jalan macam manapun akan rusak jika saluran airnya mampet lambat mengalir maka sebagian air hujan menggenang dibahu jalan akan meresap kebawah aspal menuju ketengah. jadi sebelum bangun jalannya , maka buat dulu saluran airnya 1mtr x 1 mtr👍
adu joss dijalan extrem menjadi pemandangan hiburan seru dalam perjalanan L300 dan Carry dan menjadi petualangan langka bagi yang jarang kami menemukan gambar perjalanan seperti ini. terimakasih sherr videonya semoga pembangunan infrastruktur bisa segera dibangun dalam peningkatan hasil lokal dan perekonomian. Semangat melaju dengan tantangan medan licin sobatku
patah Shaf la..bang kalau masukin gear 1 baru mundur, apa lagi muatan berat, gear mundur bisa gimbangi putaran roda asal jgn di gass aja pada saat mundur sambil di bantu sama rem, maaf kalau salah masih fomula🙏🙏🙏
W😯W gila banget.. Perjuangan bertaruh nyawa yg tdk harus terjadi. Semoga bisa secepatnya tersentuh oleh pemerataan pembangunan. Krn biar ada orang yg bilang infrastuktur gak bisa dimakan,tapi kalau melihat keadaan begitu,ternyata pembangunan infrastruktur jalan pasti sangat dibutuhkan.
Yang sabar sodaraku semua yg di sana,, smoga klian selalu di beri kesehatan ,, di mudahkan untuk segala sesuatu, mudah"an secepatnya ada pelaksana pembangunan jalan
Di sisi lain jalan tol terus di geber pembangunan nya Tapi di sisi lain juga jln amat sangat terbengkalai dan sangat memprihatin kan Kalo pemerintah tidak tau ga mungkin
Aq baru 28thun .. Tp dulu aq udh merasakan melewati jln super extreme di papua barat.. Tepatnya provinsi manokwari kab. Bintuni.. Buat yg berjuang disana.. Semangat dn jgn menyerah mendapat rintangan seberat apapun
Grand Max : Rajanya irit, banter dan anteng buat ngebut di jln raya, gak support tanjakan Carry : hampir sama dgn Mitsubishi TS, lumayan kuat di lumpur tapi untuk kenceng gak seanteng grand max, faktor posisi roda depan, dan tak seirit grand max L300 : kuat di tanjakan aspal, kaki² kuat, tapi loyo di tanjakan licin, karena Diesel gak bisa kayak bensin broo
Ini kerjaanku th 2002 di kalteng terutama lewat tumbang nusa palangka raya,kelanaman arah tumbang samba sampit,Parangean sampit dan jalan2 di perkebunan sawit padahal cuma pakai cary 1000 dan mitsubishi T 120 SS ; ,
hadir saudara ku salam dari dunia elektro. pengantaran paket telah tiba, saudara.biar pun lain hobi tapi video anda menghobur bangat. salam sehat selalu lanjut
Itu hanya faktor keberuntungan saja,tanjakannya sih biasa saja tp medannya bukan aspal melainkan lumpur jd wajar kalo mobil slip karena bkn mobil berpenggerak roda 4x4.
Jalannya off-road banget driver kaleng kaleng pasti dak bisa lewat sini, semoga segera diperbaiki oleh pemerintah setempat 🙏🙏🙏🙏 salam persahabatan virtual dari Gito Abigavin 🙏
Ooooo supir2 belum berpengalaman semuanya ,sudah tau jalannya naik mana licin ,seharusnyacban belakang dililit pakai rantai mator bang,seperti saya dulu waktu di daerah lampung,dari gincing ke aik ringkih pas musim hujan,kalau gak pakai rantai gak bisa jalan saking licinnya,
Bukan kebalik tidakkah memalukan dinegri yg indah merdeka masih ada jalan yg penting utk transportasi umum becek jemek berlumpur.bgmn pejabat dinegri bupati gubernur,mentri PU masak harus presiden yg turun .ya pk dirjen mersti tanggah,tergugah demi menepati sumpah janji jabatan.kasihan pengguna jalan dan mobilpun cepat rusak.
Sedikit berbagi pengalaman bosq...kalo tanjakan tanah licin mending pake gigi 2 jos dulu gasnya...karna gigi 1 tenaga besar tapi putaran kurang bosq...sedangkan jalanan licin traksi ban kurang mantap....itu pengalamnku bosq....jika ada salah kata mohon maaf bosq....salam pencari rupiah....smga jalannya cepet di perbaiki ...
Harusnya pemerintah memperhatikan kondisi jalan ke pelosok-pelosok desa biar tidak menyusahkan masyarakat kecil. Bukan hanya tol saja yg digenjot pembangunannya
