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JR北海道 2023年度の営業赤字約598億円 前年度より約60億円縮小 札幌圏での営業収益はこの10年で最大の423億円 

HBCニュース 北海道放送
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JR北海道は、3日、2023年度の線区ごとの収支を発表し、鉄道事業の赤字幅は前の年度に比べて、60億円ほど縮小したことがわかりました。
JR北海道によりますと、2023年度の営業赤字は、約598億円で、前の年度に比べて60億円ほど縮小しました。
新型コロナの5類移行やインバウンド需要の増加などが要因で、札幌圏での営業収益は423億円と、この10年で最大の収益となりました。
しかし、コロナ前の水準にはいまだ戻っておらず、すべての路線で赤字が続いています。2024年07月04日(木) 15時42分 更新
#北海道 #ニュース #HBC
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Опубликовано:

 

3 июл 2024

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Комментарии : 3   
@user-kk2rb6lx6r
@user-kk2rb6lx6r 11 дней назад
一刻も早いFビレッジ新駅を‼️ 豪華な駅舎など不要、電車の乗降ができればそれでいいんです
@kutakichi
@kutakichi 11 дней назад
無茶な上下一体での地域別経営をいつまで続ける気か。地方も札幌圏も新幹線も青函トンネルも、 赤字か黒字かで言えば全部赤字だ。「民営化したからJRの責任です」なんてなすり付けはいい加減にしてほしい。 鉄道が担っている旅客輸送や貨物輸送をバスやトラックで代替することなど不可能だ。 無駄なエネルギーを消費し道路交通量が増えて事故も増える。第一ドライバーがいない。 北海道の基幹交通・物流インフラである以上、上下分離して線路は国と道の全自治体で支えるべき。
@braver6845
@braver6845 11 дней назад
間違いない…日本ハムのおかげです…!
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Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
00:31
Drive through the color🚗❓
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Biggest Megaprojects Under Construction in 2024
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