Szia Bence! A villamosok nem csatolva közeledtek. A hátsó villamos nagy javításról jött féktesztelni az előtte lévő im A hátsó TW600 vezetője nézte a km/t hogy mikor éri el az 50-et felnézett és azt látta hogy előtte áll egy másik villamos a fülkéből hátra ugrott az utastérbe! Senki sem sérült meg!
Mintha a másikban elszállt volna a vezérlés azaz mikor a vezető üresbe tette a másikat hogy guruljanak a mögé csatolt kocsin még menetben volt és jól megtolta.
Krisztián Lőrinc: majdnem stimmel, amit írtál, annyi mindössze a különbség, hogy a vezető NEM HAGYTA EL a vezetőállást, hanem becsapódásig, illetve megállásig benn maradt.
A 1584-es kocsi, köszöni szépen már jól van, a vezetőállásnál a kocsiszekrény kijavítva, fényezésre vár, persze még a belső részt is vissza kell építeni. :-)
Minek a buszos pótlás? 🧐 Van még egy vágány, nem? Elég csak forgalomirányítani az egy vágányt használó szakaszon, lassú sebességgel, azon kívül meg lehet rendesen csapatni.
a legújabb videód által tértem vissza, a végén amikor beszélsz, nem mindig van hang, ez mindig így volt, vagy időközben valahogy romlott a videó hangja? 😯
Én ma pont ezen a vonalon voltam, remélem helyre tudják hozni őket! A TW 6000 A kedvenc villamosom, olyan metrós stílusa van, hiszen Németországban annak használják ha jól tudom.
