Aynısından bende aldım ilk kurulumu sizin videonuz eşliğinde yaptım çok detaylı güzel anlatım birebir aynısını uygulayarak tek seferde çalıştırdım güzel video anlatımı için teşekkür ederim emeklerinize sağlık
Makineyi anlatan kardeşimiz çok kusursuz bir şekilde anlatmış emeğine sağlık yalnız videoyu çeken arkadaş anlattığını takip etmemiş gereksiz Başka yerleri gösteriyor anlatılan yerlere çekim yatıyorduk çok daha güzel olurdu bence teşekkür ederim bende makineden aldım çok memnunum emeklerine sağlık
Bu arada videonuzu çok beğendim. Açıkçası ne makinanın kullanma kılavuzunda, ne de şirketin sitesinde bu kadar ayrıntılı bilgi yoktu. Eminim sorunuma bir çözüm bulursunuz. Saygılarımla...
mrb ben 26 s kaan capa makınesı aldım calıstırrken cıkleyı cekıp calıstırıyorum ama calıstıktan sonra cıkleyı gerı yerıne getırdıgım zamn stop edıyor. neden oolur bu
Merhaba. Sıkıntının nedeni ; karbüratörü pislik tıkadığı için cigle kapandığında motor stop konumuna geliyor. Yapmanız gereken şey , karbüratörün üzerindeki civatayı,( çapraz duran değil, yere dik şekilde bakan civatayı ) sökün. Muhafazayı çıkarın. İnce ama kolay bükülmeyen bir tel temin edin. Krom nikel teller olabilir. Bu teli karbüratöre giden delikten içeri yollayın. Birkaç kere bu işlemi yapınca arıza gidecektir muhtemelen. Şayet arıza düzelmezse tıkanıklık daha ciddi olabilir. servise götürmenizi öneririm. İlginiz için teşekkür ederim . Her zaman sorularınıza açığım. Hayırlı geceler dilerim
@@nenasilyapilir8645 Aynı makinayı bende aldım yalnız şikayetim var. 1) kaput bağlantısı çok basit 2 vida ile yapılmış birazdaha uzatılabilirdi daha sağlam olurdu. 2) şanzuman hava deliği de çok basit yapılmış vidanın üstü delinmiş. Hava deliğini enjektör bağlantı vidası gibi bir sistemle hava deliği yukarı değil yana verilebilirdi bu soru şikayet değil öneri 3) hava filtresi yağsız kuru filitre olabilirmi
@@Lkaratas1 Merhaba. Firmanın düzeltmesi gereken çok eksiği var bizce. Gayet haklısınız. Hava filtresi daha durağan makinelerde kuru olur genelde. Mesela jeneratör, zıpka... gibi.
Güzel anlatımınız için çok tesekkür ederim benimde bir hobi bahçem ver yalnız yamaç 50.60 agacım var bende 150 s kaan almayı düşünüyorum biraz internet ten araştırdin kayışlı diyorlar geri fitesi yok ama kibarlıgı çok hoşuma gitti 150 s lerin kayışsız olanı varmı veya onun gibi kibar olan fazla yormayan varmı büyükleri tarla yamaş oldugu için çok yoruyor yarfımci olursanız çok sevinirim
Merhaba . Rica ederim. 150s kayışlı değil. Ot biçen tırpanların motorları kullanılmış. 2 zamanlı motor. Yani yağlı benzin ile çalışır. 4 sezon öncesinde aynı üründen kullanıp memnun kalmamıştım. Şimdi Kusurlarını düzelttiler mi bilmiyorum . Yeniden almadım. Ama şunu önerebilirim. 210s ağaç araları için gayet uygun. Hem hafif. Hem manevra kabiliyeti harika. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qz_25at1c8o.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XHZRk-nn8ik.html bu iki videoyu inceleyebilirseniz biraz daha netleşir kafanızda . Ben gerçekten memnun kaldım. Aralarında çok fiyat farkı olacağını da sanmıyorum
2 tıpa var. Biri çubuklu diğeri sade tıpa. Çubuklu olandan doldurup, kontrolü oradan yaparsanız daha iyi olacaktır. Kitapçıkta yazanı doğru. Daha doğrusu 750 ml. Önceki modellerde yağ haznesi genişti. 1,5 lt ye kadar alıyordu. Sonraki videolarda fark edip düzeltmeye çalıştık bu değişikliği.
Hayırlı akşamlar bende de 23 s Kaan makine var ama bir problemlemim var yağları tamam ama beyaz duman atıyor birde eksozdan yağ geliyor aşırı derecede beyaz duman atıyor sıkıntısı nedir şimdiden cevabın için teşekkür ederim hayırlı akşamlar
Merhaba. Çapa lastik sök tak değiştir esnasında fazla eğilmesinden ve ya motorun yan yatmasından ötürü hava filtresindeki yağ Karbüratöre dökülür. Karbüratördeki yağ dumanlı çalışmaya neden olur.Daha da fazla yağ inerse motor çalışmaz. Hava filtresini açıp karşınıza çıkan delikten içeri yarım çay bardağı yağsız benzin döküp yeniden çalıştırın. 2 dk kadar rölantide çalışsın. Duman kesilmez ise 2 kere daha yapın bu işlemi.Yine olmazsa servise götürün. Ayrıca hava filtresinin süngeri de yağlanmıştır. Onu , bir kabın içine benzin döküp benzin ile banyo yaptırın. Çıkarıp sıkın. Yağsız olduğundan iyice emin olunca kurutup yerine takın. Söylediğim işlemleri yaparsanız vardığınız sonucu olumlu ya da olumsuz, buraya yazarsanız çok memnun olurum. Kolay gelsin.
Merhabalar.oncelikle degerli emekleriniz icin cok tesekkur ederim..size bikac sorum olacak.26 s delux le 26 s arasindaki fark nedir ? Birde 26 delux 20.50 yag ve 90 kapasiteleri kac litredir ?bi suru video var lakin yeterince aydinlatma yok.bu konuda en usta anlatim sizinkini gordum ve sizden bilgi almak istedim.simdiden tesekkur ederim bilgileriniz icin..saglicakla
Rica ederim. 26s delux dedikleri bu videoda gördüğünüz 26s in ta kendisi. Bu videodaki 26s ler 2021 üretimi. 2022 sezonu için üretilen 26s lerde far yok. Teker 4 00 8 olarak değiştirilmiş. Yani sadece teker ve far farkı var. 20 50 yağ, yaklaşık 700 ml civarı. Önceki benzinli makinelerde 1.5 lt alıyordu. 90 numara ise yaklaşık 2,4 lt alıyor. Hayırlı akşamlar dilerim.
Teşekkürler mükemmel bilgilendirici bi video olmuş teşekkür ederim ben 25s kullanıyorum benim makinemde soldaki debrija basınca gidiyor bunda bi terslik mi var yoksa modele göre değişiyormu cevap verirseniz çok sevirim
Rica ederim. 2022 üretimli makinelerin sistemini değiştirdiler. Önceki modellerde soldaki mandal debriyaj idi. Şimdi ise o mandalı sıkmadan vitesi atıp, sonra mandalı sıkıyoruz. Aslında alışamadık bu duruma. Ama firma öyle yapmış. Bana kalsa gereksizdi deee.... Ne diyelim.
Merhaba 29s le 26 s arasındaki tek fark marslı olmasimidir.29s in Birde bunlar dizel şanzumanlı mıdır benzinli de en büyük ve ağır olan model hangisidir sert topraklara daha iyi oluyor cevap verirsiniz sevinirim
Kolay videolar için tşk ederiz. Bir sorum olacak.benim 26 s capa makinem var.makine kendi kendine gaz veriyor.benzini yeniledim bujiyi degistirdim karbutoru temizledim ki zaten tertemizdi.motor şanzıman yağını kontrol ettim.fakst duzelmedi.benzin deposunun altinda bir kol var o kendi kendine gazı açıp kapatiyor.o kolu el ile sabitledigimde duzeliyor.bende yarım jikle ile kullaniyorum. Sıkıntı ne olabilir ?
Güzel bilgileriniz için teşekkür ederim. Aynı makinadan aldım, henüz gelmedi. Kaan web sayfasında bile (kullanım kılavuzu) sizin anlattıklarınız kadar bilgi yok!. Örneğin; "şanzıman yağı nereden koyulur? Nasıl kontrol edilir? Ne kadar litre motor ve şanzıman yağı koyulur? "la ilgili bir bilgiye veya teknik resime ulaşamadım. Kurulumu detaylı anlatan bilgi de yok. Bu nedenle sizin anlattıklarınız çok değerli . Elinize sağlık. Lakin, özür dileyerek bir konuyu eleştirmek istiyorum. Çekimleriniz çok yakından ve çok hareketli. İzlerken neredeyse başım döndü. Yavaş hareket, mümkün olduğunca uzaktan çekim daha güzel olacaktır. Selamlar...
Kıymetli değerlendirmeleriniz için çok teşekkür ederiz. Malumunuz amatörce kalenderce bir şeyler yapmaya çalıştık. Elimizdeki aygıttan kaynaklı idi yakım çekimimiz. İnşallah ilerleyen zamanda düzelteceğiz. Sağlıcakla kullanın makinenizi inşallah
Çok teşekkür ederim mükemmel anlatım larınızdan dolayı abone oldum bende takip ediyorum benim sorum şu yeni aldım ben 26 s debriyaj çok sert nedeni nedir kolay gelsin
Merhaba. Rica ederim . Debriyaj sertliğinin birkaç nedeni var. En çok karşılaştığımız, telin debriyaj mekanizmasında oynattığı yerde ezilmesi. Debriyajı sıktığınızda sol tarafta oynayan bir kısım var . İşte orası. Oradaki ezilmeyi önlemek için Rekor dediğimiz bir parçayı ilave olarak takarsanız ezilme olmayacaktır. Bir diğer nedeni yeni makinelerin alışma süreci olabilir. Bir başka neden ise, (genelde dizel makinelerde sık gördüm) makine çalışır çalışmaz debriyajı ayırmıyor. 5 dk sonra ısınınca ayırıyor. Debriyaj mandalından çıkan telin halatını biraz gevşetin. Sonra çalıştırıp yürütmeyi deneyin. vites geçişlerinde ses gelmiyorsa sıkıntı yok demektir. Baya geç cevap verdik size. Kusurumuza bakmayın. Bu süreçte inşallah halletmişsinizdir çoktan. Hayırlı geceler dilerim
:) Merhaba. Kazıklanmadınız. Canınız da önemli. Problem yok. Yeni modellerde debriyaj kalktı. Onun yerini hareket mandalı aldı. Mandala basınca makine harekete geçecek, mandalı bırakınca duracak. Bu nedenler Stop mandalına gerek kalmadı.
Merhaba 26 s delux ve römork aldım çapa makinasının ve römorkörün iç lastikte sibop lari kesti on 6.50.8 arka 400 x8 lastik hava basınçları kaç olmalı bilgi verir misiniz
Merhaba. Öncelikle geçmiş olsun. İkisini de 26 psi hava ile şişirin. Ayrıca makine ve römorktaki lastikler baya kalitesiz. Römork ve çapa için Billas ve ya Anlaş dış lastik almanızı öneririm. En az 6 sene hiç sıkıntı vermez.
Şarj dinamosu genelde sıkıntı çıkarmıyor. 29s lerde akü uzun kullanımda şarj ediyor. Mesela 1,5 - 2 saat. Kısa periyotlarda şarj etmiyor. Yine de kontrol ettirmek isterseniz tanıdığınız oto elektrikci varsa irtibata geçebilirsiniz.
Hocam benim çapa makınesının 26 s ipi kaçtı İpi tekrar düzeltmek için ip in olduğu kısıma kaç anahtar uyuyor acaba bana 7 veya 8 lokma anahtar gıbı geldi ama siz daha iyi bilirsiniz
Merhaba . Birkaç nedeni var. Öncelikle ipi çektiğimiz makarayı yani starteri sökelim. Yanılmıyorsam 8 ve ya 10 numara lokma lazım. Normal anahtarlar ile zor. Dış gövde çıkınca uzun ve kalın tornavidayı plastikte bulunan bölmelere yerleştirelim.Yani bir bölmeden sokunca öbür bölmeden tornavida ucu dışarı çıksın. Saat yönüne doğru tornavidayı çevirmeye çalışalım. Boşa çıkarsa, yani takılma dediğimiz husus düzelirse geri takalım. İkinci husus; karbüratöre ve buji yatağına yağ kaçmıştır. Videda bahsettiğim gibi, Karbüratörü yere dik bakan civatadan sökelim. Yağ birikmi var mı bakalım. Eğer var ise hava filtresini çıkarıp karbüratöre inen delikten 1 çay bardağı kadar benzin döküp ipi çekmeye çalışalım. Ardından bujiyi söküp tekrar ipi çekmeye çalışalım. Buji çıktıktan sonra ip rahatlarsa , yani takılma geçerse, buji yatağındaki yağı temizlemeye çalışalım kuru mendil vasıtası ile. Bu işlemleri yaptıktan sonra olumlu ve ya olumsuz vardığınız sonucu buraya bildirirseniz çok memnun olurum. Sonucu merakla bekliyorum. Şimdiden kolay gelsin.
Merhaba. Sitelerde nasıl satılıyor bilmiyorum. Ama 26s, bayiden tekerli haliyle geliyor bize. Delux de far var ve tekeri 6 50 8. Normal 26s de far yok. tekeri 400 8 . Yani internetten alacağınız 26s de teker olması gerekiyor.
Aynı makinayı bende aldım yalnız şikayetim var. 1) kaput bağlantısı çok basit 2 vida ile yapılmış birazdaha uzatılabilirdi daha sağlam olurdu. 2) şanzuman hava deliği de çok basit yapılmış vidanın üstü delinmiş. Hava deliğini enjektör bağlantı vidası gibi bir sistemle hava deliği yukarı değil yana verilebilirdi bu soru şikayet değil öneri 3) hava filtresi yağsız kuru filitre olabilirmi
Merhaba. Firmanın düzeltmesi gereken çok eksiği var bizce. Gayet haklısınız. Hava filtresi daha durağan makinelerde kuru olur genelde. Mesela jeneratör, zıpka... gibi.
Yeni 29S kaan 7 beygir benzinli çapa makinesi aldım bir defa kullandım şu anda geri vites debriyaci çok sertleşti kavramıyor ayarı nasıl yapılır yardımcı olursanız sevinirim
Kolay gelsin bı sorum olacakti 2014 26 s çapa motorum var bugün 2 sıra çapa yaptıktan sonra dinlemeyin dedim capayi durdurdum benzini kapattım daha sonra benzini açmadan çalıştırdım içindeki benzin bitene kadar çalıştı ve istop etti benzini tekrar açtım bidaha çalışmadı ne yapmam lazim
Merhaba. Bir çok nedeni olabilir bu sıkıntının. Karbüratör tıkanmıştır. İnce tel yardımı ile karbüratördeki tıkanıklığı açabiliriz. Dilerseniz makinenin yanına gidince görüntülü arayabilirsiniz 5419305907
günlerdir araştırıyorum hangisinden alsam diye 2 3 marka arasın da kaldım.fakat şöyle bir durum var bana saçma geldi 2021 fiyatı mesela kaan 26 s 4700 tl yani koca bir motot gazı vitesi vs 4700 tl iken römorkuna 3500 istemeleri çok saçma geldi bana.
Merhaba Kaan 250S yaylada yaklaşık 10-15 saat sorunsuz kullandım. Malum sezon bitti. Önümüzdeki yıl 5. aya kadar kullanmayacağım. Depoda bekleyecek. Makinenin yağlarını boşaltmama gerek var mı? Ne tavsiye edersiniz?
Merhaba. Yağları boşaltmaya gerek yok. Sadece benzin ( ciglenin altındaki siyah kol )vanasını kapatıp makineyi rölantide çalıştırın. Makina kendi kendine çalışıp 3-5 dk sonra duracaktır. Yeni sezonda kullanmadan önce vanayı açın. Çalıştırın
Merhabalar yeni 23s aldım bendeki 23 s de de 2 tane turuncu yağ kapak yeri var bir önde bir orta da öndekine yağ koydum digerine de koymalıyım.Neden 2 tane cevap verirseniz sevinirim. teşekkürler
Merhaba. Diğer modellerde de 2 tane oluyor motor yağı tıpası. Biri ucunda çubuklu, diğeri küt. ikisi de aynı yere açılıyor. Birkaç senedir 23s montajı yapmadığımız için kesin konuşmak istemiyorum. Ama şanzıman yağı tıpası rengi gri oluyor. Net bilgi alınca sizlere dönüş yapacağım
Merhabalar bu lastiklerin tam ölçüsü nedir acaba 650 *8 yazıyor fakat internetten baktığımda ölçüleri verip soruyorum olmaz diyorlar. bişey eksik sadece 650*8 değil jant çapı mi eksik yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba. 650 dediği tekerin yüzey kesit ölçüsü. 8 dediği çapı. Mesela 500*10 dediklerinde de 500 yüzeydir. 10 çap oluyor. yazan ölçü doğru. Eksik yok. Sadece o lastik Türkiye de çok bulunmuyor.
Merhaba. Kaan marka çapa makinelerinin arka mil kısmına su motoru, tambur ve ya ilaçlama bağlamak pek randıman getirmiyor. Deneyenler memnun kalmamış. Sadece tambur denedim. Olmadı. Siz de denemeyin bence. Diğer markalarda randıman verip vermediğini bilmiyorum.
Merhabalar öncelikle bu kanalı açtığınız için teşekkür ediyorum. Bende 26 s aldım bayii usta aracılığıyla hazır yağlarını koyup çalıştırıp teslim etti . Benim sorum şu ; bende motor yağı kontrollerini görmek için 20/50 yağ kapaklarını açıp kontrol etmek istedim fakat her iki kapağı açar açmaz yağ dışarı atar şekilde akıyor bende zaten yağ çıkışı aniden olduğu için hemen hızla kapağı kapadım ? Sizce bunun motor yağı fazla mıdır yada ben nasıl kontrol etmeliyiz. Şansımann yağ seviye çubuğu için aynı durum söz konusu değildir. Gayet iyi kontrol ettim kapadım kapağı . Ama motor yağ kontrolünü yağ aktığı için yapamadım??? Şimdiden değerli yorumlarınız içiü teşekkür ediyorum.
Merhaba. Motor yağı biraz fazla olmuş. Ama çok sıkıntı değil. Bazen motorun çalışmasında gördüğümüz bazı sıkıntılar olur. Fazla yağdan kaynaklanır. Bunu yaşamamak için yağ tapasını açıp biraz yan yatırın motoru. Şanzıman yağı için tıpanın ucunda kontrol çubuğu var. çubuğun en ucundaki belirgin bölmenin ortasına kadar gelmeli yağ seviyesi. Fazla ise makine tahliye ediyor zaten.
Yeni modellerde debriyaj kalktı. Onun yerini hareket mandalı aldı. Mandala basınca makine harekete geçecek, mandalı bırakınca duracak. Bu nedenler Stop mandalına gerek kalmadı.
Hayırlı işler kardeşim bende kaan 26s benzinli var çalışırken sabit gazda durmuyor inceden gaz verip bırakıyor kendi kendine sabit gazda durmuyor neden yapar acaba
Merhaba, 26 S delux aldım , hareket sistemi değişmiş, solda emniyet kolu yok, boşta calistiktan sonra vitesi takip soldaki kola yavaş basınca hareket ediyor, gerivites kolu çok sert ,ne yapmam gerekir, saygılar.
Merhaba. Geri vitesten çıkan halatı gevşetmeniz lazım. Geri vites mandalının çıkışında, halatın bağlı olduğu somunu, sol yönde 3 tur çevirin. Halat mandala yaklaşacaktır. Bu sayede yumuşar.
Fardan makineye giden kabloları kontrol edebilir misinizi? bir de farın aç kapa butonunda muhtemelen sıkıntı vardır. Genelde sıkıntı oradan çıkıyor. Kusurumuza bakmayın lütfen çok geç gördüm sorunuzu . Hayırlı günler dilerim
Merhaba kolay gelsin bende cp.26s aldım dün geldi ama emniyet stop kolu uzerinde yok olArak geldi birde depraj ayirmiyor fitese geçmiyor fitesdeyken depraja basıyorum calistirdigim zaman yürüyüp gidiyor yani depraj da bir sıkıntımı var acaba
Olumlu eleştirileriniz için çok teşekkür ederim. Benzinlilerde ilk olarak 29s i çektik ve 'yeterli. Başka benzinliye gerek yok, hepsinin bakımı kullanımı montajı aynı sonuçta' diye düşündük. Halbu ki talep gelince hatamızı anladık. Bazen biz anlatırken ' Daha önce burayı anlattık. Göstermesek de anlaşılırız' şeklinde gaflete düşüyoruz. Hatamız af ola... Bundan sonrası için dikkat edeceğiz. Hayırlı günler dilerim
Makinalar fabrikan çıkmadan önce deneme maksadıyla bir miktar yağ ile çalıştırılıyor bazen yeterli olurken bazen de yağ seviyesi az oluyor bu nedenle makinayı kullanmaya başlamadan önce yağ seviyelerini kontrol etmeniz gerekiyor .
Merhaba. 26s delux dedikleri geçen senenin 26s i . Yani Bu videoda izlediğinizin aynısı. Bu sene 26s lerde farı çıkarmışlar tekeri küçültmüşler. Kurulum için 17 - 13 - 10 anahtar ve huni gerekiyor. Ayrıca ihtiyaten yağları da temin edebilirsiniz. kutunun yüksekliği 86 cm . eni 72 boyu 84 cm dir
S a kolay gelsin verdiğiniz emeğe tesekur çok faydalı bilgiler veriyorsunuz Bende 26 s 3 s delüx modeli aldım sol elcek emniyet kilidi yayi yerinden çıktı nasil takabilir bi yardımcı olsaniz
Kanalınızda ki bu video gibi diğer videolarda halkımız için bu makineleri kullananlar için çok faydalı. Kullanmasını bilmeyenler kendine sakat diyebilir zarar verebilir ama ne güzel Siz burada rehberlik yapıyorsunuz. Bildirimlerinizi açık olduğu için bana devamlı videolarınızı yükleyince geliyor. Sizde kanalıma yeni videolarıma beklerim
Merhabalar kolay gelsin. 26 s çapa makinem var yeni aldım Ona uygun bir römork yapmayı düşünüyorum. römorku frensiz yapmayı düşünüyorum Sorum rampa aşağı inerken romorkla yük binecek şanzımana, zarari olur mu ?
Elbette zararı olur. Arabanın arkasına makineyi tersten bağlayıp götürüyorlar. İşte o çok zararlı. Size tavsiyem, fren her türlü olsun. Rampa aşağı duramayacak olursanız sıkıntı çıkabilir Allah muhafaza
Merhaba kolay gelsin bir sorum olaçaktı 26 S çapa makinasının Karbüratörcü altındaki benzin hazinesini tutan somunun girdi ter yalama olmuş yeni somun aldım yine tutmuyor ne yapabilirim yardımcı olabilirmisiniz teşekkür ederim telefon verebilir misiniz anlatırım
05419305907 . Benim başıma geldi daha evvel. Birkaç yolu denedim. (Sıvı conta,rondela pul kullanımı...) Yine de sızıntı oldu. Çok tutmadı. Sonunda yenisini istedim firmadan. Muhtemelen sizin de yenisini almanız gerekecek
Selamlar.26S benzinli çapa makinam var. Sorunum makinam düzenli çalışmıyor ve duruyor. Makina jikle açık çalışıyor , kısa süre sonra motor ısınınca jikleyi kapatınca gaz verdiğim halde motor duruyor. Jikleyi tam kapatmadan çalıştırıyorum, o zaman çalışıyor ama ara ara hafif bir patlama sesi oluyor. Aynı zamanda çalışma sesi düzensiz. tırıl, tırıl, tırıl diye bir düzensiz çalışma var. Düzenli bir motor sesi yok. Daha önce servis geldi. Karbüratör ve bujiyi değiştirdi. Otomatik durmayı sağlayan küçük bir soket var onu çıkardı(videonuzda bunun otomatik durma kolunu bırakınca durmayı sağladığını söylediniz), jikleyi de tam kapatmadan kullanmamı söyledi. Bugün yine kendim çalıştırdım. Ama aynı sorun var. Jikleyi tam kapatmadan ve gaza yüklenerek kullanabildim. Gazı azaltınca yine de duruyor.Bir çözüm öneriniz var mı?
Merhaba. Buji yatağında yağ birikmiş olabilir. Temiz bir mendili, ince tornavidaya sarıp, buji yatağına sokup çıkarın. Eğer yağ birikimi varsa, karbüratörden içeri 1 çay bardağı benzin döküp, buji sökülü iken ipi 8-10 kere asılın. Buji yatağından yağlı benzin karışımı fışkıracaktır. Bir diğer ihtimal: Karbüratörün çapraz bakan civatasını söküp, benzin deposuna kuvvetlice üfleyin. Söktüğünüz civatanın yerinden hava geliyor mu emin olalım. Karbüratör tam açılmamış olabilir. Bu işlem de sonuç vermediyse , karbüratörde bulunan + tabanlı plastik vida var. Ortasında delik var vidanın. Orada tıkanıklık olabilir. Onu komprasör yardımı ile açabilirsiniz. İşlemleri yaptıktan sonra olumlu ve ya olumsuz, sonucu buraya tekrar yazar mısınız ?
Teşekkürler. Üretici şirketin vermediği desteği verdiniz. Hiç bir zorunluluğunuz olmadığı halde. En kısa sürede bunları deneyip durum hakkında geri dönüş yapacağım. İyi çalışmalar. Sevgi ve saygılarımla...
@@hhusnuugur Rica ederiz. İnşallah en kısa zamanda sorununuz çözülür. Başka sıkıntı olursa makineye dair, her zaman sorabilirsiniz. Hayırlı iftarlar dilerim
Hocam 26s, var bizde daha yeni ilk kullanımda bi yarım saat iyi çalıştı yanlız sonra gaz yemedi çalıştırıp cikleyi normale getirince boğulup stop ediyor aşırı duman atıyor bazen zorlanıyor o. arada patlama yapıp piston vuruyor muş gibi ses var . Yardımcı olabilir misiniz.
Merhaba. İlk nedeni karbüratör tıkalı olabilir. Tıkalı ise yapmanız gerekeni videoda anlattık. İkinci nedeni karbüratöre yağ kaçmış olabilir. Onun da çaresini anlattık videoda.Çok yatırdıysanız sağa sola, aşırı duman atabilir. Motor yağı çok fazla ise de patlama tarzı ses yapabilir. Fazla ise yağı, tahliyeden boşaltmalısınız biraz. Hayırlı geceler dilerim
Abla iyi günler ben 26 s 26s3 arasında kaldım satıcıda 26s bitmiş 26s3 vereyim diyor 600 TL fark istiyor yada bir ay bekleyin 26s gelecek diyor 600tl fark vermeye gerek varmi ne yapayım lütfen bilginizi paylaşin
Ben de aldım kutuyu açmadım henüz. Kurulum sadece bundan ibaret mi. Başka videolarda mutlaka servise kurdurun çok karışık gibilerinden yorumlar yazmışlar kafam karıştı.
Jigleyi açık bırakmadan bahçede iş yapmıyor benimki stop ediyor illa jigle yarım açık olacak yani benzin vanası nı açtığımız yönde. Başka bir eksi yönü makina altı yere çok yakın yumuşak toprak bulunca altı yere oturuyor veya orta kısımda bıçak olmadığı için sert yere denk gelince asılı kalıyor havada uğraşda çıkar sonra önde ayrı bir tekerlek olmadı lazımdı yükseklik ayarı yapılabilen
Merhaba. Öncelikle karşılaştığınız durum; rutin bir eksi yön değil. Problem. Karbüratör tıkalı olduğu için jigleyi itince makine durur. Tıkanıklığı nasıl açacağınızı videoda gösterdik. Bir diğer yöntemi de belirteyim hemen. Karbüratörde duran çapraz yöndeki vidayı açın. Benzin deposunu da açıp ağzınızı depoya sıkı sıkıya değdirip kuvvetlice üfleyin. Karbüratör açılacaktır. Yine aynı sıkıntı varsa (daha bu gün karşılaştım) karbüratöre yağ gitmiştir. Karbüratörün tepesinden içeri yarım çay bardağı benzin döküp ipi çekin birkaç kere. Çalışmadığı takdirde bu işlemi 3 kere tekrarlayın. Son olarak bujiyi ve buji yatağını temizleyin. Buji yatağını şu şekilde temizleyeceksiniz. ürün ile birlikte verilen buji anahtarının uzun ince demirine bir peçeteyi sıkı sıkıya sarıp, buji yatağından içeri sonuna kadar ilerletin. Dikkat edin peçete orada kalmasın. En dibe değdirip çıkarın. Karalık ve yağ kalıntısı varsa doğru yoldayız demektir. Son adımda çok az miktarda benzini buji yatağına döküp tekrar peçeteye benzin kalıntısını emdirin. Tüm bu işlemleri yapıp aldığınız sonucu paylaşırmısınız
26s bujisini sökmek için kaç numara buji anahtarı gerekiyor? Mafsalsız anahtarla sökülebilir mi? Kısacası, nasıl bir anahtar almalıyım?Buji yağlanınca nasıl belirti verir? Selamlar...
Yanılmıyorsam 17 numara yeterli idi. Yine kontrol edip tekrar yazarım. Makine ile birlikte verilmiş olması lazım buji anahtarı. Mafsalsız anahtar ile de sökülebilir lakin manevra alanı çok dar. Zor olacaktır. Bujiyi yağlayan nedenler ; Motorun devrilmesi ile motordaki yağın karbüratöre hareketi. Motor çalıştıktan sonra ciglenin tekrar ileri itilmemesi. Hava filtresindeki yağın karbüratöre gitmesi. Buji yağlanınca motor çok zor çalışır. İleri seviyede ise çalışmaz. Biraz duman atabilir çalıştığı esnada.
Yanlislikla yagli benzin kullandik o sekilde bi yarim saat kullanildi ertesi gun bidaha calistiramadim karburator temizlendi depo temizlendi vs calismiyor sorun ne olabilir
Merhaba. Birden çok nedeni olabilir. 1) Yağ müşhiri arızalanmıştır. Bu nedenle çalışmayı durdurur. '2) Motor yağınız eksilmiş olabilir. 3) Karbüratör tıkandığı için benzin emişi sağlayamaz. Makine çalışmaz. 4) Buji tabanı ve karbüratör yağlanmış olabilir. Eğer çözüm bulunmadıysa halen, buradan iletişime geçebiliriz.
@@nenasilyapilir8645 Öncelikle çok teşekkür ederim ilğiniz için. Sorun annadığım kadarıyla. Stop kolu arzalı kolla oynadım çalış tı daha sonra kolu bırakınca tekrar çalışmıyor. Stop kolunu ipdal etmek istiyorum lakin nasıl yapacağımı bilmiyorum yardım ederseniz memnun Olcan. Kapluyu takıp edecek sok sem devre dışı kalır mı yada nasıl yapacağımı tarıf etme imkanınız varsa rıca et cem.
Selamlar öncelikle motor yağı 15/40 vede 600 ml alıyor. Şanjuman yağıda 2litre 90 numara yağ alıyor. Orada 1buçuk litre demişsiniz yanlış Bilgilendirme bu fabrikanın vermiş olduğu kitapcığında da aynı yazar yıllardır kullanıyorum ben bu makinayı.
Ve aleyküm selam :) :) Sizler gibi hata düzeltme gayretindeki arkadaşları buralarda sık görüyoruz. Motor yağı özellikle 20 50 kullanırız. Orası doğrudan fabrikanın uyarısıdır. Motor 600 ml almaz. Fabrika motoru ürettiği esnada hemen teste tabi tutmak için içine bir lt ye yakın yağ koyar. Sizin elinize genelde öyle ulaşır. Şanzıman yağını da bir miktar koyarlar. Bence siz önce motorunuzun yağlarını değiştirin. Ondan sonra gelin buraya yazın : )
Doğrudur. Fabrika öyle söylüyor. Zaten oraya çok az miktarda yağ koyuyoruz. Eğildiği zaman karbiratörden içeri akmaması için. Yine hava filitresindeki siyah süngeri içıarıp benzin ile banyo yaptırın yağlanırsa. Sonra güzelce sıkıp yerine takın.
Ustam kaan 26s i sizin video ve yardımınızla kurdum çalıştırmak kısmet olmadı haftaya yasaklar kalkarsa deneyecegim ama yorumlardan motor ve şanzuman yaglarını degiştirin fabrika kalitesiz yag kullanıyorlar dogrumu böyle bir sey olurmu degiştirmek gerekirmi
Merhaba. Eğer bayiliklerden alacaksanız fiyat yılbaşından sonra artmaz. Bayiler ağustos aylarında fiyat yenilemesine gider. İnternet üzerinden alırsanız orasını bilemem.
Merhaba. Öncelikle bujiyi sökün. Ardından Hava filtresi sökün. Hava filtresini çıkardığınız yerin ortasında delik var. Karbüratöre iniyor. Oradan içeri 1 su bardağı kadar benzin döküp, ipi 20 kez asılın. Tabi ipi asılmadan evvel, olabildiğince buji deliğinin karşısından çekilin. Kii yağ benzin karışımı üzerinize gelmesin.
Kutuyla sığmadı ama tekerleri çıkarıp koltuğa sığdı kurulumu tamamladim sizden öğrendiklerim ile hata kanalıma hızlandırmış bir kurulum videosu atım sayenizde çok teşekkürler
Merhaba. Süreceğiniz yerin sertlik yumuşaklık yapısına göre, Kullanım esnasında gaz mandalının konumuna göre, motorunuzun rölantisine göre ,kaç kat süreceğinize göre değişir. Net bir şey söylemek zor.
