tất nhiên là bản xe dành cho thị trường sẽ đẹp hơn rồi , xe gp thì người k biết nhìn vào xe nào cũng như nhau vì dán các nhãn hàng rất nhiều nên k đẹp như xe thương mại
so sánh vốn dĩ là khập khiễng mà :D giống ông tập tạ với ông tập võ đều có sức khỏe ông tập tạ thì chỉ bê nặng còn ông tập võ thì để thực chiến đá đấm ở lôi đài =)))
Nếu nhìn bề ngoài có thể nhiều người thích h2r . Nhưng nếu thực sự là một người đam mê tốc độ vs công nghệ thì mới thấy con motor GP nó bá đạo như thế nào ! Tiền nào của nấy 1 con chưa đến 2 tỉ với một con hơn 20 tỉ nó phải khác . Cuộc đời bất công ,con Công thì bao giờ cũng đẹp hơn con quạ.
Giá bán chính thức của moto gp chiếc m1 là 60 tỉ vnđ. Nhưng là xe cũ dàn áo bị bể tùm lùm và có quấn băng keo nữa. Nhìn hài lắm k đẹp như trên tivi đâu
Cần gì phải tranh luận cho mệt,chỉ cần dùng đầu gối cũng nghĩ ra được,1 chiếc là xe đua chuyên nghiệp,tất cả biết bao nhiêu nhân lực,cả 1 êkip chuyên gia am hiểu về chuyên môn,bỏ công sức ra nghiên cứu,và liên tục nâng cao cải tiến,để sao cho teams của mình đại diện,ở đây là 1 hãng xe,tranh đua đạt thành tích cao nhất,1 bên là chiếc xe được sản xuất hàng loạt,mang tính thương mại...công nghệ vẫn biết là được trang bị rất nhiều, nhưng kg thể nào mang ra so sánh đc với 1 chiếc xe chuyên nghiệp được,nôm na là 1 vận động viên maraton chuyên nghiệp chạy đua với 1 vận động viên nghiệp dư,thì kết quả sẽ là điều được báo trước rồi,khỏi đua làm gì cho mệt...người chỉ cần chịu bỏ óc ra suy nghĩ chút là biết liền
Anh nói đúng, H2R không có tuổi so vs xe MotoGP, H2R có siêu nạp, còn MotoGP thì không được sử dụng, xe MotoGP là đỉnh cao của ngành công nghiệp Moto thế giới, 1 chiếc xe thương mại như H2R làm gì có cửa so sánh ! Còn có ông vào phán 1 chiếc ăn đề 1 chiếc ăn hậu đúng là kiểu thiếu kiến thức trầm trọng, xe MotoGP mà nó được gắp siêu nạp như H2R đi :)) Nói chung là H2R đẹp, nhanh nhưng nó không có gì để mà so nổi với xe MotoGP cả !
chiếc gp chỉ dành cho đua và đua đồ thay thế nó cũng siêu đắt đỏ và vòng đời của nó cũng rất ngắn , còn h2r mặc dù cũng chỉ chạy trên đường đua nhưng nó là tiền đề để sản phẩm thương mại liền kế của nó là h2 có nhiều sự tương đồng cụ thể là đã đc kawa chỉnh lên ~230 hp gần với hp của 1 con gp ,qa đó để nói h2r là 1 sản phẩm nó nhằm đáp ứng phần nào của các biker đam mê siêu tốc độ khi mà giá của nó bỏ ra có thể chấp nhận đc ,
cái vấn đề là cho ông 1 số tiền ngang ngửa vs moto GP thì ông có làm cho cái xe của mình nhanh hơn đc k =)) zxRR là bản moto GP của kawa năm xưa mang trong mình công nghệ tiên tiến nhất của hãng cũng là xe triệu đô mà đua có ra gì đâu...
@@trantuananh3991 nghe bạn ns là thấy k hiểu biết rồi bạn có biết rằng trên chiếc gp có bao nhiêu đồ độc mà k ai biết, và chưa bao giờ hé lộ k,có cho tiền b cx del bh có đc, bạn đã bh tthấy chiêc gp nào trong đường đua đc bán ra thị trường chưa, vậy mà h2r lại bán, và b bảo triệu đô ko ra gì, xl bạn đel phải người trong ngành del phải ng sản xuất ra nó bạn del thể hiểu đc mấy cái đồ auto max đó có tác dụng gì và hiệu quả ra sau đâu, ko phải tự dưng mà nó max tiền, ok
Nhiều người suy nghĩ ngắn thế,moto gp nó là tinh hoa của xe moto rồi,bức tốc,ôm cua,mọi thứ điều được nghiên cứu để tối ưu nhất có thể. Có biết tại sao Kawasaki ko tham gia moto gp,nếu Kawasaki tạo được con h2r bá đạo thế sao ko tham gia giải moto gp mà giành giải.Còn không biết tại sao thì tra gg nha.:))))) Nói để mấy ông nào vẫn nghĩ h2r đủ tuổi so sánh với mấy con “quái thú” giải moto gp,với chưa chắc tốc độ tối đa của mấy con moto gp thua h2r,vì chưa có clip test.
Tùy theo sở thích của từng người nhưng nên tản công nghệ của từng hang là khác nhau . Còn GP thì khỏi phải bàn đó là tinh hoa của xe 2 bánh được gom góp lại trên đường đua để thúc đẩy nghiên cứu phát triển công nghệ và để đánh bóng thương hiệu , phải nói công nghệ tối tân nhất và hiệu suất cao nhất đã áp dụng lên gp rồi . Còn xe thương mại thì chỉ là mang tính chất thương mại thôi
1 con sản xuất để bán đại trà, 1 con sinh ra từ tinh hoa của công nghệ, để thúc đẩy tiếp tục phát triển đi lên, thì mọi sự so sánh đều khập khiễng, đại gia thì cũng chỉ mua được xe thương mại thôi
@@DuyNguyen-qm9tk thế thì mới nhắn nhủ fan h2r đừng có hô nó vô đối :))).. nó mạnh hơn các moto thường vì nó có siêu nạp :))) thì h ngta sẽ mang cái xe có tầm công nghệ cao hơn ra để khè nó :)) thế thôi :))
Tôi thích video này. Cảm ơn anh Khánh ạ. Ok H2r rất đẳng cấp nhưng một số người cứ bảo H2r hơn moto GP thì cá nhân tôi ko đồng tình. Xin cảm ơn mn đã đọc cmt này.
một ngày đẹp trời, trên mạng xuất hiện video 1 tay đua thử chiếc xe mới của kawasaki trên cầu với topspeed 400km/h, ngay từ giây phút đó mình đã biết thôi rồi thế nào mấy thằng trẩu cũng thần cmn thánh lên cho mà xem
Đương nhiên khi tham gia vào motor GP thì Kawasaki sẽ làm xe theo tiêu chí của GP chứ sao nữa. Sẽ phải xài hộp số giống những chiếc motor GP khác, trọng lượng cũng phải giảm xuống, khung sườn cũng phải thay đổi cho phù hợp và áp dụng các công nghệ khác tương đương... vv. Nếu đổi lại các công nghệ của motor GP, khung sườn và trọng lượng cũng giống như h2r và chạy trên đường bình thường thì chắc gì đã hơn được h2r. Ad đã cho thấy sự khác biệt nhiều giữa 2 loại nên mn k nên so sánh.
Mấy dân độ xe ngta thừa hiểu chiếc xe mình làm ra nó có ưu và nhược điểm gì, vs trong tính toán việc đáp ứng đc momen xoắn + sức ngựa cao để đi đôi với tốc độ cao thì cực kì khó nhé (đang nói về cùng dung tích xilanh nhé), vậy nên bạn muốn con xe mình mạnh nước đề vs nước trung (mạnh sức kéo từ dải tua đầu đến giữa) thì việc đâm hậu (dải tua sau) sẽ yếu, ngược lại muốn mạnh hậu thì phải chấp nhận nước đầu sẽ yếu và mạnh dần lên ở nước trung, đấy quy luật độ xe để đua rồi
Việc chế tạo ra chiếc xe đạt vận tốc trên 400km/h đối với các hãng xe lớn trên thế giới là điều rất dễ dàng . Nhưng mỗi thương hiệu có những tiêu chuẩn riêng ( hình thành nên thương hiệu ) . Riêng Kawasaki đã phá lệ đưa ra mẫu xe siêu nạp để gây ấn tượng về tốc độ . Nhưng trong trường đua thì các mẫu xe đua Moto GP vẫn là đỉnh của đỉnh vì nó hội tụ những tinh hoa công nghệ nhất . Việc hạn chế dưới 1000cc , trọng lượng và không có siêu nạp nhưng vẫn đạt gần 400km/h . Hãy tưởng tượng nếu thêm công suất động cơ , thêm siêu nạp thì Moto GP sẽ đạt tốc độ bao nhiêu ?????
Mình biết so sánh h2r với motogp là khập khiểng lắm, nhưng vẫn có một số thanh niên fan h2r bảo ông này xàm rồi các kiểu bảo motogp mà đòi so với h2r.Những thanh niên chưa có kiến thức về moto mà vào comment như đúng rồi!!
nhiều đứa fan phong trào thì kêu h2r vua tốc độ :)),còn 1 phần thì phong trào vẻ đẹp của h2r (đẹp thì công nhận nó đẹp)chứ đừng bảo vua tốc độ hay k có chiếc nào có tốc độ hơn h2r nhé
Nói thì thẳng chứ nói về tốc độ thì h2r tuổi cứt gì so với moto gp =)) các hãng đều có tinh hoa công nghệ bí mật riêng, đem 1 chiếc thương mại vô so với xe độ chẳng khác ex150 so với cbr 600 =)) Kết luận h2r tuổi cứt đéo có vé
cái con số 400 km/h của H2R đấy chẳng qua là chạy trên 1 đường thẳng tắp với độ dài hơn 2km mà thôi. Nếu cho bọn motoGP như RC-213V hay YZF-M1 cũng chạy trên đường thẳng như vậy thì tốc độ ngoài 400 km/h là chuyện bình thường
@@thehighlightgamelolchannel2894 giả sử H2R dc phép vào trường đua motoGP thì đảm bảo hít no khói sau khoảng 4 vòng đua. Đặc biệt những khúc cua ở trường đua motoGP mà H2R ôm cua ở 180-200km/h thì xác định xòe ngay lập tức
Có lẽ moto GP nó không được phép mang ra ngoài đường đua. Và vì nó cũng là đỉnh của đỉnh rồi nên chẳng ai muốn mang nó đi ra để khiêu chiến đối thủ. Chỉ có các đối thủ tìm đến nó mà thách thức thôi
Moto GP thì over 260hp, mình có thấy qua dyno chart của RSV4 sbk đã 240, thì gp phải hơn thế nhiều! Thứ 2 thời gian drag cũng bị ảnh hưởng vì hộp số liền mạch, nhưng có 1 cái ảnh hưởng rõ rệt hơn là tỉ lệ nsd! Moto gp có vòng tua cao nên sắp ratio lớn, nên gia tốc tốt hơn h2r cần lưu ý hơn!
công suất của moto GP đến h vẫn là 1 dấu ?... vì sao vì hãng nào cũng chỉ nói là trên 240 HP nhưng k biết trên 240 là bao nhiêu =)) 240.1 hay là 280 hay 300 thì chịu :))
Hì, nếu nói về công suất thuần khiết của động cơ thì h2 nó thật sự mạnh hơn moto gp. Muốn nói về drag thì moto gp cũng k có gia tốc bằng h2, tăng áp là 1 mức độ khác của động cơ. Track result thì moto gp thắng, nhưng drag thì ở phía sau. Bạn biết h2 đc mod nay đã 451 rwhp k?
kawasaki thiên về thương mại nhìu hơn trường đua mà . Nên kiểu dáng nó sẽ dễ nhìn và đẹp hơn những chiếc gp . Còn so sánh tốc độ thì làm sao bằng gp . Những ng này đi So sánh khập khểnh quá .
Riêng cái motogp đã bị đặt tốc độ về thứ yếu để ưu tin lực đẩy và độ linh hoạt rồi.đơn giản là nó không làm ra để lên cầu chạy kéo ga cho sml rồi pr .còn mà nói muốn chạy cầu chắc gì gp nó đã thua.về doanh thu của các hãng xe thì kawasaki chẳng là gì nên họ mới làm vậy để pr.nếu các em trẻ trâu atsm mạnh quá thì nghĩ đi. Sao h2r không vô trường đua gp.vì đơn giản đó là nơi ăn nhau ở kĩ thuật và tốc độ bứt phá.vào đó đua vớ motogp xong về các em lại tự tử vì thất vọng thì tội lắm.
May noi oc cho vua thoi kawasaki la 1 tap doan rat lon nhung mang xe moto cua kawasaki rat nho khong duoc hau thuan tu cong ty me nen khong co chi phi nghien cuu phat trien tren duog dua moto gp nen no moi rut lui khoi moto gp thoi con neu cty me cua kawasaki bom tien cho moto gp thi chac cung cha thua xe nao tren duog dua ca voi lai cac hang nghien cuu va dua moto gp ca may chuc nam cong nghe cha hon con kawasaki moi buoc chan vo moto gp duoc 1 thoi gian ngan k co chi phi duy tri nen moi bo k dau tu vo môt gp nua thoi
công nghệ trên moto GP là hộp số liên mạch khi tay đua vào số hoặc trả số thì độ trễ của nó gần như là tuyệt đối , trong trường đua họ hơn thua0,001 giay chứ đừng nói là hơn 2s như trên con H2r thì ae đã hiểu moto GP nó nặng 157kg tiêu chuẩn con kia nặng trên 200kg , một con tăng tốc nhanh lẹ con kia cần đường dài 4km đạt 400km/h còn moto GP trước tay đua của ducati là tay đua andrea doviozo đạt tốc độ 361km/h trước khi đổ cua quãng đường 1km2 anh em đoán xem nó mạnh và linh hoạt cỡ nào
Nó k bán vì 1 phần là nó có công nghệ đường đua và nó k muống tiếc lộ ra ngoài, phần còn lại là tốc độ của nó. Sẻ rất nguy hiểm nếu rơi vào tay trẻ trâu kéo ga k nhả.
Motogp là những chiếc xe hàng triệu đô,còn về phía h2r thì nó chỉ là chiếc xe thương mại ko có nhiều công nghệ như motogp.Còn những thằng ngu với con số 400km/h thì đó là đoạn đường thẳng rất dài,còn motogp thì sắp tới cua thì phải thắng.Mà quy luật motogp ko cho phép vượt quá 400km/h.Nếu như motogp gắn siêu nạp thì tốc độ là bao nhiêu?????????
Anh phân tích quá rõ ràng H2r đạt vận tốc tối đa thì cao hơn Nhưng motogp thì trọng lượng nhẹ hơn nhanh hơn Vào đường đua thì đúng là h2r tuổi lol thật Tóm tắt h2r chi đạt tối đa cao hơn thôi chứ ko gọi là nhanh hơn đc
Nó là gp, chuyên chạy đường có vào cua, ngta phải thiết kế cho nó khớp. Còn h2 là xe chạy đường dài. Mỗi xe dành cho mỗi thể loại đua. Nói v 2 xe chạy đường thẳng k cua xem nước hậu ai ăn ai
@@minhthien_dmt6971 mình đã giải thích ở trên rồi đó. Bạn tra google. Vào trang chủ của giải đua motogp bạn tra xem quy định của ban tổ chức có đúng những gì mình đã đưa ra không.họ quy định cả tốc độ tối đa Max speed của moto gp không quá 349km/h sai số chỉ 1 chút do điều kiện môi trường. Bạn tìm hiểu lại coi.
@@minhthien_dmt6971 MOTOGP KHÔNG CÓ CỬA SO VỀ TỐC ĐỘ TỐI ĐA VỚI H2R.Ông làm clip có đọc hết các tài liệu về 2 xe chưa mà nói như đúng rồi thế.Xin có ý kiến thế này. Về tiền thì h2r không có cửa với motogp là chuẩn không cần chỉnh và ai cũng biết ( motogp giá trên 2 triệu đô cơ mà gấp mấy chục lần con h2r).Về nước đề motogp quá vượt trội. Vì nó dùng công nghệ tiên tiến nhất,vật liệu siêu nhẹ. Còn về tốc độ tối đa thì motogp không có cửa với h2r. Tốc độ cao nhất 1 chiếc motogp đạt được là 351,2km/h lập được tại mùa giải 2017 của hãng DUCATI( không có 361 như thánh nói nha vì tốc độ tối đa quy định trên 1 chiếc xe motogp là 349km/h dk lý tưởng không gió). Còn h2r ai cũng biết nó chạy đc hơn 400km/h. Các thanh niên thần thánh motogp thì vào trang chủ xem thông số máy tối đa được sử dụng trên chiếc xe đua motogp tham gia giải đấu. Phân khối tối đa 1000 phân khối, công suất tối đa 240 mã lực,tốc độ vòng tua tối đa 18000 vong/phút, nó còn quy định tốc độ tối đa 249 km/h khi không có gió( có chút sai số do ảnh hưởng của gió) ,chính vì bị hạn chế như vậy lên tốc độ không thể quá cao như các thánh nghĩ được. Còn H2R nó không bị giới hạn bởi cái gì cả nha. Nói có sách mách có chứng chứ mình không thần thánh con nào cả. AD PHÂN TÍCH RẤT CHUYÊN NGHIỆP,NHƯNG KẾT LUẬN THÌ SAI BÉT
Ổng đã nói rất nhiều trong clip rồi , giữa táo vs cam so sánh rất khập khiễm ổng k muốn so sánh chỉ do 1 số ng bảo con này có thể ăn đứt xe gp nên ổng mới giải thích đm xem đéo kĩ mà cứ thích nói
@@thangronaldino13898 : h2r nó cà khịa với máy bay phản lực F1 ,cà khịa lamborghini, ca khịa cả bugati, cà khịa cả xe công thức 1 nữa , những xe đó đâu có rẻ đâu . Sao h2r khônv cà khịa luôn moto GP nhỉ
Ngu vẫn là là ngu moto gp vượt hơn 400km/h nhé nghe phân tích đi đéo phải h2r vô địch đường trường đâu Đường trong moto gp k đủ dài như cái cầu bên thổ nhĩ kì đâu
Trong cuộc đua xe nào tăng tốc nhanh nhất sẽ có phần thắng nhiều nhất, chả ai đua đường thẳng mà dài tít tắp cả, kể cả đường thẳng đi nữa motogp vẫn sẽ hơn h2r.
50k là giá bán thị trường để chạy phố còn 2 đến 3 triệu là cả chi phí nghiên cứu và sản xuất chỉ để chạy sân , ổng đâu có nói là 50k là bao cả chi phí nghiên cứu
Mình tham gia chút. Biết là khập khiễng nhưng vẫn ý kiến. 1 Moto gp như bác thấy không có đồ gì ( tháo hết đèn đóm....) nếu để H2r tháo bớt đồ ra chắc cũng nhẹ đi nhiều. Tối ưu hơn. 2 Cái đoạn kỷ lục là ông 99 chạy 1:54,9 hết vòng. Còn ông H2r vừa đi vừa ngắm cảnh nên 2:10. Sao không lấy thời gian của ông đi bét ra so nhỉ. Hoặc cho 20 em H2r độ lại tý chạy lấy em về nhất. Tán tý cho vui câu chuyện táo và cam :)
Moto GP là tinh hoa công nghệ của những hãng xe mô tô dùng để đua trên thế giới còn dòng xe kawasaki đặc biệt mà nó vẫn chưa đủ tốt để so sánh và những dòng xe GP vì mô tô GP sở hủ khung sườn bằng carbon giúp giảm trọng lượng còn h2r được sở hữu khuôn sườn bằng hợp kim nhôm Mà thôi không nói nữa nếu anh muốn so sánh thì còn ZX-RR mới xứng tầm mà nếu Kawasaki còn đua mô tô GPthì đến nay con ZX-RR cũng mạnh gấp 2lan con đói rồi
