supaya gak cepet overheat pas macet, saran saya kasih extra fan (pake switch on off) mas. saya pasang fan gsx150, klo macet saya nyalain, dan aman temperaturnya
pasang volt-stabilizer di aki, dan pasang volt meter kalau sampai voltase turun di bawah 12v atau semakin drop di saat kondisi nyala atau pakai jalan coba di cek jalur kelistrikan nya , percayalah power atas nya g bakal enak jika voltase kurang
@@tawon87 pernah diukur di Passpeed normal semua mas. Dari idle sampai di bleyer voltase normal. Cuma memang kemarin saya mudik jalan malem. Dari jam 9 malem, sampai rumah jam 7 pagi. Terlalu besar daya lampunya. Note : kelistrikan belum fullwave🙌🏼
@@dwiadisetyo punya saya juga masih semi mas lampu depan watt besar lampu bawah 45 watt, atas sekitar 60 70 an, tapi ya gt voltmeter selalu di pantau krn cdi nya butuh 2 sumber daya dari aki dan dari pulser
Layaknya motor-motor jaman sekarang aja mas. Aki jarang tekor walau pakai lampu besar (projie, biled, dll), speedometer digital, karena pengisian lebih besar dibanding std😁
@@dwiadisetyo total jarak KM PP 700 km habis 400 lumayan irit sih jarang open kips ya 😁 coba open kips dehh, punya aku cuma modal karburator PWK kok bisa boros banget ya, kalau di rasa rasa bisa 1 liter paling 10-12 km