Käydään ajamassa virallinen 2024 juhannusaaton ajot Dextalla, maaseudun teitä pitkin. Nähdään muutama ihan mielenkiintoinen bongaus matkalla. Tervaveneitä metässä pystyssä?
Pahus,kun joutuu vetäsemään ilmastointi teipillä leuan alta lakki varmistaen päähän,jotta voi käydä pienet spektaakkelit jatkossa ajelemassa!😅 Hyvää juhannuspäivän jatkoa!
Kiitos Tommi kulttuuripläjäyksestä Venemetsässä. Lippa taakse ja kolmio Dextalle. Mainiolle työjuhdalle on aivan alkuperäisosana pakosarja/pakoputki ylöspäin mallina. Mehtä yms kuivan paikan ajossa on kipinävaara tuossa Steyrissäkin olevassa mallissa. On hienoa Steyrin säilöminen ja käyttö. T. ÄnkyräUkko
Meillä Dexta, Valmet 20 jäläkeen, oli maataloushommissa 70-80- luvulla kova kone hankmoomisessa ja puimakonneen pyörittämisessä. Viljat puitiin aina syksyyn 1991 asti puimakonneella (1992 lähti sonnit), mitä Dexta pyöritti. Oli kova kierroskone! Massey Ferguson 165 tuli talloon 1984, se teki ne raskaammat työt (silppuroinnit jne). Nyt massikka mehtäraktorina etelleen. 2000-luvun alussa isä möi Dextan, harmittaa!
Teillä sitten puitu aika myöhään,meillä oli viimeset puinnit koneella joskus -85-86 Taavetti oli konetta pyörittämässä,ei papalla enää tuollon ollu kun kanoja,heinääkin tehtiin vaan myyntiin.
Tuuli ja sadesuoja olisi hyvä. Niitä ei taida vaan löytyä enää mistään. Tuli kiinni lokasuojiin siinä oli vain tuulilasi ja pienet sivulasit muu oli jotain pressuntapaista ja taakse sai vedettyä pressun sateella. Hyvää juhannusta 🇫🇮🇫🇮
Kyllä kelepaa Vorssonilla ajaa juhannusajoja. Värit sopii kesään. Valametilla voi sitten ajaa jouluajot. Siinä on sekin hyvä puoli että Valametilla kun pitää käyttää kuulosuojaimia korvilla niin pysyy lakkikin päässä. Sun kokoelmassa on nyt kaksi viidestä V:llä alkavasta raktorista. Hyvää juhannusta!
Tuolla kylillä on harmaavanteinen Dexta, missä on jalkakaasu, käsijarru ja ohjaustehostin. Lieneekö jokin kalliimpi malli vai lisääntyikö varustetaso uudemmissa malleissa?
Tässäkin on jo käsijarru mutta vipu on poikki. Historiaa pitäs tutkia enemmän että millon tulee jalkakaasu, tuliko jo dexta speciaaliin vaiko super dextaan. mutta jalkakaasuja on jälkikäteen asennettu kyllä.
Itse laatikon akselit ja napojen alennusvaihteet tekee äänet. Perämurikka ja pinioni ei niinkään, oispa se pinioni saatu sijoitettu alaosaan perän lautaspyörää. Navat on osa perää ja ne ääntää kyllä kovaa. Suurin syy koko melulle on että laatikko ja navat pyörii moottorin nopeutta, ois alennus laatikon pohjalla öljyssä piilossa, ois hiljainen.
Hyvä kun o ndieseliä ainatankissa mutta kun ei ole vakuutettu ei oo yleiselle tielle meillä asiaa,eikä oliskyllä muutenkaan koska ei ole enää maataloutta mihin vedota jos ajelis pitkin teitä,vai kyseleekö ne edes semmosia?
