Kemajuan Proyek LRT Jabodebek I Agustus 2022 

Presiden yg siap dicaci maki diteriakin hutang antek cina ,anak PKI dll tp beliah tutuo telinga terus membangun mengejar ketertinggalan negara sebelah , lbh baik diakui dunia dripda diakui rakyat sendiri yang ga bsa melihat mana baik mana buruk dan penilain objektif itu dri luar bukan dri rakyatnya

siap2 abis ini kita masuk ke periode2 yang kaya dulu lagi. presiden2 yg ongkang2 doang, yang bangun tol 100 km aja udah keringet dingin. ini 10 tahun masa emas indonesia, dan udah mau berakhir

@@sihotsss7256 bener banget bro gua juga sependapat, gebrakan jokowi selama ini bisa jadi kita rindukan dimasa depan. TAPI jokowi bukan hanya mewariskan pembangunan ini tapi apa yg dilakukan jokowi secara tidak langsung akan menjadi standar dan barometer baru buat pemimpin Indonesia kedepannya. buat patokan seorang pemimpin yg punya kualitas, integritas dan visi yg bagus demi kemajuan bangsa Indonesia. biarkan waktu yg menjawab semua pertanyaan kita dimasa depan.

@@sihotsss7256 orang luar daerah akan merinduka hal demikian, pemerataan pembangunan adalah komitmen dan resiko yg harus dilakukan siapapun presidennya, presiden seblumnya cukup beruntung saja ditengah krisis 2008 dihadiahi naikanya harga komuditas tambang.

Karena negara kita, orang2 pejabatnya suka retorika alias berteori2 saja....alias banyak omongnya.

Rakyat yg sakit hati dan sakit jiwanya tuh.. Yg ga mau ada MRT, LRT dan kereta cepat di Indonesia 🤭🤭🤭

LRT Jabodebek itu potensial. Bayangkan penghuni perumahan mewah di sekitar Cibubur pakai itu untuk ke kantor di Jl. HR Rasuna Said, Kuningan, Jakarta Barat. Bakal bisa mengurangi kemacetan di tol Cawang yang udah bikin stres di tiap jam pulang-pergi kerja.

Sebaiknya kita lihat2 lagi vidio diskusi mengenai proyek tersbut di bbrpa stasiun tv. Bnyak dari mereka mengunderestimate orang yg akan mengeksekusi proyeknya.. Alhasil setelah jadi dan telah bnyak dinikmati, sebagian besar dari mereka lupa dan menggap angin lalu sejarah dan kemajuan ini.

Tanahnya udah sempit kayanya. Palingan kalau mau parkiran besar, parkirnya di Mall Ciputra, dari Mall Ciputra disediakan mobil feeder ke stasiun Cibubur.

Mending fase 2 ke Cikarang sekitar Meikarta, EJIP, Deltamas yang jauh dari stasiun kereta commuter Line. Cikarang itu luas, stasiun Cikarang itu jauh dari Deltamas dan Meikarta. Utamakan tempat kerja daripada tempat liburan.

Kan ada lif nya bro

Tinggal lihat di Dukuh Atas dan Cawang kaya gimana.

Ini kan Fase 1 Fase 2 nya lanjut sampe bogor dll dri total 80Km an yang dibangun di Fase 1 40km an

@@MasOne88 iya tau itu makanya q blg tetap on progres selalu mcm luar kn kita kalo selesai jabodebek tetap lanjut pembangunan biar semua terkoneksi kan bisa selesai Bogor d sambung lagi gitu maksudnya

@@AbdulMalik-dh6dw tergantung nanti presiden nya siapa bos..kontraktor cuma ngikut ape kta pmimpin😄

@@madnurmadnur5573 mudah2an dah d rencanakan jangka panjang ama pak Jokowi mcm MRT kan d sambung terus karna d siapkan dana dari skrg buat proyek jangka panjang mudah2an aja g d ubah dananya jadi BLT 😂

waduh jgn mancing"nt penghuni hambalang ngamuk😅😅

@@anakdeso6078 ini dibangun zaman SBY lho,gunting pitanya di zaman Jokowi 🤣😂

@@matrempit6409 nt AHY mo di ajak gunting pita.tp bagian sorak😂😂😂

Sama sama, harus banyak2 terimakasih ke bapak susilo bambang yudoyono perencana LRT , MRT , dan kreta cepat yg telah di canangkan beliau,

@@ernawahyuni2546 iya mbak,untung deh gk dbangun di zaman SBY,bisa2 mangkrak dan dikorupsi lg seperti candi Hambalang kl beliau yg bangun 🤣😂

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Koq cocok banget komennya, maaannntaaabbb!!! 👍

Ha-3.. Nanti yg gunting pita siapa?

ha ha ha LRT dan MRT itu program Jokowi bukan SBY ,rencana MRT sdh sejak tahun 1970 tapi tidak jalan baru setalah Jokowi jadi gubernur DKI baru terealisasi ,begitu juga LRT jabodebek itu ide Adhi karya era gubernur Jokowi ,

@@ra.sugiyono3834 yup betul mas,LRT dan MRT udah direncanakan di zaman Soeharto atas gagasan pak Habibie

Pak SBY tu baik lho...hantu,demit,gendruwo juga butuh rumah..jdi di mangkrakin..biar pembangunan merata juga di dunia jin..👉🤣🤣🤣

Ini baru, gmbar blm jadi gara2apa, ya apa terbentur biaya

Aku suka komentar ini. Iya, ayo dipercepat. Usul mulailah dengan 5 stasiun dulu di ruas Cibubur - Kuningan : a) Stasiun Cibubur b) Stasiun Kampung Rambutan c) Stasiun Cawang d) Stasiun Cikokol e) Stasiun Kuningan Rasuna Said. Dengan fokus di 5 stasiun, maka lebih cepat. Tukang nya ditambah, ambil saja dari 15 stasiun lainnya. Misalnya stasiun lain dikurangi 4 orang, total 60 tukang. Nah 60 tukang itu untuk diperbantukan ke 5 stasiun, masing-masing nambah 12 orang.

Iyaa bosen nungguin lom kelar2😫🤪🤡😱🤔

aku benci prosessnya tapi aku suka hasilnya

@@petanidesa3179 aku suka hasilnya, prosesnya ditekuni

Lama dimana ya ini perasaan progres ya udh beberapa bulan lamanya stag di 93% nan segitu2 aja..

Kan sempet istrht krna pandemi

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Tergantung developer perumahan-perumahan di sana mau me-lobby pemerintah pusat ga agar perumahannya kebagian perpanjangan LRT Jabodebek.

Saya juga sangat bangga jakarta sudah maju

trus kalau yang 20 Tahun cuman bisa wacana,itu namanya project apa

Mata lu buta,? Kemaren ada covid19

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Kan kabin masinisnya ada didepan dan belakang..bisa bolak balik ini..😁

@@wongapak8432 oh iya ga kepikiran itu 🤣

Yang Jabodebek saja molor melulu... seharusnya Agustus 2022 mundur ke Januari 2023, mundur lagi ke Juni 2023.

@@jeffryjoris9708 Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

@@jeffryjoris9708 inget waktu bangun gatau bakal ada covid yg 2th lumayan lama kita terhenti bukan cuman jakarta tp seluruh dunia

@@jeffryjoris9708 yaelah mundur setaun doang untuk jaringan elevated terbesar dalam sejarah indonesia. dulu bangun tol 7 km aja mangkrak bisa 3 tahun

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Gimana sudah habis waktu schedule nya masih belum bisa beroperasi sampe sekarang memalukan bisa jadi candi seperti Hambalang nanti.

@@agungprabowo2167 otak lu yg memalukan

@@agungprabowo2167 ga bakal jadi candi karena sebenarnya jalurnya sudah bisa dilalui kereta. Cuma belum dioperasikan secara komersial karena masalah persinyalan.

Kereta api Trans Sulawesi yang menghubungkan Makassar-Parepare saja ditolak Walikota Makasar untuk masuk ke kota Makassar, gimana LRT.

@@faustinuskaryadi6610 wah sangat disayangkan

Rata2 proyek yg dikerjakan di perkotaan emang agak lama Sebab jam kerja nya cuman bisa tengah malem gk di kebut 24jam Hal ini dikarenakan jam malam adalah waktu tersepi bwat lalulintas Jadi lebih gampang bwat angkutan proyek wara wiri Kalo di siang hari tentu bakal mengganggu lalu lintas jam sibuk Apalagi kendaraan proyek jalannya lelet sebab bawa beban berat Lelet nya kendaraan proyek ini bisa bikin macet jalanan jd makin parah Terus juga pengerjaan proyek yg diatas rawan barang jatuh Andaikan barang jatuh proyek terjadi di siang hari, hal ini bikin kecelakaan orang banyak, sebab lagi rame2nya jam aktivitas publik Berbeda dgn di malam hari yg lebih kosong. Jadi kalo ada barang proyek jatuh lebih aman/meminimalkan resiko kecelakaan

Jalur elevated jlebih rumit bos

Wkwk.. ini mah tinggal pemberesan stasiun, jadinya agak lama

terimakasih pak sby karna membiarkan pembangunanya di zaman jokowi , karna kalo di zaman bapak proyek2 pada mangkrak🤣

@@askaranika4681 mana ada itu hoax anda ini gak tau terimakasih kepada beliau.

@@ernawahyuni2546terimakasih pak sby untuk candi hambalang , monomen yang sangat indah wkwkwk

@@askaranika4681 hoax kamu ini sok tau

@@ernawahyuni2546 indahnya Hambalang 😂