Araç satin alacağım zaman ilk bakacağım yer yedek su deposu olacaktir pas icindeyse almayın 50 100 liralik antifiriz koymayanin aracindan hayir gelmez sekil a
Sayın değerli tamirci arkadaşım biz tamir etmek istemiyoruz biz yapmak istemiyoruz fakat Neyin nerede nasıl ne şekil olduğunu bilmek istiyoruz sadece bu gibi aşamalarda ne yapılması gerektiğini öğrenmek için izliyoruz ve senin yaptığın uygulamalar gayet on numara beş yıldız Allah razı olsun senden teşekkür ediyoruz ve videonun devamını bekliyoruz Hayırlı işler kolay gelsin bol kazançlar
7 tane beğenmeyen insancık bizim millettense abi.gidin ülkeyi terk edin.tamam başka yerde yaşayın.uzayda felan yaşayın. Adam emek verip videoya atıyor. Çok mühim güzel saygılı videoları var baya şey öğreten adam.
yaptğnz iş on numara ustam ama bi tavsiyem olsun bu tür temizlik yapan araçlarda yedek su vidonu yada genleşme topu bunuda ya temizleyin yada yenisini takın çünkü içindki biriken pas kalıntıları yada yağ soğutcu patladıysa daha eskidn onların kalıntıları o vidonuna yapışıyor oturuyor buşekil temizlik yada antifiriz konduğunda tam olmasada tekrar çözülüp sistemde dolaşıyor bana göre yapılan işin yarı yarıya emeğni boşa götürüyor Bende 2 tane araç var bitanesi mercds sprinter 315 cdi euro 4 motor Diğeride 2008 mdl 2.0 tdi passat 2 sininde sistemind su vardı zamanında sizin yaptğnz gb sistemi temizldm artı asitsiz sağlam ilaçlarlada sistemd kullandım tabi 3 5 güne bır tahliye ve tekrar ilaçlada kullandım antifiriz koyduğmda da su vidonlarını değştrdm şuan sistem tertemz vede kaputu açtığnda da göz kontrolü ile su seviyesini anında kontrolunu yapabilyosun tekrar söylúyorum ustam yaptğnz işe çok çok sayg göstryorum yöntemlernz takirişaye yi fazlasyla hakediyor.kolay gelsn
Araba alırken ilk antifirize bakıyorum sonra aküye eğer bunların bakımını yapmayan adam arabasına bakmamıştır almam antifirizi olmayan arabayı almayın aldırmayın kesin ve kesin bir bok çıkaracak 👍🏼
Sinan Coşgun kesinlikle doğru. Pas tutmuş bir motoru kim ister. Ben de devirdaim değiştirmiştim. Usta söktükten sonra motorun maşallahı var içi ayna gibi parlıyor demişti.
@@erd9353 1 paslı arabaya antifiriz koyan biri olarak uu ustam koydu devirdaim gaz beyni radyötör borular conta yandı saymadığım var daha bence Sinan'ın dediği gibi antifirz insanın kanı gibi
vaktinde benzinlikte çalışırken bi bora geldi. ön tampondan şelale gibi su akıyor :D Amcam yıllarca su ile binmiş antifirizi koyunca radyatörü patates etmiş ... en son yolladım parça aldırmaya
@@saleenmustang5048 valla bu işlerde çakallık yapıpta 3 liralık şeyden kaçıp ta arabanın anasını ağlatıpta birilerine iteleyeyim diyen insanlar çok öbür dünyada ne yapacaklar acaba
satmadan önce koyuyorlar antifrizi, yeni moda bu şimdi, hatta aracı aldıktan 1-2 hafta sonra radyatör patlıyor motor çatlak oluşuyor, sahtekarlıkta master yapmış milletimiz
Sizi severek ve begenerek izliyorum.guzel temizlik yaptiniz super sonra cesme suyunun ustune antifiriz koydunuz keske 3-4 lt saf su ile sistemdeki kirecli suyuda disari alip antifiriz koysaydiniz cok daha guzel olurdu.
R19 model aracim 2 defa conta yaktıyaptirdim 1 er ay arayla farkli ustalara ilkine 1200 TL ikincisine 1500 TL para verdim 1.5 ay oldu yağa su karıştırıyor araba calismiyoda kapnin önünde yatıyor yaptircak param kalmadi sizin gibi usta bulmak zor eğer uzak olmasa gelip size yaptitidim arabamı
Ellerinize sağlık Kerem usta. Bir de passat 1.9TDI AVF Direksiyon hidroliği Değişimi videosu çekseniz ne güzel olur ya da varsa böyle bi videonuz linkini atsanız...
Başkan bende de 2009 passat var devir daim e bakmak şu ana kadar hiç bi ustanın aklına gelmedi aynı şekilde kalorifer soğuk üflüyor her sene yağ soğutucusu patlamış diyerek yağ soğutucusu değiştiriyorum suya yağ karıştığı için. Kalorifer için 10-12 yere gittim hepsi bi tane ilaçlı makine diye bişey icat etmişler ona bağlayıp petekleri temizlediler ancak kalorifer 1 gün ısıtıyor sonra tekrar aynı şekilde soğuk üflüyor en son Petek değişecek dedi usta. Sıkıntı nedir sizce bu anlattıklarıma göre
merhaba ustam saygı sevgiler! böyle şöförlere şöför denmez insan kullandıgı aracı az nebzede olsa yedek su tankını açar yine balar baktıkca böyle durumlara sizin içten gülmenize hak veriyorum ustam! antifiriz yaz kış konması gereken bir ihtiyaç! kışın az yazın birazdaha fazla konması gereken bir sıvı kolay gelsin ustam!
Elinize sağlık ustam çok güzel bir video olmuş herzamanki gibi. Benim de 2004 Kangoo 1.5 dci var . Termostat hortumu sıcak açıyor ama. Su radyatörü buz gibi . Neden yapar acaba devridaim yapar mı. Radyatör soktum yüzü çok kötüydü. Taş kar var. İçine su dolduruyorum üsten dolduruyom alttan hemen geliyor. Cevabınız için şimdiden teşekkürler ustam kolay gelsin.
Güzel tamircim sana bi akil vereyim. Antifiriz sadece suyun buzlanmasini önlemiyor Pasa karsi da koruyor hortumlari da yumsak tutuyor ve su pompasini da yaglayan maddeler icerir ;)
Bizim millete antifiz koyma egitimi vermek lazim hatta ilkokuldan baslamak lazim bende arac aldim iskenderundan suyla binmisler basta sistemi yikadim 500 gr antifirz koydum sonra 1 lt sonra komple yikadim tekrar 3 litre + 2 litre su karisimi 1 ay kullandim.Sonra tekrar sistemi yıkayıp tekar 3 litre antifirz + 2 litre su koydum tertemiz su an sistem..Aldigim kisiyi aradim niye koymadin dedim burasi sicak ondan diyor bide koyarsam sagi solu acar diyor utanmadan...
Ustam o yedek su deposunu bi temizleseniz misss gibi olmaz mı? Kendi aracımın depoyu söküp tertemiz yapıyorum. Antifiriz rengini kapak açmadan bidon dışından rahatlıkla kontrol edebiliyorum... saygılar 👍
Selamın Aleyküm Fiat Doblo 1.3 multijet aracım var 1 yılda 4 kez devirdagim değiştirdim bir türlü çözüm bulamadım motorsuyum safsu kullanıyorum orjinal antifiriz kulaniyorum devir dayım damlama şeklinde su kaçırıyor arac devamlı kullanılan arac değil söküldügunde tortupas oluyor tamamen temizletdim gine ayni sorun ben bu sıkıntıyı nasil çözerim.
ustalar benim araba sogukken ilk calistirdigimda dururken rolantideyken bi ses geliyor debriyaja basinca ses kesiliyor brakinca geliyor . araba yurumeye baslaynca ses duruyor ve isininca arac gun icinde tekrar tekrar stop start yapmama ragmen ses gelmiyor isindikdan snra ama sabah ilk calistirmada hergun ayni nasil bi problem olabilir. cok kisiye sordum baski balata diyorlar ama arabanin cekişinde veya bayirda kacirma devir yukselip arabanin gitmeme gbi hcbir problemi yk. nasil bir sorundur bu tamirciyede kac defa goturdum calistirdilar bakiyorlar bises yk diyorlar. yurtdisinda oldugum icin iyi ifade edemiyorum kendimide. bana bi cevap werebilirmisiniz arac 2004 toyota raw 4 210binde
erdem tungur hacı mutemelen debriyaj bilyasında bir problem var aynı sorun benimde başıma gelmişti baskı balata iyi ama debriyaj bilyası ses yapıyodu bende komple hepsini değiştirdim kurtuldum
Bahsettiğiniz problemin aynısını bende yaşadım sorun çok büyük bir ihtimal debriyaj bilyasında, baskı balata sağlam olabilir kaçırma yapmayabilir fakat debriyaj bilyası buna rağmen ömrünü yitirip bu sorunu yapabiliyor. Çözüm olarak ustam debriyaj bilyasının tek değişmesinin mümkün olmadığını veya sağlıklı olmadığını mı söyledi tam hatırlamıyorum bizde komple baskı balata yaptırdık araca sorun çözüldü. En sağlıklısı komple baskı-balata yaptırıp binmek olacaktır.
Usta kolay gelsin benimde kalorifer ısıtmıyor aldiğimdada öyleydi kalorifer borusuda kesikti.devirdaimdenmi sadece olay.çünkü arabaya iki günde bir haznesine su ekliyom su eksiltiyo ama hararet yapmadan suyu koyuyorum .1 ay boyle surdüm araç kenarda duruyor.motorla işe gidiyorum.araba gider durumda bir sıkıntı yok.kaloriferin ısınmaması sadece devirdaimdenmi bu durumda sizce.kalorifer borusunun neden kesildiği konusundada bir anlam veremedim yada daha once hararet yapmışsa patlamişmıdır aldığım kişide soylemedi tabi.su haznesindeki suda ısınıyo soğuk kalmıyor
Ustam diyelim ki aracın suyunu radyator alt hortumdan komple boşalttık ve yeni su ile doldurduk hava alma işlemi yine genleşme kabındaki geri dönüşünden mi yaparız yoksa ekstra işlemler yapılır mı bununla ilgili video çekermisin.
Ustam amasya tasovadan yaziyorum benim de hararet yariya zor geliyosoyle izah edeyim 5 km yol yapiyorum ceyrege cikiyo bosa atim da yarim oluyo vitese takip tekrar gaz bastigimda hararet ekranda dalgalanma oluyo arac 2012 connet 90 lik samsundaymis yeriniz insallahsizle de tanismaya gelcem sikinti devirdayimdan midir kalarufer bi sicak bi soguk ufluyoo cvb yazarsan sevinirim tesekurler simdiden
Usta. Fan acilir 102 de ama Su sicakligi artiyor durmuyor bazen 120 dayanip duruyor sonra dusuyor bazen 80-90 a , Su cabuk isiniyor. Zor soguyor. Acaba radyator mu tikali.
Ustam benim araba da devir daim kısmında gırc gırc diye ses geliyor kayışın orda.kalorifer ısıtıyor ama hararet hep yüksek,bu kış ayında.neddn olabilir sizce?iyi günler..
Bende reni aldim arabayi karorfer ısitmıyor karorferide temizlettim gine olmadı baya pas cikti bitane hortum tıkalı dedi ne olabilir gaza basinca borunun birinde su cikmiyor gazi kesince az su geliyor ne olabilir sangyon actiyon sport cevap verirsen cok sevinirim
devidaim sağlam, müşür saglam, kalorifer peteği sıcak çıplak elle giriş çıkış borularını 1 dk çıplak elle tutamazsın,, kalorifer üflüyor ama ılık soğuk arası bişey,,, başka ne sorun olabilir ısıtma rezistansı diye birşey varmı araçlarda kalorifer sisteminde
guzel kardeşim sana bir sorum olacak. ben yeni arac aldim 2014 ancak yeni kasa euro5 motor 1.6 tdci 95 hp focus. simdi benim aracimda tahliye deposundaki antifirizi arac komple icine cekiyo ve geri salmiyor. su eksiltme yok. yagda su suda yag yok. hararet yok. termostat ve devirdaim saglam calisiyor. ancak ustalar sorunu bulamadi ben dedimki contada sikinti var arac kompresyon yapiyor ama ustalar inat etti yok diye ve yedek su deposunun kapagi acik sekilde araca gaz veriyorlar bagirtiyorlar ufacik bi baloncuk bile atmiyo arac. ancak aracla yola cikip 1 km dolanip geldigimizde depodaki suyu komple icine cekiyo ve yedek su deposunda su kalmiyo. elimizle kapagi acmadiktan sonra su geri donmuyor. uzun zamandir tum videolarini izledim bana bunu aciklayabilirmisin bunu neden yapar? radyator vs komple sokulup bakidi temizlendi. hava yapma ihtimali degerlendirilip havasi alindi? dort gozle bana verecegin detayli cevabi ve derdimin caresini bekliyorum. isinin ehli bir usta oldugunu ve eski kafali olmadigini gordugum icin ilgiyle ve tecburelerine dayanarak cevap verecegini dusunuylrum simdiden tesekkurler
Usta bende 2000 model şahin var termostat değişti petek musluk değişti ama yine petek soğuk üflüyor hararet 90 hep borulara az tazdikli su verdik borularda sıkıntı yok ama ısıtmıyor hala ne yapmam lazım
Ustam hayırlı işlerin olsun 99 model karizma var bende kayış sesi geliyor ve araç hareket halindeyken hareret saati düşüyor kalorifer ısıtmıyor acaba bnm arızadamı devir daimden arızalı
ustam benimde başıma böyle birşey geldi devirdaim parcalanmisti üstüne 1 kaç gün yuruduk anlamadık sonra fanın devamlı açık kaldığını görünce araştırdım ustaya götürdüm motoru soktuk devirdaimi değişti suyu temizledik conta yakmamış ama aracımda şuan sadece çekiş düşüklüğü var başka bir sorun yok sizce kapak çatlağı olabilirmi çatlak olma ihtimali ile çatlak tikiyaci ilaç koyduk aracı böyle kullansam sıkıntı çıkarır mı aceba araç ayda 6 bin km yapıyor ducato 2.3 motor he bide motor sıcakken yedek su deposunu yavaş yavaş açtığımda yaklaşık yarım litre su atiyor
Ellerinize saglik gayet basarili bi calisma.. benim aractada kalorifer sorunu var ama devjrdaimden suphelendim usta hararet yapmiyorsa fan aciyorsa devirdaim temizdir diyor ama ben hala supheleniyorum basincin az gelip gelmedigini hangi boruya bakarak ablayabilirim
Kolay gelsin kalorifer isitiyorsa mutlaka devirdaim calişıyormu demektir benim xsagra kalorifer iyi radyatör üst hortum sert ve sıcak alt hortumu yumusak ve normal termostat iptal fan 100 /120 arası devreye giriyor genlesme tankına üst hortumdan dönüş devir etmiyor hortumu dokuyorum genlesmen tasiyor atıyor üst hortumdan gelmiyor fevir daimin çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım benzinli
Selam aleykum usta 1.5 dizel 2005 admira aracımın devirdaim pompasının oldugu yerden ses geliyo çırt çırt diye ama araç su eksiltmiyor hararet yapmıyor kalorfer de çalışıyor bilyası mı dağıldı gergi rulmanı mı dağıldı neden olabilir
Kolay gelsin ustam ben de bir vito var kalorıfer ısıtmıyor artı yoğunlaşma kapında hokurdama ve su kaybı var devirdaim değişti kalorıfer petegı termostat değişti motordan sıcak su çikmıyor bu konuda bir bilğiniz varmı?
Ustam slm aleyküm videolarini beğeni ile takip ediyorum 1997 mod ctroen saxo aracım var silindir kapak contası geçtiğimiz ağustos ayında değişti ve Antifiriz ile kullaniyorum son bikaç gündür 100 gr su civarı su eksiltiyor nedeni ne olabilir hortumlarda kaçak göremedim.teşekkür ederim.
Ustam koly gelsin bende 92 model şahin var 2 haftadır aracımı çalıştırınca 3.5 dakika sonra fan sesi gibi bi ses geliyor bi abi sesi dinledi devir daim dağılmış dedi sizce ne olabilir?
Ne zaman cektin ne zaman yayinladin maşallar arı gibi giden gelen eksik olmuyor. Cumartesi ordaidi cornet. İnternete yazinca drek adresi veriyor ama oraya giderken tabela ters gosteriyor nevigasyona uyun tabela yukaralari yonlendiriyor eski dukkanmi bikmis gelen gidenden anlamadim. Gelen giden guzel cay ikrami var adamlar hep youtubeden geliyorlar diyor .benimgibi
Ustam aynı sorun bendede oldu devirdaimi degiştirdiler ama şimdide klimayı açınca bir anda hararet seviyesi düşmeye başlıyor acaba klimayı açıyorum diyemi oluyor yoksa başka bir sorundan mı
Selamın aleyküm ustam bende 1.3 doblo var euro 4 full antifrizle kullanıldı 2012 model sadece antifrizi değiştirmem mi gerekiyor yoksa önceden temizletip sonradan mı antifrizi koydurmam gerekiyor
@Onur Türk 100% antifiriz sorun söyle olur sivinin motor isisina karsi direnci deyisiyor (isi iletkenligi düsüyor) ondan kardes ;) Normal antifirz su ile karistirilir hazir sekilde yoksa. Bi ariza yoksa 10 sene kalabilir systemde.
@Onur Türk Bak kardes bilmiyorsun bos bos konusuyorsun. Sana insan gibi anlatmaya calistim ama senin kafa basmiyor. Benim Ford kullanma kilavuzunda yaziyorki okuman varsa tabiki " ANTiFIRIZ 10 senede bir deyisir" Kapali bir sistemde o karisima hic bisey olmaz. Iki sende bir kontrol edersin eksik se ilave edersin tamam. Su anki arabamin Antifirizi 6 senelik, deyistirmeyede niyetim yok. 100.000km de su an ve 1 gram su da eksiltmiyor yag da. Senin paran cok degistir sen.
Araçtaki pası yok etmek için su devşrdaim sistemini temizletmek gerekiyor. Bunun için aracı makinaya bağlıyorlar ve sistemde kimyasalı suyu dolaştırıp sistemi temizliyor lar. Kesin çözüm budur. Bunu yaptırdıktan sonra antifiriz ve saf su koyunca sistem artık pas üretmez.
Abi benim 2006 connet var soğuk havalarda rampa aşa inerken hararet düşüyor çeyreğe kadar normalmi düze gelince gaza basınca orta seviyeye normal geliyo
Abi hayırlı işler. Kafayı yicem bir yardım et. Hararet te hiçbir sıkıntı yok. Kalorifer peteği sıfır değiştirdim. Kalorifer musluğu sıfır. Dijital klima sıcak soğuk perde ayırıcı çalışıyor. Peteği sökmüşken baktım. Pete giren çıkan hortumlar el değmiyor. Sıcak. Ama soğuk üflüyor. Tekrar söktüm peteği sıcak su doldurdum peteğin her yeri sıcak. Peteği takdım peteğin sadece hortum girişleri sıcak geri kalanı soğuk oluyor. 4.500 devirde biraz ısınıyor petek. Son çare devirdaim kaldı ama hararet hiçbir sıkıntı yok. Vectra B 98 model 2.0
@@ademakbulut1374 Arbanın marka modeli ne bilmiyorum. Petek değiştirmek devirdaim değiştirmekten kolaysa petek değiştir tekrar dene. Yine aynı olursa devirdaimden şüpheleniyorsan onu değiştir.
Sabah aracımda kalorifer problemi oldu sıcak açtım ama soğuk üfledi motor ısınsada devam etti sonrasında yeterli sıcaklıkta iken kaput açıp önce termostat sağlammı diye radyatör borulaırnı kontrol ettim yeterli sıcaklıkta idiler Ayrıca motor sıcaklığı her zamanki gibi stabil 90 derece idi Kalorifer peteği hortumlarına ulaştım göğüs kısmındaki ancak onlarda sıcaklık var ama fan yani içeri gelmiyordu sizce Petekmi tıkanmıştır 2 gün öncesine kadar normal çalışıyordu. Tek bir yapmadığım kaldı oda araç şöför kısmı alttaki ısıtma kısmını soğuk sıcak yapan düğmenin halatını kontrol edicem araç Hyundai Accent Admire
Selamın aleyküm ustam ford connect aracım da aynı sorun bende de radyöter üst hortumunda sertleşme oluyor ve pasda var aracım da pas cözücü olarak ne kullandınız ve video da gördüğüm işlemin aynısını yapmam yeterlimi
Elinize sağlık ustam, Golf 5 LPG'li aracımda çözemediğim sorunum var, Araçta antifiriz varken rölantide ılık gaza basınca normal ısınıyor, gazı bırakınca hemen 30 saniye sürmeden ılık oluyor , antifirizi boşaltıp sadece saf su ekleyince rölantide normal gaza basınca hamam gibi üflüyor, Kalorifer peteği değişti kısa süre sonra yine bu durum oldu, Triger seti ve termostat 7 bin km önce değişti ama hatırlamıyorum devirdaim pompası değiştirmediler sanırım emin değilim, sizce bu durum devirdaim ile ilgilimidir? Hararet normal 90c sabit, su eksiltme hiç yok max seviye sabit, Kafayı yedirecek bana çözemedim bir türlü, hortum bağlantıları normal birkaç yere gösterdim, yardımcı olursanız çok sevinirim, istanbuldayım mesafe uzak olmasa gelirdim size :(
@@alicanimpreza9039 cevap için teşekkürler, çözdüm sorunu, tahminime göre ön radyatördeki kalıntılar antifiriz olunca kalırifer radyatörüne geliyor , tazikli su ile temizlik yaptım fırın gibi şuan , bu işlemi birkaç defa yaşadım aynı uygulama ile çözdüm, ön radyatör hiç değişmedi temizlik yapmadım tahminim şuan pislik kalmadı, geçen uzun yol sonrası birden soğuk üflemeye bsşladı yine temizlik yaptım pislik hiç çıkmadı sonra fark ettimki kalorifer peteği su az olunca hava yapıyor, araç havasını alıyor kendi mıtordakini ama kdlorifer peteğinde hava kslıyor bende taktik buldum 90 c sonra termostat açmaya yakın genleşme kapağı açıkken taşmaya başlıyor o esnada kontağı kapatıyotum veya kspağı hafif kspatıyotum fan açtığı an kapağı tekrar açıp havasını alıyorum 2 defa fan açıp aynı işlemi uyguluyorum petekte hava kalmıyor ısıtmaya başlıyor, en son 1 ay önce uzun yol sonrası bu işlemi yaptım halen fırın gibi bu araçta nedense fan açmaya yakın su çok genltşiyor hava alma olayı ancak bu şekilde yapıyorum malum benzin lpg araç
abey devirdaim pompasını deyiştim eski devir daim pompası varken. Karufer az işitiyordu. Yeniyi takınca Karufer hiç isinmiyor buz gibi neden acaba ustam
