Max Hoffmann Hat jetzt einen Filter und rotzt nicht mehr ganz so raus. Klingt aber immer noch verdammt gut. Schnell bestellen - es lohnt sich und er wird bald aufgrund von CO2-Idiotie eingestellt.
bei den ungefähr 1000 Mercedes wo das Navi aussieht als hätten sie es mit UHU Patafix in die Mittelkonsole geflanscht ist es okay aber beim m2 sieht es zu aufgesteckt aus? :D
Stimmt xD Aber Mercedes geht da ja auch von Weg, die S Klasse hat das neue Design im Innenraum vorgemacht und die E Klasse kann man ja auch schon so bestellen, denke in der nächsten C Klasse haben wir auch den einen großen Bildschirm
Das mit dem punktuellen Knallen sehe ich genau so. Hatte einen Mini Cooper S R56 mit gemachter Abgasanlage und das, was wirklich Spaß gemacht hat, war, dass man nie wusste, wie das knallen jetzt kommt. Richtig laut, nur leise, einmal, zweimal, dreimal, es ist immer anders und dieses Ungewisse macht die Freude aus. Man freut sich, wenn man mal nen richtig geilen Knall "geschafft" hat (ob das nun gut für den Motor ist, sei mal dahingestellt) aber diese Freude fällt bei den ganzen neuen Autos einfach weg, weil man genau weiß, was kommt.
Ganz dickes *_"Jo!"_* für den digitalen Auspuffklang! Wir waren vor drei Wochen in Berlin und hatten unser Hotel am Ku'Damm, weil das irgendwie klasse ist (tolle Leute, tolles Flair, tolle Autos) - aber *_jeder zweite Dödel_* mit seinem Daimler oder BMW oder Maserati machte _"Mööööööh...BUMMbummbumm...möööööh...BUMMbummbumm..."_ und das geht einem nach zwei Tagen echt mal voll auf die Nüsse. _Alle_ sind tiefergelegt, _alle_ sind weiß mit schwarzen Felgen und _alle_ haben laut die Mucke an. Irgendwann kam mal 'ne alte Ente vorbeigeknattert - der haben dann alle verliebt hinterhergeguckt! Ich wunder' mich sowieso, dass heutzutage soviele Achtender da draußen unterwegs sind. Nur, weil die Kredite so billig sind? Oder gibt's mehr Leasingrückläufer? Ich krieg's nicht auf die Kette...
in dem livestream von hannover hardcore darf er das gepresste paket nicht filmen und jp sagt nur zu ihm du kannst dir schon denken was es ist und es kommt ja nur noch ein video vom multipla
Bei Mercedes sind mittlerweile doch auch die Navis oben auf dem Armaturenbrett "fest gepappt" und teilweise nicht mehr versenkbar. Das wirkt und sieht aus wie eine ALDI oder Baumarktnotlösung.
Aber zum Glück nur noch diese Generation von A und C Klasse. Die nächste, glaube angefangen mit der neuen A Klasse nächstes Jahr, bekommen alle das Konzept von der E-Klasser runtergereicht. Die Frage ist was BMW jetzt macht weil die haben ja erst jetzt angefangen die Navis "drauf zu stecken" nach MB und Audi.
JP, wir waren ALLE vollgas überrascht Dich auf DEM Parkplatz in Querfurt, ( wo sonst immer all die Tuners der Gegend zu finden sind ) stehen zu sehen....das war einfach nur der Hammer! Ein Dank dafür und ein riesen Dank, dass Du die die Zeit für uns genommen hast, dass ist nicht selbstverständlich....Eines Noch...#JPfahrdochmalQUERduchQuerfurt
Jesse Pinkman Z4 hat ca 6 verschiedene Motoren. Der Supra hat den B58 Motor. Dieser ist beim 1er 2er 3er 4er 5er 6er 7er X3 X4 X5 X6 verbaut. Du meinst eher dass die Karosserie vom Z4 übernommen wurde.
Da hat sich die Qualität der Videos auch ENDLICH mal positiv gesteigert. DANKE! Gefühlt auch mit der Ronin, die Nobby in der Hand hatte gefilmt worden.
JP, die Kritik am M2 finde ich nicht berechtigt....das, was du kritisierst, zeichnet doch gerade den M2 aus. Wenn man ein beledertes Armaturenbrett will, soll man sich einen M4 oder ne E-Klasse holen. Die BMW Fans schreien seit Jahrzehnten nach einem "richtigen" M, wie sie früher waren, nämlich pure Sportwagen ohne Schnicksack. Das ist ein M3 bzw. mittlerweile M4 schon lange nicht mehr. Das sind Reiselimousinen mit einem etwas größeren Motor, die viel zu schwer sind. Klar sind das geile Fahrzeuge, bin auch absoluter M4 Fan. Aber wem es noch mehr ums reine Fahren geht, der bevorzugt den M2. Und da ist dieser ganze Komfort Krempel einfach fehl am Platz.
Nein NeinNein Leder hin oder her macht das Auto weder sportlicher noch unsportlicher! Die Sitze sind zu billig, sieht zu sehr nach Bürostuhl aus! In so nem Wagen für das Geld gehören Schalensportsitze und etwas Leder im Mittelkonsolenbereich schadet nicht! Und wieso verbauen die nicht die sportlichen M4 Spiegel auf den m2? Warum normale Spiegel? Bmw hat bei dem Modell extra gespart, um noch mehr Profit zu holen! Schade! Da hol ich eher einen m4, weil es lohnt sich meiner Meinung nach nicht für das Geld eine M4 light Version zu kaufen!
Zu den Tasten 1-8 beim Radio: Die kann man mit bestimmten Funktionen programmieren. z.B.: Auf die 1 legst du dir deinen Lieblingsradiosender und auf die 6 die Sportanzeigen wenn möglich.
Ich habe zwar gar keinen Plan von der ganzen Technik geschweige denn den ganzen Autos, macht aber trotzdem immer wieder Bock die Videos zu gucken :D GO JP, du machst das jut
Also ich finde bei Benz das Navi schlimmer. dieser dicke Rand sieht nicht gut aus, und dieses von vorne aufgesetzt auch nciht. aber mir gefällt auch nciht das navi was vom fahrer bsi in die mittelkonsole geht, finde dort den übergang nicht so schön. Aud idas selbe. Wenn die Map im Tacho ist sieht es gut aus, aber das aufgesetzte ding ohne rahmen sieht auch scheisse aus. Bei BMW fidne ich das alte Navi besser aber auch nur das große. Jetzt bei dem professional find ich das aufgesetze auch nciht so top, aber die höhe etc fidn ich angenehm udn daher doch passend.
Zock Bro kann dir nur zustimmen. Die Steuerung vom bmw Navi finde ich sehr einfach und verständlich. Bei meinem neuen X1 ist zum Beispiel das zu diesem Zeitpunkt (2015) aktuelle Navi drinnen & der M4 hat das ganz neue (Erstzulassung Aug/2017) drinnen. Da hab ich jetzt erstmal ein bisschen gebraucht bis ich da zurecht komme. Dennoch meiner Meinung nach das beste Navi unter den drei Herstellern.
Ich hab einen F30 nach Facelift, aber der hat auch ncoh nicht diese Kacheln. Aber ich find das normale Menü auc hsehr gut und komme gut damit klar. Mit den Hotkeys (1-8) kann man ja auch genug machen um sich lästiges eintippen zu ersparen. Ich muss ehrlic hsagen, dass JP sich teilweise nciht genug informiert. Dieser sinnlose hate mit den Tasten zB. Oder Ledersitze. Mag sein das Ledersitze hochwertiger sind, aber ich selbst finde TeilLeder am Besten. Würde mir nieamls volledersitze holen :P
Ja das scheint er zu sein. JP sagte das wahrscheinlich der UP! das Lieferfahrzeug für Big Boost Burger werden könnte. Bin ehrlich mal gespannt was für ein Geschoss sie aus dem UP machen
An der Stelle mal Respekt an Daniel, der seine Sache immer besser macht! Dieser Porn zum Beispiel ist einfach nur erste Klasse und das obwohl er mal etwas unkonventioneller ist. :)
Bei Mercedes gibt es zwar keinen extra Knopf um die Musik weiter zu machen, aber wenn man jetzt z.b. im Navibildschirm ist, muss man die mittlere Taste auf dem Touchpad unten drücken und kann dann entweder durch das Wischen übers Touchbad oder durch drehen des Rades die Musik vor/zurück stellen. Am Ende ist es nur ein extra Knopfdruck um die Musik, oder auch das Radio zu verstellen und muss nicht jedesmal ins Menü und auf Medien/Radio.
"Das sieht nicht so 2017 aus" Genau deswegen liebe ich dich JP , ehrlich. Erst heute gesagt das BMW vom Interieur immer "alt" aussieht. Egal welche Ausstattung man hat das Gefühl das BMW nach 2-3 Jahren einfach nur noch altbackend wirkt. Auch deren Lenkräder ist immer noch nicht 2017 außer das M Lenkrad villeicht
Hat der eigentlich eine Klappenabgasanlage was JP da getüftelt hat? Es soll ein *kotz "tracktool" sein. Zu tracktools gehört nunmal lautstärke dazu. Generell ist kein M AMG oder RS ein daily. Klar kann man dazu benutzen aber dailys sidn das dennoch nciht. Ausserdem ist die Serienanlage anders.
Ich hab nenn 135i und ich liebe das Blubbern und "Ballern" nach jedem Gangwechsel. Anscheinend mögen das auch die meisten Leute sonst würde sowas nicht intigriert sein, für mich überhaupt kein negativer Punkt Jp :-)
Die Tasten mit den Zahlen 1-8 sind Shortcuts ;-). Sie haben einen Berührungssensor, der erkennt, wenn der Finger drauf ist (aber nicht drückt). Ist das der Fall, kann man die Taste mit einem beliebigen Teil aus dem iDrive Menü belegen. Z.B. die Bass-Steuerung, das Navigieren zu einer bestimmten Adresse, das Anrufen eines bestimmten Kontakts, die Displayhelligkeit, die Ansicht des Navis, usw. usf. Alles ist mit einem Tastendruck erreichbar/aktivierbar.
Wollte mal eure Wahl des dritten im Videoteam loben. Ich hätte nicht gedacht das es so gut klappt jemand neues ins Boot zu holen ohne das man was negatives bemerkt in eurer hervorragenden Arbeit. Jetzt hoffe ich noch bald mal nen Burger testen zu können und hoffe das nicht allzu viele Idioten das Projekt sabotieren durch klauen etc. Macht weiter so.
MKIV GTR MKIV GTR Für den M52 Motor lohnt sich die Ansaugbrücke vom M50, dazu noch ein Chiptuning. Auf EBay Kleinanzeigen gibt es den Händler CF-Carparts, der bietet da eine Komplettlösung an. 328i auf ca. 230PS und 320i auf über 170PS. Vom 323i weiß ich jetzt nicht genau, aber da es ja ein 2,5L ist, sollte man den mit wenig Änderungen auch auf über 190PS bringen. Ansonsten klassisch halt: KAT Umbau auf weniger Zellen, scharfe Nockenwellen, Einzeldrosselansauganlage. Oder gleich ein M3. Wenn dein Geldbeutel wenig hergibt, denn beschränke dich auf 320i oder 323i. Ausreichende Leistung für ein Daily driver, aber wirst niemanden damit beeindrucken, beschleunigungstechnisch. Der 328i kostet derweil schon wieder deftig Aufpreis, lohnt sich aber! Lieber gleich einen 328i, als 320 oder 323i zu tunen. Wenn du ein Turbo oder Kompressoreinbau favorisierst, dann lieber einen M50 Motor im E36 nehmen. Also 325i. Optisch M-Paket + M-Felgen, französische Scheinwerfer... absolut geil^^ Wenn du nur 3000€ hast. Kauf ein gepflegten 320i, als M52B20. Da kannst du mit 500-700€ 25PS mehr rauskitzeln. Reicht um auf der Landstraße Spaß zu haben. Ich selbst hab als Zweitwagen ein 320i Cabrio mit Leistungstuning. Aber ein 328i nimmst du damit trotzdem nicht die Butter vom Brot.
Ich frage mich wer eigentlich der beste Mann für Carporn. Ihr könnt mal ja daraus ein Wettbewerb machen. Gleiches Auto, gleiche Kamera, aber drei Experten in ihrem Ding.
Ich als BMW fan muss sagen die materialvergütung bei einem M2 ist schlechter als bei der Konkurrenz. Was sie nicht unbedingt schlechter macht aber es ist nervig
TheS1PikesPeak also ich muss sagen die Materialauswahl ab der Mittelklasse ist bei allen drei so gut wie identisch. Seit der C-Klasse ist es jedoch Trend, dass sich zu viele Menschen von Fake Alu blenden lassen. Die Verarbeitung ist bei allen drei Marken auf einem ähnlich identischen Niveau. Keiner brauch mir da was anderes erzählen. In einem A5 ist alles genauso wackelig wie in einem 4er. 2er , A3 und Vorallem A-Klasse bleiben Kack Baukasten Autos, wo, wenn man es provoziert, alles wackelt.
Zock Bro nicht Verarbeitung mit Materialvergütung verwechseln 😉 ich denke bei kack Verarbeitung im Verhältnis zum Preis ist nämlich der A45 Spitzenreiter 😄
Ja gut da geb ich dir recht. Meiner hatte nen Neupreis von 68k (hab aber als Jahreswagen gekauft). Ich habe Teilledersitze (die ich eh besser fidne als vollleder), aber so das Plastik auf dem Amaturenbrett war halt schon immer so .. war bei meinem E87 schon genau gleich. Aber dafür sehen die Zierleisten etc besser aus
TheS1PikesPeak wobei der m2 auch ein sehr sehr kleiner BMW ist man erwartet für den Preis ein bisschen mehr aber auch verständlich dass dieses Model nicht ganz die top Ausstattung hat. Dein Statement dass BMW generell nicht so Wertig halte ich für absoluten Quatsch grade bei neueren Modelle wie dem 5er denke ich dass die Verarbeitung des Innenraums mindestens genauso gut ist wie bei Mercedes wenn nicht sogar ein Stück besser.
jp ich bräuchte ein fahrwerk für einen x3 e83 3.0d. der hat aktuell das m paket fahrwerk drin mit tieferlegungsfedern von h&r. fährt sich dementsprechend sportlich aber schluckt unebenheiten nicht wirklich und das meiste kommt halt viel zu stark durch trotz 55er reifen. was wäre da zu empfehlen damit da noch restkomfort ist aber dennoch in kurven dahergekippt komme... danke
man kann hinter den zahlen funktionen speichern. bei mir ist da zB als Navi zuhause eingespeichert, dann meine Lieblingsplaylist und die Rufnummer meiner Eltern.
Was echt cool wäre, wenn es mal einen Vergleich zwischen den verschiedenen GTR's gäbe. Wäre echt interessant zu wissen ob der r32 einen anderen rb26 Motor hat als der r34 oder ob sich das Allradsystem vom r34 stark vom r35 unterscheidet. Vielleicht finden sich sogar parallelen zu anderen modernen autos.
Die Tasten 1-8 sind Touch sensitiv und zeigen im Display an auf welcher der Finger liegt! Ausserdem kann man da nicht nur Radio Sender sondern z.B. auch wichtige Dinge drauf legen, so daß einem die Zieleingabe für das Navi direkt geöffnet wird oder die Reifendruck/Temperatur Anzeige! Einfach in irgend einem Menü das man darauf haben will die taste gedrückt halten :)
Hey JP, wenn du auf die untere Taste am Mercedes Touchscreen drückst, wird die Titelauswahl eingeblendet, egal in welchem Menü du bist. Dann ganz normal mit wischen, weiter oder zurück. Die Funktion ist leider etwas versteckt aber du kannst in jedem Menü die Titel ändern.
Bei der C 450 AMG, dem baugleichen Vorgänger der aktuellen C 43 gab es übrigens auch diese reinprogammierten Fehlzündungen, besonders wenn man vom Gas geht. Das ist jetzt weg und nur noch "natürliche" Fehlzündungen zu hören.
Das hat jeder VW Golf / Caddy / etc seit 2009 mit der Schwarz Weiss MFA... Das sowas dann bei so einem Sportwagen wie dem M2 fehtl ist ein Trauerspiel bei der Preisliga in der der M2 spielt.
TrekZero mein ich ja und von meinem Vater der 5er BMW hat nichtmal eine wassertemperaturanzeige. Anstelle der Wasser oder öltemperatur wird dort lieber der live durschnittsverbrauch angezeigt obwohl man diesen einfach digital in den Bordcomputer integrieren kann
zum mercedes, ka ob du das liest, aber das geht mit der musik. auf dem touchpad gibt es zu hinteren ecke hin einen kleinen haptischen punkt. da einmal drauf klicken, dann hast du die musikoberfläche über die aktuelle ansicht eingeschoben und kannst musik skippen ohne die menüs zu wechseln
Mach mal bitte Videos mit/über den e39 5er BMW. Vielleicht als Budget-Projekt (Bodykit auf M-Paket, Hamann Teile, Abgasanlage testen/vergleichen etc) oder als Vorstellung. Wäre mega cool!!
Wie immer viel Gelaber, wo es eigentlich nichts Negatives zu sagen gibt! Der M2 ist ein sehr gutes Auto, sieht gut aus, liegt gut auf der Straße und fährt einfach super!
Was noch kacke beim 2er ist: - Die Instrumente sind nie komplett im Sichtfeld, egal wie man das Lenkrad einstellt. - Launch-Control extrem kompliziert zu aktivieren. - Knöpfe vor dem iDrive-Controller sind aus billigstem Hartplastik. - Nicht deutlich günstiger als ein M3/M4.
M2 und M4 kann man nicht vergleichen ein M4 gut ausgestattet kostet 100k. Ein M2 hingegen sind vorne rein gut ausgestattet und kostet 65-68k. 30k unterschied ist schon recht viel :D. Der M2 CS kostet vielleicht 75-80k voll und hat den selben Motor drinnen ;).
#JP Performance Ich und mein Kumpel wohnen in Querfurt und haben beim Real gerade über dich geredet. In dem Moment ist dieses Auto vorbei gefahren , und wir haben gleich gesagt WTF !!! DAS KANN DER NET SEIN JETZT ^^WAS fürn Zufall xD....
