Con immenso piacere, oggi vi propongo il video di questo cervo di razza, serie 55, inconfondibile e storica! La serie 55, entrata in produzione nel 1988, sostituiva la precedente serie 50, comprendeva 6 modelli con potenze che partivano dai 128 cv fino ad arrivare ai 228. I modelli commercializzati in Europa erano 5 (40-42-44-47-49) mentre nel mercato americano era presente anche il modello 45. Rimase in produzione fino al 1992, in America i due modelli più grandi fino al 94 per poi essere sostituiti dalla serie 60, mentre i più piccoli in Europa vennero sostituiti con la serie 7000. Tutta la serie 55 monta lo stesso identico motore, un poderoso 6 cilindri JD mod.6076 T (mod. 6076A nel 47 e 49 dove è presente l’intercooler per il turbo) avente una cilindrata di 7,640 cc (alesaggio 115,8 mm corsa 120,6 mm) che in questo modello eroga una potenza massima di 144 cv a 2200 giri/motore con una coppia massima di 610 Nm erogata a 1210 giri/motore. In questo 42 il cambio è il Full Power Shift JD 15+4 (era disponibile anche un Quad Range con 4 gamme e 4 marce per gamma). La lunghezza della macchina è di 4,87 m con un passo di 2,68 m, capacità serbatoio di 246 l. il peso, con questa gommatura, si aggira sui 72 quintali, da aggiungere il peso della zavorra anteriore che è di 700 kg, quindi arriviamo ad un peso operativo di circa 80 quintali. La gommatura nel posteriore è MICHIELIN MEGAXBIB 800/65 R32 nell’anteriore FIRESTONE 420/85 R28. Il 4255 del video è del 1992. La gommatura maggiorata viene montata, come in questo caso, per far si che la macchina “galleggi” sul terreno, evitando così il compattamento nelle operazioni di affinamento del terreno. In questo video vedrete il cervo impegnato in un lavoro di preparazione del terreno, l’attrezzo è un erpice rotante MASCHIO GABBIANO 4000 del 2003, dal peso di circa 25 quintali, allestimento doppia scatola, porta coltelli rotondo, rullo packer da 55 cm di diametro, cunei para-sassi, l’unica “mancanza” è la regolazione idraulica del rullo posteriore che in questo caso è manuale. Qui ci troviamo in un appezzamento che, prima di questa lavorazione, è stato arato, passato con un estirpatore e poi con un passaggio di dischiera, la passata dell’erpice rotante permette di affinare e spianare bene il terreno per prepararlo alla semina della soia (avvenuta subito il giorno dopo). Come consumi medi siamo circa sui 25 lt/h, la resa lavorativa in queste condizioni è di 1 ha/h e la velocità di avanzamento è di circa 3 km/h. La giornata era estremamente ventosa e non è stato per niente facile fare alcune riprese, spero di aver fatto lo stesso un buon lavoro. Purtroppo per motivi di spazio, non sono riuscito ad eseguire riprese in cabina durante il lavoro. A questo punto, v’invito a mettervi comodi, alzare il volume e godervi il sound brutale di questo Giallo Verde purosangue! Buona visione e buon ascolto! A presto!
Hallo nice Film from John deere 4255 at cultivating. Thats the right tractor not the new r Serie. In Germany you see a little of the 55 Serie from 1994 to 2000 years drive a Lot of These tractor on great Farm in Germany with case Magnum 7100 720Serie and Ford 8830
ciao Killer, ti faccio una richiesta. Quest’estate potesti portar diversi video cabview, come feci gli anni passati, di trinciature? magari alternando con frumenti/mediche/mais ecc. sarebbe bello.. Oppure cabview in generale, ecco..
Visto che il video fa vedere una fresatura, faccio una domanda che non va proprio fuori tema. Nei trattori di piccola cavallatura (25-50 cavalli) come mai l'erpice rotante viene venduto per trattori di una potenza superiore , rispetto ad una zappatrice di pari larghezza di lavoro? un erpice rotante da 150cm richiede minimo 45hp di potenza, mentre una zappatrice da 150cm viene venduta anche per trattori da 30hp
Perché l'erpice rotante, a differenza della fresa, porta in avanti il terreno, per questo il trattore sforza di più ed è necessaria una maggiore potenza a parità di larghezza dell'attezzo
probabilmente è una mia impressione ma sembra che abbia sempre un po' il naso all'insù, non sarebbe stato meglio mettere qualche kg in più al contrappeso? chiedo per una amico... 😅🤣🤣
È normale, queste serie JD sono proprio loro rinculate così, puoi metter tutte le zavorre che vuoi ma non cambia, è proprio la macchina fatta in questo modo..
