cześć, Odnawiam jeden z nich, ten sam model z 1966 roku. Jestem jednak w Wielkiej Brytanii i zasoby na remont są ograniczone. Może masz jakąś radę? Wszystko jest zardzewiałe, ale silnik jest odbudowany. Koła są mocno wygięte i nie ma instalacji elektrycznej ani kabli do przepustnicy i sprzęgła hamulca. usunięto również zespół hamulca tylnego. czy macie jakieś zasoby na okablowanie elektryczne do 1966 KMZ k-750? Była bym bardzo wdzięczna. dzięki. P.S To jest wysyłane za pomocą tłumacza
@@andrew2jm5 Dziękuję za zaproszenie. Kiedy będę miał okazję, poszukam tego "Kamila Kurzaka" W międzyczasie może masz jakąś radę, od czego zacząć? Jak mam wykonać obwody elektryczne?
В Україні багато запчастин є на таку техніку в людей . Навіть багато в селах ще люди їх експлуатують. На цю модель багато запчастин ідентичних з інших моделей марки Дніпро .
Remontowałem tylko silnik, więc to nie zajęło więcej jak 2 miesiące. Na tym filmie, jeszcze silnik nie był dobrze wyregulowany, nie chodził prawie na jeden cylinder.
aha oki ...a to metalik jakiś zielony ...a firmę pamiętasz ?? jaka była?? ładny kolorek podoba mi się ...a szukam cos do mojej kaśki podoba mi się również jak swoja zrobiłeś ....a gdzie.lusterka kupowales ?? i kierunki ??
Robiłem tyko silnik w wyglądzie nic nie zmieniałem, lusterka są jakieś współczesne a kierunki od dniepra . Zatarłem silnik jakiś miesiąc po zakupie i musiałem zrobić wał, szlif, zawory i nowe tłoki, potem poleciała prądnica to uciąłem oryginał i teraz mam alternator od tico, mniej przeróbki niż z prądnicą od malucha i mega tanio.
