One way to increase the performance of diesel engines is to adjust the RPM, this is done on the governor of the diesel engine injection pump. In this video is a tutorial on how to set the RPM on the governor with the type RQV
Maaf suhu maksud video ini adalah menambah rpm pada engine selain dari baut setelan pembatas rpm ya...pak.jadi bila di adjusted bagian governor spring bisa lagi rpm nambah dari yg biasa kita hidupin....
Bang knapa ya mesin saya,buspomnya sperti itu saat mesin gaada beban rpmnya bisa tinggi pas dikasih beban gasnya udah habis tpi kyk gak mau full gasnya,kyk di batasin gitu mesin 6d16 ps190
Dari bandung jabar, lam kenal, mas bro klo di liat dr vidio kenapa pemutaran governor nya di blikan lagi, epek nya apa mas bro ? Sukses sehat sllu mad bro. Trim'k.
Bang nama sy Wawan sy mau tanya apa penyebab nya oli mesin bisa campur solar ? Solar masuk ke oli nya banyak banget kalau mesin di hidup kan dalam 1 jam bisa nambah 1 liter mohon penjelasan nya terimakasih
bang mobil isuzu elf nkr saya sudah di ganti plunger kondisinya saat di tanjakan saat gas semakin ditekan maka rasanya seperti kehabisan nafas harus tpi saat di kurangi gasnya kayak langsung bertenaga. bingung jelasinnya semoga bang bisa paham dan bisa memberikan info solusinya salam santun dari Sul-sel
Standar stel governor awet tahan lama untuk nanjak gak rewel berapa derajat putaran bro... Imbanganya soalnya stel minyak , angin , plunger kurang yahut
Bang mau tanya ni kalo gejala bospom canter rusak gimana yaa,, mobil ku mesin goyang gak beraturan noksel di benerin tetap aja bang apa bener itu bospom nya.?
Mau minta pencerahan bosqu. Ukuran klo memyetel plunger brapa ya bos. Trs mau skalian. Kelebiham klo meyetel plunger apa ya bos. Mohon pencerahan bosqu. Salam dari Papua-jayapura
Plunger untuk mesin apa sob? Penyetelan plunger jelas berpengaruh pada tenaga yang dihasilkan. Kesalahan penyetelan bisa berakibat timbulnya gejala pincang/mbrebet pada mesin
Itu berapa ukuranya...dan pergerakan racknya berapa..ukuran solarnya berapa cc tiap2 RPMnya...yang saya tau disesuaikan dengan jumlah solarnya ditiap2 RPM...juga pergerakan control racknya😁
Untuk penyetelan brp cc yg keluar di tiap jenis putaran, itu dilakukan saat kalibrasi di test bench sob. Jmlh/ukuran pun tergantung pi yg dikalibrasi, sedangkan tutorial di video ini hanya mengenai penambahan putaran maksimum yg bs dilakukan oleh pi, melalui setelan adjusting nut pada governornya.
Mau tanya om.mobil saya chevy luv.Kalau dipanasi pagi/lama gak dipakai,stasionernya selalu drop.Kalau sampai mati pasti kanginan. Tapi dipakai jalan agak jauh,atau panas,setelan stasioner diputar sampai mentok kiri pun gak ada masalah.Ada yg bilang itu harus ganti governor.Apa betul begitu ciri2 governor rusak?
