Kedves Bence! 65 évesen nem vagyok ugyan fiatal, de imádom és várom a videóidat, amik élvezetesek, informatívak és olyan érdekességekről nyújtanak információkat, melyekről fogalmam sem volt.
Én a 36 megszünése után utaztam a Kápolna térig 98 és 2000 között . Akkor vágányfelüjitás miatt a 28-as nem járt Kőbánya alsó és az Élessarok között és idéglenesen Kápolna teret használta végállomásnak . A 36-os a BVVV épitette anno hogy konkurencia legyen Köbánya feltárásában a BKVT-val szemben .
Az jó ötlet, hogy újramásztereled a régi videókat. :) Néha már picit sok a MÁV. :D Jól jön néha ilyen BKV-s videó is. Ennek emlékszem a "régiére". De jó az is! Azokat ne töröld le!
3 года назад
A Csufival még volt szerencsém utazni a 36-os vonalán (ahogy a 23-asén is majdnem végig a vonalán, az Orczy tértől a Ferenc körútig... Egyik legrosszabb állapotban lévő villamosvonala volt a 90-es években Budapestnek, mind az Orczy úti, mind a Vajda Péter utcai szakasza). Jó lett a videó ismét, gratulálok Bence!
Bence ennél közelebb hozzám nem leszel. 😅 Amúgy a Csajkovszki parkban valahol nem emlékszem volt még egy felső vezeték tartó oszlop de távol a 36 os pályájától és nem tudtam miért van ott. Nem tudtam mire vélni. (Amúgy még lehet hogy meg van)
Kedves Bence! 6:45 Kőbányán a Kápolna utcában végig meg van a villamos pálya. A templom és a Kápolna tér között az aszfalt alatt van a vágány. Ugyanis a leg utolsó felújításkor a meglévő vágányokat le aszfatozták a templom és a Kápolna tér között.
De szerintem a 36-os most is megélne, mert a Baros térről ma semmi nincs Kőbánya városközpont felé és vissza lehetne állítani a Kápolna térig. a járatot.
1971-ben készült a "Nyulak a ruhatárban" c. magyar film. A film elején a főszereplő a 36-os villamosról száll le a Kápolna téri végállomáson és a közeli házba megy albérletet keresni. A film folyamán többször is lehet látni a végállomásra érkező, ill. induló villamosokat.
Szevasz Bence !! Nekem nagyon tetszik hogy be mutatod a régi villamos vonalakat amik régebben működtek . Én már nagyon régen jártam kőbánya alsón de a 36 villamosra nem emlékszem pedig sokat jártam oda valamikor . A bevágott képek jók voltak még fekete fehéren is . Bence te vagy a legjobb közlekedési videós számomra mindig kimaxolod a videókat jól utána nézel minden információnak és el is mondod .Bence A videó no.1 csapatom a like ott :) #vigyázz magadra :)
Remek összeállítás, helybéliként különösen közelről érint. 12:19-nél próbálod beazonosítani a kocsiszín helyszínét, de a bemutatott régi térképhez képest ott volt tévedés, hogy a keresztutca a 10 emeletes ház előtt nem az Ónodi köz, hanem az Előd utca. Az Ónodi köz, ami a térképen még Ónodi utca, távolabb van, a vörös téglás épület mögött megy jobbra. Egykor kiért a Kőrösi Csoma útig (ami akkor még Belső-Jászberényi út volt) és folytatódott a gimnázium mellett a mai Ónodi utcában. Ha így nézed a térképet, akkor egyértelmű hogy a kocsiszín főleg a 4 toronyház területén volt, (ezek egyikében lakott a családom 1968-tól, az átadástól), de a nagy épület egy része is a kocsiszín egykori területén van. Ezt tökéletesen alátámasztja a 13:33-nál látható kép, amin kijárattal szemben látható a gimnázium épülete, mellette lévő üres területen áll ma a tornacsarnoka, illetve megvan a Harmat utca sarkán lévő lakóház is változatlan formában. Tehát nagyon pontosan belőhető a térkép és a fénykép alapján a kocsiszín helye. Más téma: anno régebben tettél fel egy összeállítást a Stadionoknál lévő "titkos" metróalagútról. Az már gyerekkorom óta érdekel engem is, mivel egyszer régen a metróval utazva ahogy elhagyta az állomást a vonat a Keleti felé, láttam egy metrókocsi elejét abban az alagútban. Persze akkor még nem volt lehetőség forrást találni, hogy milyen alagút az, később még az alagútba futó síneket fel lehetett fedezni, ha nagyon leste az ember az ablakon keresztül, de többet nem láttam rajta szerelvényt. Remek munkát végzel, köszönet érte!
gyerekkoromban sokszor utaztunk a Keleti-Orczy tér között és valamiért a 23-as és 36-os villamosokat jobban szerettem, mint az "alap" 24-est 😅. valszeg a ritkásabb követési táv miatt egzotikusabbnak tűnt.
