Kawasaki Z 1000 SX | TEST (deutsch) 

Wieder ein super Test. Eins muss ich euch sagen: Ihr testet für normale Motorradfahrer und seit nicht abgehoben wie andere Seiten. Die erklären wie man 250 auf der Rennstrecke fährt, wie weit man springt usw. Weiter so!!!

Ich fahre die Kawa Z1000SX seid 1 Jahr und ich kann das alles nur bestätigen. Das Bike ist zwar sport Tourer aber mehr Sport als Tourer. Macht unglaublich viel Spass in den Kurven, mit 143 PS mehr Power als man so erwartet. Einfach geil.

Die besten Tests für Motorräder, die ich kenne. Menschlich und fachlich spitze.

mein Traumbike unter den Sporttourern. sieht mit Koffer sogar sehr gut aus

Great review, thanks and I'm looking forward to the next. Gruessen aus Belgien. Top

Sehr guter Test, wobei nicht mit Emotionen gegeizt wird. Genau das macht es so nachvollziehbar, um was für ein Motorrad es hier geht. Eigentlich bin ich Radfahrer aber wenn ich diese Begeisterung höre und sehe, dann juckt es mir wieder in den Fingern......halleluja

Ein schöner Test von euch. Ich fahre seit Jahren die 2011'er SX und es ist einfach ein Traum mit ihr zu fahren. Nach 210 km musste ich mich zu einem Stopp (tanken) zwingen. 😂😂😂

Sehr guter Test und auch allgemein mir gefällt euer Kanal mit euren Videos sehr 👌 informativ, sympathisch weiterso👍

Daumen hoch, ich mag eure Tests wirklich sehr! Aber ich muss sagen, dass mir persönlich der alte Aufbau der Videos mehr zugesagt hat. Wenn man das alte Format kennt, wirkt dieses hier etwas „zerhackstückelt“. Die Reihenfolge mit allen Details von außen als erstes, dann sämtliche fahrdynamischen Aspekte und zum Schluss die virtuelle Probefahrt versprühten einen runden Gesamteindruck 🤔 aber wie auch immer: selbst in dem jetzigen Format sehr ansehnlich und ein super Standard! Hoffen wir mal auf besseres Wetter und noch ein paar schöne Ausfahrten dieses Jahr ❤️

Vielen Dank für das schöne Test-Video. Ich finde es von Euch nur vernünftig und gut, dass bei dem "Norddeutschen Standardwetter", der Test etwas eingekürzt wurde in dem Ihr auf den Bremstest verzichtet habt. Ich besitze das 2017 er Modell seit 2 Jahren und bin immer noch begeistert. Die Z1000 SX bietet viel laufruhe und ist bissig wenn´s drauf ankommt ;-) . Leider ist das Getriebe irgendwie kurz übersetzt und hat das Gefühl nach dem 6. Gang kommt noch einer.... . Ansonsten klare Kaufempfehlung für ein sicheres Bike. Danke macht weiter so!

Hey Leute, ich habe das Moped. Die lässt sich sowas von entspannt fahren durch den sehr guten 4 Zylinder Motor. Ein Hoch auf die Sporttourer die unbedingt wieder mehr auf die Straße gehören.

Tolles Video!! Macht weiter so!!! Ich finde euch spitze!!

Bei 06:45 sagt der Moderator: "Hier kommen auch noch diese ganzen blöden Landwirte entgegen." Dafür möchten wir uns bei allen Landwirten entschuldigen. Mit "blöd" war nicht gemeint, dass die Bauern blöd sind, sondern dass die Situationen blöd waren, weil wir oft ausweichen mussten. Da können natürlich die Landwirte nichts dafür, insofern war der Ausspruch an sich blöd - und nicht die Landwirte. Bitte verzeiht uns diesen Ausrutscher, das war wirklich nicht böse oder respektlos gemeint. PS: Wir sind übrigens überrascht, wie viele Landwirte unsere Videos schauen!

Top Video!!! Sportliche Grüße 🤜🤛

Wenn nur bei Euch im Norden das Wetter so schön wäre wie die Mopeds 😁

Ich mag eure Tests. Ihr lasst euch auch wirklich Zeit und geht alles richtig ohne gehetzt zu wirken durch. Könntet ihr mal eine Zontes testen. Z. B. die 310 T. Soll viel Ausstattung unter anderem Keyless go und eine elektrisch verstellbare Scheibe haben und trotz Bau in China auch noch gute Verarbeitung.

Tolles Video, guter test wie immer. Fahre selber seit 2 Jahren dieses Modell und bin immer noch begeistert. Der low Modus reduziert das ganze übrigens auf knapp 100 PS. Finde diese fahrmodus Geschichte allerdings nur als Spielerei. Wenn man nicht ins Gelände oder auf die rennstrecke geht, reichen für alle bikes 1 Modus. Aber es muss ja neue kaufanreize geben für den willigen Kunden :) P. S. Der arme Azubi der danach wieder das bike saubermachen durfte tut mir etwas leid ;)

Die 143 sind auf Grund der Kurzen Übersetzung so gut wie 40 mehr......😉super Test!!👍👍(ehemaliger Zetti)😊

👍 ich habe mir vor 4 Wochen eine gebrauchte geholt und konnte schon ein bisschen fahren....Kann es nur bestätigen mega gut zu fahren und Optisch auch ein Sahnehäubchen. Top👍

Wieder ein super Video... Hatte die SX als Leihmotorrad als meine GTR 1400 in der Werkstatt war. Sie gefiel mir richtig gut, der Motor ist sehr elastisch sodass man im 6ten Gang durch die Ortschaft fahren kann, sie beschleunigt dann richtig schön aus dem 6ten. Hätte nicht gedacht das dieses mit einem 4 Zylinder möglich ist. Der einzige Nachteil ist die geringe Größe bzw. meine Körpergröße 1.92m ist definitiv zu groß. hatte nach 30km schon Krämpfe in der Wade, leider. Daher tendiere ich zur Versys 1000 se sx Macht weiter so Jungs

Super Motorrad, guter Test 👍

Super, darauf hab ich gewartet. Jetzt fehlt nur noch die normale Z 1000👍👍

Schöner Text, weiter so!! Analoger Drehzahlmesser, verstellbares Windschild und Front des Mopeds finde ich gut. Aber der Auspuff, der Preis und das hohe Gewicht ist für meinem Geschmack echt schlecht! Als Alternative würde ich lieber die GSX S 1000 F bevorzugen, dies ist günstiger und gefällt mir persönlich besser. Ein Vergleichstest der beiden wäre auch top. Schöne Grüße

Mein ich das nur oder ziehen eure Vids konsequent Regenwetter an?

Beautiful bike, black color not so much but in green it must be nice. Grettings from Vstrom 1000 XT rider.

Super Video!!! Ich habe die Z1000SX selber. Also wenn ihr KTRC auf 3 und Fahrmodi auf low stellt könnt ihr eure Tests wie gewohnt durchführen. Da passiert bei dem Wetter gar nichts Schlimmes.... Das Koffersystem ist auch super. Vor allem es ist so easy zu montieren einfach in die Haltegriffe klicken und fertig. Spitze fährt sie solo ca. 250 km/h mein Tacho schwindelt so 7 km/ h dazu, also kommen 250 gut hin. Aber da hilft auch das Windshield nichts Was mir bei der SX überhaupt nicht gefällt ist dieser potthässliche Eimer von einem Bremsflüssigkeitsbehälter... Wer da eine Alternative weiß, ich wäre sehr interessiert...

Optisch, ergonomisch finde ich sie super. Preis ist fair. Die blaue Version sieht toll aus. Komplette LED Beleuchtung in der Front, schöner analoger Drehzahlmesser, wertige Verarbeitung. Was mir nicht gefällt ist das etwas zu hohe Gewicht, sie könnte an Handlichkeit zulegen. Die Endtöpfe sind sehr merkwürdig. V4 Sound müsste aber sein (so wie bei MT10). Leistung und Durchzug ist optimal mehr brauche ich keinesfalls. Eine teurere Version mit E-Fahrwerk und Blipper wäre auch fein. Ducati Supersport gefällt mir, bis auf die Leistung, besser, aber so schlapp ist die Duc ja auch nicht...

Tolles Video👍🏻 Da ihr ja schon fast alles durch habt, testet doch mal die Honda CB 1100 EX 😉

Schönes Video! Toller Test. Das Moped ist wie jedes andere Geschmackssache. Ich finde den Tacho etwas altbacken.

Guter Freund hatte die, perfekter Sporttourer

Daumen hoch super video , nächste mal wenn zwei mann motorrad testen liebe da schwichen eine aldi karton legen 😂😂

Jou das ist mal ein Sporttourer. Mehr Sport als Tourer. Wenn ich den A mache und Touren fahren wollen würde, wäre das meine Nr.1. Ich mag diese reinen Tourer ja nicht so :-/ Meine CBR500R 2019 von der ich ja immer noch hoffe, daß ihr sie mal testet ist da sehr ähnlich. Soll ein Sportler sein, aber man sitzt da eher wie auf der Kawa Z1000 SX sehr bequem und eher aufrecht. Cooles Bike und guter Bericht wieder mal. Leider auch wieder mal Regen :-( Naja man kann nicht alles haben ;-))

richtig cooles bike - könnt ich mir gut als nachfolger für meine er6f vorstellen - die ist ja ähnlich, nur eben kleiner. aber: ich würd mich vermutlich umbringen damit..ausfahren kann ich die er6 auf ner landstraße auch nicht, da ehrlicherweise selbst 73 ps mehr als genug sind... :) hab doch noch interesse meinen schein zu behalten. aber prinzipiell ein super bike :)

Ein schönes Bike einer aussterbenden Gattung ....hoffe das die Motorradhersteller sich auf diese Gattung wieder besinnen und solche Bikes wieder bauen ... nicht alle stehen auf grosse Enduro,s

Ein Träumchen

Super Beitrag! Kommt irgendwann auch ein Test zur Triumph Street Twin und Street Stcrambler 900?

Der XIII Shader am Anfang hat was :)

Wie cool sieht das Bike den aus 👍 nee Autobahn fahrt wäre cool gewesen...auch wenn es Nass gewesen ist aber 140 wäre ja ohne Stress drinn gewesen. Hätte zu gerne gewußt wie die Kawasaki auf full Gas einstellung anspricht im Menü 🤔😉

Besitze eine 2011er, schiebt der Sitz immer noch nach unten? Beziehungsweise zum Tank hin? MIt TextilKleidung tat der Popo weh weil einer kontinuierlich an der Hose zieht. Hat man immer noch das Gefühl man müsste immer hochschalten aufgrund der kurzen Übertragung?Störte mich aber nicht. Tja ist das Ansauggeräusch beim starken Beschleunigen lauter geworden? Das Ansauggeräusch ist der Hammer. Tja alles Fragen die leider nicht beantwortet worden sind. Mir gefällt das Motorrad, aber Kurvengeschwindigkeit ist mir etwas zu unhandlich, meine ZX12er wahr handlicher in der Kurve. Für Leute die nicht so zügig unterwegs sind kann diese Maschine nur ans Herz legen. Oder günstige Alternative ne Suzuki GSX 1250 FA auch ein Top Motorrad.

Hallo Die kommis sind so lustig 😂- OAA ich bin erst bei 6000.... 👍🏽

Könnt ihr bitte mal ein Video zu eurem Equipment machen? Wäre mega nice.

Könnt ihr mal die kawasaki z1000 ( sugomi ) testen. Auch wenn die nicht mehr in Deutschland verkauft wird.

Ich hoffe ihr testet mal die neue Triumph Street Triple im nächsten Jahr.

Die VFR habt ihr schon getestet?

Ich hätte da mal eine Frage, was ist der Unterschied zwischen der Kawa z1000sx und der Kawa Ninja1000sx? Ist die Ninja die Nachfolgerin? Die Tests die ihr macht sind Super, weiter so!!

Ist das Mottorad geeignet für Große Leute 194 cm?

19:15 🤣 vielleicht komme ich bald zu euch und kaufe die

Servus Ihr Lieben. Ich bin hin- und hergerissen. Bin dieses Bike, aber auch die aktuelle Ninja 1000 sx gefahren und brauche eine Entscheidungshilfe. Dieses Modell hat ja keinen Quickshifter, den brauche ich aber nicht. Die Endtöpfe finde ich hier schöner, die Sitzhöhe angenehmer, das teilanaloge Cockpit sagt mir mehr zu. Schwierig…. Auch die aktuelle Ninja hat mich begeistert. Wie würdet Ihr entscheiden? Beste Grüße, Beckman

Wäre mir neu wenn man einen Hauptständer nachrüsten könnte.

I wish this had English sub titles.

Spass startet bei der SX ab 8000rpm :)

Für die 2017 er gibt es keinen Haupt Ständer , nicht im Zubehör, für die 2019 schon ?...

Wie meine

Sorry, wenn ich das so sagen muss, aber das Bike sieht leider einfach grottig aus. Gut möglich das ich damit allein da stehe, will auch keinem zu Nahe treten. Alleine schon der Auspuff, da ist absolut keine Eleganz zu finden. Einfach dran gedübelt, weil alles so kantig ist. Sehr viel ist.. joa funktionell. Da is ne Duc SS in meinen Augen wesentlich schöner, dazu noch 50 kg leichter und das bessere Fahrwerk. Die würde ich vom Design her auch als modern einstufen (Perlen wie eine Thruxton R lassen wir besser mal außen vor :D). Schade zum Wetter, bei uns wars top mit 18+°. Aber ich kanns verstehen - dank solchem Wetter war mein Saisonende schon Ende April.

Macht doch euere technischen Details bevor ihr die Probefahrt macht, da ist das Bike noch sauber! Ist schon bei mehreren Vids aufgefallen. Sauber lässt sich das Teil besser verkaufen!

20:40 genau der Grund warum gekauft. 😁😁😁 und nach knapp 3 Jahren immer noch das Grinsen im Gesicht. Wer nicht nur Touren fährt, sondern auch gerne mal so fährt ein toller Kompromiss. 3.500 von Barcelona nach Salzburg in 6 Tagen - no problem - Pyrenäen, Saint Mauice usw. 21:20 leider bei 250 schluss, denn selbst mit 250 ist es immer noch angenehm. Man merkt die 250 nur weil da dann nichts mehr kommt 🤣

@ 19:41 was machst da mit deinem Helm Markus 👎

Warum sind Landwirte blöd...? Sind auch Menschen , was man in Deutschland manchmal nicht vermuten kann. Ich bin auch einer, halte mich aber nicht für dumm.

... guter Bericht- bis auf deine vielen Ähms und Ääs... . Abhilfe: Vorher überlegen, was man sagen möchte .... ( nach 50 hab ich aufgehört zu zählen )

mehr Sport als Tourer...die Spiegel gehen gar nicht sonst ein tolles Bike

I've got the 2011 model - great all rounder and good fun on the track too - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-etBB996PO9s.html

Was haben die bei Kawasaki denn da nur kaputt getunt? Meine ZX7R mit 750 ccm von 1996 wog etwa 235 kg, hatte 120 PS (Vergaser) und war laut Fahrzeugschein mit 263 km/h angegeben!!! Ne 1000er Kawa mit 247 km/h Höchstgeschwindigkeit bei über 140 PS? Schwaches Bild... Gibt es nen Ape Hanger im Zubehörsortiment oder wieso bauen die einen "Sportourer" mit Chopper - Leistungsdaten??? Oder wird der 6. Gang nur gegen Aufpreis ausgeliefert? Stammt die Übersetzung von einer Enduro (Versys)? Kann man gleich nen Roller kaufen. Für einen Kawa Motor ist das keine Performance... Da überholt einen ja noch ne GS mit Alu Koffern.

Hört sich an wie ein Staubsauger!! Selbst wenn man den Endschalldämpfer abbaut ist es ein Witz! Aber ich liebe trotzdem Deutsche - land! Bei Euro 7 kommt wahrscheinlich Mozarts 7. aus dem Auspuff. OMG

Gutes Motorrad leider viel zu unemotional. Da ist eine schöne Ducati mit einem V2 schon ein ganz anderes Kaliber.

Blöde Landwirte 😂😅

Bitte Kawasaki, lasst euch mal was wegen dem Auspuff einfallen.....👎

Kawa ist alles... nur niemals samtich, weich.....

Sorry aber dieses Bike sieht Grottenschlecht aus