@@RaptusMG wychowałem się na Manach F2000, L, małe 8, Scanie 4, problematyczne Dafy stare CF, XF, po dziś dzień Many E6 i Scanie E5. Jeździ się i dłubie przy swoich zestawach ale przy tych problematycznych- ekologicznych E6, że korba bokiem wychodzi 🤷♂️😉
Raptus super seria, wróciłem do oglądania Ciebie, bardzo ciekawie zrobione montaże i temat życiowy, ciekawy, fajny. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki🎉💪🤝👏👍😊
12:10 z tym sprzęgłem to bardzo duzo manów ma taki problem. Jezdzilem kilkoma a i w firmie w której obecnie pracuje jest taki ze po jezdzie nie trzeba robic lewej nogi na silowni 🤣
No i jest , i MAN i robota od innej strony , Krzysiek dobry kontakt z taką flota. W MAN nie potrafią robic daszków słonecznych słońce zawsze trafia w szpare pomiędzy I napier... człowiekowi w oko jak laser , po nocce lepsze niż kawa 😂
bardzo fajny sam bym chciał spróbować swoich sił właśnie na kampanii buraczanej i wiele więcej spróbować tak jak ty widać że poznajesz pozytywnych ludzi i jest świetna atmosfera super 💪💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Liczyłem na lepszy test mana a przynajmniej na cos nowszego niz te 2 trupy :) Sam jeżdżę z patelnia manem ale porządnym sprzętem i w środku czysto jak w watykanie hehe
1. Robisz uprawnienia. 2. Szukasz pracy, na początek może być i dziad byle wypłacalny. 3. Pracujesz zdobywasz doświadczenie i szukasz czegoś co ci pasuje. 4. W transporcie trzeba co jakiś czas zmienić firmę jeśli chcesz lepiej zarabiać
Stare TGA, manual i tarcza 🥰szanuje też takim latam z doskoku i bardzo lubię to autko, tylko mała buda i 350, ale bardzo żwawy wóz i nie do zajechania. I te telepiące się plastiki od akumulatora 😂
Elegancko sie ogląda to! Raptus jak juz lizles buraka na kampanii to czas odłożyć karte na polke i posadzic marchew w ogrodko.. nic wiecej nie zobaczysz w tym zawodzie
