Dobrý den, přesně kolik nevím, je to prostě padesátka 🙂 přesné číslo není důležité... podle mě 😉 vetšinou když se řekne padesátka, tak objem bude necelých 50, třeba 45ccm nebo něco takového...
Dobrý den, mám tento křoviňák (jiná značka, ale jinak úplně stejnej, Číňan to valí na pásu a jen lepí jiný brandovaný nálepky) už asi 7 let, dostává docela záhul a pořád šlape. Letos na jaře poprvé vypověděl službu. Po půldenním laborování s karbecem jsem přišel na to, že benzín zdegradoval hadičku a ta v nádrži odpadla. Hadička vyměněna a opět jede jak za mlada. Zatím jediná závada. Opravdu za ty prachy super stroj. K tomu mixu. Kdysi jsem se zajímal o problematiku mazání 2 dobých motorů a celou dobu až na záběh(cca. tři nádrže) mixuju 1:40 až 1:50. Výrobcem udávaný poměr je záměrně přeolejovaný, můj odhad je kvůli krití reklamací. Naposledy se takovéto poměry doporučovaly na konci 60 let, kdy na trhu nebyl ještě ani M2T a mazalo se motorákem M6A. Při dnešních kvalitách olejů a to i zmiňovaný M2T 1:40 bohatě stačí a zabráníte zasírání výfuku a svíčky. Hodně důležité je taky mixovat před nalitím do nádrže ne déle jak týden. Olej spolu s benzínem degraduje a výrazně se snižuje jeho mazivost. Pokud toto budete dodržovat, věřím, že Vám bude stroj sloužit stejně dlouho a bezproblémově jako mě.
Jo vlastně to nebyla jediná závada. Ještě se mě povolovala vybracemi příruba co je mezi karburátorem a válcem, takže to nasávalo falešňák. Vyřešily to dvě pérovky a od té doby se nic nepovoluje. :-)
Díky za info 🤠 vy máte tu značku Kaxl? A mažete tedy 1:40? Moc nerozumím, proč by výrobce záměrně stanovoval vyšší mazací poměr, to pak může způsobovat právě problémy se zanášením a karbonováním... už i Vari terra měla v příručce stanoveno 1:50, pokud to člověk dodrží, nemůže se nic stát... nikdy nemíchám do zásoby, vím že to degraduje... takže pokud mi opravdu dáte slovo na to, že mohu míchat méně, jdu do toho 😉
@@kruldaj Já Vám jen píšu svoje zkušenosti s tímto křoviňákem. Určitě na za míchací poměr nedám hlavu na špalek, jen píšu, že já provouji tento křovinořez jak jsem psal výše bez sebemenších problémů. Pokud budete míchat 1:25 určitě motoru neublížíte akorát si myslím, že je to zbytečný. Mnohem důležitější je podle mě dodržování toho týdeního limitu mixu. Pokud toto budete dodržovat, 1:40 je naprosto v pohodě a já mixuju to nejlevnější M2T a křoviňák po sedmy letech fuguje jako nový. Dále je hodně důležité u 2T motorů kontrolovat i bohatost směsi, která má na mazání motoru ještě větší vliv, než míchací poměr. Pokud by jste měl na elektordách svíčky bílý povlak, znamená to chudou směs. Pokud je takto dvoutaktní motor provozován, ne jen že jede hůř, ale hlavně se špatně maže. Možná i to je to, proč číňani doporučují 1:25, protože jejich karburátory nejsou extra přesný. Shrnu to tak, že já jedu na 1:40 M2T a občas zkontroluju svíčku jestli není bíla. Pokud budete míchat 1:25 bude to víc smrdět, možná se bude zasírat svíčka a výfuk, ale na fuknčnost to mít vliv nebude, aspoň krátkodobě. Dlouhodobě hrozí zapečení svíčky v ceně několika desetikorun a potřeby vypálit výfuk. Ale to jsem opět v rovině možné životnosti křoviňáku, kdy se vysere úplně něco jíneho než motor nebo výfuk. Měl jsem několik let i OleoMac Sparta a na to, že byl 3x tak dražší neposkytoval 3x tak větší užitečnou hodnotu. Pro mě je toto ideální hobby stroj s levnou pořizovací cenu a levným provozem. Prostě po těch sedmi letech se zaplaltil 10x. :-) Přeji mnoho metrů posekané trávy.
Děkuji, prostě mi jen nedává smysl, proč to tak píšou do návodu, leda by teda počítali s velkou nepřesností karburátoru... určitě čerstvý mix je o poznání lepší než benzín namíchaný minulou sezónu 😁 .. povědomí o tom, jak fungují dvoutaktní motory mám, pár jsem jich už za svůj život naladil, přes fichtly, kejvačky až po motorovou pilu. Ovšem tohle je první věc, kterou jsem pořídil fungl novou, tak jsem se v tom hrabat nechtěl, nebo aspoň ne hned na začátku... vzhledem k tomu že můj křoviňák nemá buhvíjaké maximální otáčky a celkem dost kouří, tipujubze směs bude bohatá dost. Svíčku zkouknu a zkusím namíchal 1:40, naopak zbytečně mastná směs zbytečně škodí.. Nicméně musím říct, že olej M2T je opravdu odpad, horší dvoutaktní olej už neexistuje, právě takový olej způsobuje karbonování a zanášení s nutností pravidelného čištění... při míchání v jakémkoliv poměru... ať použijete cokoliv jiného, uděláte lépe, já mám nejlepší zkušenost s olejem od Castrolu, tzv. červeňák 🤠 lepší olej jsem zatím neměl, po 2 letech provozu v kejvačce hlava úplně čistá... Pokud dbáte na to, abyste měl čerstvý a kvalitní mix, měl byste zvážit i použití lepšího oleje. Jen pozor na použití syntetického oleje, ten se hodí pouze pro moderní motory s nikasilovou vložkou... Díky za info, já měl zatím problém jen s povolujícím se popruhem a držákem na popruh na hřídeli. Ať se daří 😉
Jinak Kaxl nemám. Kupoval jsme to tenkrát na TVProducts (pořád ho prodávají), protože jsme ho potřeboval hned kvůli geodetům (vytýčení pozemku) a opravdu zvádl neskutečny prales.
Ahojte mam DEMON RQ580. Chcem sa opytat prosim Vas, ze aky olej by ste mi donho odporucili? 2-taktny mineralny, polo synteticky alebo plne synteticky olej? ktory by som mal pouzivat aby bol krovinorez co najdlhsie plne funkcny? Dakujem pekne
Ahoj, já bych určitě doporučil minerální, nebo max. polosyntetický, ale určitě ne syntetický, jedná se o starý typ motoru... osobně používám do všeho Castrol 2T garden a nemůžu si stěžovat 😉
Ještě jsem se chtěl zeptat mám ho asi měsíc a všiml jsem si že je trochu zateceny ze spodní strany jak kdyby pod výfukem od černého oleje.Nemate stim náhodou zkušenost pridemi to jak kdyby byl prasklý výfuk.
Zdravím, mám také tento křovinořez už skoro 8let, až na tu strunovou hlavu (loni jsem koupil konečně jinou) jsem s ním doteď spokojený. Jak psal někdo o pár komentů níž dosud jsem měl jen jednu závadu kdy vůbec nešel nastartovat, že byla steřilá hadička od nádrže. Ale dnes s ním mám nový problém. Vše funguje jak má, ale jakmile dám víc jak cca půl plynu tak se začne dusit, když ho nechám vydechnout chvilku na volnoběh tak pak pár vteřin zvládne i vyšší plyn ale když dám max. plyn tak se dusí hned, když dám tak třičtvtě tak se začne zase po pár vteřinách dusit. V čem by mohl být problém? Používám poměr benzínu a oleje 1:25 dříve i 1:20. Svíčka je trochu černá.
Dobrý den, já jsem se zatím s žádnou zavadou nesetkal, ale podle toho co píšete by mohla bejt závada někde v karburátoru.. zkusil bych to rozdelat a vyčistit 😉 tím nic nezkazíte
To, že máte křoviňák nalevo, vadit nemůže, struna se bude stále točit doleva... spíš bude něco s hlavou (strunovou), složení uvnitř je OK? směr navinutí struny také? Jediné co mě napadá, může být opotřebovaný ten zubatý segment uvnitř nebo unavema pružina... ale vařím z vody, mě to stále funguje bez problému.. ale pravdou je, že je hlava na odvíjení struny na můj vkus hodně citlivá, stačí nepatrně zavadit o nějakou nerovnost a struna povyjede... to u Stihlu, to jsem s tím musel mlátit jak hluchej do vrat, abych dostal strunu ven 😁
Příčina bude určitě v typu použité strunové hlavy nebo ve způsobu sečení trávy. Některé hlavy mají to tlačítko pro vysouvání struny příliš citlivé (jde lehce zatlačit) a pak stačí při sečení trochu lehce se dotknout země nebo nějakého hrbolu na zemi a tlačítko se tím zamáčkne a tím se vysune struna, někdy i zbytečně. Také je dobré se naučit sekat tak aby strunová hlava byla při sečení trochu nad zemi a neklouzala po ní. Pouze když je třeba povysunout strunu tak přidat plynu a klepnout o zem čímž se struna trochu povysune.
Dneska sem ho koupil a zkoušel sem ho seká pěkně za tu cenu jen sem nepochopil ten sitič dám zapalování sitič nastartuju a když sitič vypnu tak se mě vypne ...pak sem měl problém s těma šroubárna celkem se mě povolily a kdyby mě to táta neřek tak sem ho mohl zničit přitom sem to dotahoval jeden sem ztratil tak ho budu muset dokoupit jen by mě zajímal ten sitič děkuju za radu
Ahoj, hele sytič tak, jak je na démonu naznačenej, je přesně opačně než by měl být (podle mě), prostě aktivuješ ho směrem nahoru, jak motor chytí, dáš ho dolů... jinak šrouby jo, na začátku jsem musel přetáhnout šrouby na rukojetích, na upevnění k ose a na plastovým krytu na motoru, jinak zbytek ok, rozhodně nic co by stálo za zničením stroje...
@@wumarty3214 jsem rád, že jsi spokojený 🤠 normální to není, ale nic co by nešlo vyřešit, pravděpodobně to bude moc vysokým volnoběhem... mě se taky zdálo, že na můj vkus na volnoběh zbytečně moc vrčí, ikdyz se struna netocila, citlivě jsem povolil šroubek na škrtící klapce a snížil otáčky 😉 zkus to a dej vědět
It is iron to iron, there is a centrifugal clutch in this place, so the connection must be accurate. on better and more expensive machines, vibration damping is implemented elsewhere.
@@Imkerei2024 aha, i have this connection tightly, without the possibility of any regulation and so far it works as it should. Some spacers could be placed between the shaft and the motor, but at your own risk, this should work properly without any modification. Have you this same machine?
@@kruldaj yes same just i have 114db it says and under CE there is no any code i believe is original not copy, so i dont need to adjust this with holes it doesn't matter which direction is turned grass cutter on end it any direction will match motor ? Becouse i see inside this between motor stick there are some holes
Po koupi doporučuji ještě namazat pěnový filtr vzduchu olejem. Stačí pokapat trochou oleje a pořádně promackat v pytlíku. Za ty peníze je to výborná koupě. Motor jsem ani nezabihal, hned od druhé nádrže jel na 100%. Používám plně syntetický Shell pro moto, nekouří ani studený. Poloautomaticka strunová hlava funguje výborně, lépe než u Stihl, jen pozor na správné sestavení, viz obrázek v návodu. Jediná nevýhoda jsou vyšší vibrace a vyšší spotřeba při práci na plný výkon, cca 1l/h.
Ano, plně s vámi souhlasím 🤠 jen bych se možná bál toho syntetického oleje, použitý motor je sice výkonný ale nějaká stará konstrukce, ani nemá jehlová ložiska na klice, pochybuju, že má nikasilovou vložku, takže použití syntetického oleje bude spíš kontraproduktivní...
@@quincycz právě kvůli důvodům, které jsem tu vyjmenoval 😁 moderní motory běží na jehlových ložiskách, točí 12 tis. otáček, i víc, celý systém běží na velmi malých vůlích, válec i píst jsou velmi přesně obrobeny, válec je opatřen nikasilem, díky tomu je možné mazat u některých motorů až 1:100, vše je mazáno velmi tenkým olejovým filmem, a tomu všemu je optimalizován kvalitní syntetický olej. klasické motory typu kejvačka jsou pravý opak, povrch válce a pístu jsou v porovnání hrubé, vůle velké, je potřeba o dost mastnější směs která udělá tlustý olejový film, na toto fungují pouze minerální oleje. I kdybys dal syntetiku v poměru 1:25, neudělá to tu správnou službu... stejně jako moderní automobilové motory, které mají poteflonované písty, běží na velmi lehkých a tekutých, tzv. bezpopelných olejích, které (když to přeženu) téměř nemažou. A zkus hádat, co se stane, když to naleješ do Š120... 😉 .. samozřejmě nikoho nenabádám k používání odpadu typu M2T, existují lepší i horší minerální oleje, já tedy preferuji červeňák od Castrolu... snad jsem ti to alespoň trochu osvětlit, na toto téma se dá mluvit hodiny...
@@kruldaj Předem bych chtěl poděkovat za recenzi. Mám čerstvě koupeno a řeším také olej, mám doma olej na řetězovou pilu od Stihlu (HP). Ale raději si nechám poradit, prosím tě jaký Castrol přesně používáš? Předem díky za odpověď
@@petrrozsival6889 ahoj, není zač 😉 hele ten od Stihlu mi přijde OK, je minerální a možná je to i ten Castrol, oni to ve Stihlu určitě nevyrábí ale od někoho kupují 😉 Jinak co používám vám já je Castrol 2T garden - ne ten syntetický
Neviem presný výkon ,ale kosil som s tým 0,5ha malinčia ,náletu jelše , nejakú močiarnu trávu vo výške pŕs,bodliaky, ... a krovinorez to s prehladom dával. Akurát spotreba bola vyšia. Predtým som tam mal Husqarnu necelé 2 kW a to bolo trápenie ,pre mňa aj pre mašinu.
