Kann ich die Karosserie retten? Seitenteil selber tauschen am Mustang 

Malzeit Eicko Ich bin Karosseriebauer Azubi 3.Lehrjahr und finde es gut was du da machst. zumindestens für dein erstes seitenteil (Jeder hat mal angefangen) Wenn ich dir Tipps geben kann dasnn empfele ich dir einen ,,Negerkeks" (Ja 4 real die heißen so #NoRasist) der eignet sich Perfekt um Lacke zu entfernen, mit der Flex und der schruppscheibe nimmst du nur unnötig Material ab. Beim spotten empfehle ich dir immer erst die Kante und dann die Fläche, dazu mit sehr sehr viel gefühl sonst endstehen Löcher die man schweißen muss. Um weitere unebenheiten im Blech sichtbar zu machen wäre eine Karosseriefeile mega, auch nicht zu viel verwenden man trägt auch damit Material ab. Ach ja den Tankdeckel auch vorher demontieren bevor die seitenwand raus getrennt wird XD Die Punkte am Seitenteil die du gebohrt hast, hattest du von hinten mit Schweißprimer eingesprüht was ich sehr gut fand. Ich hoffe nur du hattest das vorher auch blank gemacht. Da du auf Stoß Schweißt würde ich dir empfelen auch die Schwartze Grundierung weg zu Schleifen, meine erfahrungen nach lässt es sich besser schweißen und du ahtmes nicht die grundierung ein die durch die Hitze Schmiltzt. Die anpassung ist fürs erste mal vollkomen in ordnung, klar gibt es viele kleine baustellen wo du was besser machen könntest aber hey common es ist aktzeptabel fürs erste mal. Ich hab jetzt keine ahnung vom Mustang was den Radlauf betrifft da ich in einer freien werkstatt arbeite und noch keinen Mustang hatte aber ich gehe davon aus das der Radlauf Gebördelt wird, zumindest ist es üblich. Ein Ausbeul Eisen zum gegenhalten hast du bestimmt auch sowie einen drehkraft-Ausbeulhammer mit pinne. Wäre zum beipiel sehr gut gewesen zum ausbeulen, da der drehkraft hammer mit seiner vorm das blech staucht. Im nachhinein noch den Hohlraumschutz nicht vergessen wenn das seitenteil drinne ist ^-^ (normfest) Reicht jetzt auch mit vorschlägen, ich hab respekt davor das du dir das so zutraust und mach weiter so. Du verbesserst dich von stück zu stück und wenn du das häufieger machst kommt das schon alles mit der zeit. Bin auf den nächsten Teil gespannt, Props an dich. MFG Dominik.D aus NRW

Respekt! Karosseriebau in der Größenordnung, da muss man sich erst mal rantrauen.

Bald Probefahrt 🥰 freu mich auf‘s Bodykit

Die professionellen Ärmelhandschuhe in verbindung mit den sicherheitsaldiletten 😍🥰

Respekt vor der Leistung und den Eiern, sich bei dem Fahrzeug sich ranzutrauen als "Hobbyschrauber". Immer weiter so ! (Y)

Wertschätzung ist raus. Daumen hoch, krasse Arbeit

Eicko ich finde du hast dich am besten von den anderen allen abgehoben und in die richtige Richtung entwickelt

Eicko und Phil sind Macher und kein Schnacker.Manche im Norden sind nur noch am labern und wie toll Sie sind.Bei Euch beiden lernt man auch noch was in den Video's. Macht weiter so👍

Wenn man Zeit und Bock auf Karosseriebau hat, dann mach das auch Spaß. Sieht wirklich gut aus 👍🏻

Diese Plastik Verstrebungen nennen wir Schäumling, diese werden im Karoseriebau einfach in die Karosse gesteckte und gehen dann auf wenn die Karosse durch den offen fährt. Auch Premium Hersteller nutzten diese. LG aus dem Karosseriebau

Eicko, mir gefällt, dass Du auch zeigst, was Du machst und nicht nur erzählst. Ich gucke diese Kanäle um etwas für mich etwas zu lernen. Manche Deiner Kollegen sind ja nur noch am labern, das bringt mir nichts. Toll, dass Du Dich an solche Projekte rantraust. Das macht mir Mut und ich habe nach jedem Deiner Videos immer selber große Lust zu schrauben. Hiermit also Dank und Wertschätzung!

Hallo Eicko, meinen allerfeinsten Respekt hast du. Da brauch man schon Eier um sich an so eine Aktion ranzutrauen. Und ich weiß wovon ich spreche, ich bin gelernter Schlosser, und ich würde mir das glaube ich nicht zutrauen. Ok, heute gibt es das Netz und man kann dort viel lernen, aber RU-vid Filmchen gucken ist das Eine, machen dann das Andere! Es sieht auf jeden Fall schon wieder klasse aus, du lernst auch echt bei jedem Projekt dazu. Besonders mag ich wirklich auch deine Art zu arbeiten, immer Akkurat, kein Fusch, und immer aufgeräumt mit Plan, kein Chaos. Finde ich super. Auch finde ich immer diese Musik geil, wenn du irgendwas machst, wie Bohren oder Schweißen, da auch echt Kompliment an deinen Cutter, Die Mukke passt irgendwie immer herrlich zu dir und deiner Art. Grüße Thomas aus Köln

Jedes Mal einfach nur unglaublich, wie gut du das Projekt entwickelst!

Jemand der das das gelernt kann so viel meckern wie er will…. Man darf eins nicht vergessen Du machst das für Dich / für uns so das sich auch jemand der es nicht gelernt hat es sich um ein Hexenwerk handelt. Eins ist klar die Fehler die Du jetzt machst ….machst Du beim nächsten mal besser und so wird es von mal zu mal besser und wir lernen mit!!! Bis nächsten Video !!!! Schönen Sonntag 👍👍

Maeximiliano und Boberg kann man sich leider nicht mehr geben. Phil und Eicko sind noch richtig entertainend!!! Projekte extrem spannend, macht richtig Laune.

Sauber das Schlange die Halle aufgeräumt hat😂 Echt Hammer Arbeit bis der Mustang wieder rennen wird✌👍

Mutig mutig ......Respekt vor dieser Arbeit !

Um Punktschweißstellen aufzutrennen gibt es im Fachhandel Punktschweißfräser.

Respekt vor der Arbeit 👍 aber ich glaube das anpassen ohne tür und Heckklappe holt dich böse ein 🙈 ich habe das selber Mal bei meinem Kanal Kaiswelt selber gemacht . Ich würde dir raten Jetzt unbedingt die neue Tür und Heckklappe einzubauen und genau einzustellen . Die Heckklappe ist verzogen und locker paar mm aus👍 aber Gutes Gelingen noch

Klar mach ich ne Wertschätzung in Form eines 'Daumen hoch'...gute Arbeit, Chapeau...

Ich habe gerade das Video gesehen, wo ein ehemaliger Kollege ( labert sehr viel, und ist sehr abgehoben) von Eicko mit einen größeren Audi Motor "um sich schmeißt". Da ist ja Eicko ein (fast) zweiter Motoren Zimmer dagegen. Gutes Gelingen für das Mustang Projekt !!!

Respekt, das sieht gut aus! Das ist ne Arbeit, vor der ich mich immer gedrückt habe und den anderen überlassen hatte.

Ich denke man sollte bei YT das Bewerten der Beiträge überarbeiten, nur einen Daumen reicht hier niemals aus !! Wenn man bedenkt das Du das allein und ohne direkte Karosserieausbildung machst, verdient das nicht nur meinen Respekt, sondern auch mehrere 👍👍👍😉

Wenn man bedenkt wie klein du angefangen hast und wo du jetzt bist/stehst ist schon krass, Respekt 👍

Respekt 👍🏻 Als Lackierermeister muss ich Dir sagen das ich lieber die von Dir eingeschweißte SW weiter bearbeiten würde, als das was manchmal aus unserer Karo Abteilung rüberkommt. Großes Lob und Top Content

Unglaublich, wie viel Arbeit du in deine Videos steckst und an was für Projekte du dich ran traust. Respekt 👍🏻 Ich hoffe dein Einsatz lohnt sich in bezugnehmend auf die Klicks, Likes und Einnahmen 😀

Sieht doch erstmal super aus. Das du das ganze ganz alleine machst ist krass. Ja riesen Respekt und weiter so. Bin gespannt auf die Paarung 🕺🏽 von Innenkotflügel Seitenteil. Ansonsten durchschweissen, Spachteln, restlichen Teile ran, lackieren und Eicko hat wieder neues Auto gebaut 💪

Und für das Auftrennen der ausgebohrten Punktscheißungen gibt es Karosseriemeißel. Der Unterschied zum Maurermeißel - der Karosseriemeißel ist sehr flach gehalten und verzieht beim Eintreiben das Material nicht so stark wenn mal ein Punkt nicht richtig ausgebohrt wurde. (siehe bei 09:12) Dann fällt auch viel Nacharbeiten wegen der zerdepperten Falze weg.

EY EIKUT ABI, wieder mal KING Arbeit. Du bist einfach MAKINAT... weiter soo !!!!

Geil, was du machst. 👍🏾 @6:55 Zinnersatz fällt eigentlich nicht ein, meinte Lack Flow bei Phili's Golf. #Teures Teroson Is' bekanntlich Epoxidharz. Daher würde ich bei zukünftigen Klebungen ein günstiges Epoxidharz aus'm Internet bestellen und dieses mit Baumwollflocken andicken. Das spart Geld. Außerdem kannst du die Konsistenz durch den selbstgewählten Baumwollflockenanteil selber bestimmen und es tropft dann auch nix mehr. Die Verarbeitung is' allerdings etwas diffiziler. D.h., wenn es hochviskos is', geht es durch keine Düse mehr durch und du brauchst einen Spachtel o.ä. Alternativ machst du es eher flüssig und du kannst es auch durch eine Düse pressen. Die Schadstellen am Dach hätte ich trotz aller Bedenken rausgeschnitten und anschließend das Blech entweder an der Stelle abgesetzt und eingeklebt oder mit viel Druckluft 'piano' auf Stoß eingeschweißt. Als nächstes Projekt würde ich gerne den Einbau eines K24-Honda-Motors in einen 997er sehen wollen. 🤤 Diese raushängenden Hoody-Stricke triggern mich. Das is' beim Flexen nicht ungefährlich - z.B. wenn die sich in der Flex einwickeln.

Der Kleber/Schaum wo du lieber eicko gemeint hast dass es für Schwingung ist zum Teil auch, aber grundsätzlich ist das dafür da, dass wenn man gegen das Blech klopft es sich nicht so hohl anhört. Macht Mercedes bei aktuelleren Modellen genau so. Im Hochofen wenn die Grundierung eingebrannt wird, dann geht dieser Kleber auf und sieht dann so aus, davor ist es quasi eine gerade Plastik platte die eingesetzt wird

EICKO einfach der Macher, dicker Respekt!

Ach was ist Eicko müde, gut durchgehalten und das Ergebnis spricht für sich...muss man erst einmal erreichen und kritisieren geht immer und fällt leichter.😊

Ein gut gemeinter Hinweis: bei arbeiten mit der flex, die Schnüre deines Hoodys besser entfernen oder zumindest nicht frei hängen lassen. 😊✌️

Diese Plastikverstrebungen nennen sich Formstücke ;-) Der Schaum wird nicht von Hand aufgetragen, sondern die Schäumen im KTL Ofen dank der Hitze auf. Das vor dem Tankdeckel hat vermutlich den Zweck die Beulsteifigkeit des Seitenrahmen zu verbessern und evtl. akustische Zwecke. Das am B-Säulenfuß trennt vermutlich Nass- und Trockenraum. Der Schweller ist meistens Nassraum, daher musst du hier auf gute Abdichtung achten, sonst baust du dir eine Badewanne im Seitenrahmen.

Respekt vor der Leistung und dass Du Dich an sowas ranntraust!

sauber gebruzzelt und gepickt, yeaaah 👍. jetzt noch n bisschen pfuschen und passt. 📢🐴

endlich Sonndach endlich Aykut beim schrauben zugucken, bitte mehr content ❤

Respekt für diese Arbeit dass du dich da so Ran getraut hast 🎉

Bin heiss wie Frittenfett auf das was noch kommt. Riesen Respekt 👍🏼. Sieht echt top aus 👌🏼

Ein kleiner Tipp am Rande zu deiner Abtrennung in der Halle. Hold dir einfach eine Seitenmarkise, damit kannst du dein Lager schnell auf und zu machen und es schaut obendrein noch besser aus. Kostet um die 150 Euro in 220x600 cm.

Bin immer wieder fasziniert was ihr da so zaubert und vor allem könnt. Weiter so.

Bin gespannt wie gut das Auto hinbekommen wirst... Respekt....das Du dich da rantraust...

WOW, einfach nur gut. " Good Job dude "💪ich bin gespannt wie es weitergeht. Beste Grüße 🖖

Mein höchster Respekt! Eicko deine Nerven sind wie Stahlseile! Bin sehr gespannt und drücke die Daumen für das Projekt.

Danke, dass du das machst, was viele von uns gerne machen würden, es sich aber nicht zutrauen! Ich persönlich würde auch gerne mehr von dem sehen, was genau du wo und wie ab- und anmontierst. Das ist ja meistens rausgeschnittel alà "zack das Teil ist raus". Ist vielleicht mehr Content für dich und längere, lehrreiche Unterhaltung für uns. Beste Grüße aus Schwerin ✌️

Bester Schrauber!! Echt respekt das du dir ALLES zutraust und auch machst!!💪💪💪💪

Respekt für dass was du versuchst. Kein Verständnis dass du keine Handschuhe ansiehst. Tolles Video

Du beweist hier mal ganz dicke Balls und es klappt auch noch, wie du es dir vorgestellt hast. Mega krass💪🏻

Hab seit 8 Uhr auf das Video gewartet. Aber lieber spät als nie😊

Hallo Eicko, zuerst Enrico, er war pissig heute, dann läßt Max den V10 Motor fallen und dann Du. Besser wie Tv. Weiter so. Du schaffst das 👍

Eicko hast du sehr gut gemacht und Respekt an deine Leistung. Dafür, dass du sowas nicht selber gelernt hast und selber dich an sowas traust. bist ein prima Kerl mag dich😉😊👍

Nächste Projekt wir entwickeln ein Auto 😂. Diggah Projekte werden immer wilder💪🏻

Großen Respekt für das was du machst, dafür liebe ich deinen Kanal. Weiter so !

Unglaublich tolle Arbeit - Respekt - bei jedem Projekt eine Steigerung!

Ich finde es einfach Cool das du da so bei gehst ... und ich spreche hier wohl für alle

Respekt, Eicko! Es gibt nichts, was der Junge nicht kann!

Wir befinden uns hier im Zuschauereldorado! Du lieferst ab, Phil und Max auch es ist einfach nur schön.

Finde den Sprung von deinen Videos seit dem alten c63 so gut, weil das einfach zeigt Risiko einzugehen und mit richtiger Arbeit und Disziplin es einfach voran geht. Damals dachte man sich ohje, der ist Kernschrott und ist verlorenes Geld aber seitdem geht es richtig Berg auf ✌🏽

Dicken Respekt. Das Puzzle nimmt Formen an.

Hey Eicko, mein allergrössten Respekt fütr deine Arbeit, Ich fahre selber einen 2009er Stang ; gottseidank noch ohne Unfallschaden... ich liebäugele schon seit einiger Zeit damit, mir einen neueren Unfallstang neu aufzubauen, den ich dann "mein Eigen" nennen kann.. du hilfst mir sehr bei meinen Überlegungen. Auch wenn meine Arbeit nicht der Perfektion einer professionellen Werkstatt entspricht, ich möchte den Wagen dann selber fahren und mich daran erfreuen, ich würde ihn dann nie verkaufen wollen.... mach weiter so, wie geschrieben, hast meinen grössten Respekt

Guter pfusch ist noch lange keine schlechte arbeit. Muss man erstmal eier dür haben sowas zu mschen. Respekt 🎉

Spannend zu zuschauen wie bei Tim Tooltime, Bumplebee hat eine neue Hüfte 👍

Mach weiter so mit Phil und Schlange finde deinen und Phils Content aktuell aus der HH Bubble am besten. Gerne auch mal einen "Totalschaden" Low Budget Wegen wo das gesamt Projekt

Ganz einfach: Respekt Eicko!!! Glaub nicht,das die Karrosseriebauer sich im Grab umdrehen. Genau im Gegenteil.

einfach geil wie du das so durchziehst. Total interessant weiter so

Kann mich allen andern hier nur anschließen Mega Respekt das du dich da rantraust da steckt ja auch eine Menge Geld hinter. Du und Phil macht geilen Content und nicht immer denselben langweiligen Quatsch wie die anderen RU-vid Kolllegen macht weiter so und ihr werdet immer erfolgreicher ❤

Moin, Eicko! Bis hierher super Arbeit und die restlichen Blecharbeiten kriegst Du ebenso gut hin. 👍😀

Maex hat die dicksten Eier von der schloss Crew! Ich Feier definitiv den Haufen

Respekt Eicko, für ein nicht Karosseriebauer haste prima Arbeit geleistet....ich schaue dir gerne über die Schulter.....grüssle aus dem Schwoboland.....

Sieht schon ganz gut aus. Meinen Respekt hast du.

Hut ab und Respekt, macht Spaß dir zuzuschauen

Aufwändiges Projekt 😆 Wird aber sicher richtig cool 😊👍 Ich würde sogar überlegen die Farbe zu ändern. So ein schönes Bullit Grün steht nem Mustang immer richtig gut, finde ich 😎

10:19 Hanschuhe Junge, HANDSCHUHE! 😁

Tolle Arbeit👍🏻💪🏼😊 man merkt dir die Herausforderung aber an. Halte durch 💪🏼💪🏼

100% Wertschätzung👍🏻

Wieder tolles Video von dir, wahnsinn was du alles machen kannst ! liebe Grüsse an alle .

Super Video, super Projekt, super Typ! Schön, dass Du mich aus meiner Sonntags-Lethargie herausholst. Grüße nach Hamburg, aus Kaufe-Niemals-Ein-Auto-Aus-Berlin ;-)

👍🏻 mehr kann man dazu nicht sagen. Ich zieh den Hut vor deinem Mut und deinem Können 👍🏻

Beim Ausbeulen die kanten zu erst. Wenn die Kanten alle stehen kommt die Fläche an meisten stellen automatisch. Die kanten am besten mit mit hilfe eines Blechstreifens oder anschweißmuttern nägel ziehen. Mit dem Spotter machst du eigendlich nur die Fläche

Respekt dafür das du dich da ran gewaagt hast sieht doch top aus fürs erste mal.

Super Arbeit 👍 Gute Erholung.

Moin Eicko . Wie immer einen Mega Job den du da machst. Ich find's geil das du dich mit deinen neuen Aufgaben weiter entwickelst , und keine Angst vor dem scheitern hast. Viel Glück auf dieser Pony Reise 👍

Respekt Eicko dass du dich an so etwas rantraust. Allerdings wäre es besser gewesen, wenn du beim Einschweißen/kleben das Auto runter von der Bühne und auf die Räder gestellt hättest. Die Karosserie verwindet sich, wenn sie auf der Bühne steht. Es könnte also passieren, dass die Spaltmaße auf den Rädern anders (schlechter speziell beim Türausschnitt) werden. Ich möchte deine Leistung in keinster Weise schlecht machen - das aber nur mal alt Tip für`s nächste Mal ;)

Auch mein größter Respekt für diese Klasse Arbeit. Weiter so.

Echt einen großen Respekt was Du da alles machst und gemacht hast generell Eicko 👌🏼🤙🏼💪🏼

Übelsten respekt für diese arbeit!

Hallo Eicko Anpassen des Seitenteils ohne das die Tür drin ist und die Kofferklappe eingestellt ist ist sehr mutig und für Einstellung der Spaltmasse macht man das erst ohne und wenn Sie passen dann mit Schloss. Erst danach wird geheftet und nochmals kontrolliert. Mit freundlichen Grüßen 🙋‍♂️

Bravo wirklich gute Arbeit. 👍

Glückwunsch, ein Traumauto nach dem anderen zubereiten. Geiler Lifestyle

Ich finde das du das sehr gut hinbekommen hast ist ja kein Kuchen den du rausgeschnitten und wieder eingesetzt hast dafür ist das echt gut geworden Respekt 👍🏽

ne klasse arbeit macht ihr beiden du und phil einfach däumchen hoch

Dieser "Bauschaum" dient teilweise als Versteifung für freie Flächen und, was viele nicht wissen, als Akustikschott, um Geräusche von der Straße oder den Rädern von der Fahrgastzelle fernzuhalten. Weiterhin viel Erfolg!

Für ein Hobbyschtauber schön und bestmöglich gemacht, aber böser Pfusch der in keiner Fachwerkstatt so gemacht wird. Statt Lochpunktschweißen eher eine Punktschweißzange bzw. Stoßpunkter verwenden. Die Arbeit der Rostvorsorge könnte man optimieren. Aber sehr interessant zu sehen wie du deine Projekte immer realisierst. Sehr guter Unterhaltungswert!

Respekt für die Arbeit , hätte ich keine Nerven für 👍👍👍👍

Krasse Arbeit, Respekt dass du das als "nicht gelernter" so durchziehst

Sehr Geil 👍 Aber ich glaube da hängen viele Stunden Nerven drin...siehst ziemlich Fertig aus! Meine Wertschätzung hast du!

Respekt vor der Arbeit! Echt krass.

Einfach ein geiler Typ 👌🥳 top Videos und was du alles probierst und auch hinbekommst ist echt krank. Größten Respekt an dich !!! 😊

Jetzt noch beim flexen ne Schutzbrille tragen und dann passt alles soweit!😎