Karburator Vakum Mio (Pilot Jet Main Jet) & Diafraghma/Membran (Komponen Karburator) 

Sama2🙏👍

Msh bs pakai ori kcuali nembak2 & baru naik pj jk pagi susah hdup meski di choke & naik mj nya jika busi putih kering ,ngeden rpm atas dat.., ok👌jng lp subscribe thanks👍

Siap, trmksh masukan nya

Masalah nya gmn, untuk menentukan setingan pj mj harua ada data2 hasil ujicoba. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Sama gan caranya sprti di video2 sy mngrnai seting karbu ok 👌thanks👍

@@ariestagentar87 mksh infonya 🙏🙏

Kalo busi msh putih kekeringan coba ttup angin 1putaran, jk msh kering naik ukuran mj nya, jk bawah susah hidup naik pj nya, sebail nya ganti karbu2 yg konvensional biar lbh ngejambak, rata2 di pj 38,40 mj 115,120 ok👌jng lp subscribe👍

Naik cc pa tdk, cocok gk nya harus ada data2 hasil uji coba, rata2 pj 38 maksimal naik 40 mj 110 s.d 120. Bs pke.di karbu ori, pe 24,26 atau pwl, ok👌jng lp subscribe thanks👍

Jng ganti pj mj krn mio standar emng demikian 1liter hny 35km, klo di kurangi dampak ke mesin cpet panas, untuk memaksimalkan seting ulang klep & seting karbu sj dng setingan sdkit kering itu udh ckp, klo ganti pj mj trllu signifikan gk bagus aplgi pemakaian harian. Bs sj ke pj 35 mj 105 tp tdk menjamin awet mesin nya, Ok👌jng lp subscribe👍

@@ariestagentar87 owch bgitu ya mas.... Ya sdh, terimakasih masukanya mas.. Sudah subrek mas... 👍😀

@@ariestagentar87 oya mas... Bagaimana klo karbu nya ganti mnggunakan pe24 (scarlet) ? Lbh baik atau.......?

@@dimesatria3098 lbh boros tentunya

Sprti yg sudah sy jelaskn di video klo apuyer bs pke jenis PE mj pj nya, pj pwk jg bs. Thx🙏👍

@@ariestagentar87 spil link nya bank di cari GK ketemu ."

@@putuaryapradnyana5336 banyak di onlineshop gan bertaburan untuk parkit karbu😁

Karbu std maupun pe24 rata2 pj 38 mj 115 sudah ckup, klo klep udh tipis ya di ganti, seting ulang karbu cari rpm tertinggi,pastikn filter udra beraih, ok👌jng lp subscribe thanks👍

Cobain pilot 38 main 120, udh cukup pastiin pengapian normal, dan kondisi karbu normal

Lepas nya knp di cek kondisi,nya

Sy rasa pj mj udh ckp, maksimalkan di setingan klep & karbu sj, krn klo main pj mj hawatir keiritan nanti cpet panas,

Ya kbesara. Sudh d jwb d komen sblummya ok

Cek busi pastikn api bagus & cek ewarnanya pastikn coklat gelap, cek filter udra pastikn bersih, cek katbu pastikn bersih terutama pilot jet & main jet nya,ok👌jng lp subscribe thanks👍

Jk Karbu eror memang akn susah memperbaiknya trlebih jika umur pakai sudah hingga 5 th bahkn 10th, di cek kompomen nya apkh smua dlm kondisi layak pakai, di cek lubang2 smuanya pastikan tdk ada yg mampet, krn klo tdk brfungsi sm skali itu ada jalur yg mampet atau masalah komponemnya. Terutama lubang pj mj,angin & vakum. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Salam sukses kmbali ok👌

Brebet bs krn filter udara kotor, karbu kotor, vakum rusak, bs jg krn choke terbuka tdk menutup dng baik. Pastikan sealng di intake ke keran otomatis tdk bocor. Di cek j ok👌jng lp subscribe thanks👍

Karbu stndr ckup dng spek stndr pj 38 mj 110 ok👌jng lp subscribe thanks👍

Ukuran segitu msih irit bos dan tarikk kurng. Kalau mau memper besr pj/mj. Pakai punyamotr apa

Nozel pke ori sj agar campiran bensin & udra nya sesuai, jk di banyakin biasanya pnyesuaian lg di angin atau pj mj

Kebutuhan nya memang segitu ukurann ya, mo gmn lagi krn tiqp motor beda2 mau nya

Rata2 di pj 38 mj 110

Wss, jika di choke nyala kmungkinan setingan keiritan, cek kompresi mesin, cek apai busi & cek bnm lancar apa tdk krn bs sj dr selang hisap di manifold bocor yg menuju keran bensin otomatis.

Bebas mo yg racingan mo pe,pwk,pwl punya kesamaan hny beda ukuran saja. Kbanyakan mj bs diaplikasikn di karbu apapun kcuali pj & nozel bbrp beda.ok👌jng lp subscribe thanks👍

emmh . trs kalo misalkan kendala stelan angin karbu kalo di puteran 2/3 itu suka nembak" di kenalpot, nah klo di puteran 5/6 itu udah ngga kenap itu yah.??

Beli meri kinto ada kak

Cek warna busi pastikan coklat gelap atau merah bata. Klo asap hitam tanda knalpot kotor,ruang bakar kotor atau trllu boros cirinya busi hitam cenderung basah,hrs tau ciri pj mj kkcilan & kbesaran, penjelasan lngkp nya ada di bbrp video mngenai pj mj ok👌jng lp subscribe thanks👍

Makasih penjelasan ya,,

Rata2 pj 38 mj 110 ok👌jng lp subscribe thanks👍

Siap om... Sudah ane subscribe juga.thank's

Klo udh ganti jenis pe24 itu bnyk ukuran. Klo karbu ori 40 blom nemu, paling 38 coba pny mio. Dr bentukan sih sm perais beda ukuran sj. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Ohh oke makasih

Waalaikumsalam, untuk koin nya bisa di perbaiki yakni di ganti .bli online repair kit nya atau di bengkel yg lngkp walopun jarang part originalnya krn kbnykn 1set,tp bli kw jg yg agak mahalan dikit gpp😅 ,pastikan dudukan nya gk aus krn klo udh aus ganti baru jg ttp oblak.ok👌thanks👍

@@ariestagentar87 ok tanks mas😂👍👍👍

Trgntung karbu yg dipake & kbutuhan mesin, sy gk bs mnentukn klo gk ada data spek mesin & data hasil ujicoba sesuai gejalanya, bs mulai di pj 38 mj 115 ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 karbu msh sdtr vacum , mksh udah a saran nya

Itu salah satu ciri nya hrs slalu pke choke, naik ukuran pj nya, mio rata2 di 38

Jika sudah ganti vakum & diafrahma msh sprti itu ya hrs ganti karbu,cek jg koin karbu nya jk aus ya ganti, aplgi udh umur pakai 10thn pasti suka ada eror hrs 1set karbu gantinya,nembak bs dr karbu bs jg krn pemakaian knalpot racing atau bobokan jd butuhseting pilot & main jet, ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 knalpot masih standard gan.

@@ariestagentar87 ohh berarti kalo udah ganti knalpot racing atau bobokan perlu ubahan dari mj pjnya ya bang?, Pantes knalpot saya nembak nembak

Gk boleh ngasal. Liat d video sy yg lainnya. Itu yg ada centilannya di luar arah per. Ok👌 jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 Terima kasih om 🙏☺ semoga lancar terus channel nya

@@gustitriunggoro2796 amin ya rabb thanks👍

Spek 54 bs sj pakai pe26 dng rata2 pj38,40 mj 115 trgntung spek lainnya jg aprti knalpot yg digunakan.tdk prlu reamer bkn mesin 2tax jg😅yg pnting filter bersih & sesuai.Ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 bg mau tanya mj 115 untuk kabru mio bawaan kereta apa bg??susah nyari mj 115 untuk karbu mio🙏🙏

@@ikhsantudika795 punya jenis karbu PEatau pwl banyak

@@ariestagentar87 tapi dratnya kebesar bg engk bisa masuk

@@ariestagentar87 apa ganti nozlenya juga bg??biar duduk mj besar??

Bisa gan.,

Yg lbh tau setingan yg pas ya mekanik nya kan udh hk std mtr nya, sy jg gk tau spesifikasi & karbu nya, umum nya brebet krn pj atau mj kbesaran atau jarum ketirusan, mio std sj bs 110 klo kondisi sehat

Beda kuran sj pj mj pe itu besar2 walopun bbrp ada yg 38 itu jg repair kit nya. Klo pe24 mungkin ada yg sama dng mio.yakni pj 38 mj 110.ok👌jng lp subscribe thanks👍

Pastikan filter udara bersih,kleman pd intake karbu kenceng. Pj & mj bersih. Kompresi mesin bagus. Lbh lanjut seting klep. Tralhir pastikan bag cvt maksimal. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

kalau untuk pj dan mj udh bersih karna saya beli karburator baru berikut isi nye. filter udare, spul pengapian, dan aki juge baru. klep juge ude di stel, udh beberapa bengkel saya datengin untuk mensetting ulang karburator namun hasil nya tetep nihil malah terakhir knalpot saya jd nembak2 ketike gas turun. akhir nye motor saye kini cume jadi penghuni garasi kosong.

@@bangbanie6861 tenaga itu ada nya di sumber tenaga & komponen lain hny mengkompresi atau sbg penyalur tenaga, tenaga yg maksimal tentu harus memenuhi bbrp syarat yakni kompresi mesin bagus, suplay bahan bakar maksimal sesuai kebutuhan mesin, & kinerja cvt yg maksimal.jika motor tdk ada tenaga cek ke 3 poin penting nya. Lakukan tune up , jk sesuai prosedur nya mekanik mana pun pasti bs mendiagnosis kendala dng baik.ok👌smg dmudahkn dlm stiap urusan.amin👍

Rata2 di pj 38 mj 110. Jng lp subrek👌👍

Boleh sj lbh jos d rpm tinggi tp seting ulang karbu nya ok👌

Kalau main jet dan pilot jet kalau ingin irit pake uk brp

Bisa sj tp tentu bakalan lbh kering krn irit bawah nya. Sebaik nya pj gk prlu di ubah2 buat ksehatan mesin, klo mau mj. Ok👌jng lp subscribe👍

Itu untuk pembatas bensin yang masuk ke area situ biar gak banjir

@@Ranggaaguztianz-mf9mf bisa

Bisa sj tp peforma jd kurang sebaiknya ckup stndr sj yg pnting seting ukang karbu & klep nya, boros jg gk signifikan memang karakternya demikian jika 1liter msh di 38km itu normal krn umur pemakaian, ok👌jng lp subscribe thanks👍

Mungkin krn pke knalpot racing msh butuh boros, pastikan paking knlpot gk bocor, pengapian bgs

Di bbrp video udh di bahas, pj 38 mj 110, ok👌jng lp subscribe👍

Mio sporty sama mio smile sama ya

Bbrp hal yg hrs di cek, lakukan seting ulang klep, karbu & pastikan choke brfungsi dng baik & msh normal, normal nya mesin dingin klo di choke ttp bs di gas rpm naik cpet, itu sj sih seting ulang klep , karbu, & pastikan keran benain otomatis brfungsi dng baik, ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 bukan noozle nya ya bang yg bermasalah atau musti diganti?

@@sandraagustin1551 nozzel lbih ke pengabutan, yg pnting gk kotor klo msh standaran gk ganti2. Ok👌

Yesss

Karbu apa ? Mio rata2 pj 38 mj 110,115 a.d 120 trgntung mau nya mesin. Ok👌jng lp subscribe👍

Boleh tp jk memang udh di seting tp msh kering di rpm atas msh ngeden naik ke 115 ok👌jng lp subscribe thanks👍

Pastikan busi bagus. Cek selang di intake manifold menuju keranbensin otomatis pastikan tdk ada bocor. Cek filter udara pastikan bersih atau coba open filter. Pastikan komponen karbu mah bagus & xhoke brfungsi dng normal.ok👌jng lp subcribe thanks👍

@@ariestagentar87 ok mksh banget bosss atas saranya...

@@hengkisutasrip895 ok sama2

Blom prnh coba gan😁 bs sj tp hrs penyesuaian pj mj nya

Hilang tenaga? Pastikn fiter udara bersih,seting angin dng tepat, pastikn suplay bbm lancar,cek keran otomatisnya,ok👌jng lp subcribe thanks👍

Bisa sj tp ganti kabel gas & modifikasi intake manifold. Klo bs pke Pe24 sj krn pke jupiter lm dihawatirkn setingan trllu irit ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 heemm...bisa jadi overheat krna terlalu irit..ok trims jawabannya 👍

@@deanagoes2791 oke sama👌jng lp subscribe thanks👍

Di cek koin karbu nya apkh aus atau karet vakum bocor.

@@ariestagentar87 aman semua mas

Karbu apa? Vakum? Pastikan komponen karbu beraih cek vakum & diafraghma nya, lbh lanjut stel klep in, jk karbusprti bersin atau meletup itu ada kbocoran di klep bs krn kotor atau per klep lemah. Ok👌jng lp subcribe thanks👍

Ya pasti bolong klo gk bolong bensin gk bs mengakir menuju nozel ok👌jng lp subscribe thanks👍

Bs sj pke subtitusi karbu lain nya ada bnyk part kit yg sm tentu nya

Coba Pj38 mj 110 ok👌jng lp subscribe thanks👍

Itu masalahnya di jalur pilot_circuit yg dibawah lingkaran kuningan dg diameter -+8,5mm. Itu lingkaran kuningan lama kelamaan menutup jadi jalur pilot terhambat menyalurkan campuran bahan bakar & udara di putaran rendah sampai menengah. Cara buka kuningannya dipanasin dg gas_torch(waspada terlalu panas dikhawatirkan karburator melengkung/mulet), kemudian dibersihkan lubang kuningan itu dan kuningan tersebut dihampelas tingginya dikurangi 0,05-0,1 milimeter. Perubahan posisi kuningan tersebut memang by design pabrik agar dalam jangka waktu 3 tahun maksimal 6 tahun, mesin jadi miskin bensi dan overheat sehingga performa menurun dan banyak part jadi rusak, agar service dan pembelian unit baru kendaraan berulang.

@@l4rn08 thanks sudah melengkapi , mantappp👍👍👍

Mau nnya dong om Kl Mio ukuran spuyer d smain beat karbu bisa gak ya soalnya boros bgt

Klo lbh tinggi 1 step gpp, klo di kurangi jangan gk bagus jk saat main rpm tinggi, pj jng di ubah , klo mj bs sj ke 105 lbh irit atau 115 untuk dongkrak rpm atas, saran sy masimal kn dng seting ulang klep yg pas cek video sy & seting karbu nya, itu udh paling ideal, 1liter bs 33km, ok👌jng lp subscribe👍

Kalo untuk spek 53,5 gmna kang pj mj 38 115 cocok gak?

​@@ariestagentar87 kalo main jet nya ke 108

@@user-tk6bw4lm3u ya jd lbh irit

Data spek mesin nya & hasil uji coba nya di share dlu baru menentukan ukuran pj mj. Bs mulai di pj 38 mj 115 ok👌jng lp subscribe thanks👍

Gmn apa ny

Yess

Soalnya saya mau pake pj 42

Brsihkan karbu trmsuk nozel pj mj nya, lalu seting klep, cek api busi pastikn bagus, cek selang hisap dr ibtake ke keran bensin pst kn tdk bocor, ok👌jng lp subscribe👍

@@ariestagentar87 sip om. Ap ad video cara stel klep om??

@@protoma3391 ada gan lengkap , cek d channel sy

Jika dirasa kekeringan kurang power bahln nembak ya perlu naik pj 38 mj bsbke 105 atau 110 ok👌

@@ariestagentar87 nembak.kadang knalpot nya.padahal Ais sudah di tutup.. terus di rpm.rendah ketika di gas pelan brebet .. seperti habis melewati polisi tidur .. gua coba pake yang 38 102 gmn bang? Naik 1 step aja

@@ariestagentar87 bang gua baru aja ganti PJ sama MJ naik 1 tingkat.. nah perlu di seting ulang ga setelan angin nya? Soalnya abis ganti ko langsam nya jadi berubah lagi..

@@firdhansisteminformasi3059 ya tentu hrs seting ulang angin & langsam nya

@@ariestagentar87 bang gua mau tanya lagi.. semakin besar ukuran pilot jet dan main jet apakah berarti semakin besar lubang nya? Ko pas gua ganti PJ 38 mj 102 lubang nya lebih gedean standard ya (beat karbu) tenaganya sama aja gada bedanya -_-.. malah pas mesin panas ko brebet ya

Motor apa? Mio . msh bs pke pj 38 mj 115. Yg enak ya hra uji coba lallu analisa gejala nya bgmn? Baru menentukan pj mj. Tanpa data2 hasil uji coba akan sulit menentukan. Krn beda mesin beda karbu beda knalpot akan beda setingan. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Mio. Oke makasih🙏

Ori mx pj 20 mj 105, tp setingan hrs disesuaikn dng jenis motor & spek mesin, ok👌jng lp subscribe👍

@@ariestagentar87 enkaan di naikin 10 apa 5 bang untuk mesin setandar

@@ariestagentar87 rencananya sih mau di naikit ke pj 25/30 dam mj nya 110/115

@@ahmadandi2532 pj 30 mj 115

@@ariestagentar87 ok siap bang maksih bang

kalau karbu standar biasanya sih 48 pj nya kalau mj nya std 130

@@muhammadzuhrian6069 apa gak kegedean itu 48 kang...standar pj mio 38 kan ya

untuk karbu standar, kan pj stdnya 38. kalau ragu coba naik 1 step dstnya bang sampai dapat pasnya, kalau saya sih pakai 48, noken sudah papas sama lubang in ex udah porting, knalpot cms

@@muhammadzuhrian6069 oke bang makasih banyak infonya..pokoknya intinya MJnya tetep standar aja ya..yg diubah PJNya saja..

Skir klep jk memang da bocor biasanya gejalanya susah hidup atau hilang kompresi, biasanya busi hitam cenderung basah, jika disertai asap putih coba ganti seal klep. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Wah itu mesti turun mesin gan soalnya saya juga pernah ngalamin

@@setkhadavi5752 turun separo paling head & boring sj ok👌👍

@@setkhadavi5752 gk ada asep putih,, cuma klo lg dipanasin asapnya perih.. perkiraan sy karburator udh gk beres... trimksh

Jk di choke mau,hidup tanda pj kkcilan, atau cek keran bensin otomatis & selang hisap ke manifold pastikn tdk bocor, cek busi, klo mj 115 ya pst lbh boros

@@ariestagentar87 hidup kak kalau dicuk motor

Berari yg pas buat harian ukuran berapa kak

@@dhenisttiar701 keiritan klo bgtu, seting klep nya dlu

@@dhenisttiar701 pj 38 mj 110 atau 115

Setau sy beda,harus d cek & di ukur lngsung.

@@ariestagentar87 drat ya sma apa beda ya

Sudah d jwb d komen lainnya ok👌

@@ariestagentar87 dikoment yang mana bang

@@novalhermwn1313 byson modifikasi cek sj

Biasanya Sistem ais nya rusak, cek d video, ok, jng lp subscribe

Ais ny rusak ap membuat bbm jadi rada boros bang? Karna aku rasa jadi agak boros dari sebelum ny

@@triadisaputra1556 scara teknis tidak mnjd boros, mungkin faktor lainnya, sprti, stelan klep, stelan karbu, open atau pke filter & penggunaan knalpot racing, ok👌jng lp subscribe👍

Bang saya mau nanya, mio saya mau ganti pj ukuran 35, dan mj ukuran 100, aman gak buat mesin??

Biasanya krn selek, semprot Wd40, buka paka mata obeng yg lbh besar., ok👌jng lp subscribe👍

@@ariestagentar87 makasih mas udah saya subscribe 🙏

Biasa nya kborosan seting angin dlu, bs jg krn pke knalpot racing

@@ariestagentar87 std smua bg , angin di stel nggk ngaruh jgk bg, rpm tengah di gas asep hitam, busi baru 2 mnggu uda hitam kli bg

Mungkin setingan karbu blom pas, fu biasanya pke pj 38,40 mj 115,120 . jarum skep & angin disesuaikn sj ok👌

@@ariestagentar87 Settingan nya sudh berpa kali enggk dapet" bang , Jarum nya juga sudh di kecillin dikit , Angin yang dimana bang

@@erixextrada4012 setelan angin karburator

@@firdhansisteminformasi3059 sudh om tapi masih aja ya

@@erixextrada4012 lah setelan PJ nya itu mah feeling gua.. ga sesuai..

Coba di choke klo pagi, lbh lnjut cek selang hisap ke keran bensin pastikn tdk bocor, ok👌jng lp subscribe👍

Mungkin trllu irit setingan, atau pemakaian knalpot racing atau membran karbu nya rusak. Pastikan ais dituyup jika tdk pakai. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Bisa trjd tp dikit, klo bnyk bs krn choke terbuka, pastikan choke nya pd posisinya, ok, jng lp subscribe👍

Jika di choke baru nyala artinya kekeringan, coba ttup angin 1putaran jk msh susah mnt naik pilot jet nya, untu mj nya naik ke 120, setingan klep hrs pas jk ada bocor susah nyala juga, lalu cek warna buai untuk memastikan, ok👌jng lp subscribe👍

@@ariestagentar87 Pakk kok motor saya gassnya enggk mao di lepas sampe abis itu knp pakk

@@skyydappul473 gk mau dilepas bgmn

@@ariestagentar87 jdi kotor nyalah nih gasnya kalo di lepas langsung mati

@@skyydappul473 blom pas itu stelannya gan

Membran atau diafraghma, klo membran vakum biasanya ada tp dikit, bs juga uap di permukaan karet membrannya, klo diafraghma bermasalah kmungkinan nembak2, atau sistem ais rusak,ok👌jng lp subscribe thanks👍

@@ariestagentar87 karet diafragma udah tk ganti,tpi masih ada gejala nembak2.dah d cek semua ga ada yg bocor.

@@anastasyacharistania8402 d cek poin lainnya sprti seting karbi,klep cek intake. Setingan jng keiritan,pstikn knalpot original,

Kebasahan bs jd busi cepat mati. Mio pj 38 mj 110. Ngok jarum skep tellu tirus atau blom pas coba naikan. Ok👌jng lp subscribe thanks👍

Trimakasih a sudah d jawab. Saya sudah sub

@@ridwanns1647 ok thanks👍