Parabéns. Muito inspirador. Tem como explicar como vc fez a adaptação do eixo de roda das mangas de eixo? Não entendi como que vc fez para encaixar a furacão das rodas no rolamento original da manga.
Tudo joia? a manga de eixo esta original assim como nos veículos,na parte superior fiz uma adaptação co barra chata para parafusar o pivor usando os furos onde vai os parafusos do amortecedor do carro.as balanças nas pontas foi usada uma cantoneira U e encachada um pivor superior do Delrey .Na cantoneira fiz 4 furos na parte de cima para parafusar o pivor, e 2 parafusos de cada lado da cantoneira em U para parafusar As balanças..Coloquei homocinética para apertar o rolamento da roda.pode ser usada porque não tem tração e a direção gira no pivor.Na balança inferior usei um braço oscilante do uno parafusei a balança com uma regulagem para fazer a cambagem.valeu .se ficou duvida pode perguntar.
Com certeza! teria que reforçar principalmente o motor e suspensão. Acho que deve fazer uns 50 km mas ando muito em trilha não passa de 10 km . valeu .
Valdir Alves 1 segundo atrás Hermes Fabiano costa .Falei das medidas das balanças dianteira neste video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yJ_3Da2mJ74.html valeu.
FABIOZERA TV ,Obrigado por comentar eu não tenho projeto. este kart foi copiado COM ALGUMAS MUDANÇAS do canal TDS Kart cross segue o link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PhyaJ_CdAqc.html .a principal mudança foi as balanças dianteiras.valeu obrigado.
