Buena guía hermanitooo! Acá en Argentina su principal competidor y líder de mercado era la Honda XR 600 R, La XR 650 R apareció en el año 2.000 y ya era otra generación de moto. Se extraña verlas y oírlas en la calle. Ya en 2.002 pude comprarme una KLX 650 R del 94 en estado más o menos aceptable, y la supe disfrutar siendo mi único vehículo por varios años en un poblado montañoso (Bariloche) Un día la vendí y hoy la sigo extrañando :(
Uy hermano que tiempos donde ibas a la ruta y mirabas puras motos con motores 600 y 650 por todos lados, eran otra cosa oir esos moustros y verlas competir, saludos hermano comparto tu dolor 🤣 yo tambien vendi mi 650 y me pesa mucho. 🤙
@@markydayan mantenimiento por kilometraje, y conforme a refacciones mira, tiene mucho que ver la locacion y el tipo de moto, ejemplo aqui donde yo estoy hay motos que en sudamerica es muy dificil conseguir refacciones, si tenian muchas piezas y refacciones era facil repararlas y equiparlas, tal vez en algunos paises un poco mas dificil pero no imposible. 🫡
@@TobinOffRoad Te agradezco la respuesta. Estoy en argentina, tengo que analizarlo, tal vez es un dolor de cabeza conseguir los repuestos para el mantenimiento basico.
Muy buen review. Tengo una KLX 650C hecha supermoto que disfruto todos los días. Algo que agregar es que el modelo C no traía suspensión trasera regulable y el modelo R no traía electroventilador.
No se de que pais me escribas hermano, pero ahora que estudiado las motos para hacer los videos e descubierto que depende el pais donde se venda cambian algunos detalles. 🤙
Muchaa gracias un honor leer esto hermano, muchas gracias y aqui seguiremos que bueno que a alguien le gusta lo que hacemos, un saludo y hay bienen mas. ✌️
encantado de tu video, yo tuve la modelo C del 95, no he vuelto a tener una moto como esa, viaje centro america en ella en el 96, me costo $5,500, hasta mi ex-jefe me dijo, nunca he comprado una moto tan cara, pero creo que valia la pena, su diseño era unico, fue la primera moto en ser de 4 propocitos, ahora muchos fabricantes copiarón su diseño, como añoro esa KLX 650, era la unica en honduras, siempre las miradas de todos tenían que ver con ella a donde llegara, moto unica, tenía la verde con negro, un amigo tenia una DR800 y se copio de la pintura de la morada, uno se confundia a primera vista, nuevamente gracias por toda la infomación que has dado 👍👍
Muchas gracias por tu comemtario hermano, muy buena moto y mas bonitos los recuerdos que nos dejan, recordar es volver a vivir me da gusto que mi video te aya hecho recordarla, ninguna marca volvera a traer modelos como esos, fueron los años de la evolucion asi lo llamaria yo, abria que buscar una para restaurarla, un abrazo hermano. ✌️
Hola Alejandro, tengo una pregunta; la modelo C traía encendido a patada como alternativa al encendido electrónico? Es que venden una a buen precio, pero tiene malo el motor de arranque
@@gabrielalejandro9605 desgraciadamente no hermano, solo contaba con encendido electrico, y la que fue de encendido de patada solo era de patada, era uno o el otro.
LOS 80 Y 90 ,FUERON LOS MEJORES AÑOS PARA LOS QUE AMAMOS ESTE TIPO DE MOTOS TRAIL ENDURO ,,O ENDURO LIGHT . MOTOS PARA PODSER VIAJAR EN ASFALTO ,,TIERRA ,ARENA ,,CORRER CARRERAS Y SALIR EL SABADO A LA NOCHE . YO ,UN ENAMORADO DE LAS HONDA XL ,,XR Y DERIVADAS . MIREN SI SERAN BUENAS QUE EL XR 650 L ,TODAVIA ESTA EN PRODUCION . CON EL MISMO MOTOR ,,Y CON CARBURADOR !!!
Si yo tambien soy de los que pienso que esos años fueron de los mejores para ese tipo de motos, no solo la XR650L sigue saliendo, tambien la DR650 de SUZUKI y la KLR650 de KAWASAKI.
Me gustan mucho tus videos compa felicidades... Que bonitas motos doble propósito habia antes sin tanta mamada y bien resistentes, saludos desde Guanajuato...
Muchas gracias por el comentario hermano, saludos hasta Guanajuato, y si antes era a lo que iban no andaban inventando delicadeses en las motos, hoy salen muy bonitas y al primer charco ya no sirven. ✌️
Gracias Tobin, muy buen informe, también soy un apasionado de las motos de los 80' y 90' (Época gloriosa). Tenes algo para contarnos de la Honda XR250 en las versiones R y L..?
Qué buena tanda de noventosas tiraste en estos últimos videos! Justo cuando se están volviendo a producir para el mercado latinoamericano, que como vivimos en la prehistoria seguimos sin políticas de emisiones (gracias a dios jaja, porque son una estupidez total). Particularmente, ya que preguntás sobre nuestros gustos, me gustaría que hagas revisión de las motos que en la actualidad intentan cubrir el espacio que dejaron estos monstruos. Aunque creo que no fue realmente ocupado ese nicho, hay algunos exponentes que están dando que hablar como la Kove 450 Rally. ¿Creés que las chinas en los '20 llegarán a patear el tablero como lo hicieron las japonesas en los '90? A mi parecer, sí, justamente porque el resto de compañías se está durmiendo en los laureles, proponiendo más de lo mismo, como sucedió antes.
Que rollo hermano como andas, muchas gracias por tu comentario primero que nada, me parece buen tema que hay que cubrir, aunque como tu lo mencionas no creo que en realidad hayan llenado ese puesto mas bien seria que motos binieron a remplazar estas bellezas de motos de los 90. Muy buenas motos que dificilmente volveran a producir algo similar, ahora hay mas reglas, pero bueno y si las marcas japonesas creo que se estan tardando en reaccionar yo creo que estan muy seguras de su priducto pero ya se puede ver por ejemplo mucha mas gente usando KTM, porque la variedad que tienen es muchisima mas que HONDA por decir, KTM ya hay haata modelos que salen equipadas con tanques, estabilizadores, escape todo listas para lo que la quieras, cuando HONDA tiene la R,X,RX,RL y aparte hay que equiparlas porque salen sencillas, pero bueno veremos que pasa en los siguientes años a ver si despiertan y empiezan a competir como lo hacian años atras, muchos saludos hermano. ✌️
@@TobinOffRoad sí, es para reflexionar mucho. Si hay algo que caracteriza a las japo es su confiablidad. Si esos viejos modelos se actualizaran con inyección como ocurrió con la KLR, volverían a dar que hablar, porque aún equipándolas hasta el último de los detalles, continuarían siendo mucho más baratas que su competencia. SALUDOS!!
@@GermanMassa naaaaaaaambre hermano me pusiste a soñar, imaginate una XR650R toda renobada fuel injection 🤤, seria algo de otro mundo o una ATV TRX450R sssssss que cosas, aveces e llegado a pensar que los dueños dueños les dejaron la empresa a los nietos por asi decirlo y estas nuevas generaciones no quieren ni batallar y sacan algo nomas por no dejar morir la marca lo e llegado a pensar deveras.
Tengo una Yamaha xt 225 o Yamaha serow como también se le conoce.. modelo 2000 la restaure desde cero porque de joven siempre fue la moto que deseé.. saludos 👋🇨🇴 exelente contenido
Buenas tardes master Podrias hacer un video de los atv Honda 250r ,tube un 85 ufff bonitos recuerdos de esa atv, y saber mas sobre la historia de esas atv
el problema de las KLX R es el talón de aquiles que tiene... el famoso engranaje loco que se daña con mucha facilidad y no hay repuestos originales nuevos para su reemplazo... en ese caso la C es un poco más fiable... ahora el 650R es un tractor con todas las letras,,, yo lo extraño mucho... tuve que desprenderme de ella... y como todo llega a su fin... saludos Daniel
Saludos hermano gracias por tu comentario, asi pasa aveces nos tenemos que deshacer de nuestros tesoros mirame ami con mi XR650R nimodo se fue pero ya veremos que otra agarramos, gracias por el tip sobre el engranaje siempre es bueno aprender algo nuevo. 👍
Yo creo que es lo contrario aca en mexico y USA, salieron muy pocas como2 años y si parecia. Tener todo para estallar en una super enduro , pero no hay partes y están plagadas de defectos por lo cual se retiraron del mercado y no se soluciono el problema , al estilo kawasaki
Pues segun los foros de klx son todo lo contrario a lo que describes, en EU salieron mas de 2 años, pero bueno el canal es para eso para dar su opinion cada quien y se respeta, saludos. ✌️
HEY FIJATE QUE AY MUCHA DIFERENCIA CON ESTAS MOTOS SU ESTRUCTURA ES MUY DIFERENTE A MI KLR 650 AL TANQUE DE GASOLINA SE LLENA CON 19 LITROS Y CUANDO VOY DISFRUTANDO EL CAMINO VEO UN BORDO Y QUIERO SALTAR NO SALTA NADA SU ESTRUCTURA ES MUY DIFERENTE A LAS MOTOS QUE PASAS EN ESTOS VIDEOS ESO SI NINGUNA MOTO ME REBASA COMO QUE LO MAS PESADO ESTA ADELANTE Y PARA PODER HACER UN CABALLITO BATALLO MUCHO BUEN VIDEO Y CONOCIENCIA EN LO DE LAS MOTOS AMIGO MIS RESPETOS A Y ES KLR 2001
Creo esta es la mejorcita de los 90s , solo 2 problemas si te caias del lado derecho se ahigaban y el resortito de 2/3 que se cambiaba solo de ahi en fuera , una trail bike para novatos o adolescentes
hola tobin siempre te veo desde peru, me gustaria saber sobre los accesorios estras de competencia que se pueden acoplar a la 600 y 650 R , osea que implementos se podrian añadir para q la moto tengas mas eficiencia en competencias tipo baja 1mil. gracias y espero no te olvisdes de mi comentario saludosssss
Aqui andamos amigo, una disculpa andaba a la baja 1000 y me desconecte unos dias de las redes, bueno hermano el problema seria ahorita encontrar las piezas, por ser modelos ya retirados las piezas son mas dificiles de encontrar, empezaria por la relacion de la cadena cambiar los sprockets tanto el delantero clmo el trasero, poner un escape pro circuit, pegarle un arreglada a la suspension, y por su puesto las protecciones como cubre puños, skid plate y algunos otros, poner un estabilizador en los manubrios es esencial y en el motor no hay mucho que hacer ya que es bastante potente si lo modificaras no lo desquitarias de todos modos. ✌️
Compa Tobin!!! Ya puro reviews quieres hacer ya subete a la moto 😂 hace falta un videito ya arriba de la moto sacando polvo, tienes muy abandonada a la nerviosa, una carrerita algo, bendiciones amigo.
Ya nos fuimos a San Felipe hay biene el video, y una carrerita programada para Septiembre primero dios nos vamos aventar usted tranquilo yo nervioso. ✌️
Estuve manejando la drz 400 E este tiempo. Muy liviana y divertida para el off, para conectar tramos de 200 km si se hacia largo. Comparado a esta como la ves en general? Tambien me gusta la xr 650r, pero la drz 400e me parecia mas agil, aunque menos potente.
Si pues la 650R es bastante potente pero si la drz es mas liviana a la larga te cansa menos y llegas mas relajado, aveces no solo la potencia es nescesaria. ✌️
hola buenas , saludos desde Argentina, acá se empezó a vender este año la KLX 300 modelo 2024, que opinión tenes de esa moto.. un abrazo desde estos lados
Son motos que aguantan muchos, muy buenas motos, te sacan del apuro y te llevan a tu destino, si la quieres para andar en tierra igual pero debes recordar que es motor 300 no quieras exigirle lo que una 450, tiene fuerza para subir cualquier cerro pero lo ara a su paso. 🤙
Ssssssme imagino que si, nomas de verla se mira que es una moto que hicieron para explotar cada centimetro de ese motor 650, disfrutala hermano son de esas motos que jamas volveran ahora con tantas regulaciones que tienen. ✌️
Hola buenos dias queria saber si el klx 650 c es apta para hacer viajes largos 800km x dia a velicidad de 100km/h. No se si diferencia de motor entre la R y la C
La version para calle claro que te sirve hermano, motos aguantadoras, no creo que bayas a tener problemas en viajes de esa distancia, y si lo llegaras a tener son faciles dd reparar. 🤙
@@TobinOffRoad gracias por tu respuesta. Estoy viendo que me decido a comprar . Está me gusta mucho por el peso, torque y potencia, Pero es un poco antigua.
