Katsastus EPÄONNISTUU ??

Подписаться 64 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

Nissanin JARRUT alkaa juiluta testilenkillä ennen katsastusta.. miten käynee konttorilla.. ??
STAYPRO Verkkokauppa tarjoaa 5% alennuksen KAIKISTA verkkokaupan tuotteista 31.5. asti. Alennus pätee myös jo alennettuihin hintoihin alennuskoodilla:METSAMAN5
Linkki verkkokauppaan: track.adtracti...
#primera#metsaman#katsastus

Опубликовано:

16 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@Bokehnaattori 4 года назад

Kannattaa siinä omalla tiellä peruuttaa ja jarruttaa voimakkaasti. Toisinpäin eli takaperin kun jarruttelee, niin palat nitkahtaa toiseen suuntaan kun normaalisti jos jumittavat satulassa. Saattaa auttaa. Sama koskee käsijarruun takaperin jarruttaessa. Sitten taas etuperin. Tätä kun toistaa muutaman kerran niin monasti auttaa jos palat jumittaa satulassa.

@heinokallio918 4 года назад

Jarrusylinterit ruostuu aina ja jumittavat ratkaisin sen omalla konstilla suojakumien alla yläpuolelle pumpulitukko ruiskasin vähän öljyä pumpuliin joskus. Katsastuksessa viisarit pysy päällekäin

@terokanniainen7686 4 года назад

Joo jarruhommat aina vähän mysteeri miten mittarit näyttää asemalla

@erkkizacheus6367 4 года назад

Setä katsastaja antaa vikalistan. Jos joutuu muualla korjauttamaan, ei maksa kun tarpeellisista korjauksista.

@romppaukko 4 года назад

Auton ohjauksen puoltaminen jarrutettaessa ei aina kerro vain viasta jarruista vaan myös iskareitten viallisesta kunnosta.

@hellulehto8295 4 года назад

Hyvä kuvakulma, ou jeee!!! Mitä tarkottaa? Kun auto puoltaa???

@penttikyllonen4714 4 года назад

Toisen puolen jarru jarruttaa tehokkaammin ja pyrkii kääntämään autoa tehokkaammin jarruttavan pyörän suuntaan.

@jukkakeranen3928 4 года назад

Huippu ajolasit on ainahii rimerakuskilla😃

@rikuturpeinen4141 4 года назад

98 vie vähemmän V70 mk2 bensavolvossa kuin 95 varmaan ton etanolimäärän takia

@MrKaurahattu 4 года назад

Juuri näin. Tuossa Nissanissa prempi olis 98

@MetsaMan 4 года назад

98 laitoin tuohonkin

@penttikyllonen4714 4 года назад

Kansakoulu ikäisenä sain houkuteltua isän ostamaan minulle vaihdepyörän, jossa oli jarrurummmut, kuten autoissakin. Ajattelin pitää hyvää huolta myös jarruista ja öljysin ne hyvin. Pettymys oli suuri kun koeajossa jarrut ei toimineet ollenkaan!! Jarrukengät imi senverran sitä öljyä, etten saanut niitä enää toimimaan kunnolla koskaan.

@erkkizacheus6367 4 года назад

Hyvää tarkoitit. Sait kuitenkin hyvän oppitunnin.

@penttikyllonen4714 4 года назад

@@artsimannisto5659 Tuo vaihdepyörän jarrujuttu tapahtui jo 1955 paikkeilla ja silloin ei ollut vielä mitään töhöjä eikä tohoja, millä lämmitellä kyseisellä tavalla. Joillakin kuulamoottori miehillä tiesin olevan "puhalluslamppuja" mutta meillä ei ollut sellaistakaan.

@koneukko525 4 года назад

Oliko jo nuotio keksitty silloin?

@hettahetta 4 года назад

viisikymppisenä tehdään elämäntaparemontti ja eikä maksa mitään.

@enolemarkku1426 4 года назад

Jos ajossa tuntuu puoltavan..ei hyvä, katsastukseen jos mänö, jos se siitä..

@hoopee8254 4 года назад

Jarrusatulassa mäntä jumittaa ja jarrut jää laahaamaan joka hyvin tyypillistä vanhassa autossa.

@Ville-M 4 года назад

Myös satulan liuvut kans saattaa jumittaa niin siinäpä onko satula jos vielä niin muuta tarvitse.

@juhanihoo3029 4 года назад

Purkaa männät ja liut irti ja uuvet tiivisteet rasvan kanssa .. ei varmasti jumita ennee..

@pajakuokkalaracingteam2587 4 года назад

voi sielä jarruletkukin oireila

@mrjsv4935 4 года назад

Oiva patteessa jarrut herkistyisi pelkällä putsauksella, esim. jos palojen liikuntapinnat pahasti kurassa tai ruosteessa. Palojen liikuntapinnoissa on yleensä erilliset peltihilut mutta korroosio voi iskeä myös peltihilujen ja varsinaisen jarrusatulan välissä jolloin ruoste alkaa nostaa hiluja ja jarrupaloja alkaa ahdistaa, eivätkä liiku niinkuin pitäisi. Liukutapitkin voi jumittaa, samoin männät.

@jyrkiyrjola9504 4 года назад

Nykyisiin ruiskumoottoreihin ei tarvi vaihtaa tulppia ollenkaan, paitsi jos on paljon rahaa! Se on RIKKAIDEN huvittelua.

@pajakuokkalaracingteam2587 4 года назад

kyllä ne kuluu joten joutuu vaihtaa

@enolemarkku1426 4 года назад

Kyllä huolto-ohjelmassa vaihtoväli on, mikähän auto merkiltään mihin ei tarvii vaihtaa....

@jyrkiyrjola9504 4 года назад

@@enolemarkku1426 Huolto-ohjelmat ovat rahakeruuta hyväuskoisilta, olen irrottanut satoja tuhansia ajetuista SAABeista ja FIATista tulpat todeten ne vain vähän väriltään muuttuneiksi. Laitoin tulpat takaisn. Tulppien kunnon takaa sytytystapahtuman sähkötekninen toiminta kipinän yhteydessä. Tulpat kului nopeasti VANHOISSA KATKOJAKÄRKI järjestelmissä.

@romppaukko 4 года назад

Kyllä ne kärjet palaa tulpista uusissa autoissakin. Ja sitten kun kärkiväli tuloo liian suureksi palaa puola tai puolat. Että kannattaa seurata.

@malenurse70 4 года назад

Taitaa olla että tuon ikäisessä Nissanissa käsijarrun voi kehiä peruuttamalla samalla jarruttaa käsijarrulla

@meeriperatalo9892 4 года назад

oliko nissanissa kaikki kouhallaan

@rikuturpeinen4141 4 года назад

jos auto puoltaa vaikka oikealle niin se hakee sinnepäin jne

@juhanihoo3029 4 года назад

Saahan se max 30 % puoltaa.

@MrKaurahattu 4 года назад

HYvä kässäri. Nyky autoissa kässäriä ei saa tuolain lukoon, vaijeri katkiaa ennen.

@norttiman2621 4 года назад

Ai sähkökäsijarusta katkiaa vaijeri ?

@enolemarkku1426 4 года назад

@@norttiman2621 Minulla on sähkönen käsijarru autossani, en tiijä onko vaijeria vai ei, ajatellu kyllä vähän, jos jumittuu...saattapi hinuri paras soittaa paikalle, täyskaskohan sen maksaa