[jorsindo] YAMAHA SMAX速度測試 

smax真正會輸的原因有兩個 1. 他的起速本來就不算快 力道大概要在時速20~30km之後才會湧現 這導致他跟哪一台車比 他起步都輸 都會落後 2. 他的引擎設定轉速限制，所以尾速也不高，以上面的車手重量，大概實際極速就到110km了 以110km這個數值，在150cc級距的白牌速可達來說，本來就不快，應該說是算慢的 這也導致，一開始輸了之後馬力湧現，在後續稍微拉近點距離，但是最終又被拉開（其他車種極速更高） smax的好是操控性，跟車子本身的穩定性，地瓜車頭會冒熱氣，而且車頭會飄 而氣冷車種長時間運作又容易熱衰竭 在台灣真的要買一台白牌速克達機車，要極速能有啥用我是沒法理解 紅綠燈一堆，車子又多，根本騎不到高速就要停要閃要等， 你就算騎長程，氣冷不耐久要休息，地瓜騎起來也沒有這麼舒服

每台車都有每台車的優點與缺點 這影片做的真的不錯!! 希望更能導正買車的觀念 你是為了什麼而買 而有什麼樣的需求去選車子

年紀越大 發現.車只是代步. 不炫耀.耐操.舒適.方便.人性 好騎.就好

謝謝影片大大們的辛苦了

但是我一定買SMAX 因為我個人比較喜歡穩定度高的車 ..

還挺用心的捏~希望再多發表其他車種的實錄 不過路上安全最重要騎帥不騎快拉:目目

這只是直線而已，唯一需要的只有油門灌底 小弟個人還是覺得，騎車的人比較有差 再怎麼樣比不上別人的車，敢騎就是比較快 而YAMAHA的車就是讓人可以很敢騎！

非常有價值的實測 直接給那些鍵盤車手打臉 SMAX的高腳杯實驗令人激賞啊！！

我買了彪虎來旅遊~ 還是別太在意別人說什麼，自己喜歡最重要!

看到一堆互相謾罵的突然感覺 台灣真的好散 難道機車族就不能團結一點嗎 快又怎樣 不耐用又怎樣 一台車要配有愛它的車主 就是台好車 一台車耐不耐用 跟車主的右手有關 機車族不要在搞一堆分化

日本ではなかなか見ることのできないとても良いレビューです。この動画を見てますます乗りたくなりました。是在日本怎麼也不看能，非常好的評論。看這個動畫，乘坐想在(到)SMAX了。

大変参考になりました。ありがとう

超想看FT6和ES150也一起來大混戰的呀!~~

實力及誠意好 但好改好操控特性 以及均衡性 耐用度 全是YMT讚

對！就是喜歡smax的那份舒適安定感

哈哈 好多筆戰~ 當然大家都會挺自己的神車~ 但小弟我比較客觀點~ 載女友 或者悠閒幽遊山路 就會騎 S MAX 因為夠舒適 又是水冷 也可跑遠途~ 但這台車不是拿來改的~ 然後 要是與朋友跑山 追求速度感的 我就騎 NEW FIGHTER 150ZR 不要批評別廠牌怎樣又怎樣 每台車各有優缺點麻~ 目前想把 NFT 給家人騎 跑山用的車 想買六代FIGHTER了~ 科科科 我也很喜歡 T MAX 但等他ABS版有引進台灣 再買好了~

可惜 怎沒 NEW FIGHTER 的身影~ 也想看看NEW FIGHTER的實力說~ 雖然現再已經出到六代了~ 希望有機會可以看到六代的數據~

好可愛的測試唷，看完了一整各搞笑！地瓜吃了大力丸炸麼衝~ 不過我一直很好奇，TIGRA-125基本上應該也要抓來測試一次才對 因為有的時候小地瓜跑的比哥哥還快~囧 不知道大大有沒有可能再測一次呢？？

以前騎rv150 跟大改的Dio從蘭陽大橋前的紅綠燈起步 出發 起步就被拉開 這種類型的車都是從中速過後才感覺到速度 到最後輸了15公尺左右 這種車是長程騎舒適的 過彎的角度拿捏跟一般的125 150 不同 彪虎一直都是這個級距裡最快的 勁戰過彎的穩定度應該是比其他的125還要好 就看個人是要享受過彎的樂趣還是只是一味的追求速度

動力夠用騎起來舒服引擎耐操就很棒了

我smax騎五六年 真的是台好車 後來換了ak550還會懷念我的s妹

氣冷的，有固定的風來冷卻，基本上跟水冷不會差太多吧？應該是在市區有停下來，跟水冷比較起來會有差別？

可以測試Smax2代嗎？2代車主在此!

為什麼主辦單位不讓RV 250 xciting 250 這兩台水冷下去與彪虎 RCK G6 S MAX比較看看!!

蠻好奇地瓜150傳動組配上s max 騎起來如何

我騎G6-150也是曾經跟山葉155比過確實跟影片一樣

新車時125CC同級工廠裡十多個愛玩車五專生!!勁戰是跑最快的!!部過那愛熄火的壞毛病讓人很頭疼!!

每個人的夢想不同 毅力也不同

感謝版主的測試說明，但單單 考慮 車手重量 請問版主有參考過車重嗎?

高腳杯測試令人驚艷!!!

都是速克達 只是水冷smax 可以跑長途 ,坐墊大適合一人旅行或是載妹踏青 看你怎麼用

三陽動力最棒的150cc速克達是RS-21 EFI...現在的車受限於環保法規嚴苛，動力大不如前了。上面的網友講的很實際，小羊的用途就是代步，除非你要跑場地，不然計較動力有點沒意義，實用性&均衡性高才是重點。

我可以借你騎騎看...或許會改觀 外型真的就見仁見智啦... 但高轉的穩定性及過彎時懸吊及車身的剛性真的不錯

偶爾看到這視屏⋯⋯5年過了一堆老虎變病貓，問題一堆組裝跟垃圾拼裝一樣！ 真是慘

YAMAHA的車 小型速克達的動力不是很優秀 但整台車在過彎.剛性.穩定度 都相當好 難道騎車都不用過彎嗎?

小老婆的機車測試真的很有內容

我在自強隧道內可以到120，改裝的都被我電假的 ，從來沒輸過 …承德路六段往石牌方向也是 ，沒輸過 剛好可以到石牌路口停紅燈 ，來跟我跑啦！！！

什抹時候出Force 的比較

感覺好多在淡水部分完工的 開心 :"D

要論開發新機種，PGO比YMT更有實力及誠意。

我想問，平衡軸可以拿掉嗎?平衡軸好像會吃馬力不是嗎??(有錯請鞭小力一點)

tigra 跟RCK跑尾速的話 會被拉開多少呢 ?

常常看到路上勁戰在路旁 鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝鵝... 鵝了半天 才發動... 還好不是車多時熄火 真辛苦車主

上次遇到一個神經病，騎SMAX要跟我的刺激比，我只好把他放到天涯海角!

真的要追求速度的誰會去在乎那個原廠跑出來的數據? 摩托車終究是摩托車....到底是買速度還是買舒適?

有點想知道RCK跟TIGRA比800會怎樣?

辛苦你們了^^ 可是不用殘害鴨子八~哈哈

水冷排做在後面的效果好嗎?

磨合期過了嗎?

不太可能 除非你是舊競戰 不然原廠新競戰是不會跑的 125很多都跑得比競戰快 超5就可以海放他了 我騎JET跟新競戰差不多 要我說同等級125的他可以跑贏的我看宏嘉藤OZ 台鈴NEX 這些都還有可能

一開始那首音樂不是Before Tomorrow Comes吧

你看一下日期吧! 那時候還沒有FT6

我的勁戰新車蠻會跑的!!也很好看!!但常進場維修.常騎到一半熄火!等紅燈也熄火!我朋友也是!!

請問這條路在哪裡

本應測S-MAX..結果前段完全是大虎風頭XD~下台車就決定是你了!

要的是舒適+妥善率高+好保養……不然小馬125怎麼會成無法超越的經典？出廠18年現在還是好騎！好靜音！

認真看了一下G6有後碟煞車.雖然是白色避震器是否是150其實真的不大清楚.Y牌車要改才會快吧.要比動力我個人認為還是要數據這東西加進去.才不會有很多人有意見.

殊不知 Y牌不是換貼紙 改款的始祖嗎? 哈哈哈 蠻有趣的 看看那新勁戰 換個貼紙 價格又往上漲 誠意? 哈哈哈 Y迷真的蠻可愛的其實 pgo都配到abs了 Y牌的誠意??

現在該做一下force vs. Smax,,了吧

彪虎就是猛!我雷霆rcb這幾台都看不到他們尾燈

每台車個有優缺點 看你需求在哪 動力?穩定?外觀?代步? 而去選擇

首先~給實驗條件創新(小鴨)來說給予最大的肯定與讚許...因為仿間大多使用制式方式(馬力機)....創新也是現在拷貝文化下...逐漸被遺棄的大絕招...所以當你決定使用何種條件去測試時...就已決定測試的結果!!!~風阻.測距......引擎的輸出不一樣!!!~車種的適應性與應用面不一樣!!!~只是台灣的車...很難讓使用者明顯的分別!!!~我喜歡以FZ6&R6...做說明...同引擎卻設計成2款截然不同的車!!!~

請問測試直線的地點在那.

為何我的NEX125 實際道路可以測到116左右。。。。7.8P馬力。。。。又有道路實驗。是你們車是車王嗎？不會跑

如果不適廠牌迷思或是喜好問題的話 鐵拳150 C/P值真的頗高的

Smax 到110之後比較有力 飆虎150無庸置於起步到90都很猛 雷霆180其實到80過後很猛 G6的部分就是起步到80很猛 但每台車的優缺點都有，穩定度，衝刺，轉彎，煞車，都有差

距離太短了，如果在長一點雷王一定能跑出很好的尾速

G6是150? 150的避震不是藍色的嗎?

不是之前有部片就知道彪虎150可以放到SMAX 155了嗎???

我本身騎Tigra 老實說要速度是很快沒錯 但是舒適度就沒那麼好 相反的SMAX速度沒那麼優異 舒適度卻比Tigra好很多 當然你要舒適和速度合為一體的話 請直上紅黃牌吧

SMAX還是比較帥...潮車一台! 你們就儘管快巴!!

我還是會買max.舒適度期長途見真章

台灣沒路這樣衝啦，最近狂收罰單，算了，慢慢騎就好

說真的車子只是代步用買哪一台都好!重點是要會騎不要違規!不然給你騎啥神車都能被騎成破鐵

雅哈哈的速克達，從來都不是拚速度跟爆發力的就算是T-MAX530也是屬於溫馴，速克達穩定比甚麼都重要，雅哈哈要玩速度、爆發力不是改車，就是玩雅哈哈的重車 ....

為什麼之前手機可以看？現在不行？

地瓜本來就是為了速度而生的車子,所以傳動配置就是以速度為主,記得當初廠商也說了,他們不考慮油耗,就是為了速度。

Lit - Miss You Gone & Alter Bridge - Before Tomorrow Comes

之後可以再比三陽的捍將6代跟宏佳騰的OZ跟新出的ES嗎?我覺得OZ應該是沒得比了，ES或許還有得比一些!!~~

那時可看krv180 vs drg158

第一首 Lit - Miss You Gone 第二首 Alter Bridge - Before Tomorrow Comes PS.我TIGRA 125 長途油耗至少都55KM/L以上 (換算GPS還是有49KM/L左右) 尾速鳳鼻跑過GPS110，省油又會跑 捨我其誰XD

800M怎能算長距離?拉200公里看看式水冷引擎強還是氣冷

我就是騎RCK的，Tigra根本沒法跑的過RCK，RCK起跑時會慢一點，但6500轉時就到最大馬力輸出了，7500轉時更是最大扭力，所以不用500米就可以甩開其他對手。 這還只是沒有改裝的情形喔！其實SMAX是水冷車中最近的，引擎限制在8250轉，根本跑不到135，只是造型很搶眼，RCK的真正強項是前倒叉，跟三碟煞ABS，跑山路時更好騎。 我從台中市到花蓮來回9hr, 含中間休息一小時。音樂最吵的那輛就是我。

以前我也很喜歡看光陽 刻菌濱..整天在那邊製造馬力..從來沒有理會過 雅哈哈得車.. 直到有一次 我試騎我朋友得3代勁戰..我才知道.什麼叫做 穩定 舒適 靈活..車架 龍頭 設置真的是屬一屬二得好.. 直接讓我隔天 就把 雷霆150給賣了 換了台125 享受 勁戰得改裝市場..還有穩定的車重配制..我沒有特別偏袒 雅哈哈 但它把兩陽的缺點轉換成優點 這不是值得鼓勵嗎???

TIGRA油耗還不錯呢

為什麼不是使用RCK 150 呢?

今天去試駕 TIGRA 150 ABS 在高雄的場次。我發現　迅光１２５騎久了，我真的抓不住他　看來武松不是我．．．　　ＡＢＳ作動真的很強大　　。　

地瓜跟SMAX都好想要阿~~~ 非常糾結~~~

這4台比.G6能見度比較高.性比也不差.彪虎勝在ABS跟馬力.雷霆王180有ABS排氣量又高.SMAX就是不改不行 拿Fight6來比大概落在G6之上

油耗哪裡變態?一公升順順騎有40以上 比起SMAX實測3X好太多了 重點SAMX還沒有那個動力

都是好車 FORCE 四代勁戰 6代悍將 ES 怎沒列入大亂鬥 ? 順求背景音樂?

沒有整天在衝的 當然穩定好~

TIGRA油耗要有40以上 大多都要騎長途或看加的黑油等級才比較看的到油耗40的好成績 平常耗油也是跟SMAX差不多是3X 我認識的T友.要油耗40也只有一開始在試可以多省油時有跑過41的好油耗 但也只有哪一次乖乖騎才有過41?? 後來都在30~37在跳?? 也看過有人的TIGRA油耗連30都不到的(也是看右手乖不乖?) 我個人是覺得TIGRA油耗是蠻兇的~別人我是不知道他們怎麼想 每個人都有自己心中的好車~我也不是說TIGRA不好 只是他油耗確實是一的缺點

終於看到G6 150的影片了，當初聽到地瓜很猛，很想買，但車行不建議買冷門車，現在遷了G6 150,感覺還不錯，但看到跟地瓜也差太多了吧。。。。 囧

小鴨測試 看水晃動的程度就知道哪台車後避震比較穩

耗油? 如果能一直維持高轉其實很省

SMAX水冷引擎適合去騎長途旅遊 熱衰竭比較不會那麼明顯嚴重

啥時NFT被排除在外了....

歌好聽 可以給個歌名嗎? 話說我好像有看到新市鎮?!

地瓜超帥的...要是晚個兩年牽車我就牽地瓜了