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JR381系電車 特急やくも 復刻国鉄色編成 (20-Mar-2022) The "YAKUMO" limited express. Revival JNR color. 

Nimo5
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#381系 #国鉄色 #特急やくも
岡山~山陰を伯備線経由で結ぶ 特急やくも号 運転開始50周年を記念して、381系電車のうち1編成6両を1987年の電化開業時の装いに復刻され、2022年3月19日より営業運転に充当されるようになりました。
特急やくも号は、1972年3月、山陽新幹線の岡山開業に合わせて181系気動車により岡山~出雲市・益田間を結ぶ列車として運転開始。1975年には気動車列車として初めてのL特急に指定されました。
1982年7月に、伯備線・山陰本線 伯耆大山~知井宮(現・西出雲)間の直流電化により381系電車に車両を交代しました。
2022.3.20
後藤総合車両所出雲支所
山陰本線 来待~西出雲 間沿線各所
1008M便・特急電第1008M
特急電第1009M・回電第1009M・1009M便
1024M便・回電第1024M・特急電第1024M

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 мар 2022

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Комментарии : 35   
@7wy7
@7wy7 Год назад
図鑑やポンキッキのビデオでたくさん見た車両なんで思い入れがすごいです…。 小さい頃の憧れの車両に今乗れるようになったので、引退されるその日まで、存分に乗って山陰の観光を楽しみたいと思います。 お世辞にも快適とは言えない乗り心地がクセになる車両で、個人的にかなり好きです。 そりゃ鉄オタなら好きになりますよねって話ですがw
@kenkenluvhito
@kenkenluvhito Год назад
小学生の頃を思い出します。
@user-uw3gt9wp1h
@user-uw3gt9wp1h 2 года назад
やっぱり良いですねこのカラー最高! 何度も見てしまう💕 ビール何杯でも行けますわ!
@keystonedriving8180
@keystonedriving8180 2 года назад
It's great to see the train back in its original colours. That was a classic scheme, tasteful and understated. Thank you for documenting it for us.
@nimo5
@nimo5 2 года назад
ご覧いただきまして ありがとうございます。 やはり、形状に沿ってデザインされたオリジナルの姿はしっくりいくものがあります。
@NanatsukiBenio
@NanatsukiBenio Год назад
yep, it was greatest scheme! sadly this old lady will be retired in 2024..... last JNR Era express ever left in Japan.
@twingle601
@twingle601 2 года назад
ああ、今すぐ新幹線に飛び乗って、会いに行きたいですねえ…
@nimo5
@nimo5 2 года назад
焦る事勿れ。もう少し夜明けが早い時期が良い
@sukisuki-iochyan
@sukisuki-iochyan 2 года назад
さすが、山陰の鉄道動画の老舗Nimo5さん! 日本国有鉄道の文字には痺れました! 色んなポイントをご存知なんですねぇ。
@nimo5
@nimo5 2 года назад
35°20'28.2"N 132°43'56.2"E
@tomot.9177
@tomot.9177 2 года назад
21日伯備線で撮影しました  ピカピカのボディが本当に美しかったです 381系の晴れ姿 なんだか嬉しそう マナーを守って時々撮影に行きたいと思ってます
@413ainokaze
@413ainokaze 2 года назад
国鉄色が復活して、すごく感動ですね!私は北陸に住んでいて、末期の北越号で使用されていた485系をよく見ていたので、このカラーはとても思い入れがあります。コロナが落ち着いたらすぐに岡山に行って、この車両に乗りに行きたいと思います!
@seijiide1893
@seijiide1893 2 года назад
東海からも国鉄型が消滅しましたし歳をとったなと実感しますね。最後の日本国有鉄道がとても郷愁を感じました。今度の土日は久々に山陰遠征です。国鉄色見れたらいいな!
@nimo5
@nimo5 2 года назад
出雲泊でしたら、夜10時過ぎと翌朝7時過ぎにご覧いただける確率が高いです。
@user-fd5xw1sw7v
@user-fd5xw1sw7v 2 года назад
スーパーやくも色と緑やくも塗装もやってほしいな~
@nimo5
@nimo5 2 года назад
出来るものならもう一度見てみたいですね。
@goncha_toypoodle
@goncha_toypoodle 2 года назад
最後の國鐵型特急電車引退まであと2年というところで、良き演出をやってくれましたな。 某病気で長距離客が激減してるいまだからこそ、こういったイベントをキッカケに是非多くの人々に乗りに来て欲しいところですな。
@nimo5
@nimo5 2 года назад
まさにそれが目的で塗り替えたようなものですので、増収効果が上がるといいですね。
@heinomoheiji
@heinomoheiji 2 года назад
用意された最後の花道。 走る姿を目に焼き付けたいですね。
@nimo5
@nimo5 2 года назад
できることならご乗車いただき、JRの収益改善に貢献いただければと思います。 ついでに沿線で少しでもお土産を所望いただければ尚のこと歓迎です。
@heinomoheiji
@heinomoheiji 2 года назад
実は山陰で大学生をしております。私の憧れの電車ですので何度でも乗りたいと思います。
@user-rq1rp7er7i
@user-rq1rp7er7i 2 года назад
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。 国鉄色は、最高ですが、床下グレーがしなのにみえるため残念です。本来なら床下ブラックでも良かったと思っています
@nimo5
@nimo5 2 года назад
あと半年もすれば、煤けたり錆で風合い良くなってくると思いますので、暫く待ちの状況です。
@Astr0_Feline
@Astr0_Feline 2 года назад
かっこいいですな
@Sacto1654
@Sacto1654 2 года назад
本当に見栄えがいいです。 JR西日本は、今後のすべての交換列車セットをこの配色でペイントできますか?
@nimo5
@nimo5 2 года назад
今のところ、この編成1本(6両)だけの予定です。
@otori527
@otori527 2 года назад
今回はクロ・クモハ編成でしたね。クロ・クハ編成の国鉄色も見てみたいですね。
@nimo5
@nimo5 2 года назад
クロクハの編成の場合、クロはパノラマ車となりますが、国鉄色の窓帯幅だと、客室窓の上部はクリーム色の部分にまで達しますので、史上最狂にみっともない外観になっちゃいますよ。と。
@user-if3mg4ot8j
@user-if3mg4ot8j 2 года назад
国鉄が無くなってJRになってからもう35年? ってことは国鉄電車って製造後もっとも若くても35年以上経ってるってことかァ~ 35年以上経ってるのに今でも現役の特急や幹線の列車に使われてるって事が驚き ずいぶん丈夫に作られてるんだなぁ
@nimo5
@nimo5 2 года назад
自動車のようにペラペラの鉄板で出来ているものならともかく、鉄道車両の材質はどれも堅牢ですからねぇ。 この電車の場合はアルミで出来ているので、とくに長持ちしますよ。 ただし、車体以外の部品では台車を除くほとんどの物が入れ替わってます。 そんな風に延命が利くので、古くさくて嫌だとか言わなきゃ100年先でも使えるレベルです。
@user-pd1di9hs8m
@user-pd1di9hs8m 2 года назад
聖剣、最大強化‼︎
@utiwutiw4048
@utiwutiw4048 2 года назад
Nice video But please help Ukraine
@nimo5
@nimo5 2 года назад
それはそれ。これはこれ。 自分に出来ることは、個人的なドネーション。 それと日本の国庫に納税することで、その一部があなたの望む形で有効に役立てられることを信じるだけ。
Далее
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