Hello Gabor. Megcsinaltad? En is most kezdem itt osztrakba. Nehez volt? Milyen kerdesek voltak a C95? 8 ora vezetest van a C re es 4 az E re eleg az? Nekem nagyon kevesnek tünik...
Nem vagyok szakmabeli,magyarán tejesen laikus vagyok , de ez így nagyon jó,és érthető :D De teljesen érthető ahogyan magyaráz. Ha az ember ezek után le seggel, pár órára alatt megtanulható.
Ha valaki így magyarázná el Szegeden is, és nem kellene a 4 tanfolyamot végig állni alkalmanként 4 órával ,magabiztosan mennék vizsgázni....Köszönöm a videót!!!!
Nem kötözködésből mondom, de mikor lépünk már túl a denaturált szeszes fegymentesítőn? :D Annyira elavult technika már. Kb. olyan, mint ha a mai modern programozást Turbo Pascal-on tanítanák. Az elmélet nagyon szép és jó de rettentően idejétmúlt.
Már a 260-as, 280-as Ikarusokon is Wabco légszárítók voltak:) Nem tudom, melyik ősrégi autókon lehetnek még fagymentesítő szivattyúk - pláne manuálisak.
Régi kérdés, lehet már megvan a válasz, de leírom. Ugye a légszárító patronban lévő szilikagél golyócskák a rendszer töltése közben megkötik a vizet. Közben az a kb 5 literes regeneráló tartály is feltöltődik. Lefúváskor ebben a tartályban lévő levegőt a patronon átküldik visszafele irányban, majd a szabadba engedik. Így a szilikagél által megkötött víz egy részét kifúvatják a szabadba. Tehát amit töltéskor a patron megfogott nedvesség, azt lefúváskor kifúvatjuk a regeneráló tartályban lévő levegővel.
Nekem is nagyon sokat segített a videó. De sajnos az itt tanultak alapján én is megbuktam volna, mint az előttem vizsgázó (aki súgott nekem utána), mert a vizsga biztos azt a választ fogadta el helyesnek, hogy a retarder a fokozatosság miatt használható csúszós úton a bubu viszont nem, mivel megcsúszhat a jármű. Minden egyéb, ami a videóban elhangzik viszont kifejezetten hasznos volt.
Örök hálám és tiszteletem az ÖNZETLEN segítségért.PRÓBA VIZSGA KÉRDÉS:A vonató melyik levegőellátó körével közös a pótkocsi sűrítettlevegő-ellátása kétvezetékes pótkocsi-fékrendszer esetén?rögzítő fékkör,hátsó üzemi fékkör,segédberendezések,Jó válasz:rögzítő fékkör!?De itt az ábrán semmi nem csatlakozik a kézifékkörhöz:
Ez kva jó csak a tökömet nem érdekelt sose pedig CDE kategoriam van.. NA de miert nem erdekel.. Azért b+ mert olyan ceghez eleve nem megyek dolgozni ahol regi fos autok vannak az újakhoz meg hozza se nyulhatok.. Meg jön az assistant! 😅 Régi elavult hülyeségek ezek már..
Ismerd a gépedet kolléga ártani nem árt ne várj az assistantra mindig
9 месяцев назад
@@dutrasbence A kolléga és te is csak várjad az álló fűttessél vagy épen klímával felszerelt fülkében a kedves aszisztantost kollégát és ne baszakodj a modern elektronikusan vezérelt fékrendszerrel, mert biztos, hogy csak elbaszod.
Pontosan, faszom kivan mar ezzel hogy ezt a sok faszsagot tanulni kell. Oke tanitsak meg alapszinten de VISZGAZNI ebbol? Minek SOHA nem fogsz a kamionon semmit se sajat kezuleg megjavitani… asistant vagy szerviz a vilagvegen is.
