Çok teşekkür ederim işini bukadar seven ve önemseyen genç bir kardeşimin başarısı ni görmek beni çok mutlu etdi duruşun bozulmasın işin gücün rast gelsin
Her şey çok güzel yapmış ve düşünmüşsün. Bence sabitleme profillerini bir emniyet tırnağı yapsam iyi olur. Motorun içerisinde herhangi bir dişte kırılma veya çelik halat kırılımı esnasında aşağıda biri varsa onu ezebilirsin veya gürültülü bir şekilde yere düşme riskini engeller
Kilit sistemi hakkında bir tavsiyem olabilir. Mesela kolla çevrilen liftlerde kullanılan bir kilit sistemi var. Sistem çok ucuzdur. motorun bağlı bulunduğu d.gaz borusu milinin ucunu 5 cm uzatıp. ucuna, döndükçe dişlilerin üzeinde cırt cırt edip, her dişlinin arasına girip çıkan yaylı bir stoper sistemi vardır. istenildiğinde mandalına basılarak boşa çıkarıp yatak hareket ettirilebilir istendiği yerde de stoperin mandalı bırakılıp stoperin en yakındaki dişlinin arasına girip dişliyi dolayısıyle de doğalgaz borusu milini kilitleyebilir. Faydalı olabildiysem mutluluk duyarım. Saygılarımla genç kardeşim.
Değerli yorum ve düşünceleriniz için teşekkür ederim dikkate alacagim fakat bizim yatak sistemine uygun değil anlattginiz proje çünkü söylediğiniz sistemde halatlar kopar ise yine yatak düşecektir karavanimiz bitti sayılır yakın zamanda tanıtım videosu gelecek saygılar
@@erkankoksal7360 Rica ederim. O zaman Tamirhanelerdeki araçları yukarı kaldıran lift sisteminin daha minimal bir benzerini(zira yükümüz çok daha hafif) 4 ayaklı olarak deneyebilirsiniz. Saygılar
Erkan kardeş seni tebrik ediyorum. Çok güzel anlatiminla güzel bir Video olmuş. 👍Bilginin güzeli Paylaşmaktir. Sende bunu paylaşarak kendi yetenegini 🌞🌞🌞 sergilemişin...
Video ve paylaşımın için teşekkür ederim. Bilgiler paylaştıkça artar, dertler paylaştıkca azalır. Tebrik ederim Erkan kardeşim çok güzel ve faydalı bir çalışma olmuş. En kısa zamanda Türkiye Patent Enstitüden Patentinide almanı dilerim İnşaAllah. Videoların ve başarılarının devamını dilerim. Eline yüreğine sağlık.
Hocam kolay gelsin çok güzel ve özenli bir çalışma olmuş. Güvenliği için biçerdöver depolarındaki mandal kilitlerinden olsa hiçbi kuvvet aşağı indiremez. Ayrıca manul olarak aşağı yukarı indirebilmemiz için yatağın koridor kısmına bakan tarafına L dirsek yerleştirmenizi ve güvenlik içinde hemen L kolunun yanında kilitleri açkapa yapan mandal olması çok güzel olur ayrıca conveyor sensörleri ilede acil bi durumun önüne gecebilirsiniz saygılarımla kendinize iyi bakın
Eline sağlık çok faydalı bir çalışma ve güzel bir video hazırlamışsın. Küçük bir önerim var. Yatak yukarıda iken magnetik frenleme ile aküden enerji tüketmek yerine (kaldıki aküdeki bir güç kaybı yada magnetteki bir sorun nedeniyle) yatağın birden aşağıda düşmemesi için her zaman mekanik eli ile kontrol edebileceğin emniyet sürgüsü monte etmeni öneririm. Yatak yukarı pozisyonuna aldığında emniyet sürgülerini pimine geçirdiğinde ,yatağın aşağı düşmesine engel olursun .
Tebrikler, çok başarılı bir tasarım olmuş. Elektrik ya da motor arızasına karşı tatil keyfinin kesintiye uğramaması için mili elle çevirmeye de imkan verecek dıştan takılıp çıkarılabilen bir kol eklemek faydalı olur.
Ön koltuklar yararlı olacak. Bir asansörlü yatakta şoför kabininde olcak. Asansörlü yatak yapmanın daha basit yollarida var. Coca-Cola fabrika sında 1 tonluk paletleri kaldıran asansör sistemi var. Böyle olunca sabit yatağa ayrılan yerler daha verimli kullanılabilir. Ara koridor raylı sistem ile banyoya katılabilir. Banyo bayağı buyutulebilir. Hayalimde var ama parayı bulamıyorum. Elinize sağlık. Güzel bir çalışma olmuş.
Merhaba sistem çok güzel ama bukadar uğraşıp bilgi vermissiniz sağolun sol taraf halatlarin sarilimi ve sağ taraf halatlarin sarilimi tam olarak anlaşılamadi gösterirseniz çok daha faydalı olur . Çok buyuk emek yatıyor eline saglik
Bu modelin bitmis halini izleyeli cok oldu, ve hala da bence en iyi tasarım bu bana göre, bu tasarım sıra dışı ve cok kullanışlı, eksi tarafi her şeyde olabileceği gibi bu tasarımda da var, sofor kabinine gecis yok ve bahsettiğiniz gibi hekinin yatak tarafından kapatılması. Ancak anlamadığım bir husus var. Neden bu tasarım karavan firmalari tarafından hiç yapılmadı. Hic mi isteyen olmaz. Eger yaptiracak olsam baska tasarım düşünmem bile. Belki maliyet ve işçilik konusu olabilir ama her türlü araca uygulanabilecek bir model, hangi karavanda var 3 metreye yakin tezgah, ikili oturma grubu. Dusuncelerimi paylasmak istedim. Keske siz de bir firma kursaniz. Anlatiminiz ve samimiyetiniz izleyince hissediliyor. Teşekkür ederim.
Benzer bir fikir benim de var ama seninkinden biraz daha farklı...duvar kısmına ray yerleştirmek alandan kaybettirir diye düşünmüştüm ben ona göre farklı bir yöntem tasarlamıştım...ama senin uyguladığın yöntem de ilgi çekici..karavanı tamamladığın zaman kullanımı nasıl olacak merakla bekliyorum
Videonu izledim işçiliğin de güzel görünüyor,Şimdi biraz yapıcı tavsiye : Öcelikle her gün iki kere çalışacak bir mekanizma yılda 730 kez inip kalkacak.Motor ve kablosu haraket halinde olacak,bu kablonun bakır tellerinin kopmasını kolaylaştırır.Motoru karavana sabitlersen motor ve kablosu da sabit bir yerde olacağından daha uzun ömürlü olur.yangın tehlikesi de var çünkü.Kolay gelsin.
Ekine ayağına sağlık güzel olmuş iyi günlerde kullanbişey soracam motor kaç kilo kaldırıyor vebu motorun 700 veya 800 kaldı yani varmı bende yapacam yardımcı olursan sevinirim
👏👏👏👏Bravo kardeşim güzel iş olmuş. Aracın diğer projelerinide (banyo, wc) paylaşırmisin değişik yerleşim planı yapmışsın galiba. Biz 4 kişilik bir aileyiz bendede PSA dan yapma isteği var proje bulamadım kafama göre...
Evet klasik Ducato yerlesiminden farklı yerleşim yaptım bununla ilgilide fırsat bulunca bir video yapacağım kısa sürede atmaya çalışacağım yorumunuz için ayrıca teşekkür ederim
Erkan bey emeğinize sağlık bu sistemi kepenk motoruda kullanılarak yapabiliceğinizi söylemek istedim hacim olarak çok az yer kaplar en azından başka sefere bunuda denelenebilirsiniz iyi akşamlar
Yatagın altına boyu kurtaran kısıma beyaz bir gergi tavan (gökyüzü deseni vs de olabilir) ile gözükmeyen üst aydınlatmaya bir gönderme yapabilirsiniz Erkan bey. Siz de düşünmüşsünüzdür belki fikir olarak aktarmak istedim.
Ah ah neler neler düşünüyorum ama gerçekten bütçe meselesi son zamanlarda herşey haddinden çok daha fazla arttı malesef yani tamamen bir çok konu duygusal
Emegine saglik cok güzel olmuş benim bir sorum olacak bende bir pegeout maximal var böyle bir karavan bana kaça mal edersiniz bilgi verirsiniz cok sevinirim
Kardeşim çalışman çok güzel olmuş eline koluna emeğine sağlık ve bu çalışmayı bizlerle paylaştığın için ayrıca teşekkür ler benim bir ricam olacak bu işin maliyet kısmı 3 aşağı 5 yukarı ne kadardır şimdiden teşekkürler 😀
Rica ederim dusunceleriniz icin sagolun fakat yapim yili 2020 ayrica hicbirseye iscilik vermedim o nedenle bir maliyet soylemem dogru olmaz suan hersey cok yukseldi malesef
Elinize sağlık çok teşekkür ederim. Ancak detaylı bir video çekimi olmamış bence yetersiz kalmış. Ayrıca sizin anlatım tarzınız da pratik değil Sonuç olarak Süpersiniz. Elinize sağlık..
Erkan kardeşim hayırlı akşamlar olsun inşallah raylı sistem mükemmel kilit sistemi garantili de ilerde aşınma durumunda ne gibi önlem almayı DÜŞÜNÜYORSUUNUZ AVCILAR dan selamlar ☕🦅🇹🇷
Merhabalar, kanalınıza abone oldum. Ben de karavanımı dönüştürmeye başladım. Videoları ekliyorum yavaş yavaş :) İstanbul'daysanız bir araya gelip Slide-Out sistemi v.b. konular üzerine fikir alışverişinde bulunalım isterim. Daha videonun tamamını izlemeden dayanamadım yorum yazmaya başladım. Bilgi paylaşıyor olmanızı takdir ettim. Bu asansör yatak sistemlerini sır gibi saklamaya çalışanlar var maalesef. Aşağı yukarı bir maliyet te belirtirseniz güzel olur. Kolay gelsin.
Merhaba malesef Adana'da yım çok isterdim , maliyetinde içerisinde yer aldığı bir video daha yapma kararı aldık yaklaşık rakam vermek gerekirse 2500 civarı isciliksiz ve kendi kullandığım şeyler hariç saygılar 👍
Erkan bey çok başarılı bir çalışma . motorun 24 v olması güzel. size bir önerim var bu sistemi kepenk ve panjur motor sistemi ile yapılabilir. kepenk ve panjur motoru silindirin içinde olanlar var. motor yer kaplamıyor. kepenk motoru çift yönlü aşağı ve yukarı çalışıyor. başarılarınızın devamını dilerim.
Kesinlikle kepenk motorları bu işe uygun tek sorun 220 olması ben elimden geldiğince 220 den uzak durmaya calisyorum karavanda o nedenle DC motor kullandim
@@halilaltunbas645 oda bir seçenek , bu arada bu motor 12&24 volt ile calisyor sadece amper değeri değişiyor 12 volt ile kullanılabilir , bu sistem birçok şekilde yapılabilir mutalaka daha kolay ve daha güzel yöntemleri vardır
@@erkankoksal7360 Erkan bey çalışmanız mantıklı ve ihtiyaç. 2 ci sorun. yanlara koyduğunuz ray sistemi , araclar kavisli olduğu için ray ortada kalıyor. kulanım sorunu yaratır. rayları aracın kavisine göre bükmek, bilyeler rayın içinde olacak şekilde, yatakla ray yuvasındaki bilyeler arasındaki bağlantı yaylı uzayıp kısalacak şekilde yaylı olabilir. raylar arac içinde görüntü ve alan daraltmaz. iyi çalışmalar
Eline sağlık güzel olmuş.Merak ettiğim birkaç konuş var.Manyetik kilidin günlük elektrik sarfiyatını hesapladın mı? Anladığım kadarıyla sürekli o kilidi aktif tutmak için bi enerji sarfiyatı olacak.Sadece yatağı en üstte tutmak için switch - kilit sistemi gibi birşey kullanılabilir. İkincisi ray sisteminde sıcaklıkla birlikte genleşme kaynaklı sıkışma için nasıl bir önlem aldın?
Manyetik kilit dusuncenle ters mantık çalışır yani sen enerji verdiğinde kilit kendini bırakır motor boşa çıkar enerjisini kapattginda kilitleme görevi görür dolayısıyla enerji sarfiyatı yok denecek kadar az .
Emeğinize sağlık Erkan bey, yukardan aşağı inen köşebentler görünecekmi, gizleyecekmisiniz? Kendiniz yaptığınıza göre asansörlü yatağın maliyeti ne kadar? Selamlar
Eline emeğine sağlık gayet güzel olmus motorda gayet sessiz calisıyor.. Allah yardımcın olsun. Bu arada bu motordan nerede bulabilirim yardımcı olursan sevinirim. Kolay gelsin.
Sayin. Köksal emegine saglik belliki cok kafa yormussunuz .Ben birsey sormak istiyorum,elinizdeki kumanda bozulur ise ve yahut bir nedenden dolayi , devamli calisir ise ne olur?Cok kötü olur.Bunun icin Almanca si Endschalter olan(tercümesi Son anahtar demek oluyor.muhakkak Türkce ismi baskadir.)Bu anahtar sayesinde sizin yatak yukari kalkar ,kumandaya basmis olasaniz dahi ayarladiginiz yerde otamatik olarak durur.Ayni seyi asagi ya (inis ) icinde yapabilirsiniz.Iyi günler dilegimle.
Emeginize sağlik cok guzel bir sistem millet bunu devlet sırrı gibi sakliyor o yuzden ayrıca tsklr birde maliyet ne kaar onu belirtirmisiniz kolay gelsin
Selamlar , bu konun ticaretini yapmıyorum malesef sadece yapmak isteyen herkes faydalanması için koydum videoyu yapım aşamasında elimden gelen tüm desteği veririm ücretsiz karavancilik bunu gerektirir bence saygılar 👍
Dediginiz gibi bu sistemi paylaşan ne yabanci ne de turk var dogru dürüst. Pek cok yontemle de yapilabilen birsey aslinda. El vinci kullanan da var mesela. Redüktör kullanan var. Bir gun yaparsam a dan z ye cekmeyi düşünüyorum. Ama gördüğüm ilk kişi olmasindan dolayo size tesekkur ederim. Dogrusal aktüatör kullansak nasil olur sizce
Kesinlikle sistem paylaşan yok malesef hatta üzerini örtüyle kapatıp video çekenler izledim çok üzüldüm , aktuator konusuna fiyatları görünce hiç yogunlasmadim bile Bütçe meselesi tabiki ama sonuç olarak çok temiz iş çıkarılabilir aktuator ile
@@erkankoksal7360 bir de yerden destek alınacağı icin daha saglam olur diye düşündüm. Tavan ve duvarlara sabitlemek nedense korkutuyor. Neyse elinize saglik. Guzel gunlerde kullanın
Eline emeğine sağlık.Bilginin de zekatı vardır.Oda paylaşmak.Herkese nasip olmuyor bu tabiki. Tebrik ederim kardeşim. Bu arada yan duvar ve tavanda aliminyum kompozit (Alucopan)kullanmışsınız gördüğüm kadatıyle.Neden kontra yada başka malzeme değilde bu malzeme,gerekçelerinizi öğrenmek isterim. Ayrıca inst. Hesabınızı bulamadım, hesap adınızı ekler misiniz profil bilgilerinize.Saygılar
Öncelikle teşekkür ederim . Neden kompozit birçok sebebi var 1. Ağırlık sebebi 2. Neme suya karşı son derece dayanıklı 3. 2 mm kalınlığında olduğu için yer kaplamiyor (asansör yatak için önemli bu konu ) 4. Boya koruyucu vs gerektirmiyor 5 .tek parça olması sebebiyle görünüm olarak göze hitap ediyor Vs vs gibi birçok artı yönü var o sebeple kompozit tercih ettim Instagram adresimiz bir.karavanhikayesi teşekkür ederim tekrar
Estağfurullah. Tavandaki ürün 2 mm kalınlığında çift tarafı beyaz renkli olarak seçim yaptık orjinal haliyle kullanacağız seçerek aldık yani sonrasında boyama yapmayacağız .yan duvarlarda 3 mm kalınlığında yine beyaz renk tercih ettim oradada boyama olmayacak çerçeveleri farklı renk yapmayi düşünüyorum , tavan kısmında kompozit montajı için akıllı vida kullandım görünmeyen yerlerden tabiki kör noktalardan sabitledim farklı bir sorunuz olur ise yardımcı olmaktan mutluluk duyarım 👍
@@erkankoksal7360 Kardeşim Allah Razı olsun bu samimi yaklaşım için teşekkür ederim bir kez daha.Bende üç yıllık araştırmalarım sonrası bir Sprinter dönüşüm aşamasında işin başındayım. Yan duvar ve tavanda araç içinde çıkan orjinal ABS malzemeyi boyayıp,yada kumaşla kaplayarak kullanma düşüncesinde idim.Kontra banada sıkıntılı bir malzeme olarak geliyor.Sizinki de oldukça farklı bir alternatif oldu açıkçası.Değerli bilgilerinize her zaman başvurabilirim.Hatta bir adım öteye geçip eğer sakıncası yoksa bu ve benzer konuları istişare edebilmek adına DM den iletişim no yazarsanız ,yazma külfetinden kurtarma olanağımızda olabilir.Hangi şehirdesiniz bu arada,ben Ankara dayım?Saygılarımla
Hiçbir sakıncası yok vakit bulduğum her an elimden ne geliyorsa yaparim bilgi paylaştıkça güzel eminim sizlerden ve yorum yapan tüm arkadaşlardan da kendime katacagim çok şey vardır dmden yazıyorum görüşmek üzere 👍
Eline sağlık güzel bir çalışma olmuş. Sormak istediğim aliminyum profil ile yapmak daha avantajlı olur mu?- ikincisi üzerine minimum 2 cm kaplama ve üzerine 10 cm yatak konulunca aşağı yukarı 15 cm kadar aşağı sarkacak bu durumda yüksekli 1.78 lerden daha aşağılara inecek. bu konuda nasıl çözüm düşündünüz. Motor kilit mekanızması üzerine yük binice ve hareketli ortamlardan nasıl bir sonuç verecek. Öngörünüz nedir? Birde yaklaşık maliyet ne kadar?
175 cm i kurtaracak şekilde dizayn etmeye calisyorum alt kaplama 2mm kompozit olacak maliyetle ilgili şuana kadar kendi malzemelerim ve işçiliği saymazsak 2500 civarı belki gitmemiştir bile ayrıntılı video gelecek videoda eksik çok konu var on hazirlikli bir video dusunuyoruz
Добрый день. Смотрю тебя с Украины. Язык твой не знаю. Но по видео всё понятно, кроме одного. Напиши пожалкйста с какого автомобиля мотор ? Это с стеклоочистителя ? Какя модель ?
Emeğinize sağlık.Muhtemelen benzer bir yorum gelmiştir.Hepsini okuyamadım.İşleri pratikleştirmek adına harika bir çözüm.Yatağın aşağı yukarı çalıştığı düzlemde ki (60-70 cm). motorla uğraşmak çok doğru gelmedi bana.Aynı işi makara sistemi (elle)i ile de yapabilirdiniz.Tabi tercih meselesi.Düğmeye basıp indirmek çok daha kolay. Aynı zamanda ,yatağın çalıştığı alana herhangi bir dolap koymak da imkansız .Altta oturma grubu olacağı için bagajdan da feragat etme durumu söz konusu değil mi ? Sanırım kampervanınızı ufak haftasonu tatilleri için tasarladınız?
