Здравствуйте. У меня тоже Кауо т4 как у вас. И в первые мои выезды я потерял свой номер. После чего я второй свой номер решил по крече закрепить. сварщик мне сварил по пластиковому шаблону родного крепления корпус из метала. Всё фонари встали на свои места, а сам номер на шарнире. По городу я его опускаю, а на бездорожье поднимаю. Напишите мне свой номер я скину видео или фото своего Мота по вацап или телеграмм.
Привет, крутая идея со складывающимся номером. Хотелось бы глянуть. Можно на вайбер: восемь 912 девяносто 4 55 тристасорокшесть. Я заканчиваю усиление родного нового хвоста. Вставил туда стальную пластину. Но третий хвост буду делать из металла 😀
Привет. По топливу точно не скажу, т.к. за одну поездку я бак ни разу не выкатывал, а выезжаю обычно с полным баком. Бак 10 л, расход 3-3,5 литра. На 200 км точно хватит. Ездить вдвоем можно, есть подножки пассажира, если не далеко то можно и с пассажиром. Но сиденье твёрдое, в дальняки (100 км и больше) вдвоём будет тяжко, т.к. когда долго едешь жопе не удобно и постоянно ерзаешь, меняешь посадку. Мне кажется мотоцикл маловат для двоих.
@@jvpopov понял , спасибо за информацию. Просто ездил сезон на kayo k1 там сиденье жёсткое, но он для одного человека рассчитан , маленький мотоцикл, 140 км в одну сторону , 140 в обратную , не возможно ехать было😀
Воздух с вилки сбрасываете? Я на свой т4 поставил заказанные с Китая автоматические сбрасыватели воздуха... Родной держатель номера сломал при второй покатушке, заказал с Китая меленький хвостик со стопарём и отверстиями под поворотники, 2 светодиодных поворотника....Номер разместил на багажнике, сделав два отверстия внизу номера, за которые пристигнул сам номер стяжками за богажник, с нержавеющей полосы выгнул что-то типа крючка, чтобы номер можно было складывать на багажник, так как, на серьёзных покатухах цепляю на багажник сумочку с инструментом...
Привет, воздух с вилки пару раз в сезон сбрасывал. Мне не сложно винтики открутить-закрутить. Держатель номера уже заменил, поставил новый родной, а в него внедрил стальную пластину. Теперь так просто не сломается. Либо вырвет целиком заднее крыло с багажником ).
Привет, заказал и уже поставил от сюда: Брызговики задние для мотоциклов, 36,2 Х9 см, 1 шт. за 1 052,53 руб. уже со скидкой 45% sl.aliexpress.ru/p?key=V8XOxr0
Мне 20 тысяч км на пять лет хватит. Новый мотор с коробкой в сборе стоит 50 тысяч, а ремонт от силы в 15. Меня устраивает такая перспектива. Как говорил Болт лучше кататься на китайце, чем на надёжном японском нихую )
20тыс на одном мотике надоест катать любому индуристу! Если ты катаешь не туриндуро, то в год ты будешь по говнам проезжать ну в среднем тысячи 2-3. И если этот двиг без особых проблем пройдёт 20тыс в таких условиях, то это просто шедевр китайского моторостроения 😊
Все поломки и прочие это ерунда !! Номер, я поржал , зачем на индурике номер!! Оставь фару , остальное сними , облегчи мопед , нахрена на бездоре номер?! Я четыри сезона от катал без документов,. За сезон прохожу 11-13 тысяч !! И как бы всё Гут !!
Согласен, это всё лишнее для настоящего эндурика. Но я пока по факту использую его как КантриКросс и ТурЭндуро. Вот когда всё поотлетает на бездоре, тогда и сниму всё лишнее.
@@jvpopov на мопеде под кантри крос акромя фыры нет не чё!! Посмотри WR250F мопед не ординарный, чисто под кантри и заточен !! Я рассматриваю себе Gr-7, z11, Кайо к-4, вот три мопеда которые мне понравились , хорошо бы искать в живую владельцев и узнавать у них , смотреть на мопеды а по возможности ещё и кататся, брать на неделю и катосить !!
Далеко не у всех есть возможность перевозить мот в кузове или прицепе! Поэтому и берут моты с птс. У меня например недалеко от деревни несколько классных мест для эндуро покатушек и доехать туда можно только по допам. Соответственно номер, поворотники и зеркала не должны отваливаться при первой же вылазке!
Я на велосипеде за лето шины стёр ,на ездил 2300км ,на Моте мало ездишь😊надолго хватит ,у меня Т2 эндуро с балланс валом 300 тый ,осенью взял ,лето ждёт в гараже ,по гаражам ездил малость
Подскажи пожалуйста где купить такие же направляющие троса переднего тормоза у меня Т2 Эндуро, трос из направляющей вылазит и трётся об спицы (уже -1 трос)
Привет! Тормозная трубка трётся о спицы? Честно - я не знаю, никогда не обращал на эту деталь внимания (. Попробуй подобрать гофрированную трубку, в автомагазинах продаются, они разрезаны вдоль, разного диаметра бывают. Я в такой проложил провод спидометра, слева спереди (черная).
@@jvpopov Нееет, тут проблема не в трубке а в креплении этой трубки вот оно у тебя вверх вниз ходит и никуда не девается т.к у тебя направляющая закрытого типа а у меня как у устрицы и она вниз вверх ходит и вылазит вот..
Маленький номер был закреплён через Т-образную стальную пластину. Но этот хвост я в следующем сезоне сломал. Купил такой же и внедрил в него стальную рамку. Хрен его знает, для настоящего эндуро наверно лучше что-то резиновое колхозить, а для моей эксплуатации без экстрима и так пойдёт.
