JP Performance -Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ST | Technik | Teil 1

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50% 1

Ganz schön viel Technik in dem Hobel !
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Hiermit filmen wir:
* Haupt - Kamera | amzn.to/2uuB1Mk
* VLOG - Kamera | amzn.to/2u0dqCi
* Action - Kamera | amzn.to/2u0rOuf
* Objektiv Adapter | amzn.to/2uAchmI
* Objektive | amzn.to/2u0IHFg + amzn.to/2u19IHf
| amzn.to/2EsWc6V + amzn.to/2EptmnL
* Speicherkarte(n) | amzn.to/2vtnW2W
* Stativ | amzn.to/2t7y4O4
* Mikrofon | amzn.to/2C33mt3
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de

Опубликовано:

29 сен 2024

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Комментарии : 786

@theindy1704 6 лет назад

Alter das mit dem Tablet im Panamera ist wie im Raumschiff Enterprise. Commander Kubik, wie sieht unser Reifendruck aus? Alles im grünen Bereich Captain Kraemo!

@simplyarthex 6 лет назад

gibts auch schon bei audi, bmw und benz

@nicofaessleralvarez 6 лет назад

😂👌🏼

@samwachmann 6 лет назад

Jonas W bester Vergleich. Kubi an JP : Energie

@Elskandaria 6 лет назад

Super cooles video, mir gefällt immer die Stimmung die rüber kommt, und natürlich die Fakts! ABER, die jungs hinter der kamera dürfen ruhig ehrlicher sein! Mich nervt langsam immer das „Krass!“ „Geil“ und „sieht voll gut aus“. Gut ist ne Cremschnitte.... Der JP sagt irgendwas und die jungs willigen immer ein. Oder wenn der Krämer kurz nachdenkt und sich umentscheidet, sind sie auch wieder gleicher Meinung. Ich würde das video nich viel interessanter finden, wenn die jungs ihre eigenen Meinungen mit einbringen, das regt auch die Diskusion an.

@perryjoe6883 6 лет назад

90% der Kommentare sind sowas von scheisse....klugscheissen,motzen,nichtiges schreiben usw....das ganze dann auch noch in etlichen Wiedehohlungen. Danke für die Koperationen mit Porsche, Audi, Mercedes, VW, Ford usw usw! Ohne gäbe es viele Videos nicht die es nur auf diesem Kanal zu sehen gibt. Macht weiter so und scheisst auf Hater, Neider und dumme Menschen.

@MrsSuperAccount 6 лет назад

Es wird Zeit für ein neues Intro

@simplesimson1 6 лет назад

Den cw wert muss man noch mit der Stirnfläche multiplizieren um auf den luftwiderstand zu kommen. Und 0,3 ist auch nicht so krass gut. Der 2017er 5er hat zB 0,22

@SIILB3rTAl3R 6 лет назад

einfach mein Traumauto :(

@Gochsener 6 лет назад

Porsche hat die beste Launch control der Welt. 911 Heckmotor ist klar, Drehzahlbegrenzer for the win. Aber alle anderen auch.

@michaelrottmann2997 6 лет назад

Haja Das ist nicht korrekt, der Tesla Model S hat durch seinen E Antrieb die bessere.

@16VauGehrke 6 лет назад

Ich hätte da mal eine Technische Frage zu den Nebenagregaten. Diese werden normalerweise ja vom Verbrennermotor über die Riemen angetrieben. Also Servopumpe, Wasserpumpe, Klimakompressor. Wenn der Elektromotor nicht auf die Kurbelwelle des Verbrenners eingreift, wie laufen dann diese Systeme alle weiter? Wenn die dann rein elektrisch angetrieben werden, wird dadurch ja auch viel Energie verbraucht.

@lr2797 6 лет назад

Also, als ich zum ersten mal von diesem Auto gehört habe, war es Liebe auf dem ersten Blick. ich mein du hast genug Platz im kofferraum, ist ein 4 sitzer und hast 680PS und DER VERBRAUCH ist scheiße wenig. ich mein so ein Lambo ist schon geil aber wenn da mal damit weit weg musst, ja viel spaß beim 20 mal tanken und kaum platz im kofferraum, oder man hat ein M5 hat zwar schön viel Platz und ist ein 5 sitzer, aber der verbracuh bleibt trotzdem weit höher und die PS zahl niedriger. Deshalb ist ein Porsche der Perfekte wagen für jeden. Er ist alltagstauglich, hat viel Platz, und am aller wichtigsten MAN KANN RICHTIG GAS geben!

@josefharrer1003 6 лет назад

Cw-Wert von 0,3 is ja schön und gut aber der Fahrwiderstand ergibt sich am ende tdem aus Fw= Cw + Stirnfläche. Deswegen so nicht ganz aussagekräftig. Ein Audi A6 Avant hat auch nen Cw-Wert von 0,3...

@tron3360 6 лет назад

04:37 bester shit hahahaha

@h.g.buttne7439 6 лет назад

A Klasse mit GRM (Grimma) Kennzeichen wieder was mit der GRUMA

@kevinmichaels4040 6 лет назад

Hat der noch einen Anlasser ?

@Jelkim007 6 лет назад

Vorallem Kubik immer am Telefonieren 😂 auch wenn JP 0-100 testet 😂😂👍🏼 #DANKEKUBIK

@xamlays4725 6 лет назад

Kauft ein Auto nach dem anderen. Muss sich ständig eine Waage ausleihen. - JP Krämer

@DailyShit. 6 лет назад

Dachte auch immer die Bühne sagt wie schwer der Bock ist

@SvenTeresniak 6 лет назад

@Xam Lays: Möchtest du uns irgendetwas mitteilen?

@Crank92 6 лет назад

Ich denke er will sagen, dass JP sich auch eine Waage leisten könnte.

@SvenTeresniak 6 лет назад

Lars Crank ja, wissen wir, können sich die meisten Menschen leisten. Und weiter?

@StewieGriffine 6 лет назад

Die 1000€ für so eine Waage hätte er bestimmt noch über ^^

@paYnMusic 6 лет назад

13:14 wusste gar nicht, das Porsche da den Brustpanzer von Optimus Prime als Motorabdeckung nutzt :D

@Simon-3000 6 лет назад

paYnMusic ne Optimus Prime nutzt den Brustpanzer von Porsche

@MrFredl91 6 лет назад

Ich hoffe, dass sie dir den aktuellen 911 GT2 RS bringen

@Questlquark 6 лет назад

MrFredl91 Haben sie :)

@Krisbo_ 6 лет назад

Ich will die Patrick Star Felgen an einem Auto sehen!!

@MrBibertiger 6 лет назад

g-klasse

@Marius0690 6 лет назад

Das wäre ein traum

@ELecTrO5026 6 лет назад

Und das ganze Auto mit spongebob folieren

@1901Steini 6 лет назад

Also bei aller Liebe, aber die Technik der Raumfahrt ist der Technik der Automobilindustrie meilenweit voraus... Die Sache ist einfach nur, dass wir das nicht mitbekommen, warum denn auch? Marketing würde ja eh nichts bringen, da es sich bei Raumfahrtstechnik nicht um Consumer Produkte handelt. Wenn man sich überlegt, welcher Aufwand betrieben werden muss um die ISS zu betreiben, sollte schnell klar sein, dass die Raumfahrt es in sich hat. Oder der Marsrover Curiosity beispielsweise. Allein dass es möglich ist Daten vom Mars empfangen zu können ist schon eine technische Meisterleistung

@Alex-xo5kp 6 лет назад

1901Steini genau das denke ich auch👍

@OptimusCrime9900 6 лет назад

und von wegen Entwicklung: ohne Raumfahrt sähe es zum Beispiel in Sachen digitaler Sensortechnik etc (oder Digitalisierung allgemein) ganz ganz mies aus.

@Pertev777 4 года назад

Schau mal hier wieder vorbei und möchte ergänzen, dass es erheblich krasseren shit gibt und die Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie kaum zu technologischen Gesamtfortschritt beiträgt, denn es gibt neben der Luft- und Raumfahrt, auch Schiffe und Züge, nicht zu vergessen die anderen Sparten wie Werkstoffkunde, Energie/Elektrotechnik, Medizin und Informatik. Und dann gibt es halt noch die richtigen Schwergewichte der Forschung und Entwicklung, wie zum Beispiel Nanostrukturwissenschaften, Teilchenphysik, Quantenphysik und die dazugehörigen ultra genau Messtechniken und Supercomputer. Das alles wurde von JP und Mowo komplett vernachlässigt 😆

@JmitMotos 6 лет назад

04:31 das vorbereitete Gesicht von kubik :D

@cryox5850 6 лет назад

einfach genial :D

@WarBanane 6 лет назад

Astronaut Kubik :D

@polarlicht4758 6 лет назад

Das V-Tec gesicht :D

@linuxusrs7248 6 лет назад

Der neue Toyota Prius 911 mit Honda V-Tec Turbomotor...

@-alien-2057 6 лет назад

Das ist die Zukunft des Racings: 4 Plätze und der Renningenieur hockt auf der Rückbank. :D

@Mc4air 6 лет назад

Fürs Freitags Video: Du hast im Mai 2016 die Yamaha R1 gekauft, und im September 2016 die Honda CB750. Über beide sahen wir kaum Content, was ich verstehe, weil ihr nicht auch noch Moped Videos machen wollt, aber Hand aufs Herz: Wieviel bist du mit den beiden Traumbikes gefahren? Ausserdem; Mit welchem Gedanken hast du damals eigentlich die Motorradprüfung gemacht? Warst du mal richtig angefressen?

@christian8298 6 лет назад

Der letzte Teil war etwas zynisch, aber ich würde gerne mehr über Motorräder sehen! Vielleicht wirds ja noch was.

@mr.dingdong66 6 лет назад

Die R1 ist doch kein Traumbike das ist ein blöder Joghurtbecher.

@eliaspemmerl5152 6 лет назад

Mr. DingDong dein Ernst? Die R1 ist mitunter eines der geilsten Motorräder die du kaufen kannst

@melissimo6438 6 лет назад

Verstehe es leider auch nicht. Irgendwas muss ja geplant worden sein. Die R1 hat die Reifen noch nicht eingefahren

@Mc4air 6 лет назад

Das weiss ich schon, und habe auch gar nicht nach Motorrad Videos gefragt ;)

@mmessina4321 6 лет назад

hallo jp und team, so als kleine randnotiz, unterschätze nicht die luft- & raumfahrt. Ich setzte mich damit zwar kaum auseinander, aber was ich bis jetzt so von meinen dozenten im studium so höre, welche für raketenteile etc. verantwortlich sind, ist das meiste zeug im automobilbau gelinde gesagt ein witz. mal abgesehen davon, dass mit diversen dingen umgegangen werden muss, was hier auf dem boden kaum relevant ist (z.b. strahlung jeglicher art), ist auch die dimensionierung viel viel schwieriger. während bei einem auto ein paar kilo zusatzmaterial für sicherheit niemanden interessiert, verteuert sowas die betriebskosten eines fluggefährtes enorm. der sicherheitsfaktor muss somit deutlich kleiner gewählt werden. da jedoch die gefahr bei einem defekt deutlich höher ist muss somit jede einzelne windböhe wärend der bunutzungszeit berücksichtigt werden. das alles führt dazu, dass für die entwicklunge eines flugzeuges mehr als ein jahrzent vorbei geht und zig millionen verschlingt...

@bluehitx3 6 лет назад

Michel Messina k

@vpflug1957 6 лет назад

Lieber Herr Krämer, der cw wert ist eine Koeffizient der unabhängig von der Stirnfläche ist, die Stirnfläche wird bei der Luftwiderstandsrechnung extra dazu gerechnet.

@Porsche911-y7b 6 лет назад

V Pflug falsch. Bitte nochmal nachlesen

@vpflug1957 6 лет назад

Porsche 911 Wenn man z.B. zwischen dem Porsche und einer Fahne vergleicht, dann hat die Fahne bei gleicher Stirnfläche, gleicher Geschwindigkeit und gleicher Luftdichte einen deutlich höheren Luftwiderstand. Sie hat also einen hohen cw wert.

@vpflug1957 6 лет назад

Wenn der Porsche nur halb so groß oder doppelt so groß wäre, hätte das keinen Einfluss auf den cw wert

@Porsche911-y7b 6 лет назад

V Pflug es geht nur darum, dass der cw Wert nicht unabhängig von der Stinfläche ist. Schauen Sie sich einfach mal die Formel an

@vpflug1957 6 лет назад

Porsche 911 Wie schon gesagt cw=Fw/A*roh . Fw=A*roh*v*v*cw/2 d.h. Wenn der Körper halb so groß ist dann ist die Stirnfläche halb so groß somit ist die Kraft Fw auch nur noch halb so groß (2. Formel) da die Formel für den cw wert ein Bruch ist bleibt der cw wert gleich.

@NaturGewalt83 6 лет назад

Hi JP.....wie tuned man denn so einen Hybrid eigentlich leistungstechnisch? Nur Verbrennungsmotor oder nur E-Motor oder ist das für Tuner derzeit noch alles zu komplex?

@mr.dingdong66 6 лет назад

Naja nen Elektromotor zu tunen sollte nicht so vielseitig sein. Man kann die Ansteuer Volt Zahl also die Spannung erhöhen oder die Wicklungen des Motors verändern, dies wäre aber herrlich kompliziert.

@Elektroreisen 6 лет назад

Mr. DingDong google mal brushless timing ;) Auch beim E-motor kann man genug machen

@taylansurmann 6 лет назад

Man tuned einen e motor über PWM oder über die kühlung , meistens laufen e motoren eh nur mit 70% der leistung um anlaufströme etc zu begrenzen

@dukesim6088 6 лет назад

Einen parallelen Hybrid, wie den Porsche, kann man verbennerseitig normal tunen, das elektrische geht nicht so ohne weiteres. Der E-Motor, die Leistungselektronik und vor allem der Akku sind genau spezifiziert und je nach Lastzustand wird mal der Strom zum Motor begrenzt, mal der Strom aus dem Akku, je nach dem, was gerade an seine Grenzen kommt. Das alles hat Gründe des Thermomanagements im E-Motor und auch der Zellchemie in den Akkus. Damit das Elektische wirklich deutlich stärker wird, muss man alles vom Akku, über die PCU bis hin zum E-Motor optimieren und zusätzlich auch an der Kühlung arbeiten. Einfach so den alten Block aufladen und 50% mehr Leistung bekommen, wie beim Verbrenner, geht nicht. Bei (normalen) Toyota Hybriden (Toyota Hybrid Synergy Drive) kann man noch weniger machen. Das sind im Gegensatz zum Porsche leistungsverzweigte Hybride, die haben statt einem schaltenden mechanischen Getriebe einen zweiten E-Motor. D.h. das Getriebe ist zu einem Teil elektrisch und nicht nur mechanisch. Wenn man hier den Verbenner tunt, muss man zwangsläufig auch am elektrischen Pfad tunen, sonst bekommt man die Leistung nicht durchs „Getriebe“.

@weidner4224 6 лет назад

Taylaan Su man merkt du hast null ahnung :D PWM kannst beim PC Lüfter machen^^

@stay_tuned11 6 лет назад

Hey JP mich würde was brennend interessieren welches deiner Fahrzeuge würdest du für diese Zwecke wählen: 1. 1/4 Mile 2. Top Speed auf der Autobahn 3. Nürburgring 4. Langstrecken Fahrzeug 5. Daily driver Bitte liked alle diese Frage damit sie JP im nächsten Freitagsvideo beantwortet, Gruß an alle Schokohasen ✌🏼

@MrStarDiagnosis 6 лет назад

Nichts für ungut, aber die Erklärungen von JP zum Thema Stabilisator erzeugen bei mir den Eindruck, dass er noch nicht ganz verarbeitet hat wie Stabilisatoren fahrdynamisch im Detail funktionieren.

@jonzakabobby 6 лет назад

Also das mit dem aktiven Stabi ist so nicht ganz richtig... durch die reduktion des Wankwinkels verschieben sich die Radlasten vernachlässigbar wenig. Moderne Fahrzeuge haben bei einem passiven Stabi eine Rollrate von ca 3°/G Querbeschleunigung, was keine 3cm Schwerpunktverschiebung in Querrichtung bedeutet. Der große Vorteil von einem aktiven Stabi ist aber 1. wie richtig erwähnt die Entkopplung der Räder bei Geradeausfahrt zugunsten des Komforts und 2. die bewusste Verschiebung/Verteilung von Radlastdifferenzen der Achsen zwischen Vorderachse und Hinterachse. Somit kann die Gierrate in jeder Situation beeinflusst werden. Die Einstellung eines kleinen Wankwinkels kann Vorteile aber auch Nachteile für Fahrdynamik und Fahrer haben je nach Fahrzeug gibt es eben immer einen Zielkonflikt ;) Schöne Grüße!

@GreyFoxXGER 6 лет назад

Gewagte Theorie mit der Luft- und Raumfahrt.

@psychedelican 6 лет назад

Könnt ihr nochmal ein Update R34 GTR Video machen? Ich vermisse das Auto zu sehr

@fabianhenrich4697 6 лет назад

Ich frage mich halt wie so ein Porsche in 15 bis 20 Jahren aussieht mit der Elektrik und Elektronik. Weil da müssen ja mur paar Kabel und Eproms durch sein und dann steht das Ding. Ich bezweifel ja das diese Hochtechnisierten Autos mal echte Oldtimer werden weil in 70 Jahren niemand mehr da ist der die Dinger reparieren kann.

@BastianKH 6 лет назад

70 Jahre? Das kann schon in 25 keiner mehr reparieren, aber dann fahren die Autos eh nicht mehr. Mein alter Benz wird dann immer noch einfach zu reparieren sein und fährt.

@FuryCola13 6 лет назад

Um das mal in einem Satz abzuhandeln: Man hat zum Teil schon Probleme Steuergerät für einen 10 Jahre "alten" Audi zu bekommen... In 25 Jahren hast du da kein Problem mehr mit. Gibts nicht und fertig :D

@5co756 6 лет назад

Fury ja das ist so ne sache mit den audi ersatzteilen für ältere audis , speziell die 5 zylinder 😧

@fabianhenrich4697 6 лет назад

Also unser T4 mit dem 102 Ps Diesel 5 zyl. TDI wird auch noch den Atomkrieg überleben. Und ich lasse mir auch von keinem Grünen ohne jegliche Expertise den Diesel verbieten lassen, so eine riesengrosse Lüge.

@iceteee95 6 лет назад

7:25 das hat mit den unterschiedlichen motorkennlinien zu tun. das ist doch bei jedem motor anders. eine formel die von den kennlinien abhängig ist; aber mit sicher heit nicht von der maximalleistungen der motoren.

@89BennyBenassi 6 лет назад

Ich weiß natürlich das es schwierig ist in dieser Situation, geliehenes auto etc., Kritik zu äußern, aber ich fände es richtig geil, wenn du zu den Modellen ein "ich mag ich mag nicht Video" machen könntest.

@timvonr2802 6 лет назад

Ohne Jp‘s Begeisterung für Porsche schmälern zu wollen (was vermutlich eh unmöglich ist 😉) Ist das Gewicht bei Elektro Motoren relativ unerheblich, da meist eher das Problem ist die Kraft auf die Straße zu bringen. Selbst beim „Verbrauch“ ist Gewicht bei Elektro fast egal. Wichtig ist lediglich CW wert.

@shi01 6 лет назад

Stimmt so nicht wirklich. Solange es Flach ist, spielt das Gewicht für den Elektro für den Verbrauch keine grosse Rolle, ist aber auch beim Verbrenner so. Sobald es aber den Berg hoch geht, spielt das Gewicht ne sehr grosse Rolle. Ja, theoretisch kann man beim runterrollen wieder rekuperierien, aber da beschränkt die Ladefähigkeit der Batterie irgendwann wenns wirklich steil runter geht.

@yanickrank9930 6 лет назад

Ja bei Hybriden mit einer Reihenschaltungen der Motoren gibt es eine Kupplung, damit der E-Motor den Verbrenner nicht mitschleppen muss.

@LcBoy131 6 лет назад

1:48 Arabisch scheint garnicht so schwer zu sein

@Tobse1556 6 лет назад

Das ist nicht der Stärkste Porsche den man monetan Kaufen kann es ist der einzige den man momentan neu kaufen kann. 😒

@SimVsYo 6 лет назад

Bei der Beschleunigung mag das Gewicht dank E-Motor egal sein, aber in der Kurve isses dann doch noch mal ne andere Nummer ;)

@YouTubah 6 лет назад

Ich will den Up sehen.

@manuelschmoeger 6 лет назад

Was ist los mit euch... seit doch einfach ruhig und zufrieden mit den Videos die kommen

@MisterSchoo93 6 лет назад

seid doch froh, dass Abwechslung kommt und nicht immer das gleiche.

@jacobk.6948 6 лет назад

Der Turbo in unserem Passat pfeift mega geil. Mein Vater regt das auf xD

@Zoundshine 6 лет назад

Kann ich den bestellen? Achso, nee.

@BlackGhost82 6 лет назад

Nur fertig (vor)produzierte Modelle kaufen, selbst konfigurieren ist aktuell nicht. Aktuell machen sich die Autobauer schon bei dem neuen WLTP ins Höschen und bekommen es mit manchen Motoren gar nicht mehr gebacken. Was passiert dann wohl bei der nächsten Abgasnorm die vielleicht in 4 Jahren kommt :>

@zocker1600 6 лет назад

"Nächste Auslieferung frühestens im März 2019" (www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Deutschland-Welt/Porsche-stellt-Verkauf-von-Neuwagen-ein) hmm.....

@BlackGhost82 6 лет назад

Die beliebte Baureihe 911 könne demnach frühestens im Herbst nächsten Jahres wieder geliefert werden. Also noch später wie Cayenne und Panamera .. oha, so viel hat die tolle Hybrid Technik dann wohl realistisch doch nicht rausgerissen. Haben die Jungs vielleicht zu lange in die falsche Richtung entwickelt?

@Zoundshine 6 лет назад

Vielleicht?

@BlackGhost82 6 лет назад

ttinsb kann dir da nur zustimmen. Die Hybride haben auf dem Prüfstand wirklich grandiose Werte abgeliefert, wovon in der Realität einfach nichts angekommen ist. Das hat die Politik dann wohl auch gemerkt und der Abgas Skandal hat noch eins drauf gesetzt. Die Autobauer haben die Technik um die Fahrzeuge auch unter realen Bedingungen sauberer zu machen, aber sie sparen lieber an der Adblue Anlage und schummeln per Software um ihre Gewinne zu maximieren und den Komfort für den Fahrer zu erhalten, so oft Adblue tanken wie die LKW Fahrer das geht ja gar nicht. Kann da nur den Kanal vom Horst Lühning empfehlen, sehr interessante Betrachtung aus Sicht eines Kleinunternehmers auf die Großkonzerne.

@b_stv1237 6 лет назад

Also das mit der Luft- und Raumfahrttechnik ist ja echt gewagt... So eine Theorie aufzustellen ist erstens wie schon gesagt gewagt und anscheinend basiert nicht alles auf fundiertem Wissen. In manchen Videos wird mit physikalischen Größen herumgesprungen, das ist echt gruselig. Da ist es Kraft und aufeinmal ist es Energie... Nun zur Luft- und Raumfahrttechnik. Die Manpower der Autobauer ist natürlich viel größer, jedoch benötigt man die, wenn man technische Produkte in dem Größenmaßstab auf den Markt bringt und es allen Anforderungen gerecht und effizient sein muss. Raumfahrttechnik beinhaltet jedoch meist nicht so viele Produkte bzw. Projekte auf einmal. Die Projekte sind extrem umfangreich und müssen nicht nur den Bedingungen auf der Erde standhalten. Außerdem beinhaltet die Raumfahrttechnik Dinge, die im Fahrzeugbau nicht zum Tragen kommen: Optische und optoelektronische Sensoren Flugzeugelektronik Flugzeugmechanik Triebwerkbau Flugsystemdynamik Höhere Mathematik Digitale Signalverarbeitung Elektrotechnik Numerik Geometrie Werkstoffe der Luft- und Raumfahrt Maschinenbau Flugführung und Systemtechnik Mathematik Strömungslehre Grundlagen des Leichtbaus Messtechnik Physik Viele dieser Dinge sind so extrem komplex, damit beschäftigen sich nur wirkliche Spezialisten von welchen es weltweitl auch nicht so viele gibt. Konstrukteure sind zwar auch sehr gesucht, aber nicht alle Leute sind für die Raumfahrttechnik geeignet oder sind dem gewachsen.

@rakula5996 6 лет назад

Hallo JP, der Porsche Panamera kommt doch aber aus Leipzig und nicht aus Zuffenhausen. Und ich fände es toll wenn du auch mal das Werk in Leipzig besuchen könntest. Sag bitte bescheid. MfG der Ralf

@oliverweldner8704 6 лет назад

5:14 Verstehe euer Problem nicht, warum schnippst Ihr das Auto nicht einfach in den Hof?

@Exekutioncro 6 лет назад

wie er mit dem up video geiert

@gimmetheloot1213 6 лет назад

Wallah haram

@maxdippininmylolo6421 6 лет назад

GimmeTheLoot pschhht

@dennyakawayne 6 лет назад

Jetzt hat man leider schon eine neues KFZ von Euch gesehen ;-) den A200... Schönes Ding! Grüße Denny

@fabianm.delfabro6819 6 лет назад

Renault 19, 1989, cw-wert 0.31

@iceteee95 6 лет назад

ich frage mich, was bei 6:25 rausgeschnitten wurde. ist da etwa eine macke in der flege entdeckt worden?

@peterphilipp1976 6 лет назад

Schöner Wagen!!!! @Lastverteilung: die Balance rechts-links ist ja ungleich wie wir gesehen haben, rechts war ja schwerer... Da ja Porsche sehr fahrerorientierte Autos baut, und das ja auch sehr intelligent, wie ist die Lastverteilung wenn dann ein Fahrer drinnen sitzt (70,...80 kg, egal...)? Dann müsste man ja doch annähernd gleiche Radlasten erhalten (jedenfalls vorne, denke ich)? Schmeißt den doch nochmal auf die Waage mit einem Fahrer drin, wäre interessant zu wissen! LG Peter

@ericberger6966 6 лет назад

1.) Resonanz in der Ansaugung kann im Ansaugtakt zu Problemen führen. 2.) CW 0,3 ist heute nicht Top, aber bei dem Eimer ist Abtrieb (bringt Luftwiderstand) wichtiger.

@dw1403 6 лет назад

14:32 Hier wurden die Wörter “Fahrdynamik“ und “Gewicht“ wurden hier vertauscht. Satz ist zwar Grammatikalisch richtig und ist sinnvoll, allerdings war die Intention hinter diesem Satz wohl anders

@Playorama 6 лет назад

Bin dafür, dass JP sich nen Tesla holt 🙌🏻😄

@Intercity85 6 лет назад

JP, das System bei Porsche heißt 4D-Chassis-Control es wertet die Sensoren der Beschleunigung, nicht der Last, in alle 3 Richtungen x,y,z aus und setzt darüber als 4 Ebene das Fahrwerk elektronisch ein, in Echtzeit .... 😉

@Nestea1826 6 лет назад

Was ist aus deinen Schlüsselanhänger geworden ?

@jochenr1278 6 лет назад

Mattia Cicalone Die gibt es doch schon im Shop in mehreren Farben und Varianten ich habe am 11 mir einen geholt

@denniskamien4052 6 лет назад

Es geht hier um JPs defektem Porsche-Schlüsselanhänger ;-)

@fin3935 6 лет назад

23:20 Wenn der noch nie bei dir am Stecker war, warum soll der denn dann so verbrauchsarm sein? Gott schenkt uns nichts, also woher kommt die Energie, wenn nicht aus dem Kraftstoff? Diese Rückgewinnung aus dem Getriebe Gedöns ist ja schön u gut, aber dann ist das ja meiner Meinung kein Spritsparender sondern nur ein energiespeicherndes Fahrzeug, oder wie?

@niklasschafer5634 6 лет назад

#PorscheWerksbesichtigung ;)

@logipilot 6 лет назад

Wenn der Wagen mehr an die Steckdose kommt braucht er noch weniger Sprit ;)

@tehjokur7041 6 лет назад

Man darf bei all den, was die Qualität angeht durchaus berechtigten, Lobeshymnen nicht den Basispreis von 186.000 Euro vergessen.

@timgolz4413 6 лет назад

Was Verbraucht der Panamera denn "kombiniert" wenn man ihn zügig bewegt :D habe gehört ca 3l aber schafft er dass trotz V8? :D

@KsNoz 6 лет назад

Bitte kauf dir endlich ne Waage!

@Steffen_W964 6 лет назад

Ist wahrscheinlich eine Synchronmaschine, demzufolge volles Drehmoment ab Stillstand

@cracky9198 6 лет назад

Wer hat den mercedes a im Hintergrund gesehen mit jp Kennzeichen

@ATCpilot 6 лет назад

Der Taycan 😍

@MHWGamer 6 лет назад

beschissener Name... hätten sie lieber bei e-motion bleiben sollen

@D31er 6 лет назад

finde den Namen den Porsche gewählt hat auch nicht gut. Taycan klingt so seltsam

@TheKinemod 6 лет назад

Die Hälfte der Einwohner meiner Stadt könnte Taycan heißen..direkt neben Orkan und Serkan

@D31er 6 лет назад

TheKinemod Hakan und Erkan nicht vergessen :D

@_Toxic-Masculinity_ 6 лет назад

T M cayman, taycan, gayman was denken sich die leute bei porsche immer 😂

@Intercity85 6 лет назад

JP, die besagte Formel für die kW des Elektromotors wird durch den Wikungsgrad bestimmt. 😉

@TechTomVideo 6 лет назад

ich hatte grade ne Eingebung... man könnte den Verbrenner ganz weg lassen call me tiger :)

@LEJapproach 6 лет назад

21:13 - Ich glaube, da hat sich der gute JP ein wenig verrannt. Allein die Drücke und Temperaturen, mit denen man es bei Raketentriebwerken zu tun hat, generieren immer wieder neue Herausforderungen. Oder nehmen wir mal Missionen wie Rosetta: Dort muss die komplette Steuerung autonom erfolgen, weil Signale von der Erde viel zu lange brauchen, um auch nur annähernd in Echtzeit agieren zu können und dabei bewegt man sich in Bereichen, die man nicht im Vorhinein komplett abschätzen kann und das mit "Prototypen", die nicht zuvor unter Realbedingungen getestet werden konnten! Und auch da soll es natürlich immer besser und gleichzeitig billiger werden. Oder nehmen wir Space X: Die bauen Raketen, die selbständig wieder landen. Oder, oder, oder ... Ähnlich, das Thema Luftfahrt: Auch da sollen immer mehr Passagiere, immer komfortabler, mit immer weniger Verbrauch transportiert werden. Dort sind zwar die Modellzyklen sehr viel länger als in der Auto-Industrie, aber z.B. ein A350XWB ist auch eine ganz andere Hausnummer als sein "Vorgänger", der A330. Allein die Forschung, die in den in der Luftfahrt verwendeten Materialien steckt (z.B. GLARE) ist schon gewaltig! Also, sicherlich werden die Aufwände und Leistungen in der Automobilindustrie weitgehend unterschätzt, aber dass dort die Luft- und Raumfahrt übertroffen würde, dürfte wohl kaum haltbar sein.

@raphaelschollenberger5943 6 лет назад

Moin liebe 11:30-Junkies ;)

@CosmoWolf-Automotive 6 лет назад

Die Karre in all-black-everything scheppert sowas von hart!

@NiCo-kn7rt 6 лет назад

Also ich will so eine Scheiße nicht, bezahle ich mich ja dumm und dämlich wenn, was an der Elektronik ist. Lieber einen alten leichten Wagen und ein richtiger Motor drin, alles was man im Leben braucht. Ganze Elektronik kacke kannst die Autos ja nach 10 Jahren wegschmeissen.Was man heute für einen Polo bezahlt und was man früher gezahlt hat, einfach nur krank.

@mahu142 6 лет назад

Bei dem cW-Wert aber nochmal nachsitzen, der hat wenig mit der reinen Fahrzeuggröße zu tun sondern ist Gesamtwindwiderstand durch Gesamtwindangriffsfläche. Ein Fahrrad hat einen bescheidenen cW Wert, erzeugt aber weniger Widerstand der Luft gegenüber als jedes Auto aufgrund der niedrigen Frontfläche.

@AdmJackSwallow 6 лет назад

Die aktuelle C-Klasse hat meines Wissens cW=0.24. Da kommt der Porsche-Fanboy beim Herrn Krämer etwas durch ;-)

@Grimm211 6 лет назад

Ich glaube du solltest erst nochmal nachsitzen bevor du hier halbwahrheiten verbreitest. Der cW-Wert ist rein von der (fahrzeug)form abhängig. Der cW-Wert x angeströmte fläche ergibt den gesamtluftwiderstand. BTW: 0,30 ist kein guter wert heutzutage, das spielt in der gleichen liga wie ein audi 100 oder golf III. Ein Audi A4 B9 hat bspw einen cW von 0,23 ^^

@mahu142 6 лет назад

Ist ja genau was ich gesagt habe ;-)

@w126fan8vkj 6 лет назад

Ma Hu .... ganz genau , als ein vergleichbares Auto von der Form her sehe ich den CLS Shooting Brake , der hat einen CW Wert von 0,29 ... das ist fleißig .... die Ingenieure bei Daimler oder bei BMW stehen den Porsche Leuten nichts nach ... es ist nur eine Sache von „ Was dürfen die Jungs bauen ?

@Elektroreisen 6 лет назад

Max Mustermann selbst ein Volvo 850 Kombi hat nen CW-wert von 0,3/0,31

@gammelboy947 6 лет назад

Hat jemand einen Plan was mit dem Gt 86 ist? Würde gerne mehr von dem sehen da es ein Auto ist welches man sich als Normalo leisten kann

@MoppelMat 6 лет назад

Der CW Wert hat mit der Größe nichts zu tun. Der Luftwiederstand wird mit CW * A berechnet. D.h. auch nen Truck kann nen CW Wert von 0,25 haben, aber mit einer Stirnfläche von 20m2 natürlich deutlich mehr Luftwiederstand als der Panamera mit 0,3 * (kA sagen wir mal 5m2)

@kolbenquaeler 6 лет назад

Ohhhh jaaaaa, diese Hobel aus den südlichen Gefilden sind schon der Knaller 😊😎. Ich hoffe Montag mittag gibt‘s frische Burger 😋🍔. Gruß an die JP Mannschaft. Muffensausen aus Zuffenhausen 👍

@HorsemenonTour 6 лет назад

Für knapp 200000Euro muss der auch perfekt sein, aber selbst wenn er passen würde, bestellbar ist Er nicht.

@kfzverstehen 6 лет назад

Der Motor, während er auf das Launchen wartet, hört sich genauso an, wie der Lacher von JP danach! :-D 04:31

@MrHermannschneider 6 лет назад

136 PS E-Motor. Ja gut ist halt mehr als meine komplette Karre hat :D

@FS-jm9tn 6 лет назад

Für das Freitag Video: Wieso hattest du bis jetzt noch nichts größeres von Audi sprich Rs6,Rs7,S8?Finde diese Fahrzeuge mit Quattro persönlich einfach so faszinierend weil sie so facettenreich sind und weißt du bzw. darfst du schon was sagen über den neuen Rs6? ;)

@urbanberlin 6 лет назад

R8 V10 nicht "groß" genug?

@FS-jm9tn 6 лет назад

urbanberlin Nein meine einfach so in die Limousinen, Kombi Richtung also kein purer Sportwagen

@XycoTV 6 лет назад

Erstens, ich will auch mal mit JP in die Mittagspause fahren. Da ist ja was los 😁 Zweitens, er hat ja vollkommen Recht. Wenn man z.B. in die Sauna geht, da will man als Mann kein steifen Stabi haben.....

@MStreppelhoff 6 лет назад

Hat die geilste Burgerbude der Welt und fährt nach KFC....aber gut jeden Tag Burger fressen ist auch blöd :D PS: Jean-Pierre hört nur Schnulzi-Mulzi in dem Auto.... lol

@BastianKH 6 лет назад

*zu KFC

@gunarson 6 лет назад

Ein richtiges Leasing Auto... 3 Jahre fahren und dann zurückgeben - denn wenn nach 4-5 Jahren die Reparaturen kommen, will sich das niemand leisten...

@Reelymaxman 6 лет назад

will ja nicht mekern aber der cw wert ist unabhängig von der fläche ;)

@19zetto90 6 лет назад

Wieso wird ein cW-Wert von 0,30 gefeiert? Das ist der Wert eines Golf 3, Citroen SM (von 1970), Audi 100 C3 (von 1982) oder BMW 5er E34 (von 1988)... Ein Opel Insignia liegt bei 0,25, der aktuelle BMW 5er bei 0,22... Sooo fortschrittlich ist das jetzt nicht...

@YHBeatsGermany 6 лет назад

Junge, junge, junge, sieht irgendwie voll unlogisch aus, direkt am fahren. Wie Pause und Play gedrückt hahah Unnormal diese Leistung

@MrAppFresh 6 лет назад

Ein CW-Wert von 0,3 ist gut aber auch nicht weltbewegend

@-alien-2057 6 лет назад

Ist das mit dem Fahrwerk dann so wie bei den aktiven Radaufhängungen die es mal in der Formel 1 gab?

@philipp-christopherdeeke2210 6 лет назад

Frage für Freitag, passend zum Hybrid Thema. Wie siehst du das Wasserstoff Hybrid Thema. Die Konzepte / Seriennahen von Audi (h-tron quattro concept) & Mercedes (GLC F-Cell) sehen für mich sehr vielversprechend aus. Ist aus meiner Sicht auch sinnvoller als rein elektrisch, da man in normaler Zeit tanken kann und trotzdem keine Abgase in die Luft pustet. Ja, die Wasserstoffherstellung ist aktuell noch aufwändig und nicht umweltfreundlich, aber dicke Akkus haben das selbe Problem.

@TeX1 6 лет назад

Aha, wenn es nicht um den Herrn Grähmer geht, dann wird fix ausgeknipst, welche Sachen gabs da mit der Mama? Hä? Lass raus ! Ach und zum Thema, Gewicht egal, ich mein, ich bin monatelang mit dem KFT vor VK gefahren (Fehlerbehebung Softwareentwicklung), nen leichtes KFZ ist nunmal mehr Fun (SFK). Is geil datt DIngens, aber nen harter V5 inkl. Leichtbau (1PS/KG), naja, xDDDDD .

@Kosta857 6 лет назад

Cw von 0,30? hah, mein Vectra A aus 1991 hat nen Cw Wert von 0,28... So Porsche, zurück ans Reisbrett. ;) Ne mal Spaß beiseite, geiles Auto was Porsche da wieder mal auf die Beine gestellt hat. Und für so nen Klopper 0,3 zu erreichen ist schon ne Wucht bedenkt man wie viel Widerstand da entsteht durch die benötigte Kühlluft.

@Glenhh 6 лет назад

Der CW Wert beträgt 0,30 weil nach dem NEFZ-Zyklus auf dem Prüfstand die Spalte abgeklebt werden dürfen und die Außenspiegel abmontiert werden, der ist in Wirklichkeit viel schlechter. Aber im Schummeln(Lobbyieren) sind die großen Konzerne halt alle Weltmeister.

@rtnracing 6 лет назад

Mein Gott Porsche ist jetzt stolz, dass sie das Auto in den kurven in der Waage halten kann. Kurze Info an Herrn Krämer: Das könnte ein Auto namens Citroën Xantia Activa schon in den 90er Jahren! Und das ohne elektrik! Seidenweiche Federung geradeaus und bei bedarf weniger als 1% Seitenneigung bei 1,2G Querbeschleunigung. Rein hydraulisch/mechanisch wohlgemerkt. Sowas solltet ihr auch mal erwähnen wenn es schon ein Technikvideo ist. Technikgeschichte gehört auch dazu.

@johndiver8372 6 лет назад

Woher kommt die Technik? Nicht wie Du sagst von der Autoindustrie (außer dem Motor) sondern von der Flugzeugindustrie. Ohne dieser würden wir noch Oldtimer fahren. Vieles kam zusätzlich aus der Raumfahrt, welche über Umwege aus dem Rennsport in unsere "Normalen" Autos kam. Die massive Steigerung der Motoren wurde nötig, um die Flugzeuge in den Himmel zu bringen. Auch hier würden wir sonst noch mit 15 PS Motoren herumfahren.

@ChannelNameless1 6 лет назад

Luft- und Raumfahrttechnik und die Automobilindustrie sind 2 verschiedene paar Schuhe. Im Automobilbau sind Produktions- und Fertigungskosten viel relevanter als in der Raumfahrt, dort wird das beste vom besten verbaut. In manchen Vorzeige- und Wegweiseautos natürlich auch, aber ich behaupte mal 95% der Ingenieure, die in der Automobilindustrie arbeiten sind von ihren vorgesetzten beauftragt, möglichst viele extras möglichst kostengünstig produzieren zu lassen. In der Raumfahrt heißt es "höher schneller weiter, koste es was es wolle", im Automobilbau eher "höher schneller weiter, koste es was der Kunde bezahlt"

@caraddicted6794 6 лет назад

Unglaublich welche Zeiten man mit so einem Panamera mit V8+E-Motor fahren kann. Ein etwas älterer 911 GT3 war ja kaum schneller 😱 Der neue Panamera macht einen sprachlos 😍 Das Design und die Silhouette des Panamera Sport Turismo ist meiner Meinung nach das beste, was Porsche derzeit zu bieten hat und er ist auch alltagstauglich - ein wirkliches Traumauto! Ich bin mal gespannt welche Zeiten der neue Cayenne Turbo S E-Hybrid mit dem Selben Antriebskonzept fährt...

@okumonux 6 лет назад

Aber wirkt sich PDCC nicht negativ auf die Lenkung aus? Laut "autocar" macht dieser aktive "Stabi" die Lenkung eher nervös. Und möchte man nicht auch, dass das Auto etwas "kommuniziert" (also über das Aufladen der Feder/Dämpfer)?

@MinecraftBenny 6 лет назад

1:30 Mowo:"Leck mich am Arsch..." JP:"Diggah.." Mowo:"Ganzes stück besser als der normale" Kubik:"Die Lüftungsbalance ist jetzt bei -3 ..." klasse xD

@ndrdrtmnd269 6 лет назад

19.28 Solche fahrwerke gibt es schon seit 2006 wurden nur nie in bezahlbarer version produziert ür die allgemeinheit , schaut euch mal BOSE ACTIVE SUSPENSION an gibt es auch mehrere vorstellungen , nur für den fall das ihr das noch nicht gesehen habt grüße

@BastianKH 6 лет назад

Dass das Gewicht des Rades und der Bremse egal ist, ist vollkommener Unsinn. Der E-Motor kaschiert auf der Geraden beim Beschleunigen das Gewichten der rotierenden und ungefederten Massen, aber niemals beim Bremsen und Kurvenfahren. Als Faustformel gilt: 1 Kg am Rad mehr ist fahrdynamisch negativ wie 5-7 Kg mehr an gefederter Masse, also z. B. im Innenraum. Würde der Panamera schöne leichte 19 oder 20 " Räder fahren, wäre er noch viel dynamischer.

@o.mi.2291 6 лет назад

an die Media-Jungs: Es ist absolut nachvollziehbar, dass ihr manche Monologe ein wenig cuttet um Pausen rauszunehmen, vom Ton her macht das auch Sinn. Aber: Wenn man sich dann versucht auch aufs Bild zu konzentrieren, ist es wie als wären es 12fps... ein gehakel und gezuckel. Mir ist grad schon etwas schwummrig geworden (08:30 zirka). Ich weiß nicht ob ich nur empfindlich bin aber vll begrüßen es ja noch mehr, wenn ihr versucht ein bisschen weniger aggressiv zu cutten. Danke :)

@Nangoncrazy 6 лет назад

Die Raumfahrtindustrie würde ich nicht mit der Autoindustrie vergleichen. Es sind beide Gebiete sehr anspruchsvoll, jedoch ist die Autoindustrie wesentlich kommerzieller. Raumfahrt ist hinsichtlicher technischer und sichrrheitstechnischer (wie JP erwähnt hat) Aspekte eine ganz andere Hausnummer, ohne der Autoindustrie jedwede Komplexität abzusprechen. Außerdem würde mich aktuell sehr JPs Meinung zu Abgasskandal, insb. Audi aktuell interessieren. Sicherlich, das ist nicht unbedingt sein Gebiet und die Leute von Audi usw sind alle super sympathisch,allerdings hats manchmal trotzdem einen komischen Beigeschmack, was andererseits sehr schade für die ehrlichen Mitarbeiter dort, JPs und uns als Fans ist. Beste Grüße und wie immer klasse Video!

@wiLdchiLd2k 6 лет назад

136PS... ne halbe Tonne weniger Gewicht und 0.8Bar mehr Ladedruck und die hässliche Karre mit dem Entenarsch hat 700PS.. was soll ich da mit dem Elektroschrott. Das bringt auch der cW-Wert von nem uralten Calibra nix.