da hätte man da halt den opel vs ein golf2 und evtl noch mercedes oder bmw e30 aus dem jahr machen sollen .. oder vergleichen die das nächste mal ne opel ratte gegen einen vergoldeten bentley und ein racetrack lambo
@@DrSmugface Fand den typen auch mega sympathisch. Da hat man wirklich gemerkt wie bei ihm das kleine Kind rauskommt und er sich wirklich an jedem Detail erfreut.
@@Climate.Realist bei dem opel und nissan hatte ich das gefühl ja ...bei dem BMW allerdings ... also ich mag den BMW und das konzept .. aber man kann doch nicht ein auto vergleichen bei dem jemand hunderte wenn nicht tausende stunden selbst anlegt, gegen ein auto bei dem jedem zu einer werkstatt geht kredit karte auf den tresen haut und sagt .. "mach mal"
Die Fahrzeuge werden nicht verglichen. Jedes wird für sich bewertet. Das ist nichts anderes, als wenn auf einem markenoffenem Event ein Pokal vergeben wird. Da stehen auch unterschiedlichste Fahrzeuge auf dem Platz und werden einzeln bewertet!
Alles, was im konventionellen TV gezeigt wird ist so maximal Fremdschämen… Es wirkt alles so angestaubt, es hat sich gefühlt seit 15 Jahren nichts verändert und genau das wird auch m.M.n. das Todesurteil fürs Fernsehen sein.
Ich habe schon seit Jahren keinen TV-Anschluss mehr. Mein Fernseher wird nur für Streaming genutzt. Aber es gibt scheinbar immer noch einige, die regelmäßig fernsehen.
Auch die Kategorien und Bepunktung sind komplett unsinnig. Ich finde Herr Krämer kann grundsätzlich "Missstände" ruhig deutlich offener ansprechen und nicht die Sorge haben irgendwo anzuecken.
Jou. Ich sehe nur den Ascona, im richtigen 80er Style, es wurde noch gesagt "Wie bei Manta Manta" - und dann 8 Punkte, weil Spaltmaße?! nicht passen?!, aber Lob für das durchgezogene Konzept. Da ist im Innenraum alles angepasst, es ist ein OLDSCHOOL DigitalTacho drin, kein neuer "Shit", die Lackierung, alles es passt zu dem damaligen Stil, klar hat man es schon 1000mal gesehen, aber haben wir das nicht bei jedem Umbau irgendwo schon? Dann der Nissan, R33 auf R34 Front umgebaut, ist jetzt nicht zwingend die Welt ne Front umzubauen, aber es ist eben auch nicht alltäglich, es macht nicht jeder, passt aber in keiner Kategorie neben den Ascona. Und der BMW, alles was geht gegen Carbon, ich finds auch geil, ABER gefühlt sticht der BMW heraus, weil die Karre mehr gekostet hat und das verbaute mehre gekostet hat, Ende. Man kann die 3 weder in Leistung, noch in Optik, noch im Konzept vergleichen. Das einzige was man machen könnte, wie ist die Verarbeitung und da ist eben das Problem, wenn ein KONZEPT eines Autos schon daraus besteht, es mit ABSICHT mit einer Knickeldose zu lackieren, es hat per se das Nachsehen in Sachen Verarbeitung.
Also prinzipiell fand ich es interessant die Autos zu sehen. Also ein Format wo Tuner die Story zu ihrem Traumauto erzählen fände ich super. Deswegen finde ich bei Halle 77 die Prüfstandsvideos auch top.
Der Letzte einfach - als er erzählt hat, dass er eine Rückfahrkamera eingebaut hat, dachte ich erst "ok das ist jetzt bisschen random und unpassend bei dem martialischen Tuning-Konzept" aber als dann seine Erklärung kam, bin ich so weggebrochen. Was für ein genialer Typ, direkt sympathisch!
Solche Sendungen sind weniger wert als Clownsschuhe. Es hätten zudem Lackierer und Karosseriebauer dabei sein müssen, um die Arbeiten überhaupt wertschätzen zu können. Es darf doch nicht nur um den eigenen Geschmack gehen bei so einer Bewertung. Was kommt als nächstes?! Supercar ,...bewertet gegen HotRod?!
Keine Ahnung warum man solche Sendungen noch bringt, der persönliche Geschmack des jeweiligen Tuners kann man nicht mit Punkten bewerten. Und die unterschiedlichen Fahrzeuge auf ein gleiches Niveau zu stellen is nahezu unmöglich. Sollen doch lieber 3 gleiche Fahrzeuge vergleichen oder 3 nahezu ähnliche, wie Golf, Ford Escord und Kadett oder so aber doch nicht ein 80er, ein 90er und ein 2000er KFZ, die Qualität und Quantität der Fahrzeuge und des Tunings sind so unterschiedlich.
Noch dazu die Intention der einzelnen ... Aber heutzutage holt man eh irgendwie "jeden ab" ... Dschungelcamp läuft ja auch noch, wenn mich nicht alles täuscht.
Feier das Format nicht, du kannst die Autos nicht bewerten weil wie will man den Traum(wagen) eines anderen mit Punkten stempeln wo es nichts zu vergleichen gibt. Eigentlich gibt da nur jeder seinen "Senf" dazu ob er das Auto mag oder nicht. Das ist für mich leider eine absolut Wertlose aussage tut mir leid.
Das Bild vom 2.0 LET ist ein Z20LET, zum Beispiel aus dem Astra/Zafira OPC von Anfang der 2000er. Der Ascona hat einen C20XE verbaut, der den gleichen Ventildeckel wie der C20LET hat. Beide Ende 80/ Anfang 90er.
@@nicograhn7784 der C20XE hat immer 150PS, der Nachfolger X20XEV hatte 136Ps Bei Opel gab es beim Astra H den Z20LEL und den Z20LER, der eine hatte 170 der andere 200PS. Sind aber baugleich, haben ne unterschiedliche Software.
@@dustoftime1904 Der C-Motor hat einen anderen Ventildeckel als der Z-Motor. Die Köpfe sind unterschiedlich. Der C hat das rote "L" mit DOHC 16V und der Z hat einen schwarzen geraden Streifen mit "ECOTEC". Stirndeckel beim Riemen ist anders. Ist nicht schlimm, wenn er das nicht direkt weiss, aber komplett gleich sind die nicht.
Man merkt halt dass das Ganze auf dmax läuft. Das spricht halt in der Form das Publikum der Mittfünfziger an die auch immer noch in jeder Folge bei Grip Wolf im Schafspelz feiern und sich darüber freuen wenn astronomische hohe Preise extra doll betont werden. Um Technik oder Style geht es da keinem nur um Ver-bzw. Beurteilung anderer Leute.
Das kann nicht sein den ich bin erst 36 und die amerikanischen auto Sendungen finde ich geil , sowie Cash für chrom oder geigercars. Noch ganz vergessen die beiden Ukrainer.
@@danielgreaff2075 Geigercars und Steelbuddies finde ich auch geil aber auch steht mir viel zu oft die Kohle und nicht das Auto bzw. die Leidenschaft im Vordergrund.
Also wenn man bei einen Ascona von Spaltmaßen redet zeigt dies nicht gerade von Erfahrung 😂🙈 Damals in den 80iger waren Spaltmaße noch kein großes Thema, das ist absolut kein Vergleich mit heutigen „werten“.
So ein grottiges Format , ein Hauptgrund warum ich kein Fernsehen mehr schaue. Entweder RU-vid oder Netflix. Nachrichten hole ich mir unabhängig. Krämo ich liebe dich für deine offene und ehrliche Art.♥️
Mir Persönlich hat der Skyline und Ascona besser gefallen als der M3. Miese Bewertungen finde ich. Man kann auch mal drei M3 dahin stellen und davon den besseren aussuchen z.B
Als Petrolhead gucke ich eigentlich alles wo Autos vorkommen. Diese Serie habe ich aber bisher irgendwie gemieden und jetzt weiss ich auch warum. Danke JP und danke Bauchgefühl 😉
Für mich ist die Auswahl der 3 Autos absolut daneben. Bei so einem Format gehören alle Infos und Bilder von den Autos auf den Tisch, und dann werden ebenbürtige Autos ausgewählt. Nach der ersten Folge war mir die Sendung egal, einfach verlorene Zeit.
Dieses Sendeformat abzuurteilen ist zu einfach. Das ist RTL 2 'Bauer sucht Frau' mit Autos. Aber das ist ja das Niveau, das auch gesucht wird. Krämos Show, wo es nur um seine persönliche Liebe zu Autos geht und seine Welt die Dinge zu sehen und alle überschlagen sich immer mit 'wollte ich auch gerade sagen' und alles ist immer der Nippel der Sphinx, weil er's ja gerade präsentiert... (Speedboat von Brabus - gähn, echt ein Boot mit Power ? Das gab's ja noch nie). Da steckt ja nun auch kein großer redaktioneller Genius dahinter - das ist genauso willenlos (aber auch schön).
Äh nee 😅😂 aber da ist ja die Frage, was ist Tuning, bzw. was stellt man sich drunter vor. Der Opel hat halt auf Optik und Hifi gesetzt und beim BMW ging's fast nur um Performance. Das merkt man ja schon allein an den Besitzern, was für unterschiedliche Ziel sie dabei hatten
Wenn er seine Performance zeigen wollte dann sollte er auch ein bisschen fahren und nicht nur stehen 😅 da sind wir wieder beim Thema, dass die Sendung einfach nur Murks ist
das Öde an solchen Sendungen ist halt, schaust du die erste Folge weißt du genau was dich den Rest erwartet. solche Formate sind streng geskriptet um die Sendezeit "bestmöglich" zu füllen. ich bin mittlerweile seit ca. 7-8 Jahren vom Fernsehen weg. einzig Serien oder mal ein Spielfilm gönn ich mir auf´m TV.
Den LCD Tacho aus dem Ascona gab es nur serienmäßig im Kadett E GSI. Könnte man aber relativ unproblematisch in andere Modelle von Opel anpassen. Dann gab es noch eine veränderte Art im Senator CD, Monza GSI und einen komplett anderen im Senator B. Nur so am Rande.....
Nen Digi gabs auch noch im Vectra A. Du hast aber schon recht. Das hat man seit den 90er gerne in andere Autos eingebaut. Die Form hat ja auch in den Corsa gepasst.
3 Juroren sollen 3 so fantastisch unterschiedliche Automobile bewerten? Die paar minuten TV hier sind genau der Grund, warum ich seit Jahren kein Fernsehen mehr schaue - meine Güte da läufts einem ja kalt den Rücken runter! Bin absolut der Meinung, wer mehr eigene Handarbeit reinsteckt, verdient sich logischer weise mehr Respekt. Wenn der Nobelschröder sich n Chrombügeleisen für 80k kauft und für 40 tunen lässt, um damit zu prahlen, geht mir das als Tuning-Fan völlig am Arsch vorbei.
Jury und Kombination der Fahrzeuge ist unterste Kanone,die meiste Kompetenz hat Sid. Der BMW fällt vollkommen raus, habe nicht Gefühl das er das selbst gemacht hat. Respekt an den GTR und den Ascona.
Kompetent sind die alle in ihren Fächern. Joe zum Beispiel ist studiert im Bereich Luft und Raumfahrt, von Materialien und Verarbeitung hat der Ahnung. Der Götz hat natürlich mehr Ahnung von Rennsport usw. Ob die jetzt aber alle über tuning reden sollten sei mal dahingestellt. Vor allem bei so Sachen wie style, was absolut subjektives empfinden ist.
Im Ascona ist der C20xe. Und zwar die ältere Version mit Zündverteiler. Im Astra f kam dann der C20xe mit elektonischer Zündung. Der C20let ist vom Grundmotor der selbe aber halt aufgeladen. Der Ventildeckel ist identisch. Der den JP gefunden hat war kein C20let. Könnte aber ein z20let aus Astra g gewesen sein.
Ich guck dat trotzdem (wenn ich Bock hab), weil´s einfach mit Autos zu tun hat. Ist mir auch relativ latte, wer da gewinnt, weil die Autos untereinander tatsächlich nicht vergleichbar sind. Für mich ist das Unterhaltung, ohne dass ich groß nachdenken muss. Für Sidney ist die Sendung halt Broterwerb, damit er seine Rechnungen bezahlen kann. Moderieren kann er ja! Ist nur eben nix für den deutschen Fernsehpreis.
Bei dieser Sendung werde die Autos nicht miteinander verglich es geht rein um die individuelle Bewertung und aus diesem Grund sind die Autos auch so unterschiedlich. Ist halt Schade dass die meisten Leute auch JP das Konzept nicht verstanden haben, wahrscheinlich auch weil sonst immer nur vergleiche stattfinden wie z.B bei Grip…
Naja aber wenn sie nicht verglichen werden sollen, braucht es auch keinen Gewinner und keine Punkte. Also so sehe ich das zumindest. Wenn es bei etwas einen Sieg zu holen gibt, wird bewertet. Bewertet werden kann aber nur, wenn die Teilnehmer das Gleiche tun und zum Schluss das halt einer am besten gemacht hat. Wenn das Ziel kein Vergleich ist, hätten sie die Autos einfach nur vorstellen können und jeder Besitzer hätte was dazu erzählen können und fertig. Gibt es Punkte und gibt es einen Sieger, ist es ein Vergleich :)
2:27 wer kennt ihn nicht das E90 M3 Coupe xD - Autosendung und solche Details nicht mal richtig machen, da geht es halt einfach nur drum so viele wie möglich nur zu ködern für die Views
08:00 Der C20XE (2.0i 16v) und der C20LET (2.0i 16v LET) hatten den gleichen Deckel drauf. Das war schon ganz korrekt, was Du da gesagt hast. Also nichts, wofür Du dich verstecken musst ;)
Hatte ich leider auch das Gefühl. Bißchen angepisst, weil nur er die Ahnung hat und die Wahrheit sagt und jetzt deswegen von den Sendern nicht mehr eingeladen wird. Na ja, hätte man seriöser argumentieren können.
Wenn man die anderen Folgen anschaut , wird die bewertung immer schlimmer , vorallem wenn man merkt was bewertet wird bei bsp: Auto A und bei Auto B nicht , jedes Folge denkt man sich bitte hört auch damit. Was JP hier von sich gibt spricht mir aus der Seele
Mit Ramsch - Sendezeit füllen ,JP steig aus aus dem Programm ( Videos zu kommentieren ) ich glaube auf das zusätzliche Verdienst kannst du verzichten ! Nutze die Zeit um dich zu erholen !
JP hat vollkommen recht. Beim Fernsehen sind halt einfach oft leute die haben ein Konzept und ziehen das durch, aber von dem eigentlichen Thema und der Szene haben die keinen Plan. Ich hatte mal bei einem Gewinnspiel gewonnen wo dann ein kurzfilm gedreht wurde um das damals aktuelle Need for Speed zu promoten. Dabei sein war mega geil, ein Wochenende das lange in erinnerung bleiben wird, aber das video war so cringy , trashy und irgendwie hatte es überall ecken und kanten die nicht hätten sein müssen. Props an die Stunt Crew die war mega, und die leute waren auch alle sau nett, aber du hast halt gemerkt, der der sich das konzept ausgedacht hat, hatte weder nen Plan von Videospielen noch von Autos. Zumindest wirkte das so. Das ist halt der unterschied zwischen Fernsehen und RU-vid. Bei RU-vid machen leute genau das worauf sie bock haben, das ist halt am ende meist das authentischere entertainment, während fernsehen durch 20 Hände gewurstet wird bevor eine Sendung draus wird.
Der Motor is n C20XE und das Digi mit der Runden Kurve is ausm Vectra und im Kadett gab es den DZM mit dem Buckel ... im Ascona gab es den 2.0 16v nicht Serie da war nur 115ps 2.0 c20ne drin meine ich ... kenne das Auto von treffen ...gut umgesetzt 98,2 % selber gemacht find ich gut 👌🏻
Kurze Opel Motoren Kunde: C20XE Sauger 2l, C20LET 2l Turbo ähnlich dem XE, und der den du als erstes Geschaut hast ist nen Z20LET der ist ab Astra G OPC2 Und Zafira A OPC verbaut worden :)
Wenn hätten sie 3 Ascona's oder 3 Skylines "vergleichen" und bewerten sollen 🤔👌 So macht das alles kein Sinn, als wäre das Format über Nacht aus dem Boden gestampft worden... Schade
@@heuerspitstop Wieso langweilig? Ist doch voll interessant von vorne bis hinten durchzugehen und zu sehen was jeder Tuner am gleichen Fahrzeug anders gemacht hat.
Teile kaufen kann jeder, selber Hand anlegen und sein Auto zu individualisieren, das ist es doch was Tuning ausmacht. Es geht nicht darum das ein Auro perfekt sein muss, dann könnt ihr ja gleich 3 Neuwagen dahinstellen und die bewerten
ich gucke deine videos echt gerne aber ich weiss nicht ob es noch wen aufgefallen ist aber die ton spur ist doppelt... bleib so wie du bist und mach weiter so.... ich meine die tonspur von jp
Ehrlichgesagt hab ich mich vom Fernsehn grad beinflussen lassen und dachte beim Skyline uch zuerst "WaS SoLl DeR MiSt" und dann kommt JP, rüttelt einen Wach und macht einen Bewusst "he, da steckt auch was dahinter, viel Arbeit, alles Selbstgemacht, Leidenschaft usw. und dann bekommt man aufeinmal nh ganz andere Sichtweise. Daran merkt man meiner Meinung nach, wie viel Ahnung JP hat, was sich gehört, was nich.
Meine Meinung: Egal wo was Läuft, sei es RTL ,DMAX oder wo auch immer.....es ist ein DREHBUCH , Dir wird das Buch vor die Nase gedrückt, und so hast du zu Handeln bzw zu Reden..... Ich hab dieses Trophy gedöns noch nie gesehen, aber es ähnelt irgendwie an Sommerhaus der Koppgeschüttelten....
Ich betrachte diese Sendung inzwischen als comedy Sendung und gleichzeitig als Suchspiel. Wer alle Fehler findet, darf sie behalten. Unter diesen Aspekt und nur diesen ist es eine unterhaltsame Sendung.
Da hat Herr Krämer ja genau das was ihm Spaß macht,sich über andere lustig zu machen,weil er ja DER super Tuner ist,und mit den Drift-Brothers hat er doch selbst gemeinsam Videos gedreht und jetzt lässt er sie aber recht alt aussehen,ist schon ein feiner Kerl.
wo macht er sich denn Lustig ? Er sagt doch nur seine Meinung was die TV Produktion angeht, das ist doch völlig in Ordnung. Er macht sich doch nicht über die Jury lustig. Hast du überhaupt mal zugehört im Video 🤔
@@marcelwin4179 man sollte die Krämer Brille absetzen und genau hin hören, speziell zwischen den Zeilen.Aber soll ja jeder denken und sagen was er meint.
Es wird Zeit!!! Die JP-Performance Trophi ☺️ JP macht ein neues Format - eine officelle Tuning Bewertung. Das wäre absolut geil 🙈 verschiedene Kategorien wie Mit TÜV, ohne TÜV -, VW group, Asian Group usw. ☺️ Der wichtigste Preis in der Deutschen tuning Serie
Sowas kommt halt dabei raus wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht! 3 unterschiedliche Konzepte! Der Vergleich ist einfach unverhältnismäßig! Erste Folge gesehen und das war auch die letzte!
Der Äpfel mit Birnen und Pfirsichen Vergleich geht anscheinend genauso in den nächsten Episoden weiter. Das komische rumgegurke auf der Piste hat auch einen sehr begrenzten Unterhaltungswert.
Leude bleibt mal locker. Natürlich ist TV in erster Linie für die breite Masse. Ein 30 Minuten Technik Deeptalk wie bei Jp für Liebhaber würde da halt 0 funktionieren. Dafür ist es ja gut, dass es YT und Leute wie JP gibt.
Der Ascona Fahrer ist der einzigste der sein Auto richtig Liebt das merkt man, für die anderen beiden ist das Auto halt ein Gegenstand, wie ein Kühlschrank oder Waschmaschine ..allein deswegen müsste der Ascona Fahrer gewinnen weil im Tuning geht es ja auch um die Liebe zum Auto und nicht wie viel Geld man reingesteckt hat ..das ist meine Meinung
Nö da hat er wirklich Recht, die Wahl der Zusammenstellung der Fahrzeuge hätte schlechter kaum sein können. Ich könnte das 0 Bewerten. Das ist ja wie was schmeckt besser, Ei oder Apfel ..dann vergleicht doch bitte wenigstens Äpfel mit Birnen bitte!
Geiles Format 🤗. Ja ja die Strukturen des Fernsehens 🤪. Es gibt bestimmt auch Fernsehsendungen wo man mitbestimmen kann, sonst verändert sich ja die Persönlichkeit 🥴🥴🥴🥴
"Fremdschäm-Modus aktiviert" bringt es genau auf den Punkt. Ich glaube, die Aufnahmen werden von den Machern so zusammengeschnitten, wie die Regisseure denken, dass ein Tuningbegeisterter tickt. Leider sind die Regisseure dann doch wohl eher Häkel-Begeisterte und habe von Tuning keine Ahnung. Schade, dass die Drift Brothers und Sidney sich für so ein Format hergeben.
Ich finde es alleine frech sowas mit punkten zu bewerten meiner Meinung nach geht es bei Tuning darum SEIN Auto FÜR SICH zu personalisieren sowas kann man nicht bewerten schließlich ist das dann Geschmacks Sache und nicht objektiv bewertbar.
Da geb ich dir recht,ist auch meine Meinung.Jeder hat für sich selber ein schönes Auto gebaut und das ist doch das wichtigste.Mir gefällt auch nicht jedes Auto,jedes T-Shirt oder jedes Paar Schuhe,aber irgendjemand gibt es immer der genau das so geil findet.Und so sollte es bei den verschiedenen Autos eben auch sein.
So hat man Tuning-Sendungen Anfang der 2000er gemacht und dieses Format hat DMAX wieder aufgegriffen weil es einfach unfassbar günstig ist. Die Stunde Content hat die ungefähr 5k-10k€ gekostet (das ist spottbillig) und man hat was neues für die Autofreaks auf dem Sender.
