I was thinking about getting one them. I'm trying to upgrade from a ttr225. I know probably wouldn't take much to upgrade but would this b a good choice?
Have the k2 the k4 and the k6r ,love these bikes, just as good or better than most bikes ,i have a suzuki ,yamaha ,and the kayo will murder these bikes
@@71.racing dokładnie to na bazie dt230 Lanza po tuningu który całkiem dobrze im wyszedł bo mamy tutaj nowoczesne nadwozie ze sprawdzonym i poprawionym silnikiem yamahy, poprzednio jeździłem na becie 200 i 250 i ten motocykl mocowo plasuje się pomiędzy nimi więc raczej jej nie brakuje 👌jak w każdym przypadku zależy kto do czego potrzebuje moto
@@hardenduro3082 did you do something with power valve or with reed valve ? Did you do something with ignition or with cylinder head ? Thank you in advance, brother !
@@enduroshow5775 the pipe is fmf from wr 200 but it could be bigger i will try soon something from 250, so the cost is standard like in the other bike, pipe from yamaha and bigger main jet. Increase of power is very big becouse the oem pipe is like from 125cc
@@tawsrutra6374 zależy od wyposażenia są modele kayo w 4T które też kosztują ponad 20k np. Kayo K6-R, są też niskobudżetowe za 8 jak Kayo K2 i średniej klasy modele T4 za około 12
@@tawsrutra6374 łatwiej by było wymienić wspólne elementy bo różnią się praktycznie wszystkim kt250 jest lżejszy, silnik generuje prawie drugie tyle mocy, zawieszenie jest dwukomorowe a rama identyczna jak w ktm czy husq
Ty pijany? W 2T sie jeździ na niskich obrotach, żeby opona dobrze kleiła, kolega tu bardzo fajnie technicznie jeździ, widać jak inni sie męczą i gazują w niebogłosy a on przejeżdża technicznie każdą przeszkode.
