Witam na filmie omawiam ciągnik rolniczy John Deere 7430 po naprawie silnika. Regulacja zaworów, naprawa błotników, przedniej szyby i podsumowanie. zapraszam do oglądania.
I to jest prawdziwy Pan, Pan Gospodarz. Podziwiam i kibicuje w realizacji projektu MAGNUM. Twoje filmy powinni puszczać dzieciom w szkołach żeby widziały że można wszystko tylko trzeba tego chcieć. Pozdrawiam i powodzenia 🐞🍀 życzę 👍🦾
@@margag5 Lepiej żeby pan ŁUKASZ odpuścił temat. Ale z jego wypowiedzi wynika że jest rozsądnym człowiekiem i w nic na siłę pchał się nie będzie nie liczac kosztów oraz własnego czasu. Zabawy w odbudowy kompletnych ruin i wychodzenie na tym na plus to tylko w telewizyjnych programach dla niedorozwinietych umysłowo/ oderwanych od rzeczywistości.
Jak zawsze film ekstra co do opon bkt bazuje na nich w swoich ursusach ja osobiście jestem z nich zadowolony z tymi serwisami to masakra robią jeszcze gorszą papranine jak ja z kolegą w stodole pozdrawiam z łódzkiego
Serwis jak dla mnie powinien wiedzieć wszystko o danym modelu od a do z obojętnie co by to nie było a tak niestety nie jest ...oni tylko sprzedać aby i sobie rać tak być nie powinno ale widać robią głąby...no Ty mechanik" pierwy sort"super sobie radzisz👌 pozdrawiam
Na allegro są wtryskiwacze oryginalne Denso po 1500zl akurat wczoraj dzwoniłem o nie 😆 i co się dowiedziałem - to są wtryskiwacze oryginalne jak Twoje, japońskie żadne podróby czy zamienniki ale no właśnie ale Pan mi powiedział że serwis kupił u nich jeden komplet tych wtryskow i nie mogą zakodować ich... JD podpisał umowę na wyłączność tych wtryskow z denso i tych z poza serwisu nie można zakodować bo system te kody odrzuca. Dzwoniąc w kilka innych miejsc wtryskiwacze już nie są dostępne. Czyste chamstwo jak dla mnie ze tak postąpili. Poza serwisem jd wtryski o połowę tańsze były... Czekam na więcej filmów, bardzo przydatne i cenne filmy nagrywasz 💪👍
Coś czuje, że po ilości filmów z sezonu jesienno zimowego z napraw zielonych na całym youtube, to chyba każdy się zastanowi dwa razy zanim się zdecyduje na tą markę😅😅😅
Kamil Niezależny robi cały czas fendt i gdzie koszty remonty są o wiele większe niż tych "ziolonych" i chyba nikt się nie zastanowia przed zakupem... 🤔
@@seba1053 Demonizuje te koszty. W Fendzie Vario zrobisz w przedziale 35-55 tysi zależnie od serii w serwisie, poza serwisem na zamiennikach do 20-25 się zmieścisz. Znam przypadek że jak w 8360R zdechła joderowska bezstopniówka to na 100 tysiach się nie skończyło. Nie mówiąc to że generalnie zrobienie przekładni klasycznej na półbiegach to około 6-7 tysięcy za jeden kosz.
Powiem tak- reguły po prostu nie ma. Są gospodarstwa gdzie jak wymieniali jodery z serii 20 czy 30 na nowsze M-ki i R-ki to się przejechali i poszli w Fendta, są gospodarstwa gdzie przejechali się na Fendzie i poszli w Claasa, a znajomy ma problemy z Axionem 850 i mówi że drugi raz by wziął kolejnego JD. To są akurat przypadki gdzie ciągniki kręcą przebiegi i zwyczajnie mają się spłacać a nie przypadki że gość kupił 6120M i zadowolony bo będzie kręcił 150 godzin rocznie u niego i tyle, a wcześniej miał coś starszego lub 80-tkę i nie ma rozeznania. Ja JD bym nie kupił z prostego powodu- cennik ostro poszedł w górę za sam goły ciągnik, zaczniesz go doposażać i cenowo wychodzi podobnie jak konkurencja gdzie niby jedyną przewagą jest konstrukcja na ramie. Z kolei R-ki na bezstopniówkach są droższe od Fendta o około 10-15 tysięcy. Więc to też tak można cmokać czy warto czy nie.
Te lampy chyba da się jeszcze odnowić. Ale ten serwis fuszere odstawia - robić im antyreklamę - podaj skąd ten pseudo serwis - niech ludzi nie krzywdzą bo na wsi pieniadz łatwo nie przychodzi by go lekko tracić. Co do opon to o ile dobrze pamietam to na magnumach masz alliance *chyba że się mylę) To dobre opony za rozsądne pieniądze. pozdrawiam.
Psują się ten John Deere 😏 straszny badziew 😂😂 Pozdrawiam , 😉👍 drobne dopieszczanie. Fajne filmy nagrywasz 👍 i Johnek fajny. Łamańca kupiłeś 🤔 trafił mi się łamaniec John Deere 200hp do naprawy.
@@klosowski_agro_renowacje to poczekaj do lata aż będzie ciepło 😄, nic na siłę dla siebie sprzęt trzeba na spokojnie. A tak z ciekawości ile taki Case kosztuje 🤔 bo za tego John chce 35 tyś (nie ma pompy wtryskowej)
@@TheMateusz46 nie 😕 stety jeszcze nie 😉 co ja bym nim robił 🤔 poza tym ma ten sam silnik (tej samej mocy) co mam w 4240S czyli 220km. To najsłabszy z lamancow John Deere. Daleko ode mnie 400km☹️
Co do nabijania to mam odmienne zdanie bo sam osobiście nabijam i jeżeli ktoś to robi na odwal to fakt rok i ponownie brak gazu. Podstawa to sprawdzać na piankę szczelność dokręcenia i bez pośpiechu a nie cyk pyk kilka sekund i już sprawdzony. W JD jest fajnie bo akumulatory mają metalowe kapsle od strony nabijania i zamiast oringów na dole gwintu daję podkładki metalowo gumowe pod kapsel jako dodatkowe zabezpieczenie przed uciekaniem gazu.
Powiedz mi czy jak składasz silniki..gdy zakładasz pompę wtryskową na oryginalne znaki silniki zawsze chodzą lux czy zdarza Ci się korygować kąt wyprzedzania zapłonu..bo z tego Ci widziałem jak zakładałeś silnik od magnum,To chyba nie masz tam chyba możliwości poprawki....??
Nie zawsze jest ok gdy ustawiamy po znakach i blokadach. Zwłaszcza gdy fachowiec od pompy źle ustawi blokady. Jest na to sposób aby to ustawić bez znaków i blokad. Jeszcze go nie pokazywałem może jeszcze będzie okazja. Pozdrawiam
Mam taki przypadek w moim JD 7810 8.1l motor na pompie denso...pali z pół obrotu miękko ładnie chodzi..ale przy obciążeniu nie pracuje czysto....tragedii nie ma Ale jednak...
Najczęściej w tych modelach jest problem z pompą hydrajliczna. Proponuję rozgrzać ciągnik i sprawdzić czy dobrze działają biegi czy nie rozłącza jazdy podczas skręcenia koł i przytrzymania kierownicy. Pozdrawiam
@@klosowski_agro_renowacje witam a czy one trzymają wymiar z szerokości bo ja mam 650 65 r 42 Alliance jak mierze to mają 620 i trochę napęd się nie zgrywa
@@klosowski_agro_renowacje 4x czy 4l? Też od 8 lat stosuje oleje z Shella ale u mnie sprawdziło się to ze niektórzy mówią że silniki lubia wciągać Shella, i jest to racja. Niby według kart oleje mają wysoką temperaturę odparowania ale nie przekłada mi się to praktykę. Teraz próbuje oleju z Petronasu.
@@wojtek911 z petronasa próbuj arbbora lać to jest to samo co akcela i ambra ja od dłuższego czasu leje je do swoich jd, case i innych sprzętów jest jeszcze pod nazwą oleoblitz to też petronas i też prawdopodobnie to samo co wspomniane Pozdrawiam
@@irektm626 wiem że dla CNH oleje robi Petronas ale nie są to takie same oleje. Unitek 10w40 parametrami jest lepszy od teoretycznego odpowiednika serii Arbor Alfaprime Synth 10w40. Unitek ma lepsze parametry fizyczne i w swoim składzie ma nawet molibden, ale jak dla mnie to ma zbyt wygórowana cenę. W jednym silniku mam na próbę również olej z nowej serii Urania, a resztę sprzętu zaleje Alfatech Synth 10w40.
@@wojtek911 arbo ma tę samą normę cj-4 co akcela czy jd plus na karcie charakterystyki nie ma żadnych rozbierznici nawet jeśli chodzi o Uranię co jest dedykowane do ciężarówek aktualnie leje akcele bo kupiłem w dobrej cenie za którą nie kupił był byle jakiego taniego oleju
