De flesta är ju det INNAN de har kört sitt första race,..Min fundering är ju varför man vill spendera så här mkt på en folkrace bil? Kluven över om sådant här inte snarare "förstör" sporten?
Jag har mycket svårt att tro att alla bromsslangar svullnat/pajat på en gång , jag skulle kolla bromsarnas/motorns vakumsystem eftersom bilen börjat gå dåligt samtidigt o kolla så det inte bildats nåt slags tryck i huvudcylinder som motarbetar att den skall gå tillbaka.
Så här ser ena oket ut, och denna släppte iaf slangarna på haha, katastrof… www.bilddump.se/bilder/20230501222048-2a00:801:7b4:61a7:2db1:e4f7:9074:77ed.jpeg
Tycker det verkar lite väl märkligt att bromsarna lägger av samtidigt som motorn tappar kraft!? Kan det motormässigt inte ha med det nya chippet att göra?
Första provkörningen, troligen så har motorn varit så redan innan men jag har ju aldrig kört den. Rev isär bromsarna idag, så här ser dom ut www.bilddump.se/bilder/20230501222048-2a00:801:7b4:61a7:2db1:e4f7:9074:77ed.jpeg
@@KulPåHjul Oj! Känns ju som att det behövs spenderas ett antal kronor och visst,det är ju en 242 värd men detta skall ju vara en folkracebil. Läge att tänka om? 😀
Du pratade i videon om att spärra så att bromspedalen inte går ända upp. Det skulle kunna vara felet om du gjort det. Bromscylindern måste få gå tillbaks helt annars kommer det bygga tryck.
Är det som jag inte förstår med folkrace, om jag skulle köpa en "ny" från någon, nästa gång man deltar så blir man ju av med bilen. Går det inte försäkra sin bil på något vis för slippa bli av med den hela tiden och behöva köpa någon annans ? PS: Vet man kan buda på sin egna, men som nått avsnitt när någon bil hade fått 160 st bud, lycka till vinna tillbaka den!
Det är för att folk inte ska spendera för mycket pengar på sina bilar, om man kunde säkra att man fick tillbaka den kunde man ju spendera ett par hundra tusen utan att känna sig orolig
@@Skitungen Absolut,..såg att de är betydligt dyrare än till de bilar som jag själv har bytt på de senaste åren..Min kommentar om det är lönt eller ej baserar sig mer på mina egna erfarenheter och kunskaper..Har lagt ned många timmar på att försöka renovera fastrostade ok och sedan gett upp då jag insett att nya kostade mellan 4-700kr/st. Antar att de flesta som sysslar med folkrace hellre mekar ett antal timmar (då det ingår i sporten?) men på en vardags eller hobbybil anser jag själv inte besväret vara värt det.
Bmw har ju annan utväxling än Volvo. Så tänk efter vad du har för utväxling, jag kör bmw och kör 3,07, 3,15 eller 3,23 lite beroende på bana. Sen brukar man även ha högre startvarv.
