KARBURATOR PWK VS PE SUPERFLOW TEST KONSUMSI BENSIN IRIT MANA 

Mantap ...yg selalu setia di channel ini

Mantap,setidaknya performa mantap tp lebih irit dari PWK

Siap sama2 saudaraku

Siap saudaraku

Siap saudaraku makasi langsung simak

Mantap penonton setia di channel saya ini. Keren

@@bangvedrosimister7870 siap mister semoga sehat selalu 😇

@@jefrypungki amin terimakasih saudaraku

@@bangvedrosimister7870 sm2 mister 🙏

Siap saudaraku.makasi juga dah simak videonya

Mantap tuh gan

Sejujurnya yg saya test dari PE biasa sampe pwk dan superflow pake nozzle pwk semua yg 8 hole hehe karna saya alergi pake nozzle PE hehe

@@bangvedrosimister7870 kalau pakai nozel bawaan PE apakah lebih irit lgi ?

Siap mntap adik ku

Kalau full ngebut sih harus dinsirkuit biar gak ada halangan karna halangan/rintangan beda2 jd ngebut nya pasti beda2 hehe.tp yg saya test ini bisa jadi acuan,karna real penggunaan harian bukan pengujian econo ala pabrikan yg manteng di 40km/jam aja dg kecepatan konstan

Hehe meski gak test dyno tp saya tau kalau PWK lebih besar ke 2 superflow ke 3 PE biasa

Hehe siap saudaraku yg penting hadir hehe

Hehe kucing racing

Siap saudaraku yg selau setia menonton channel saya yg belum ada apa2 ini.dg segala keterbatasan ilmu yg saya milik

@@bangvedrosimister7870 besok tes karbu lain Mister. PWK yang besar atau karbu PJ, PWM, PWK AS. Biasa karbu2 tersebut dipakai di ninja. Dan dites di usrok

Haha ekonomis ya

Reamer pakai tuner gak masalah sebetulnya asal rapih dan gak bocor makanya jangan kebablasan cukup aman nya sih besarkan max 2 mm

@@bangvedrosimister7870 iya kang sy cm 1.5 aj.. skrg prmasalahnny dlubng yg nymbung k stelan angin nutupny pke ap kang.. pke lem dexton ap g copot..?🙏🙏

Tentu di tambah donk kakau tidak mesin bisa cepat aus karna kurang oli.tambahnya sesuai kapasitas oil cooler misal oil coler kapasitas 100 cc plus Salang oli jadi tambah kisaran 150cc .beda besar oil cooler maka beda juga oli yg di tambahkan

@@bangvedrosimister7870 klo aku psang yang merek tad..mister kira² di tambahin brapa ya..std nya 800ml

@@madiuncornering3397 tambah aja 150cx jadi 950cc

@@bangvedrosimister7870 oke..mister . mkasih 🙏

Matic 2 tak pendinginan nya kurang mantap, dan juga tergantung korteran bang

Yg menyebabkan macet paling utama ada pada blok dan piston pastikan boring blok original atau kalau udah overbos pastikan kualitas boring nya bagus kalau jelek akan cepat muai dan rawan macet,piston juga harus yg bagus biar gak cepat muai minimal original atau merek yg udah teruji bagus misal merek Tkrj,Top .trus celah antara blok dan piston juga di perhatikan celah jangan terlalu sempit kalau pada 2 tak.selain itu gunakan oli samping berkualitas minimal jadi fd, perhatikan sektor pending biasanya matic 2 tak ada kipas yg nempel di magnet dan harus terpasang

Membran rusak secara gak langsung gak masalah tp kalau lidah membran nya patah tentu blok bisa baret

@@bangvedrosimister7870 siap mister Terimakasih..

@@dherilalfiansyah7732 tp kalau lidah membran gak robek gak patah sih jangan khawatir pasti aman

@@bangvedrosimister7870 aman si mister engga robek dan patah..cuma bekas di settingan aja mister biar di tiup bunyi hehe

Ia ka.. dan karakternya lebih lembut pe drpd pwk.. pake pwk kyk naik kuda jingkrak, karakternya ngajak ngebut mulu..😅🙏

Ia gan lumayan beda 2,3 km dalam 1 liter loh kalau 10 liter udah beda 23 km hehe

@@sentanuarts7936 betul tuh PWK bawaan nya gatel nge gas hehe

@@sentanuarts7936 mkasih bro masukan nya 👍

Siap tar saya review

Wuih terima kasih, hanya bang vedro selalu jawab pertanyaan trus subscribernya mantap bang

Pilihan nya PE 24 moncong biasa bukan moncong superflow.emang sih lebih boros dari karburator bawaan tp lebih irit dibanding pake pe 26 atau PE 28 atau solusi lain bisa pakai Karburator standar motor Shogun 125 atau supra x124 iritnya beda2 tipis dari bawaan Jupiter z

@@bangvedrosimister7870 untuk pe 24 nya Bg bisa beli dimana? Atau bisa minta linknya Bg. Sebelumnya saya ucapkan terimakasih telah mau menjawab pertanyaan saya.

Aman gan dg oktan 92 masih bisa 12,5

Di Anas motor Tuban. Bisa cek IG nya bilang aja tau dari bang vedro

Busett dahh... PWK24 Merek apa sihh omm??

@@rosdiana99 merek asdtrp om

Ada beberapa penyebab pertama setingan pilot jet dan angin gak pas atau belum dapat yg pas.sbg petolongan pertama coba klip jarum skep taruh di posisi 1 dari atas dan coba apakah masih ada gejala susah turun.kalau masih berarti setingan PJ dan angin nya belum pas

@@anandaheriyanto1059 KW Cina yaa? Gw pernah liat iklannya di Shopee

Mkasih saranya bng nanti tak coba.

keborosan mas,pj mj turunin lagi

Kadang PE 28 kadang PWK 28 PJ MJ nya sama yaitu setingan biasa buat touring dan jalan jauh 48-142 setingan basah buat kebut2 an 50-145 stelan angin 1,5 sama.

Ada yg udah remer 31 dan standar tp saya gak jual hehe buat pake sendiri

Saya kelahiran feb 1982 umur 39 bulan depan 40

PJ 50 MJ 145 (setingan basah) kalau setingan touring saya pake 48-142

Gak apa2 ganti2 karbu yg penting ukuran venturi sesuai dan ukuran pilot jet main jet nya sesuai

Kalau irit tentu irit pas pakai PE 26 .apapun Karburator nya kalau upgrade pengapain maka akan lebih irit dairpada sebelum upgrade

Yg bagus sih kelas mahal merek sudco atau Keihin Japan kelas menengah bisa merek nibbi,koso,moto1,Uma, SND kelas terjangkau tp bagus bisa merek NGO,CPO,ride it,panom

@@bangvedrosimister7870 kalau pesan ditempatnya simister,bisa gak ya,trmksih🙏

@@bangvedrosimister7870 karbu pe 28,buat satria fu 150

Beda gan.kan skep pe26 sedikit lebuh kecil.pe sama nya dg pwl

Hihi ia lubang2

Klo jalanan nya gitu punya motor kenceng kayaknya mubazir tenaga Gedhe jarang ngebut