KAWASAKI NINJA 400 OBSERVACIONES DESPUES DE 8,000 KM 

Gracias por tu comentario bro, saludos

No te arrepentirás bro, es una gran moto

Las 2 muy buenas motos ya depende un poco más de gusto y comodidad escoger una u otra, saludos bro

en la pag aparece mas barata esta asi que si to fuera tú, iría por la ninja

Que te puedo decir amigo pienso que también tiene mucho que ver el carácter que tenemos cada quien y si a tu novia le asentó bien desde el principio esta excelente eso quiere decir que si te lo propones si puede funcionar para algunos como primera moto yo por mi parte no la recomiendo así porque en alguna ocasión cuando comenzaba salí a Valle de Bravo por la libre y si me espante en algunas curvas por mi falta de experiencia, pero en fin bro, espero verte pronto para ir por una nueva moto, saludos

yo comencé con una 125 y después de 4000 km pasé a una 300, con la 300 se siente la diferencia en la potencia, como es una moto más grande no se siente tanto la velocidad y un par de veces iba más rápido de lo esperado en la curva en carretera libre, por lo que tuve que inclinar más la moto para no salirme del camino, eso es un gran susto, entonces no creo que hubiera podido reaccionar igual sin la experiencia en la moto chica, pero es algo relativo, cada quien se adapta de manera distinta

Pues yo maneje durante varios años (18 años casi) motos de 125 cc, y cuando salte a un 250 bicilindrico fue un cambio radical y ahora que tengo el 400 lo noto aun mas el cambio. creo que si hubiese usado esta 400 en un principio me hubiese matado jaja

Ajas que rico yo quiero una y está me tiene re enamorado y vi que una 400 es el límite para empezar y aparte que dicen que esta al chingazo que se maneja muy bien :3

Que buena observación Luis sobre todo porque no debí rebasar por ese lado afortunadamente no paso a mayores pero en definitiva es algo que debemos evitar hacer, saludos bro

Graciad por tus comentarios, saludos

Siempre sucede jajajaja lo bueno es que ya no les creemos tan facil

La verdad que muy poco te puedo decir que son casi imperceptibles las vibraciones la recomiendo ampliamente, en cuanto a tu pulsar debes de tomar en cuenta que es monocilindrica y una moto de un solo cilindro siempre va a vibrar mucho yo tuve una Leoncino 250 y cuando la llevaba a las 8000 rpm o más de verdad que hasta perfias visión en los espejos retrovisores por las vibraciones pero en fin, saludos desde México amigo

@@tierrabikermexico gracias amigo por responder y aconsejar a todos suerte

Hola Iván, antes que nada gracias por tus comentarios, te platico que el tiempo que he tenido la moto jamás se ha presentado la falla que mencionas, por otra parte si he leído en algunos grupos de lo que mencionas sin embargo me parece que son los menos y que no se puede generalizar la falla del clutch, si de verdad quieres comprarte la moto yo no me detendría por lo que se dice y como ejemplo te menciono lo que decía el wuey de Full Gas en relación a la suspensión de la moto y que es completamente falso, saludos bro

@@tierrabikermexico muchas gracias por la respuesta viejo la tomaré en cuenta ya que tines varios kilómetros con ella, ya cuando la adquiera espero poder ayudarnos con cualquier duda buenas rutas viejo

@@ivanvivaldo8387 lo que necesites bro

Se puede ocupar como moto de uso diario bro? O se calienta?

Claro que sí, la mía tenía sus sliders, saludos

Si ya anduviste en una 150 no creo que tengas problema por pasar a la 400 ya que es una gran moto escuela, saludos

según el manual se asienta a los 1000 km y los primeros 400 km no debe rebasar las 4000 rpm y de los 400 a los 1000 km no debes pasar las 6000 rpm, saludos

@@tierrabikermexico Muchas gracias ¿Y en kilómetros como sería? ¿Cuántos km no deben rebasar antes de los 1000km? 😅🙏🏽

Pero eso significa un si la neta vale la pena o un nel mejor comprate una mas baja🤣???

Que tal Francisco, yo no la recomiendo como primera moto porque considero que es mucha moto como para tirarla o bien acostumbrarse a su potencia ya que es algo que te puede asustar pero existen personas que si la recomiendan, pienso que todo depende de si te gusta la velocidad

Yo te recomiendo empezar por algo mas bajo pero como te digo existe quien dice que es la ideal, en lo personal a mi me dolería mucho maltratar una moto así sobre todo porque no es barata y es que regularmente la primera moto siempre se te cae jijiji

@@tierrabikermexico Jaja la verdad si me gusta jeje se que andar en moto es andar con mas cuidado pero pues si me esta gustando mucho

​@@tierrabikermexico porque te decidiste a comprarla ami me da temor el precio de las refacciones si son de gran calidad? Creo hasta las direccionales son muy caras

Recuerdame cuál bro y con gusto lo hacemos, saludos

@@tierrabikermexico hiciste una presentación de la versys de tu hermano. En base a tu experiencia con esa moto y la ninja. Cuáles consideras que sean las ventajas y desventajas de la versys 300.

Metzeler m9 rr

Las gpr300 dicen que son buenisimas

Bien cuidada por ahí a los 120 150 mil km

@@ANDRESk47 gracias por explicar amigo saludos bye

En el manual te dice como es con los botones del tablero pero no recuerdo bien como, saludos

La verdad es que para el pasajero no es muy cómoda pero creo que ninguna deportiva lo es, si lo que buscas es comodidad para el pasajero te recomiendo mas la Versys 300 o una naked qué te permiten hacer viajes más cómodo, saludos

Coincido contigo en que es una gran moto es mas existe quien la cataloga como la mejor moto escuela pero pienso que no a todos les viene bien como primera moto, en tu caso te fue de maravilla por lo que cometas pero puede ser que a otros no se les dé como a ti, por ejemplo yo inicie con una 250 y la entrega de potencia así como el peso me fueron controlables y creeme si hubiese iniciado con la Ninja lo mas seguro es que me hubiese costado mas trabajo pero pienso que todo depende de las habilidades de cada persona pero cada quien tiene su opinión y eso es lo bonito que podamos compartir opiniones y disfrutar de una buena charla motera, saludos bro

Yo opino que el principal problema de que la Ninja 400 sea tu primera moto, radica más en su marca que en su cilindrada. Cuando eres novato, es fácil caerse, incluso caídas tontas estando quieto, y una caída en una Kawasaki es MUY costosa. Es mejor ganar un poco de experiencia en motos más pequeñas y económicas, en caso de algún desliz 😅

Podría ser Juan y creo que es buena opción aunque ahorita no entraría en mi presupuesto, saludos bro

Tu lo has dicho "tomaste cursos antes de comprarla" y eso es algo excelente sin embargo la mayoría que piensa en estas motos como su primera moto no ha tomado ningún curso y confían en lo que el amigo o el tío les enseño, pero super bien por ti bro, saludos

Que tal bro te recomiendo ver este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JP6VaQ-eSbE.html

A mi tampoco me gusta el ruido, pero cambiarle el exosto disminuye peso y dimensión, lo que hago es instalarle exosto con DBKiller

Muchas gracias bro, saludos

Muchas gracias Alex, saludos

No es la más cómoda pero tampoco es la más incomoda, en pocas palabras te puedo decir que si quieres hacer un viaje largo en una 400 lo puedes hacer solo tomando uno que otro descanso, saludos

No lo sé Miguel aún necesito que la SR lo demuestre y no lo digo porque si, y para esto te pongo en siguiente ejemplo, hace no mas de 3 años la Honda CB 500 F en el papel se presentaba como una mejor moto que la Z 400 y al final la moto de Kawasaki fue mucho mejor que su rival aún cuando esta presentaba mejores prestaciónes ¿ que fue lo que hizo mejor a la Z? que aunque esta en el papel era inferior sus componentes estaban tan bien diseñados y acoplados que le permitieron brindar un mejor desempeño, ahora te diré que espero que la moto de CF Moto sea realmente buena porque así obligará a Kawasaki y a otras marcas a sacar mejores motos por un precio mas accesible y la muestra la está poniendo KTM con su nueva RC 390 la cual en verdad viene increíble, saludos

😂

Sería cuestión de probarlas bro, saludos

ya esta bro, checa mis videos y esta como Rendimiento de la Ninja 400

Si tu novia pesa 150 kilos no es culpa de kawasaki maestro 😂😅

En efecto Ronal la la moto maneja una temperatura alta tal y como lo mencionas sin embargo este calor no se siente en los muslos o las piernas ya que el carenado lo aisla muy bien y no sientes ese calor que se presenta en la Duke 390 por mencionarte alguna por tal razón es que a mi me parece fresca y no como dicen en Full Gas en donde manifiestan que el calor que emana del motor es muy alto al grado de traer "huevos tibios" lo que es una mentira, es a eso a lo que me refiero, saludos bro

Saludos Pablo, con todo respeto difiero de tu opinión ya que me parece que una moto se puede analizar a los 10 km recorridos o a los 50,000 km como tu mencionas sin embargo y por obvias razones los resultados no serán lo mismos es mas los puntos a analizar también serán diferentes y prueba de ello son los reviews que se realizan a motos nuevas en donde lo que se busca es generar una expectativa de como se comportará la moto que se analiza o bien por ejemplo como es el caso del video que subimos en donde lo que se busca es compartir que tan buena o tan mala es la moto en sus primeros 8,000 km, al final se sacan algunas conclusiones las cuales serán diferentes a las de un análisis de 50,000 km recorridos de la moto, por tanto pienso que el tiempo para analizar una moto es subjetivo y muy válido así como también es válido que la información proporcionada a ti no te sea de utilidad pero eso también depende de la información que busques, pero en fin amigo recibe un saludo y gracias por comentar

A si sean los 100 mil la moto es buenísima

las dominar antes de los 2 mil ya presentan fallas entonces si vale la pena analizar a los 8 mil

Que te puedo decir después de la pandemia cambio mi trabajo y ahora casi no la ocupo jajaja así es la vida de cruel