Jika Baterainya Saja Belum Siap Di Indonesia, Bagaimana Mau Di Kembangkan

Подписаться 10 млн

Просмотров 168 тыс.

50% 1

Pemerintah berencana mempercepat penggunaan kendaraan listrik di antaranya dengan Inpres tentang penggunaan kendaraan listrik di instansi pemerintah serta munculnya wacana untuk membatasi penjualan kendaraan dengan bahan bakar minyak.
Peralihan kendaraan listrik ini diklaim mampu menghemat devisa negara hingga Rp2 ribu triliun dari peralihan importasi BBM menjadi pemanfaatan energi dalam negeri.
Namun, sejumlah masalah masih menjadi kendala untuk memulai peralihan dari kendaraan BBM ke kendaraan listrik mulai dari insfrastruktur hingga terbatasnya kapasitas produksi kendaraan listrik di dalam negeri.
Alih-alih menghemat devisa dikhawatirkan justru bisa berujung pada membengkaknya importasi kendaraan listrik dan komponennya terutama baterai yang saat ini telah dibebaskan biaya impornya oleh pemerintah.
Saksikan Economic Chalenges Full : • Economic Challenges - ...
------------------
Ikuti juga media sosial METRO TV lainya agar dimanapun tetap terinfomasi dengan baik dan lengkap karena berita paling aktual kami sungguhkan dan perkembangan terkini kami sampaikan.
METRO TV Official www.metrotvnew...
METRO TV Official Instagram: / metrotv
METRO TV Official Tiktok: / metro_tv
METRO TV Facebook Fanpage: / metrotv
METRO TV Official Twitter: / metro_tv
#Metrotv #economicchallenges #kendaraanlistrik

Опубликовано:

10 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 985

@RM-wy6qm Год назад

Nonton ini krn ada om Fitra di thumbnail.. Mantaplah, sudah cocok ditarik jadi staff ahli utk program percepatan kendaraan listrik nasional 😁

@Scamp90 Год назад

Sama.. nonton ini cuma karna ada om Fitra.. langsung otw 8:23

@bambanglindonesia Год назад

Gua juga... Hehehe

@faisalindrafadilla741 Год назад

stafnya Pak Luhut, cocok sekali

@RM-wy6qm Год назад

@Hotma.channel yes

@tkzbp686 Год назад

Ane jg...🤣

@yogaprasetya6856 Год назад

Apa cuma gw yg melihat penjelasan om fitra merasa kagum, jelas, detail, dan yg plg pntg sangat mewakilkan kita. Sampe aku puter 2 kali krn pengen denger lagi...

@Andriasetiyawan 2 года назад

Masukan mas fitra sangat benar. Sebenarnya PLN kasih 2 SPKLU per cabang mereka dan setiap rest area ada charger 6.6kw yang murah 10jt an per chargernya sudah membantu sekali. Dan setiap 10 rest area ada fast charger 50Kw atau 200Kw yang sangat cepat. Dan biar adil setiap 1 mobil dibatasi lama pengecasannya dan parkirnya di SPKLU tersebut

@petrussoeganda109 2 года назад

Charger 3 biji sesuai speck mobil: 1. 7 kw Wuling Air Ev, Outlander PHEV 2. 50 kw BMW X1 Ev \ Mini Copper EV 3. 200 kw Ioniq 5, 6, 7. Tesla, Lamborghine Ev, dll

@yayyamuu8371 2 года назад

@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasinal.

@yayyamuu8371 2 года назад

@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasinal.

@yayyamuu8371 2 года назад

@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasional.

@anarsk4004 Год назад

Kalimantan hanya menyimak dari ujung landasan:)

@ErwinRz Год назад

penjelasan bung fitra emang sangat pas, mudah dipahami dan terlihat profesional bgt. singkat dan jelas. bahkan sempat di singgung soal kereta listrik yg sdh ada di indo sejak lama saja aman dari air. smoga ke depan nya bisa lebih siap baik dari supply kendaraan, SPKLU, konversi bbm ke listrik, serta aksesoris tambahan sprti solar panel dan terutama harga yg jauh lebih murah dari skrg karena mobil sekelas Wuling Air EV saja (4 penumpang) harga nya setara avanza/xpander (7 penumpang).

@pradevawardhana Год назад

Betul, tata bahasa membuktikkan bahwa om Fitra bukan hanya youtuber otomotif, bukan hanya pencinta otomotif, bukan hanya pembalap, tapi memang ada pada level Jurnalis Otomotif

@mcbchannel7173 Год назад

@@pradevawardhana sebelum jadi youtuber beliau memang jurnalis proffessional

@pradevawardhana Год назад

@@mcbchannel7173 yaps betul😊

@proboiriawan2204 Год назад

praktisi berpengalaman beda sama yang tukang ngecap

@lestarsioza35 Год назад

Makanya dia yang terbaik. Penjelasannya jelas dan tidak menyinggung

@hendyfachdian1640 Год назад

Fitra Eri cocok jadi mentri urusan otomotif, kemajuan industri otomotif Indonesia akan pesat melesat ditangannya.

@sonyexperia6387 Год назад

Setuju.....!

@adikaryadi7606 2 года назад

sering2lah reviewer otomotif terkenal seperti om fitra eri di undang di media biar masyrakat ngeh akan pengetahuan tersebut...👍

@astrayulius9640 2 года назад

@Irsal Yuniar 🤣🤣🤣

@agsgdee9067 2 года назад

@Irsal Yuniar jangan di buka dong😁

@farhanekaputra4784 2 года назад

@Irsal Yuniar yg miskin cuma bisa komen ya 🤣

@didiheryanto8448 2 года назад

@Irsal Yuniar daripada lo bisanya cuma nyinyir..wkwkwkwk ga bisa2 apa2 lagi wkwkw

@mr.febrian9248 Год назад

Kalo bisa jangan Fitra Eri, ganti lainnya aja jgn terpaku trio Fitra,mobi,ridwan. Masih banyak reviewer otomotif seperti opod lugnutz, Reza cvtindonesia, trybowo gridoto

@zulnggeletaliabu5041 2 года назад

Pandangan bung Fitra Eri sangat pas 👍👍👍

@IsHaha 2 года назад

simple ga bertele2

@yuliuswijayanto843 Год назад

Membuat peraturan lebih susah drpd membuat baterainya sendiri , luar biasa

@lovepeace296 2 года назад

Penjelasan Om Fitra sangat baik dan mudah dimengerti 🙏

@harryahadiatwiradjaja2235 Год назад

Hanya sayang, harga unit mobil listrik belum terjangkau oleh sebagian besar masyarakat Indonesia sehingga masih menjadi kategori kendaraan eksklusif.

@prophechoo Год назад

Karena kbnyakan fitur.bayangin mobil berfitur lcgc, tapi pake listrik. G usah jauh2 range 300km aja udah lbh dr cukup. Pasti harga bs ditekan di kisaran 350an juta

@harryahadiatwiradjaja2235 Год назад

@@prophechoo Iya sih. Skr udah ada Wuling Air EV Long range kisaran 295-300 jt tergantung daerah. Sedangkan mobil LCGC paling tinggi kisaran 250 jtaan, sehingga wajar masyarakat masih memilih beli LCGC yg lebih murah unitnya dibandingkan beli EV.

@aquaboy1650 Год назад

@@harryahadiatwiradjaja2235 Padahal sejatinya Wuling Air EV itu adalah mobil murah, dan kl melihat NJKB nya emg cocok krn hanya seharga 160jt ditambah pajak 11.33% pun hanya 180jtan modal mereka. Wuling ambil untung terlalu banyak🤦🏻‍♂️ Percuma jdnya pemerintah ksh byk subsidi

@prophechoo Год назад

@@harryahadiatwiradjaja2235 indonesia cocoknya 7seater. Klo wuling air ev, g cocok jadi mobil pertama. Pasar nya g akan terlalu besar Bayangan saya mobil seukuran avanza, fitur basic aja (airbag 2, abs, ac dobel blower, audio standar aja) tapi EV dg range 300an-Km. Baru bakalan laku, apalagi klo harga bisa ditekan di 300an-juta.

@Ivan-xg1hx Год назад

@@prophechoo tp kenyataannya wuling air ev laku keras, bahkan sudah dikonfirmasi oleh pihak showroomnya kalau harganya akan naik mulai tanggal 1 oktober

@elangkusuma4315 Год назад

Analogi om Fitra bagus sekali mengenai keamanan mobil listrik dgn pendekatan historical terbalik.. logis.. menarik 😁👍 sudut pandang enthusiast lebih berbobot dan membumi daripada birokrasi ngawang2 gajelas normatif belaka😁

@watashideyokatta1427 Год назад

Masalah utama mobil listrik di Indonesia saat ini adalah harga yang masih tergolong tinggi. Salut buat penjelasan dari mas fitra eri.

@sandhikawirendr 2 года назад

Om Fitra sangat mengedukasi Masyarakat, gak kaya orang² pemerintah yang banyak oknum gak jelas, titipan partai dan minim pengetahuan.

@Naz-ei3vp 2 года назад

Bebal mereka.. soalnya punya kepentingan masing"

@monkeydeluna5271 Год назад

Om Fitra lebih ke perdalam informasi, sedangkan orang2 pemerintah lebih perdalam relasi 🤣🤣🤣🤣

@mr.febrian9248 Год назад

Halah Edukasi flexing2 yg ga perlu pamer beli mobil ini itu. Mending reviewer otomotif lainnya lebih baik dari itu

@masadit3640 Год назад

@@mr.febrian9248 flexing? doi wartawan & pembalap, bukan afilliator mas haha

@sahabatgacor5000 Год назад

@@mr.febrian9248 sirik bilang

@nullbytes7327 Год назад

Om fitra memang paham betul bidangnya, pertanyaannya dijawab lugas dan jelas. 😁✌

@ahmadfauzi-teknikpengelasan 2 года назад

Memang sekelas mas fitria hebat sebagai narasumber otomotif. Mantab mas fitria

@suronomynoto9204 Год назад

Semua memang bertugas di bidang dan semua pengawasan untuk berkembang harus sesuai negara ini.dan kalau bisa harusnya produk asli dalam negri di depan kan. Di beri ruang sedbaik mungkin. Kita bisa sbnarnya bersaing dengan produk luar. Smua harus di paksa untuk cinta produk dalam negri

@aquaboy1650 Год назад

Sayangnya Mobil EV di Indonesia msh diposisikan sebagai mbl mahal. Contoh Wuling Air EV itu sejatinya diciptakan sebagai mobil murah tapi disini dibandrol nyaris 300jt. Padahal melihat NJKB nya hanya 160jtan dan krn subsidi hanya terkena PPN 11% + PKB 0.33% alias 18jtan. Profit margin 120jt+ terlalu tinggi untuk mobil yg diposisikan sebagai mobil "murah", apalagi hanya berbekal tenaga 40hp dan max speed 100km/h Andaikan maximal 250jt untuk varian tertinggi masih make sense. Setuju dengan statement mas Fitra, industri/pilihan mobil listrik di Indonesia masih sangat sepi, hingg inden lama dan efeknya mereka bs memonopoli harga. Bandingkan dgn Malaysia yang pilihan mobi llistriknya jauh lebih banyak, sehingga harga bersaing dan lebih masuk akal.

@samsuartjuatja1012 Год назад

Kalau margin terlalu besar kayaknya harus di cek lagi Yg sy kuatir karena banyak biaya ini itu jadi mahal SAMBO terlalu banyak 😂

@muhtaufikopik2220 9 месяцев назад

NEGRI YG DI BERTUMOUK-TUMPUK MAJWLARNYA MAKELAR BISA NYAMBI JADI PEJABAT ITULAH HEBAT NEGRI +62

@za5501 2 месяца назад

Alhamdulillah Kemarin sudah Diresmikan Bapak Presiden Jokowi pabrik baterainya ... Indonesia Emas Indonesia Maju ..

@kristitan6660 2 года назад

Semangat untuk rekan2 yg berbobot dalam berdiskusi. Bersama2 membangun indonesia

@masadit3640 Год назад

om fitra ini harus nya di tunjuk jadi salah satu pejabat di bidang transportasi, hidupnya hanya untuk otomotif, wartawan senior otomotif, pembalap lengganan juara nasional, influencer ternama

@RoziCan Год назад

segera akan ditunjuk sm presiden jokowi utk melaksanakan tugas ini utk mempercepat mobil listrik

@dwiagungsetiabudi8839 2 года назад

Trims Om Fitra,, keren opininy,, banyakin fasilitas SPKLU kalau memang mobil listrik mau dijadikan pilihan kendaraan,, tentukan regulasi dan kebijakkan untuk kendaraan listrik agar tidak memberatkan serta menyusahkan masyarakat kedepannya. Seru juga nih dibuat oleh @metrotv pembahasan tersendiri yg isi nya ada om fitra om mobi meneg BUMN Dirut PLN perwakilan pengurus rest area dan beberapa brand kendaraan yg sudah memiliki varian listrik

@alisabrian994 Год назад

Angkat Bung Fitra jadi kemenhub, yang setuju ayo like

@bangnavbangewok9072 Год назад

Ayo segera realisasikan mobil listrik ramah lingkungan 💪💪💪💪👍👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩

@valdyprawhesmara3658 Год назад

Wow salut sama Mas Fitra, bisa memposisikan diri dengan baik diskusi dengan para stakeholder pemerintah...mudah2an bisa dipercepat penyediaan mobil listriknya. Tidak hanya harga dan fitur, sebuah mobil harus punya emotional value dan accesible bagi marketnya...percuma keren mobilnya, kalau cuma hadir di pameran aja

@hotmanpasaribu665 Год назад

Levelnya udah sekelas komisaris bukan sekadar pembalap

@faril688 2 года назад

Harusnya Pemerintah untuk meningkatkan daya beli kendaraan listrik ke Masyarakat pajak importnya kendaraan listrik direndahkan 10 s/d 20 % saja,,,

@sembarangan7091 2 года назад

@morrowthenma 2 года назад

Pake becak

@glowiever 2 года назад

klo memang upayanya untuk mengganti, ya 5% saja sudah banyak. dibeli aja sukur wkwkwkwk

@meditechid8714 2 года назад

Kalau mau meningkatkan penjualan mobil listrik yah 0% pajaknya selama 1 - 2 tahun, kemudian naik bertingkat, itu jg harus dibarengi dengan pengadaan SPKLU di rest area.

@igmap3892 2 года назад

tesla yang harganya 1M, pajak STNK nya cuma 1 jutaan, ini gw xenia 2013, sekarang bayarnya masih 2 juta

@mamangbalonpatrick9164 Год назад

Ini baru komprehensif, Narasumber lengkap, presenter pertanyaanya mewakili viewer banget. Goodjob lah..

@mamansuherman2561 2 года назад

Kapan lagi kalau tidak sekarang ! Segera mulai dari Kendaraan Pemerintah Pusat dan Daerah memakai mobil listrik dan Motor. Selanjut y Masyarakat mengikuti y. Saya sebagai rakyat yg mendukung kendaraan listrik. semoga Program y Lancar,sukses. Amiin..PdliEjbr

@SHN0o1 2 года назад

SPKLU aja blm banyak kok mau ganti listrik

@irwanwijaya5011 2 года назад

Jualan alat listrik ya anda?

@pocari9349 2 года назад

Daerah jawa n bali yg kyknya udh siap pindah ke kendaraan listrik.

@SHN0o1 2 года назад

@@pocari9349 di jawa pun jg blm banyak spklu,paling di rest area aja yg udh mulai banyak

@paperhouse6282 2 года назад

@@SHN0o1 jawa terkaver sama kendaraan listrik yang range nya sampai 400 km lebih

@dudidudi1886 2 года назад

Siaplah bergotong royong pemerintah pengusaha n rakyat..peralihan minyak ke kendaraan listrik👍👍

@budiliswanto2429 Год назад

Sebagai mahasiswa jurusan teknik elektro aku tersenyum lebar😁 ( peluang besar serapan kerjanya)

@hm..4037 Год назад

Lebih besar anak Mesin, Mineral, Metalurgi dan material soalnya mereka lagi riset tentang baterai termasuk ku juga baterai

@saputraukichanel4587 Год назад

Yang Laen muter2 aja ngomongnya, the best lah. Ftira...simpel, jelas, padat.....

@mortenjonathan4090 Год назад

nonton karna ada youtuber favorit otomatif...semangat om fitra

@bangziad3121 Год назад

awalnya ngantukkk, pas bung fitra menjelaskan langsung seger, mudah dipahami dan tersampaikan kesegala masalah yg dibahas

@rahmat-un4od Год назад

pemerintah harusnya siapkan TRANSPORTASI MASSAL LISTRIK yang sampai ke pelosok2 bukan dibuang ke pasar untuk pribadi justru tambah macet

@madl99 Год назад

Ya mrt itu paling bener

@syihaboeddin Год назад

سيف

@kacishani2213 Год назад

@@madl99 bus listrik juga bagus.

@asmawimangkualam1303 Год назад

Banyak yg dibuang ke pabrik

@asmawimangkualam1303 Год назад

Gimana mau beli urus surat susah indent lama ...

@ellynurlaeli8017 Год назад

The most popular Narsum adalah om Fitra Eri, pemerintah hrs menggandeng influencer yg bisa mengedukasi yaitu om Fitra Eri dkk, semoga kendaraan listrik jd kendaraan populer di Indonesia 🤲

@zaenalabid2729 2 года назад

Semua di mulai dari kebijakan pemerintah dan pasar akan terbuka dengan sendirinya tapi jangan lupa infrastruktur kemudahan dari teknologi baterai.

@morrowthenma 2 года назад

Becak zero emisi zero listrik Asal betis dan lengan kuat

@glowiever 2 года назад

listrik aja mati-matian, lagu2an mobil listrik nih indon wkwkwkw

@royzuu6517 2 года назад

@@morrowthenma itu mah bapak lo

@TheSeahealth Год назад

Karna ada Om Fitra saya nonton. Dan memang gini orang profesional bicara, to the point, kagak muter2. Sukses Om Fitra

@imamind02 Год назад

Mantaaap bung Fitra, Mewakili opini masyarakat pada umumnya...

@afandiandi3931 Год назад

Om Fitra Eri memang luar biasa dalam memberi paparan tentang otomotif,

@VenansiusFortunatus 2 года назад

Harus dibuat peraturan pengelolaan limbah baterai nya juga jgn sampai malah jd problem baru

@fatahillahasshidiqi1820 Год назад

nah ini juga penting

@mr.febrian9248 Год назад

Ga bakal bisa diolah lagi, paling juga dibuang

@fatahillahasshidiqi1820 Год назад

@@mr.febrian9248 itu bukan sembarang limbah mas, bisa bahaya kalo dibuang sembarangan.

@mr.febrian9248 Год назад

@@fatahillahasshidiqi1820 ya mesti ada sendiri tempat/golongannya lah

@fatahillahasshidiqi1820 Год назад

@@mr.febrian9248 iya itu yg kumaksud mase

@ujungpanas9198 Год назад

Pk fitra eri sepertinya cocok jadi mentri perhubungan.

@maisarahman1004 2 года назад

Impres yg kurang bijak ditengah kondisi rakyat yg sedang sulit. Seharusnya dibuat dulu grand design dan road map pembangunan infrastruktur charger station. Kenapa tidak mengeluarkan impres untuk revitalisasi angkutan umum. Bukankah itu tugas pemerintah untuk menyediakan publik transportasi. Sy rasa itu akan lebih mengena ke rakyat kecil daripada menyediakan pejabat mobil listrik ionic yg satu unitnya berkisar 500-600 juta yg hanya dipakai untuk satu orang. Disamping itu, para pengusaha penyedia kendaraan kecewa terhadap keputusan pemerintah terkait pajak yang membuat harganya melangit. Wuling EVawalnya di hargai 100jt. Tapi ketika pemerintah mengubah kisaran pajak. Lalu naik hingga menjadi 250jt. It's ridicolous.

@skarhabekgreyrukh8601 2 года назад

Opini cerdas... UP UP UP

@mulyo-no7393 2 года назад

Beli dulu baru komen

@fajarwahyudi6449 2 года назад

awkkwakwak makanya gw heran, masa harganya setara dengan SUZUKI ERTIGA. mobil kecil dan cuman muat 4 org aja harga ampe RATUSAN JUTA, memang gw akuin bisa memangkas biaya bahan bakar. cuman harganya ituloohh not make sense. pasti ada oknum pejabat yg bermain.

@amareamar9389 2 года назад

@@mulyo-no7393 semua orang indonesia memang kaya raya berkat jokowi.. semua harus beli mobil listrik dulu yang harga nya di atas 250juta biar bisa komentar.

@morrowthenma 2 года назад

Becak solusi terbaik

@darmasamuel6129 Год назад

mas fitrah penjelasannya enak banget, cocok jadi brand ambassador mobil EV

@fahminsk Год назад

Metro bagus. Menghadirkan orang-orang yang tepat, jauh dari gimmick dan perdebatan yang sengaja diperpanjang seperti di TV oon yang bintang tamunya seringkali ngga mutu.

@random998 Год назад

Contoh ilc bahas ekonomi misalnya ngundang rocky gerung kn ga nyambung omongannya

@pantjakusuma5473 Год назад

Ada target Pemerintah salah satunya untuk mengurangi beban APBN mensubsidi BBM , jikalau industri tidak mengeluarkan kendaraan Niaga dengan mobil Listrik target itu akan susah dicapai , karena kendaraan yang sekarang di produksi adalah untuk konsumen yang sdh menggunakan BBM non subsidi . ( kelas atas )

@rydwansuryana5943 2 года назад

Harusnya contoh awal mobil Kepresidenan dan mobil dinas menteri semuanya pakai mobil listrik

@Sound_of_Nature_999 Год назад

No no no.. Pengadaan barang lagi.. Gula manis dong

@mr.febrian9248 Год назад

Pakai sewa jangan beli bisa habis dana rakyat

@merpatiputih2127 Год назад

yg blm tau sesungguh nya mobil atau motor listrik Mandang enaknya murah GK ribet. padahal anda dlm masalah ke uangan besar sekali,awal2 enak setelah cob aja jadi pemakai an rutinitas 1. MMG enak mobil listrik hemat BBM hemat biaya maintenance perawatan dll ketimbang mobil BBM. tapi itu blm selesai mobil listrik butuh baterai. semakin baterai di pakai jangka panjang pasti akan lah drob akan mengurangi jarak tempuh ibarat Kya hp yg suka low bat. betapa repotnya nanti anda jika baterai cepat habis. sedang ke unggalan BBM jarak per liter tetap walau mobil Uda lama.. 2. mobil listrik jika baterai nya rusak drop Soak ganti g main2 super mahal dan itu harus segera di ganti pass kl punya duit. kl pass GK ada duit mau ganti dgn baterai ABC apa 3. instrumen indor kelistrikan sistem nya kl ada rusak juga sangat mahal. jadi di hitung2 sama saja cuma BBM sering di perhatikan servis berkala nya. dikit-dikit keluar uang. kl mobil listrik kl trobel siap kan budget super tinggi.. sudah lah pemerintah jujur aja alasan apa maksa pakai mobil listrik itu..!

@dedyprasetyo2020 Год назад

Terus lah maju 🇮🇩 demi masa depan yang lebih baik 💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩

@wijayakastil3583 Год назад

Regulasi yang berpihak pada kemandirian Bangsa dan melindungi masyarakat dari kapitalisasi kendaraan listrik harus di buat oleh Pemerintah. Jangan terulang lagi ke gagapan regulasi seperti contoh beroperasi nya ojol2 saat ini. Karena regulasi yang kurang pas berdampak pd misalnya berkurang nya pendapatan mitra krn terlalu banyak mitra/driver. Sehingga banyak yg tdk bisa tutup poin sementara perusahaan nya tetap di untungkan dengan ter-cover nya semua orderan. Regulasi yg tegas dan berpihak dengan adil pd masyarakat harus di buat sebelum kendaraan listrik di luncurkan

@muhammadharits3237 Год назад

Bikinlah LCGC utk mobil listrik....pajak dimurahin...harga dimurahin dan infrastruktur yg dikembangkan 🙂👍👍...pasti bisa 🙂🙂

@asyudi8440 Год назад

Daihatsu Ayla sdh ada prototipe ev nya

@donumlenovo4750 Год назад

Cara menbawaan nya om fitra si jelas banget gak muter2 lgsg to the point, coba semua dosen gitu ya

@ILoveYou-uj3vs Год назад

Liat Fitra Eri ngomong doang aja dah seneng. Ngasih solusi juga. Ridwan Hanif & Fitra Eri enak kalo ngasih penjelasan tentang otomatif.

@siryuken Год назад

ketidakkonsistensian adalah sesuatu yg konsisten dan jd ciri khas negara kita.... chuakzz...

@harleyeddysondwistio4300 Год назад

saya nonton ini karena liat muka om Fitra, ternyata benar penjelasan om Fitra yang paling singkat,jelas,padat dan informative.

@iwanridwan6907 Год назад

Dulu sebelum gas melon, minyak tanah, mahal terus di gemborkan gas melon murah di stmpl pula mayarakat miskin di gas melon,tapi yang pakai cafe,resto besar dll juga hadeuh .... Sekarang BBM mahal, di gandangkan kendaraan listrik.. di PT listrik nya aja suka bilang rugilah,utanglah padahal warga bayar.. engga bayar di kirim surat cinta,engga di bals ya pemadaman... Catatan:. Saya sangat setuju untuk kemajuan INDONESIA. TAPI DENGAN SE ADIL ADIL NYA UNTUK WARGA NEGARA INDONESIA..! DAN UPAH KARYAWAN,PEDAGANGPUN YA HARUS DI DUKUNG PENUH DAN PERIJINAN NYA JANGAN DI PERSULIT... INDONESIA DARI RAKYAT, UNTUK RAKYAT DAN OLEH RAKYAT.

@udinscouth4271 Год назад

salut banget dengerin penjelasan bapak dosen , semua mata tertuju padamu bos fitra

@andrapratama6632 Год назад

Om Fitra kalo ngomong padet tepat sasaran dan mudah di serap

@askadina100 Год назад

Gw mampir dimari Krn ada bung Fitra...ulasan dan bahasanya sgt bagus

@pakdenuril6700 Год назад

tau lah ya siapa yg akan masuk ke indo untuk keruk bahan dasar baterai dengan cara paksa create dulu kebutuhan listrik besar dengan cara memberi solusi kebutuhan penunjang harian manusia, baru pengembangan dan investasi dengan metode hilirisasi, dan kitalah ladang cuan bagi mereka.

@tppkeerompapua6201 Год назад

Mendukung SDGs Energi terbarukan 👍👍

@duniaummuofficial4080 Год назад

Mas Fitra sangat prover penjelasan nya,dan gestur nya sangat Dewasa bantingan nya!👍

@ardinalsusanto8501 Год назад

swap betere mungkin bisa jadi bahan pemikiran, baik untuk mobil maupun motor,, mungkin yang diperlukan adalah standarisasi dari bentuk batre dan pemasangan pada kendaraan,, sehingga pada tempat untuk swap batre bisa di sediakan gudang khsusus dan peralatan secara robotik untuk mengganti batre pada mobil,, jadi bongkar pasang batre pakai sistem robot

@theoldmanandthescreen6764 Год назад

Banyak orang penting duduk di meja itu, tapi yang paling jelas bicaranya adalah Fitria Eri.

@hartantodavid5253 Год назад

Mari ramai ramai impor mobil listri dari tiongkok..mumpung ada kesempatan buat berbisnis

@gudmanautocare Год назад

Om fitra, penyampaian enak mudah di pahami rasional juga, sangat cerdas

@nagatidur3254 Год назад

Mantap, diskusi menarik untuk mengenal Mobil listrik di Indonesia.

@andysignergy Год назад

Bener kata om fitra eri… pengalaman pribadi waktu gesit keluar saya salah satu yg pengen beli… tp mau di beli barangnya jadi motor siluman mendadak ilang… sekarang pilihan udah banyak mungkin tunggu motor konversi listrikke matic itu bisa jadi solusi untuk ke tahap beli motor listrik beneran biar ngga kaget

@bahuda Год назад

Pertanyaan buat Bung Fitra terlalu sederhana. Tapi untung yang ditanya adalah Bu Fitra, dia ga hanya menjawab apa yang ditanya, tapi juga memperluas wawasan.

@Juari-dp1dz Год назад

Mantap ,banget memang mobil listrik

@anggahandika9848 Год назад

paling suka kalo om fitra jadi narsum ngebahas tentang mobil listrik

@chernoalphaspunch Год назад

Kalo kata Om Fitra diwawancara yg lain. Industri mobil listrik ini adalah santapan segar untuk industri otomotif di Indonesia. Teknologi dan animonya lagi hangat, sehingga kita bisa mengejar ketertinggalan kita di industri otomotif. Yok jangan jadi pembeli mobil aja tapi jadi produsen juga. Apalagi seluruh material produksi mobil listrik ada semua di negeri ini.

@madl99 Год назад

Lithium nya gak ada. Wong batrenya aja di sebut lithium-ion

@hilmiabdullah8197 Год назад

Salut Sama Om Fitra Eri, Dengan Padatnya Kesibukan, Om fitra Bisa Hadir, ...

@alifluqmanjayadi3181 Год назад

Paling energik ya Fitra Eri.

@setsunafseiei007 Год назад

Seperti kata bung RHR saat polemik Esemka, Indonesia ngejar kendaraan listrik harus nya bisa. Tapi dengan komitmen PLN dan pihak terkait. Tapi untuk saat ini Indonesia secara umum belum siap untuk kendaraan listrik.

@munahfadilah4044 2 года назад

Kiliyatan orang cerdas2 semua..

@anandashahansyah Год назад

Kenapa kalau ada Om Fitra ini hal-hal yang diterangkan sangat mudah dipahami dan dimengerti dengan cepat..kalau Otomotif memang Om Fitra ini ahlinya..Pemerintah harusnya bisa mempertimbangkan Om Fitra sebagai Staff Ahli untuk percepatan kendaraa lisrik nasional..

@703hendra 2 года назад

siapa yg mampir kesini gara2 di thumbnail ada Om fitra wkwkwk ???

@katakita6932 2 года назад

👍👍 Bisa ngebut tanpa bising.

@tyo5616 Год назад

mantap ada bung fitra.. ada orang yang bisa jawab dengan cerdas..

@BangLisanID Год назад

Om Fitra Cara Bicaranya benar karna yang seharusnya yang membikin program dari pemerintah tapi dari pemerintah sendiri hanya wacana

@hendrassakti7293 Год назад

Murah pajak, ada insentif, dll, yai itu diawalnya, tp ketika sdh banyak dan semua org sdh berkendaraan listrik, maka akan nyaris sama dgn kendaraan berbahan bakar fosil.

@aliefainul5390 Год назад

Dan Jangan Lupa, Pembelajaran Energi Alternatif yg dapat di perbrui, Misal PLTS (Surya), PLTPB (Panas Bumi), PLTB (Bayu) daripada ketergantungan kita terhadap Batubara, yg di mana Harganya tiap tahun pasti juga akan naik, Karena Batubara itu SDA yg tidak dapat diperbarui. Semangat Indonesia !!

@popeng34819 2 года назад

Trims bung Fitra

@TripleWAN Год назад

Bung fitra mantap👍👍

@iyumichao4906 Год назад

Om Fitra mantep bener penjelasannya. Hihi, lebih realistis bukan sebatas angan-angan dan wacana kosong.

@elsialwanii1950 Год назад

Sebelum transportasi listrik ada baiknya memperhatikan pemerataan listrik,sampai sekarang di tempat saya masi suka mati listrik tiap minggu pasti ada hari suka mati,hujan sedikit listrik mati.padahal PLN bukan jengset loh

@handylisdhiyanto 2 года назад

Nyimak

@rikycme Год назад

Saya lihat ini Krn ada om Fitra Eri..itu saja..logis penjelasannya

@ayong2433 2 года назад

yg ngomongnya paling lugas & blak-blak an mudah dipahami hanya om Fitra

@FachriAchmad Год назад

Om Fitra penjelasannya sangat jelas, bukan cuma koar - koar beli mobil listrik, sepeda listrik, kompor listrik

@amitebra 2 года назад

Ituh kelemahannya mobil listrik masih pakai baterei tanam kayak model hp, gadget zaman now, coba diganti model baterei slave yg bisa diganti atau diketeng per satuan unit yg mudah dibeli ditoko manapun atau SPBL, jadi tidak takut mogok kehabisan arus atau rusak kena banjir dan benturan.... keuntungannya harga mobil bisa ditekan jauh lebih murah dan awet puluhan tahun....🤔🤔😄😄

@masigitreal1231 2 года назад

Bung fitra noh memberi penjelasan dengan gamblang... bener bener pakar otomotif

@ngurahbernaadienegara9051 Год назад

jawaban paling mantap dari Bang Fitra.. luar biasa

@Arulanniqos Год назад

Memang sllu top klo om fitra menjelaskan tentang per motoran. 😁👍

@supriYanto-pv8hv Год назад

Masalah besar nih. Jakarta sebagai pusat episentrum ekonomi indonesia sering banget langganan banjir. banjir bahkan ada yg ketinggian 1 meter di daerah2 langganan banjir. Ngak kebayang kelak bila sistem penanggulangan bencana banjir ngak disiapkan sejak dini. Bisa2 banyak bangkai mobil listrik kerendam. Ya kalo cuma genangan 10 - 20 cm msh bisa lah dilalui. Namun ini bila terjadi di pemukiman pada tengah malam lagi bobo kmd paginya mobil kerendam 1 meter. 😅

@hadiparnoto Год назад

Sumpah dari seblum om fitra belum masuk tv nisonal. Terus jadi revewer otomotif mobil di youtube channelnya gue nonton. Sekarang om fitra konten kreator otomotif, jurnalis otomotif, dari metro tv di sebut pakar otomotif. Hehey