativos mais parelhos , tipo 1.0 / 1.0 , 1.6/1.6 , 2.0 x 2.0 aspirado e a mesma coisa entre os carros turbos
Motor da 320i é limitado pela própria bmw kkk, por isso os cara taca um stage 1 nela e ganha bem uns 100cv. a 328i tem quase 60 cv a mais, e bem mais torque (sim, é o mesmo motor)
Luan é igual gti, dley atrasa a saída, se for na buzina pisa na segunda se for pinheirinho pisa no terceiro amarelo q sai certinho e ñ dá para BMW. Fiz muito isso com o meu é não tem chance original. Agora stage 2 os dois só dá BMW. Tem muitas aqui e jetta também stage 2 . 201 BMW - 8.7 e jetta 9.1, domingo agora teve jetta fazendo isso aqui nos 201
Comparar motor turbo com aspirado é burrice neh amigo o concorrente do Civic si é o Jetta 2.5 aspirado , comparação justa aspirado vs aspirado , carro da VW sem turbo não presta já viu o Jetta 2.0 aspirado anda nada
Wesley burrice porque ? Realmente jetta tsi não é concorrente do civic si , jetta tsi é concorrente de civic lxs. Concorrente do si aqui no Brasil é o Gti que por sinal é turbo tbm. Não tem nada a ver isso de um ser turbo ou aspirado , mímimi do caralho , ambos são considerados esportivos . Agora a Honda que não teve competência pra fazer um motor turbo aqui no Brasil que bate de frente com o 2.0 Tsi da volks . São da mesma proposta então compara sim!
Fala luan, blz amigo? Que pega top irmão!!! E os dois carros são sensacionais, independente do jettão andar mais que a bmw!! Mas show de video, gosto muito dos dois carros, são umas maquinas. abraços meu amigo, fica com Deus!!
Não vejo humilhação nenhuma. São propostas totalmente diferentes. A BMW 320i é um carro de entrada da série 3, pra quem quer pagar de gatão, e com desempenho bom. Já o Jetta TSI é o topo da linha, pelo preço de um premium de entrada, com 30 cavalos a mais. Humilhação seria se ele tomasse uma carreta de um carro muito mais fraco.
Jetta sem o botão arma launch também. Só ligar o pisca alerta, pisa no acelerador 5 vezes, daí vai acender a luz do controle de tração em seguida liga o carro, coloca no S, pisa no freio com o pé esquerdo e no acelerador com o pé direito. Depois deixar o DSG trabalhar 😎
Pra desligar o controle de tração do jetta e accionar o controle de largada. Faz o seguinte procedimento: liga meia chave, liga o pisca alerta, da 5 Posadas até o fim do acelerador. Vai desligar.
não consigo entender essa paranóia q as pessoas tem com certos carros... pessoal comemorando uma suposta "benga" do jetta como se fosse gol de time de futebol... a verdade é q no vídeo (na parte de arrancada) o jetta tomou benga da bm q é mais pesada e menos potente e só deu benga na retomada e numa saída q o cara mal sabia mexer no cambio da bmw... equilíbrio total... na cabeça de apzeiro o fato do jetta estar buscando já significa benga... não dá p entender... a reta acabou... a bm ganhou... quer ver o jetta ganhar então pega uma reta maior pq até 160-170 quem ficou na frente foi a 320i... é simples... retomada de alta jetta anda mais... saindo parado 320i anda mais até 160... se colocar num circuito (qualquer um), a 320i anda mais, pois freia mais e faz mais curva (já foi testado em dezenas de canais... inclusive com rubinho no acelerados e a 320i bateu o jetta)... apesar de o acabamento mais porco entre todos os sedans médios e design meio sem graça eu ainda acho o jetta uma excelente aquisição (considerando motor/cambio)... só não entendo essa tara toda do pessoal por um carro q nem anda tanto assim, é ruim de curva (perde pra 320i, 208 thp e outros menos potentes em autódromo), ruim de acabamento... nunca vi dono de bmw (de qlq uma) vender seu carro e comprar um jetta... o contrário eu cansei de ver... o sonho do dono do jetta é ter uma 320i, 328i, 335i, 330, 135i, (todas essas citadas -menos 320i- andam mais q o jetta gli, quissá o guerreiro tsi de 211cv).. é legal vc gostar e ter seu carro predileto...mas vms parar de fanatismos e enxergar os fatos... tem gente até hj q acha q jetta 211cv anda mais até q 328i quando nem golf gti e gli andam... duvidam? convoco o petrolhead a colocar qualquer VW original vendido no brasil (qualquer um... gli, tiguan r line, gti, etc) do lado da 328i... e pode ser retomada, parado, 0 a 100, 0 a 200, 0 a 250... qlq coisa q quiserem p favorecer a vw... a 328i já janta (com gosto) qualquer um em qualquer situação!!! PETROLHEAD CADÊ A 328I?
Peço licença para entrar no seu comentário... Mas, se todo mundo pira pra Jetta TSI é por que o carro é valente. Agora pra quê comentar sobre acabamento, sobre performance no autódromo, essas coisas? Meu... BMW é "Designed for driving pleasure" e pronto, não se compara 328, 335, m3, m5 com um pobre vw de classe média... Acho que cada carro tem seus méritos, público-alvo, propósito e esse fanatismo todo aí da galera é resultado da experiência oferecida pelo conjunto agradável feito pela VW no Jetta. Tinha uma M3 F80 na garagem e um Jetta para andar no dia-a-dia, acho que cada um tem seu gosto né? Mas sou fã do bichinho =)
Kkkk ja tem videos no youtube de fusion V6 o ultimo que saiu não tem jeito amigo toma pau do mesmo jeito! Ele anda Até 200 kph junto mais depois o jetta deslancha ! Fusion toma pau de JETTÃO TSI!
@@milenacitro7785 é sério toma pau mesmo pq eu ja fiz esse teste ! Unica coisa do FUSION é o conforto dele ele não foi feito pra correr é mais pra questão de conforto! Se colocar o jetta TSI x fusion V6 a benga vai ser certa ! Não vou nem rir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tive um jetta e agora tenho uma 320 i, o jetao era foda, mas a bmw não passa em branco, incrível como um carro de 70 conto chama tanta atenção, jeta anda mais sim, mas não tem o “imbrema”
Luan pega uns caras melhores p a acelerar. Esse delei da VW complicado, carro saí 1sg atrás. De 1 motorista p outro da 1 diferença de até 10 carros mesmo acelero.
Pra ser justo tinha que ser esse jetta contra uma 328i, essa compensaria o peso maior com os 34 cv a mais. Na verdade a bmw 320i foi bem demais, galera fica ofuscada com o marca e acha que toda bmw anda igual foguete, mas são só 184 cv contra um carro mais leve e mais forte!!
Tinha um jetta, troquei pela 320i, sinto falta da mecanica do Jetta, mas somente isso, uma dor de cabeça a tras da outra, dsg foi embora, varios defeitos cronicos bestas, mas satisfeito com a bmw
Meu jetta 211 tem downpipe e não faz esse barulho na turbina não Petrolhead. Esse barulho piando assim pareceu com a turbina da frontier do meu irmão antes de quebrar.
Aquele azera 245 cv seria perfeito pra disputar com a bmw, ai na pista ate uns 170 km/h a 320 leva, já no México acho q aquele azerao abre uns 2 carros dela .
E da-le benga, só faltou o camarada que me persegue falando q eu sou VWlover kkkkk , o maluco me persegue no Backstage, no acelerados, até no pretoHead
pow será q n tem um proprietário de 328i nessa cidade p ajudar o canal??? seria hilário ver o choro dos apzeiros com a benga q ela daria em qualquer vw original vendido neste país... kkkkkk
@@gucampos2000 engraçado... no arrancadão do acelerados vi gli tomando benga até de accord na reta... de c300... e lááááá na frente... repito: láááááá na frente estava a 330i (q por sinal tem o mesmíssimo desempenho da 328i)... só para constar, meu irmão tem um golf gti 2019... eu tenho uma M3 e até ano passado tinha 328i e testei com o golf do meu irmão... não vou nem comentar o resultado de quantas carretas eu estava na frente dele num 0 a 200... por isso estou pedindo ao petrollhead... agora se vc achar um único vídeo na internet de qualquer VW original vendido no brasil andando mais q uma 328i sedan (não gt) nós todos agradeceriamos...
Problema que n20 ta na versão mais fraca é tipo por os primeiros tsi contra o 211 nao tem jeito , agora 328 i já ficaria mais louco talves contra um gli daria mais parelho
@@pablomoura4027 essas bmw 4 cil turbo são mancas pra carai, elas tem um cambio bom e tals mas o motor é fraco para um 4 cil turbo, se pegar o motor do jetta ou do golf por exemplo q também são 4cil turbo da um espanco nos N20
Fala aí Luan, beleza? Cara, pelo ronco, esse Jetta não está 100% original. Tenho um 211cv com inbox apenas e não tem esse ronco. Se tem downpipe já muda um pouco. O assovio o meu faz tb mas creio que seja do filtro de ar que este tb deve ter.
Fala Luan, curto muito seus vídeos, mas se me permite esse novo México não é tão bom quanto o antigo! Sinto falta de pista, ai você não consegue dar km final e nem perto, falta pista. Forte abraço do Carioca 021...tmj
El control de tracción en el Jetta se puede desconectar haciendo el procedimiento que todos sabemos , poniendo en contacto , prendiendo las balizas y presionando 5 veces el pedal del acelerador
