Judge Dizee - Es wird persönlich 

Bei den Fällen in den letzten Wochen habe ich sehr die Befürchtung, dass der Herr Juttke sein Haupthaar an den Nagel hängt. monkaS

Wie immer super Clip, mit einem Fairen Richter ! ^^ Danke Dir =) Lg

10:18 ich bin absolut bei Dir, aber mal so zur Ergänzung: Der Lambo hat von allen GT3s den geringsten Topspeed. Der ist tatsächlich so langsam und McLaren gehört wie immer zu den flotteren Autos auf der Döttinger. Der Lörres wäre so oder so vor Tiergarten noch vor dem Lambo gewesen und daher war die Linie und der Kontakt völlig unnötig.

also mal ehrlich die Reports werden doch auch immer lächerlicher

Ich feier das format. Würde mir wünschen auch solche bewertungen von f1 unfällen mit auf zu nehmen da sind auch einige diskussionen schon entfacht. Thema auf andere rücksicht nehmen und auch im rad an rad duell seinem Kontrahenten platz lassen zu müssen. Freu mich aber immer über solche videos cu. 😅✌️

der Lambo hatte keine Probleme das ist ganz normal dass man da mit dem so langsam ist hat kein Topspeed und Windschatten von der Döttinger, die Warning wundert mich aber ein bisschen bei uns in der Liga hätte da hundert pro der Mclaren fürs zuziehen ne Strafe bekommen :)

Super Video

Bei dem dritten Fall, Lambo und McLaren auf Döttinger Höhe an der Antoniusbuche. War da kurz verwirrt, wer jetzt die Warning bekommt, aber der Lambo hatte ja den McL reported und der bekommt dann eine Warning, richtig? Wie ist das eigentlich bei dem ersten Fall, wo es ja eindeutig nur door-to-door racing ist, bekommt der reported hat dann eine Rückmeldung, dass er unnötige Arbeit verursacht und sowas halt zum racing gehört? Und nicht vergessen: Danke für deine harte Arbeit und dein Talent. Deine Videos sind immer eine Freude.

Also beim ersten Fall, wie kann man auf Imola versuchen an dieser Stelle außen zu überholen? Der BMW müsste einen Tag gesperrt werden für Verdacht auf Alkohol am Steuer 😂

Woher bekommt ihr eigentlich eure Fälle?

Ab und an sieht es so aus als wenn viele das erste Rennen gegen Menschen und nicht gegen KI fahren.............?!

Also das mit dem Bimmer und dem Prancing Horse am Anfang ist ja lächerlich. Der Fahrer des Bimmer hat tatsächlich nen Report eingereicht? Das ist nicht lache. Ja, der Bimmer war neben dem Ferrari aber m.E. nicht so weit, dass der Ferrari hätte zurückstecken sollen/müssen. Pushing off the track ist leider die Konsequenz, denn da unten ist wenig Platz für Zwei. Außerdem schlechte Stelle zum Überholen mMn. Für mich ist das pures Racing und mit den GTs wird auch schon mal "gerammelt" ohne, dass es direkt zu Kapitalschäden kommt oder sehe ich das zu locker? Jedenfalls meine Meinung!

Ich versuch mal parallel zu deinem Urteil mein eigenes zu Fällen um vielleicht auch mein Ansicht zu teilen bzw. man lernt ja selber was draus wenn man was vielleicht anders sieht : Fall 1: NFA, ich denke mir da immer, wer meint auf der Außenbahn zu überholen und dann noch jammert das man ihm kein Platz lässt = selbst schuld, der Ferrari kann sich ja auch nicht in Luft auflösen. Was erwartet der BMW da, dass ihn der Ferrari auf der Außenbahn vorbei winkt ? Fall 2: Strafe für den schwarzen Porsche da der den BMW auf den anderen Porsche drauf schiebt. Hätte man vielleicht antizipieren können, aber das passiert so schnell und im Pulk kann sowas immer mal passieren, dennoch Strafe für den schwarzen Porsche. Fall 3: Der Mclaren is vorbei, bleibt auf seiner Linie und der Lambo fährt weiter als wäre der Mclaren garnicht da, selbst Schuld, wäre der Lambo etwas enger geblieben, wär da garnichts passiert. Gleichermaßen kann der Mclaren auch etwa mehr Platz lassen, er kommt eh mit richtig Überschuss und hätte da locker ne halbe Wagenbreite weiter rechts fahren können und wäre trotzdem vorbeigekommen, vermeidbar von beiden aber einem speziellen da die Schuld zu zu schieben, ganz schwer, möchte ich nicht entscheiden müssen, ganz ehrlich tendiere aber zu NFA Fall 4: Strafe für den Porsche da er den BMW durch den Schubser in den Kies schickt. Das war so ein Fall wo ich mir denken würde, eine Entschuldigung nach dem Rennen und gut is, is ja nicht so das der Porsche den BMW aus dem Leben gebombt hat, aber Strafe muss sein wenn sowas reportet wird.

LFM ist zum Teil einfach nur noch lächerlich! Bei so vielen Fahren die kaum Ahnung haben von Racecraft etc. sollte man die Lizenzen erschweren. Vorbild ist hier ganz klar die ADAC Simracing Series bei der jeder Virtual-Motorsportler wie ein Real-Life Fahrer behandelt wird und über edubreak einen e-Learning-Lehrgang absolvieren muss.