Ma sve je resivo. I da nesto ne moze da se nabavi, uvek se moze preraditi od nekog drugog. Do sada, samo onaj zeleni oldtimer nije upalio, ali nemam nesto volje, Kad se zainatim ima da i taj vozam.
Instrument luduje jer nema zastitu od smetnji(varnica na svjecici)tj. interferencije...Kad nabavis kvalitetniji,unimer redno spoji na bijelu zicu i prebaci opseg na mA...
Uh taj motor radi kao sat. Eno, lik ga vozi, leti po putu. Probali smo da se trkamo, ja sa benellijem on sa Piaggio. Ok, on je upola laksi od mene, ali ne mogu da mu primirisim. On prezadovoljan, ja jos vise. Pozz
To je impulsna struja. Mislim da ćete morati to mjeriti Hall sondom spojenom na osciloskop ili nekim drugim instrumentom koji može mjeriti struje viših frekvencija (RMS i vršne vrijednost). Obični multimetri tu ne pomažu. Važnije od samog mjerenja je tumačenje rezultata. Da li su vrijednosti previsoke, preniske ili u očekivanom opsegu za taj model Piaggo CDI? Postoje li specifikacije proizvođača?
Majstore ne se to tako meri. Unimer moze da izmeri ne tamo da meris kod bonbine to moras izmeriti na regler izvadi steker od reglera i tu izmeri koliko ide napon i multimetar moras da stavis na 200v naizmenicne struje. A ne na ampere pozz
Pofledaj dobro sta sam ja merio. Mene nije interesovao napon za napajanje svetla vec CDIa. A to je nesto drugo. Takodje kad sam merio struju merio sam koliko vuce CDI da mi se ne bi desilo da mi opet pregori namotaj, jer je vec dva sprzio.
zdravo druze video sam puno tvoji videa youtube za motociklum vrlo korisno,,imam jedan problem za motociklu kineski 50 cc 4 takten,,za kratko vreme 2 namotke su mi izgorele,,tu majstori su mnogo skupe,ako mi mozesh reci onaka spored iskustvo od gde bi moze doci taj problem sta gori namotke brzo,,da mogi ja da smenim..pozdrav puno hvala odnapred.
@@MravicsGaragenamotaj je mozda isti mozda slicni kao na tvoj video 5+1,,ona bakarna zica bila je pola Crna kad je izgorela,,,detalno ne znam sta i kako deluje dali za svetlo ili palenje,,dur motor je radio radio je sve u njemu bez problem svetla polnjenje akumulatori i nije mi pregorela ni jednu sijalicu,,,,vtora namotka mi je gorila posle 4 meseca a treta namotka za mesec dana,,kad je pregorela nista nije radio.
Pozdrav. Imam jedno pitanje. Vozim Piaggio nrg mc4, 2004 godište. Nije hteo da dopunjava akumulator. Napon je stalno padao pa više nije hteo da pali instrument tablu, migavce, sirenu.. Pokušao sam sa drugim reglerom ali ništa. Sad sam kupio novi stator i odneo akumulator u servis gde su ga oživeli i napon na njemu je oko 12,5V dok nije priključen na skuter. kada ga priključim i upalim pokazuje oko 13,7V na leru. Da li je normalno da kada priključujem akumulator na skuter da se pali instrument tabla i onda se ugasi i to bez da je dat kontakt i da je ključ u bravi? Hvala unapred!
Postovanje,imam problem sa motorom Piaggo 2009god.49ccm stalno mi cdi izgori nakon kratke vožnje .kupovao sam i orginal i kineski sve isto? Mjenjao sam i namotaje.
Mozda ti je na svecici mali zazor pa kad zalepi zna da crkne CDI ili kabel do svecice probija na masu, ali verovatno si dobio uz CDI i novi kabel. Ne bi trebalo da izgori ako ti je sve to ok.
pozdrav druze imam jedan velik problem sa piaggio typhoonom 96 godiste nema struje na svjecici zamjenio sam i bombinu i cdi i regulator i magnet sve ali idalje nece da upali
Treba da proveris da nije mozda nozica na CDI kill switch spojena na masu. To se koristi za gasenje motora. Ponekad je na bocnoj nozici prekidac pa kad je spustena nece da pali, a prekidac zna da zablokira i kad podignes nozicu. Ne znam tvoj model, ali potrazi na internetu izvode za tvoj CDI i slobodno tu zicu otkaci ili unimerom izmeris sa masom da nema spoj. Ako nije spojeno na masu, onda treba meriti napon koji dolazi do CDI sa namotaja.
Imam problem na Kymco agility 4t 50cc, ne može da upali a kad zaverglam svećica ima varnicu samo na početku, jednom zavarniči i posle toga nista i tako u krug, nova svećica i bobina Ja sam menjao klip karike i cilindar, pre toga je normalno palio..
ne zmam gde sam te pito na kom videu za onaj Piaggio Fly u vezi alnasera i paljenja- spojio sam one dve crvene zice skino sa one male kutijice i nista - znaci alnaser nije dobar?
Ako je akumulator dobar i zice nisu precvikane a ti spojio te dve debele onda je anlaser. Mozes probati direkno plus na anlaser i mora da zavrti ali najverovatnije je do njega. Imas dva sarafa skini i probaj na stolu.
Ako pasuju zice i izvodi moglo bi, naravno i sarafi za stezanje. Inace kod 4t motora, varnicu baci dva puta. Jednom kad je potrebno i motor pod kompresijom a drugi put nepotrebno kad izbacuje dim jer u toku jednog ciklusa koji traje dva kruga magneta, magnet ne zna kad treba a kad ne da baci varnicu pa se to desava dva puta kao sto sam rekao. Kod 2t ciklus traje samo jedan krug magneta i baci samo kad je motor pod kompresijom. Ako znas o cemu govorim. Pozz
@@MravicsGarage hvala majstore imam MZ 125 OTISLAMU STRUJA pa sam tjeo stavit od skutera svu struju al je skuter cetverotaktni zato sam pito mozel sad sam stavio od tomosa al nisam zadovoljan nemogu je dobro ustelovat
@@adisimamovic5489 Moze sigurno. Napasati. Malo mozganja i ide sigurno. Treba ti sema, ima je na netu. Spojis tako sa CDI-om i sigurno ce raditi. najveci je problem napasati plocu da stoji u poziciji kako treba i magnet, ostalo je samo spajanje.
pozdrav nauci se svasta prek vasih klipova al budimo iskreni nebi mislili da je neka muljaza jer svi znamo da nebi objavili video da nije uspjesno odraden posao ne samo vi nego svi koji nesto popravljaju, nešto rade nebi objavili video da to ne funkcionira.
dali je moguce imam suszukija intruder 125 dva klipa ,ostala mi cesmica za benzin otvorena i kapalo i nece da baci struju na svjecicu slivalo se po masini
Pa sve je moguce, ali trebalo bi probati drugu svecicu jer mozda je ta natopljena i mokra pa zbog toga nece. Pokusaj direktno kabel na masu da li baca varnicu.
Ako je Piaggio u pitanju, mora izmedju bele i zelene da daje napon od barem 30V ili vise dok bela i crvena samo dva tri volta. Takodje kad ne vergla izmedju bele i zelene treba da je otpor ako se ne varam oko 1Kohma ili sl, Imas nekoliko videa na mom kanalu pa malo potrazi.
Imam problem sa skuterom,kad stisnem dugme nece da vergla uopste a na kurblu oce da upali ne znam sta je problem mjenjao sam relej,alneser,dugme i akumulator, ako neko zna sta je problem nek napise,hvala.
Pa nisi morao sve da menjas. Jednostavno nekim metalom spojis one dve matice na releju i vidis da li vergla. Pretpostavljam da vergla. Znaci anlaser je dobar. Onda proveris osigurac kod akumulatora. Mislim da preko njega dolazi napon do prekidaca ili do releja. Taster je uglavnom ok, ali i njega mozes proveriti unimerom.
meni se ovako isto ponasa unimer ali kada hocu da izmerim napon punjenja cim ga upalim on poludi.neznam sta je ili regler ili nesto drugo sijalice mi ne crkavaju
Da je regler krepao, sigurno bi dobijao visi napon jer ga on stabilizuje na nekih 14V. Mozda je ostecen. A sta se desava, jel ti ne puni, ili ti prepunjava ili sta?
Dali ima neke veze sto sam skoro menjao kapu svecice bila je fabricka sa nekakvom keramikom unutra 5koma je pisalo a sad je silikonska bez te keramike unutra
A naravno, obizna nema blokadu koja stiti od smetnji koje varnica prouzrokuje. Nekad je u starim televizorima moglo da se vidi to smetanje kao crte na ekranu dok kod ovih novijih se to vise ne vidi. Isto tako u radiju se culo krckanje bas te varnice bez blokade.
Ocisti karburator filter vazduha i svecicu ako i tad nece skini svecicu i kurblaj bez nje mozda je presisao i napunio cilindar kad istera visak goriva upalice ali ako i dalje zeza karike su sledece za proveru mozda nema kompresije mada mu ne bi stetila i nova svecica.
@@MravicsGarage dva puta kad crknu namotaji bez razmisljanja se menja cdi. Priveri se zica od visokonaponskog namotaja do cdi ako nije negde na masu, nema sta da se misli nov cdi nova svevica i gas.
@@MravicsGarage istrument ,verovatno nema toliki opseg da meri frekfenciju.to je amaterski unimer,može da posluži da druge stvari.ja sam 2002 godine na Pančevačkoj pijaci za 20dm kupio isti.imam još dva skupa,ali ne mogu da se porede sa ovim.meri brzo i tačno.
