Krass wie Karlsruhe damals auch zur Auto City gemacht wurde und wo man überall fahren konnte: Kaiserstraße, Marktplatz, Lammstraße und Friedrichsplatz.
Bin in Karlsruhe geboren und im Umland aufgewachsen. Danach Jahre lang dort studiert, interessanterweise hat sich nicht viel verändert. Das Grundgerüst ist gleich geblieben Viele Erinnerungen bin gerne immer wieder da obwohl ich jetzt in der Schweiz lebe
Mittlerweile ist aufgrund einer 1998 durchgeführten Kamera-Inspektion der Gruft unterhalb der Pyramide (ihm Rahmen der Planungsarbeiten für die U-Strab) bekannt, dass sich darin tatsächlich ein Sarkophag mit Gebeinen befindet. Den Schirm hat man dabei übrigens nicht gefunden, der hat sich als Legende entpuppt.
Ja, viel mehr tot als die heutige auto- UND straßenbahnfreie Kaiserstraße geht nicht. Wird aber wie immer dauern, bis man Fehlentwicklungen korrigiert. Das Eingestehen falschen Handelns fällt halt immer recht schwer... ;)
Am Anfang sieht man noch die alte Wattstraße die jetzt Pfannkuchstraße heißt und die Bannwaldallee die noch ohne Südtangente mit der Hartstraße verbunden war. Darüber die Ebertstraße die mit der Lameystraße verbunden und noch die befahrbare b10 war.
"Wo das Ettlinger Tor stand, bevor es die Autos auffraßen" Trefflicher hätte man es nicht sagen können. Gut, dass sich seither einiges in Sachen Autoverkehr getan hat.
