sto bi rekao germancar man tvoji klipovi su posebni.odskacu mnogo od drugih jer se vidi ulozeni trud u njih.kazes hvala vam sto gledate...bas naprotiv.hvala tebi brate sto snimas zbog nas i sto trosis svoje vreme pored kompjutera umesto da budes sa familijom.veliki pozdrav i cuvaj guzicu emkura :)
zelim ti dug zivot tebi i tvojoj porodicu i da te bog cuva.ti si kralj i takav ostani.znam kakav je soferski zivot sretno brate pozdrav,zukic nermin iz vogosce
pozdrav dobar ti je youtube kanal nisam te znao do prije 7 dana.sad redovno gledam tvoje clipove.samo pazi da ne ne grajses na krevetu hehe pozdrav iz njemacke
Druze ja sam tebe otkrio pre jedno par sati.. I evo vec toliko sati te gledam. Jako si pozitivan i bas drzis paznju.. Samo tako nastavi. Pozdrav iz Srbije.
i da zaboravih jedan mali tip za voznju od mog starog .moj stari kad je bio umoran a morao vozit obavezno imao bombona u autu onih mentol ili bilo kojih drugih.njemu to valjda pomagalo da ostane budan.et ako volis bobe probaj mozda pomogne
Pozdrav Emire Pratim svaki tvoj video klip od kada sam te otkrijo.ma sasvim si prirodan pravi dobojlija ,a i ja sam u blizini tvog grada iz Brijesnice......a de sebi kupi obicni analogni sat budilnik koji se nece ni u kakvom slučaju spojiti na haytek uređaje .....haj sretno .pratim te
zasto njega nisi odmorio malo? jel imas webasto? i da li ga ostavis totalno na normali obrtaja da radi u leru ili mu dodas na tempomat 100/200 obrtaja valjalo bi ako ce vec raditi celu noc
Kamion King pa jbg dobra je to stvar to mozes staviti i cisto zbog racunice na mesecnom/godisnjem nivou a i da ne slusas motor mozak bolje odmori.. nije pouzdan 100% nekad hoce da zajebava najvise nekad kad zatreba jbg zato rusi obavezno imaju po 10 velikih sveca jer sam slusao price kako se desavalo i da kamion zeza i webasto, jedna sveca pomogne i zagreje kabinu kad se desi sranje u tunguziji pa makar bio veliki minus eto sveca ko bi rekao spasi po pricama :)
Nisam bas od pocetka pratio tvoje klipove ali idem redom polako i veoma je zanimljivo . Jeste lepo za nas koji gledamo ali verujem da tebi nije bas toliko lako i da ti ovo snimanje malo zmanjuje dosadu . Interesuje me jos , odakle si i kako si dosao do ovog posla u Americi i ako nije tajna , koliko zaradjujes . Cak bi mogao malo i o tome da snimas. Veliki pozdrav iz Pozarevca. Ziv mi bio!!!
Emko hvala na pozdravima,i samo ti polako sa kalorijama nezgodno je kad si malo u pokretima 😊(sala mala),samo nastavi i sto bi se reklo sao desnom stranom
To jarane samo polako sad sa teretanom da ne dobijes upalu misica pa neces moci saltat😊,i imam mali savet kad krenes u teretanu pij vode dosta i ujutru cjedi limun i narandu zajedno( u prevodu znaci da ce ti telo brze sagorevati kaloriju i imaces vitamina C i B za jacanje tetivnog sloja misica i energiju)
Veliki pozdrav druže,sve najbolje i samo tako nastavi...odgledao sam i gledam sve tvoje klipove i za prvi komentar mogu ti reći da sam bio izuzetno napet da li će da prihvate istovar ili ne...kao ja da sam vozio...svako dobro prijatelju...
moze pitanje,vidim kamion je upaljen tijekom cijele noci? koliko se otprilike goriva potrosi i koliko je bilo najvise sati da ga nisi gasio? nastavi snimat,odlicni su klipovi
Da li znas mozda, ako izvučem taj Green Card il kako se vec zove, da li mogu polagati za kamion i voziti tamo sa tim green cardom il moram cekati drzavljanstvo? pozZz bajo sam furaj :))))))))
To sa dodge-om je ozbiljan problem... Ukoliko se pojavljuje nesagorjelo gorivo u cilindrima, znaci da mlaznica ili dizna injector-a ubacuje gorivo u mlazu ili kapima a ne vrsi atomizaciju(ne u mlazu, nego kao magla) goriva. To nesagorjelo gorivo dalje prolazi izmedju zida cilindra i klipa preko karika u karter mijesa se sa uljem. Takvo ulje je rjedje i gubi sposobnost podmazivanja. Ukoliko imas visi nivo ulja u karteru, pritisak ulja nesto nizi, imas taj problem... To je ono sto sam ti ranije govorio, injector rebuild je privremeno rjesenje, zamijenu neke dijelove, gumice a ostalo je vec potroseno i ubrzo se jave problemi... Krenuti od injectora pa onda pogledati pumpu Bosch vp44 koja je vrlo problematicna pumpa i na zlu glasu :) Napisi koji tacno Cummins imas? Negdje do 2003 se proizvodio Cummins ISB sa Bosch vp44 a onda je nastavljeno proizvodnja do negdje 2007-8 sa common rail sistemom... Nista preciznije ne mogu napisati... Da vidim koja je pumpa, sistem itd... Odlican motor koji je znao biti na losem glasu zbog VP pumpe... Da si ziv i zdrav i da ti je vazda prav !! :D :D
+Ljubisa Radjevic To si upravu, zato ga nevozim dok ne riješim problem. Inače, kod mene nije vp44 nego CP3.. znači kasnija verzija Hvala puno, živio naš inžinjer
Bosch CP3 je common rail pumpa... Na "common rail" grani postoji sensor koji u svakom trenutku mjeri pritisak goriva u istoj. Ako ti je losa pumpa sensor bi registrovao nizi pritisak i presao bi u safe mode ili ugasio motor. Zato vjerujem da nije pumpa. Iz mog iskustva rekao bih da je vjerovatno zavojnica na injector-u odradila svoje i ne otvara kako treba... Savjetovao bih ti da promijenis injector, ukoliko je on otisao, vjerujem da jeste. Ali nemoj zaboraviti promijeniti ulje u motoru i filter ulja obavezno :) Jer je to ulje sigurno kontaminirano naftom i moze uzrokovati pojacano habanje motora... Pozdrav !!
To što se tiče Daaaaadža mož bit da je pomerio paljenje.....zvirni ti njemu na repere daj je ozubljen kako valja.Mož se razlabavilo , mrdnulo paljenje il pumpu pa onda sukće beli dim i ne sagoreva a extra loše pali....čuvaj je ...e......
