Pradedantiems, ar tiems kas dar nevažinėja motociklu iškyla klausimas, kokia paslaptis yra motociklo guldyme posūkiuose. Šiame video paaiškinama kaip viskas vyksta.
Jei kam kyla klausimų, tai motociklas vairuojasi priešinga puse posūkiui. Tai sukant vairą, jis pats gulasi. Kuo stipriau bandai sukti, tuo labiau pats gulasi i priešingą pusę. Kūnu motociklo neguldome, ir nevairuojame, tai yra mitas.
Puikūs video. Gerai pasakyta, kad reikia treniruotis viename ruože, po truputį didinant greitį. Tame ruože reik išsibandyti įvairias kelio dangas (lietų, šaltį). Jeigu kažkam labai lošia, pasiima bulgarkę ir nusišlifuoja tuos šonus garaže :D :D Lietuvoje nežinau tokių kelių, kuriuose būtų pakankamas leistinas greitis padangų šonų nuzulinimui. Jei važiuoji pagal KET +20 max, tai šonų ir nenuzulinsi. Lakstyti greičiau didesnio paguldymo tikslu geriau trasoje, o ne gatvėje. Skaudoka žiūrėti, kai posūkyje pasitaiko smėliukas. Arba kai (ne Lietuvoje) žmonės tyčia tuose smagiuose posūkiuose papila tepalo. Kad mocai nelakstytų maždaug 😢 Saugaus guldymo.
Ačiū. Nelabai išvis pagal KET yra kur visą padangą nuguldyti. Bet sąžiningai reikėtų visiems savęs paklausti, kiek laikotės KET atsisėdę ant dviratuko 😀🏍️⛔️🚦
Motociklas gulasi tiesiog sukdamasis į posūkį. “Guldymas” nėra kažkoks atskiras papildomas nereikalingas veiksmas. Tai yra vienintelis būdas įveikti vingį 🙂
