У меня такой же😂 за время проведенное с ним,открутился глушитель на ходу звук огонь🎉,лампа отпал провод припоял все норм пару болтов открутилось от обшивки,поворотники просто уже надоели вываливаются из болтов каждую покатушку😮,попробую приклеить на супер клей,один раз спала цепь сток по моей вине.Заправлял бак до полного катался по только по лесу по одометру показало 100км,(не за один раз а за пару пресестов😊) Ну как-то так....
ПзД дожили. Оцениваем состояние мотоцикла иностранного после 1ткм. Какая деградация... В былые времена японцы с 30тыс +- пробегом считались "как новые".
@@user-rs5iv2nl8n мотоциклы, как мне кажется, надо рассматривать по 2 критериям - это цена и качество. И именно Кайо т2 мх, опять же по моему мнению, обладает отличным совмещением этих двух критериев. Если правильно обслуживать и ремонтировать, то на нём и 35 лет можно проездить, не вижу никакой проблемы.
Проехался я как то на подобном, неудобное сиденье, центр тяжести высокий, но дурь есть) впрочем такой вывод сделает любой кто больше скутера или мопеда не чего не водил)
Привет,у меня такой же ток 23г все норм только после каждой поездки скидывает моточасы подскажи может сталкивался с такой проблемой.Да подскажи марку цепи.
у каждого своя генетика, найди в интернете какая высота по седлу у мотоцикла и померь рулеткой какая у тебя высота до "пятой точки", а потом сравни, нормально тебе будет или нет
До 100 езжу на таком и не ощущаю вообще. Как будто с баланс. валом. Может быть удачно собранный попался, либо я не знаю) Все говорят про эти вибрации, а для меня это вообще чуждо. Ездил на honda ftr 223 - вибраций на скорости больше, у японского дорожника!
На мот нельзя самому птс сделать. Вы покупаете мотоцикл вместе с птс. И ставите на учёт, а если нет птски на мот, значит на учёт поставить нельзя. Всё очень просто.
