神戸市の新幹線における玄関駅であり、駅南側市街地の地域名「新神戸」の語源ともなっています。「のぞみ」「みずほ」を含めた山陽新幹線の全営業列車が停車する主要駅の一つである一方で、駅周辺の地形の関係で駅構造は2面2線と非常にコンパクトです(東海道・山陽新幹線の全営業列車が停車する駅としては最も規模が小さい)。
当駅は神戸市街地北端の六甲山の山裾に位置し、JRの駅においては新幹線単独駅となっており、JRの在来線の接続はありません。これは新幹線が東西に細長い神戸市街地を避けて、六甲山の麓をトンネルで通過しているためです。長大な六甲トンネルと神戸トンネルの狭間のわずかな地上区間に新幹線のホームがあり、ホームの両端からは両トンネルの坑口が容易に確認できます。なおこの地形上の制約により、待避線を設置することが出来ず本線に直接ホームが設置されています。
三宮(JR三ノ宮駅・神戸三宮駅)などの中心市街地へは神戸市営地下鉄西神・山手線や路線バスで連絡しているほか、地下鉄北神線から神戸電鉄有馬線経由で有馬温泉など神戸市北部や三田市といった裏六甲地域とも連絡しています。なお、運賃は別扱い。また三宮・神戸空港方面、北区や三田方面、三木・小野・西脇方面へ向かう中距離路線バスや準高速バス、淡路島や徳島方面への高速バス(西日本JRバス・JR四国バス・本四海峡バス)と新幹線との乗換駅としての役割を担っています。
なお、山陽新幹線は当駅を境に新大阪方面は東海道本線、西明石方面は山陽本線の支線扱いとなっています。
また、駅から直結で総合商業施設であるコトノハコ神戸にアクセスできます。
引用：Wikipedia
・JR西日本
www.westjr.co.jp/
・JR東海
jr-central.co.jp/
・JR九州
www.jrkyushu.c...
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30 июн 2024
