5ZYL_Marco habe gerade das video zum 20sten mal geschaut und mit ist es jt erst auf gefallen wollte in den kommentaren schauen ob es jemand anderes auch schon endeckt hat dan seh ich das es den marco auch aufgefallen ist lg 🙂 #fiveforlive❤️
Trocken.. "Kupplung" dann das grinsen "boah Junge aber da geht was ab..." Drehmoment wie Schwein :D Ich kann nicht mehr!! Marco ist so eine coole Socke, zwei Leute, die den Scheiß einfach lieben! Perfekt!
Was vermisse ich diese Zeit und Art von Videos! Das war definitiv die geilste Zeit. Perfekt Mischung aus Autos, Team und Humor…. Schade das sie dies nicht beibehalten konnten
Marco , Jean Pierre, Matthias und Cyndie sollten Grip moderieren 👍🏻 Sonntags 2 Stunden auf Top Gear Niveau von Qualität als auch von Unterhaltung und Humor 😎👍🏻
War eigentlich spaßig gemeint außerdem heißt Clickbait für mich keinesfalls dass das Gezeigte nicht im Video vorkommt. War kein bisschen negativ gemeint !
Immer wenn ich schlechte Laune habe gucke ich mir das Video an. Auch nach Jahren habe ich einfach ein dauergrinsen im Gesicht wenn ich euch beide zusammen spaß haben sehe ! :)
99Lezard99 ja ok das stimmt schon, aber ich find solche Projekte cooler, ne durchschnittslimo zur ultra Bestie find ich interessanter als JDM Sportler noch sportlicher machen, was nicht heißen soll das ich das nicht auch geil find, zb nen Supra oder Evo sind welche meiner Lieblingsautos
Das sehe ich genauso, es kann nicht immer alles auf Anhieb funktionieren und uns dann mitzunehmen wo was klemmt ist nicht selbstverständlich. Ich finde es super das man sieht das er sich rat holt von Leuten wo er weiß die können helfen. Marco Degenhardt ist auf jeden Fall mit Abstand einer der sympathischsten Schrauber mit einer Liebe zum Auto, die ich jemals gesehen habe. Die Oldie Leidenschaft von ihm kann ich sowas von nachvollziehen 👍👍👍
Seit langem hat mich kein Video mehr so zum lachen und grinsen gebracht wie dieses, 20V Turbo einfach ein krank geile Motor. Die letzten Videos waren schon krass aber was die Nockenwellen nochmal ausmachen an Soundcharakterristik und Leistung einfach ein richtig krankes Brett dieses Auto. Mit eines der geilsten Projekte bitte niemals abgeben. Hät ich die kohle würd ich mir sofort einen Bauen. Fette geile Laune solche Videos will ich öfter 👌🏼😍 Team JpPerformance, weiter so 🤘🏼
Eh wie der Marco sich freut mit dem Jp freut, super syphatischer Kerl! Hoffe du lasst die geile Karre so wie sie ist, der Bock scheppert optisch dermaßen! 5Zyl. 4ever
Jeder war mal Kind nur haben wir damals besser auf die Erwachsenen gehört wenn sie was sagten. JP hat ja mal erwähnt dass Sachen wie "Erster" oder " am Kacken" eher mühsam sind wenn man gute Kommentare/Fragen sucht. Auch anderen bringen diese Kommentare eher wenig. Kapiert haben es wohl noch nicht alle aber es freut mich für ihn dass wenigstens die Ansage mit den Fotos ihre Wirkung gezeigt hat. @porschekiller lol wie wahr!
Kinder wahren wir mal alle, ist eine sehr blöde Frage von dir. Es geht hier um das Kindische verhalten und nicht um das genaue Alter. Aber solche Aussagen wie, ich bin erster oder ich bin am Kacken kommen sicher nicht von einen 35 jährigen. Diese kindischen schwachsinns Kommentare nerven einfach! Hat JP ja auch schon mal drum gebeten das zu unterlassen.
Du könntest ja vllt ein paar mal im Jahr ein Event machen, an dem JP nicht im Arbeitsmode ist und interessierte Schokohasen ein paar Pics machen können. So eine Art Meet&Greet und Fantreffen vllt... Wie wärs denn mit nem geilen Sommerfest? :D
JP Performance macht Sommerfest. Wo? Im Stadion und draußen mit publik viewing. Selbst wenn nur 10% der Abonnenten kommen sind das mehr als 120.000 Leute.
Ohhaaa... Ich liebe dieses Auto! Wir fahren selber seit ich 5 bin einen A4 B5 mit einem 1,6 liter Benziner. Aber dieses Auto haut alles vom Hocker. Ich komme aus dem Grinsen nicht mehr raus! :D
@Mike F er hatte mal iwann vor 100 Jahren (RIchtung Neujahr oder so?) erwähnt, dass er das was die Policia momentan so abzieht nicht so cool findet und dass er mit nem Anwalt etc. auch schon geredet hätte, was er denn so online stellen könnte als Videomaterial. Allerdings kam bis heute nix mehr
Ich kenne Marco noch von früher wo er seine Jugend mit nem Golf 2 GTI umgebaut auf Webervergaser an Slalom rennen angetreten ist man waren das noch Zeiten beeindruckend was aus euch geworden ist
Das war mir am Ende jetzt irgendwie zu viel. Ich glaube ich bin aufgrund des Drehmoments in einer neuen Zeitzone gelandet nach dem ganzen hin und her. Irgendwie sitzen hier jetzt Kim Jong Un und nen Bär in Dortmund an der Klönnestraße. Komische Welt.
Ultra geiles Video vorallem die Reaktion von marco und wie ihr drüber redet usw. Zaubert mir ein lächeln ins gesicht danke danke hab euch lieb liket das mal schokobuddys🙊🔥😍
Super sympathisches Team ! Dicke Kisten kann man überall sehen, aber macht nur Spaß wenn es keine "Eierköpfe" sind und da hat JP n klasse Team um sich herum aufgestellt! 👍 ^^
Schräg verzahnte Getriebe werden in allen Straßenautos verbaut. Grund: schräg verzahnte Zahnradpaare greifen nicht so "hart" ineinander und sind deshalb erheblich leiser und bieten mehr Schaltkomfort. Gerade verzahnte Getriebe werden v.A. im Rennsport genutzt (hört man am typischen Jaulen eines Rennwagens - das hat mit dem Motor nämlich nichts zu tun). Gerade verzahnte Getriebe können deutlich härter "rangenommen" werden. Hartes Ein- und Auskuppeln macht einem gerade verzahnten Getriebe kaum etwas aus. Bei sequenziellen (also automatisierten) Renngetrieben muss man theoretisch nur die Zündung kurz rausnehmen und kann den Gang dann "reinprügeln" - was allerdings trotz Geradeverzahnung einen höheren Verschleiß verursacht. Durch die Geradeverzahnung hält das Getriebe deutlich länger, da nur noch Kräfte in Drehrichtung und nicht mehr in Axialrichtung (vereinfacht gesagt "gegen das Schwungrad") aufgebaut werden - aber das wird irgendwann zu hoch und ohne Modell schwer zu erklären. Weitere Vorteile sind ein etwas höherer Wirkungsgrad (= es geht mehr Drehmoment durch das Getriebe) und einfachere Instandsetzung des Getriebes. Auch der Aufbau ist etwas kompakter und einfacher. Übrigens sind in vielen günstigeren PKW-Getrieben die R-Gänge häufig gerade verzahnt. Das sind die Autos, die beim rückwärts Fahren entsprechend jaulen.
