je suis en train de penser à un truc : pourquoi ne pas proposer la BD JoeBar Team à un réalisateur pour l'adapter au cinéma ? franchement je crois que je serais la première à aller le voir et j'imagine d'içi le succès qu'il aurait \m/
Emporté et enfumé par la fabuleuse H2, monsieur le narrateur parle, aux alentours des 5 minutes, de 1962 (si mes esgourdes n'ont pas été explosées par la superbe Ducate SS) pour la belle Kawa...On ne fume pas que de la moquette à Moto-Journal! C'était une époque merveilleuse! Toutes ces bécanes étaient vivantes et belles comme des danseuses du ventre; du reste elles ondulaient de la même façon, sauf les belles anglaises qui restaient toujours dignes mais ne se privaient pas de lâcher hypocritement quelques perles d'huile et de concurrencer la H2 en vibrant, même à reculons sur la béquille centrale...Ah! Ces english, toujours à contre-courant! Quand j'avance tu recules, comment veux-tu que je ....... Les années 70 furent celles des vrais motards et de la véritable entraide...
Je les ai toutes mon oncle m'avais donné le 1er tome quand j'étais petit et depuis je collectionne les BD de moto et il y en a énormément surtout en France, il y en a même une où on suit les aventures d'un journaliste moto comme vous
Super Bar2 et la grande époque MJ (toute ma jeunesse) ! Le joli brélon dépouillé _so british_ à 8:26 est... une Kawa 800W. J'ai eu du mal à trouver alors je partage :o)
Belle vidéo, les machines du Joe Bar Team font rêvées même si je n'ai que 21 ans. Les machines sont magnifiques et vous avez eu à faire à un grand collectionneur je n'ai jamais vu ça. Le dessinateur j'adore !!! Je préfère de loin sa 500 XT que la Vmax (d'autant plus que son essaie fait un peu répétitif avec l'essai de Lolo) mais en rapport avec la BD alors c'est agréable. Belle vidéo encore, MERCI. V
Ah d'accord, je suis un jeune motard j'avoue que je commence les JBT par la fin, il va falloir que je reprenne cette saine et belle lecture dès que je peux :)
Je suis de la génération des motards du tome 1, j'ai eu une vieille japonaise. Les vibrations au mon dieu, c'était pénible en effet, mais ce n'était rien à côté d'un problème récurent, on perdait des pièces en route, tout se déboulonnait avec les vibrations. Au fil du temps j'avais tout modifié, rondelles Grower et Locktite.
edoardo bandieri For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle Videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-) ru-vid.com/show-UC4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw
J'ai eu une Kawa 500 H1. c'était pas la 750 H2 mais les sensations étaient plus fortes. Cadre vrillant pour un rien, frein à tambour à l'arrière pour un trois cylindres deux temps!!! Maintenant, pour les sensations, ma dernière a été un Vmax 1200, et on se fait vite peur.
julian rose For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle Videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-) ru-vid.com/show-UC4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw
bon ben, suis obligé de vous le dire ... ça fait mal .... j'aime toujours autant LoLo heinnnn ... mais vous avez su continuer sans lui avec brio ..... continuez comme-ça ! merci pour cette belle vidéo MJ et toutes l'équipe :)
Le premier tome est le plus chouette,je roule à moto depuis 1979 ET j'ai roulé avec les quatre machines de ce tome {pretées par des potes ou possédées] celle qui m'a le plus fait bander est sans aucun doute la 900SS , bien sur le trois cylindres deux temps est un moteur d'enfer mais le reste etait à jeter,la norton bien que mytique est trop fragile pour rouler tous les jours,la honda aussi a un moteur attachant qui ne demmande qu'à bouffer des kilomètres mais freinait peut comme la pluspart des japonaises et aussi un cadre en cahoutcouc,mais la DUCATI n'avait que des qualités sauf qu'elle demandait un entretient sérieux et régulier,moteur coupleux ,bons freins et tenue de route exemplaire ,j'aimerais bien en posséder une aujourd'hui mais à quel prix?????
Charlas moteras For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-) ru-vid.com/show-UC4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw
Tome 1 le meilleur. Seul regret que ce soit un p'tit jeune et que du coup qu'il a choisi la H2B alors que la H2 72 est plus belle (comme la mienne quoi !).
C'EST BEAU C'EST BEAU C'EST BEAU d'la vraie moto,dommage pas de 1992 zxr-r 750 en suite à la 3/750 2 stroke(la zxr-r 750 bien plus perf que la gsxr à l'époque) j'ai u les 2 la zxr-r mama mia wata machine
bonjour ! Qui serait me dire quelle sont les 2 autres moto a Fane ????!!! La première je sait c'est marqué dessus ! C'est une xt 500, mais les 2 autres please !!! Merci d'avance
alors dans l'ordre, XT500, Harley sportster mais je ne pourrais préciser la cylindrée, 883 ou 1200???? Pour la dernière, il s'agit de ce que l'on appel un street tracker, mais te dire la base de départ??????
nicolas giroud Merci pour cet élément de réponse, qui est: un petit pas pour l'humanité mais en très grand pour moi !! Vive la moto, vive les motards !!!
